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雪铁龙C5
官方指导价:16.99-21.99万元
竞品车系排名:第5查看排名>>

(该车系评分高于46%的同级别车系)

全部在售 综合评分
雪铁龙C5
官方指导价:16.99-21.99万元
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(该车系评分高于46%的同级别车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
雪铁龙C5 2017款 350THP 自动舒适型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 16.94万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.50
16.94万元
7.8L/100km
雪铁龙C5 2017款 380THP 自动豪华型
04.195 综合评分 车主裸车均价: 19.64万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.19
19.64万元
9.8L/100km
雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 21.89万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
21.89万元
7.9L/100km
雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型
03.825 综合评分 车主裸车均价: 3.58万元 车主平均油耗: 1.6L/100km
  • 外观
    4.20
  • 内饰
    4.20
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.80
  • 动力
    3.60
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.82
3.58万元
1.6L/100km
购买时间2018年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:因为喜欢就买了,买了也不后悔,动力不错,也比较省油,整体都还错
缺点:空间不错,除了有时有异响,别的都还好
外观:外观最喜欢侧面,修长流线型好看,前脸稍显中庸,不过也没什么
内饰:内饰款式还行,用料也不错,软的材料还是很多的,晚上的灯光效果很好。
空间:驾驶空间充足,乘坐空间宽大,装载空间也很好
配置:配置蛮丰富的,功能也比较实用
动力:动力很强劲,加速能力很好,推背感强,跑高速特别爽
操控: 操控精准,方向盘的手感很好,转向也比较轻盈,档位也比较清晰
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适度挺好的,座椅的包裹性不错,隔音也很好,坐着不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格19.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这个车的外观,很帅气,溜背造型,然后空间够大。内饰够厚道。
缺点:变速箱啊,不开不知道,开了才知道什么叫顿挫了。
外观:外观没的说,买车就是看外观去买的,我是外貌协会的。车子性能啥的不关注。帅气就行,犀利的大灯以及前脸
内饰:内饰个人觉得比同价位的车厚道太多了,你正常坐姿下身体能接触到的地方都是软包裹。
空间:空间超大,我1.75米的身高,驾驶室也还是有很大的空间,后排空间也杠杠的,三个人坐着不会显得拥挤。人家上来坐我车基本说的都是你这车空间很大的。
配置:基本上平时能用到的配置一个不缺吧,配置上完全够用了。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 方向盘很小,握起来也很舒服,转向很轻,也很精准,路面有小起伏的时候这个车过滤的很好,但遇到减速带的时候,颠簸就比较大了,整体还好。
油耗:还可以,因为才开没多久,具体油耗数据没出来。等过一段时间看看这油耗怎么样。
舒适:座椅舒适性很不错,静音效果应该也挺好吧,还没高速开过,具体以后再做评价。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:和鬼子车比较车门很厚,防撞梁用料好。
缺点:我买的是1.6t自动豪华型的。标价17.99万裸车价15.98万,因为被上海鹏宇雪铁龙骗了所谓的两千块服务费。这车子我买之前是冲着这个车子底盘去的。因为很多人把这个车子的底盘给神话的特别牛,买了以后实际驾驶感受来说比我原来的帕萨特领驭差了很多很多。这个车子官方宣传油耗不到七个油实际高速满载要九个油,郊区和市区就不说了,半箱油跑了200公里不到,邮箱是70升的,大家可以自己计算的。这车子噪音比我开过的天籁,领驭都大,特别是120以上的速度就更明显了。该车子动力一个人开车够用,坐满人就不行了,肉的很。同比价位的中级车子只有四个安全气囊而且没有雾灯,灯光都是卤素的有点遗憾。车子定速巡航设计的反人类,使用起来全靠瞎摸索,很容易高速上造成事故。车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。车子方向盘开起来太重了,需要用大力气,我开过别的机械方向的都没有这么重。另外这个车子论坛上好多人说厂家在背地里召回方向盘,我是没有接到厂家通知。
选车理由:大家都在说雪铁龙底盘稳才买的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:整体性能不错,我以前也开东风雪铁龙,没有大问题,同事们和我都在推荐雪铁龙系列的车。售后服务也比较周到,武伟师傅耐心解答问题,总之,有严格的销售和售后服务的管理制度,才能赢的老百姓的口碑。
缺点:没有备胎,没有雨眉,不设导航,
选车理由:比较喜欢,满意,宽敞,大气,价格合理,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格16.19万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘设计相当好,操控和乘坐都相当舒服价位无除其右!
缺点:空间只能满足家用,接送客户略显狭窄,会有不明原因异响出现,可自行消失。
外观:有句话叫C5是“最有德国味的法国车”。优雅、大气,张扬不失稳重,内敛不失霸气。完美的流线,漂亮的腰线,富有特色的集控式方向盘太方便有用了。还有C5的后窗是双曲面玻璃,很拉风,我觉得这是咱C5外观的最大标志。后备箱的开口可以做的很大,能起到风翼的作用,可以减小风阻,确实很不错。低矮宽健的车身有股轿跑的味道,尤其从侧面看整车线条刚劲有力。从前到后很有点宝马车风格:前长后短、宽体,低矮。
内饰:内饰做工有待提高,虽然一进去看到是超爱的方向盘,但其他真的望改善
空间:前排对本人1米8身高而言有点压抑,相对后排高度不够。
配置:当时用了朗逸、速腾的价格买了个C5,我觉得很值。整车发动机虽然不够最先进,但是很成熟;变速箱是手动的,简单、适用,可靠,维修保养方便,经济。整车油耗低,保养便宜,安全可靠。
动力:我的C5是2.0MT的。家用足够。即使是满载,车子还是很给力,油门反应还是很好的。
操控: 稳,算是操控好的一种表现吗?反正就是很稳当。喜欢
油耗:我的是2.0MT,自己驾驶经验还可以。现在百公里10.4个油,这是在市区,很满意了。很少上高速,相信市郊跑起来,油耗会更满意。
舒适:不平路面悬挂的弹性非常好,以至于很喜欢开着小5走长波浪路,体验那种颤颤悠悠的感觉,呵呵。小碎路和减速带的过滤效果也比较好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格16.50万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车辆的内饰做工非常精细,车辆任何人一看,绝对20万以上,特别是车漆,听说秒杀任何同价位,同级别、同价位绝对性价比最高,其次车辆底盘果然名不虚传,让你在驾驶过程中对自己的车辆完全充满信心。
缺点:市区行驶油耗较高,最高的时候开到过13升
外观:外观很给力!大气、沉稳而又优雅!尤其喜欢腰身的线条及车尾,但是如果车头能加上带状的大颗粒LED灯的话,那就更加完美了,2013新款好像已经增加了,应该很不错。
内饰:内饰给我的感觉还是很上档次的,当时应该选黑色内饰的,现在上了椅套,脏了也不好取下来,明年就裸奔吧,打理勤快些,应该可以吧。
空间:2815的轴距没有完全体现在内部空间优势上。在中级车只能算中等。复杂的后悬挂牺牲了后排腿部空间。发动机舱空隙太多,驾驶舱靠后浪费了很多轴距上的优势。横向空间中级车最宽吧,后排坐4-5人都有可能。储物空间吝啬也算是法系车的通病。
动力:动力够用,前段加速给力,过了60以后,貌似就加不上去了
操控: 精准!是我对C5操控性能的体验!C5的方向盘指向性非常不错,有次在快速道上避让一个大坑,没有出现失控以及侧滑的表现,精确性高,高速110-120时,方向盘仍然稳定,没有发飘以及虚位
油耗:百公里9.8差不多 ,个人完全能接受,无视
舒适:舒适性就不用多说了,咱对C5的舒适性还是很认可的,我母亲坐C5这车都不晕车啦!真是佩服C5大师级别的底盘调教啊,呵呵,有机会准备带着母亲多出去看看风景。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车很大气,操控很好
缺点:动力不是很强,但是手动挡还行,档位没有大众的手动舒服。
外观:有句话叫C5是“最有德国味的法国车”。优雅、大气,张扬不失稳重,内敛不失霸气。完美的流线,漂亮的腰线,富有特色的集控式方向盘太方便有用了。还有C5的后窗是双曲面玻璃,很拉风,我觉得这是咱C5外观的最大标志。后备箱的开口可以做的很大,能起到风翼的作用,可以减小风阻,确实很不错。低矮宽健的车身有股轿跑的味道,尤其从侧面看整车线条刚劲有力。从前到后很有点宝马车风格:前长后短、宽体,低矮。
内饰:内饰给我的感觉还是很上档次的,当时应该选黑色内饰的,现在上了椅套,脏了也不好取下来,明年就裸奔吧,打理勤快些,应该可以吧。
空间:最不给力的就是这个
动力::2.0手动动力够用,一档起车稍微有些肉,二档之后动力不错,加速、超车也能够妙杀出租车。
操控: 底盘真叫一个好。快速路上70-80非常平稳(偶磨合期),并道时车内一点感觉都没有。路如果不平,开过去当真是一种坐船的感觉,稍微一晃就正常了。减震调校的非常舒适,既能让你准确把握到路况,又不会让你觉得难受。
油耗:综合9.0L/100k,m与工信部标的差不多,这个是经过近3年的长期测试的成绩果。油耗主要还是要看路况和个人驾驶习惯,肯定会比自动能少1-2个。总体还算满意的。
舒适:这个更没得说了。大师级底盘,C5靠的就是底盘出名。50迈拐弯,车身只是略有倾斜。高速车身非常稳健。像一支离弦的箭。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格14.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:a级车价买了个b级车,底盘刚刚的
缺点:目前为止还没发现最不满意的,只能说期待改善提高内饰做工等等,其他都在个人接受范围内。
外观:外观很给力!大气、沉稳而又优雅!尤其喜欢腰身的线条及车尾,但是如果车头能加上带状的大颗粒LED灯的话,那就更加完美了,2013新款好像已经增加了,应该很不错。
内饰:内饰给人以做工很扎实的感觉,但是白色内饰的确不易打理,要是手动挡有黑色内饰就更好了。
空间::B级车当中不算出众,但绝对够用了,感觉后排没必要非大到能翘二郎腿。
动力:2.0L+5速手动,动力完全够用。由于发动机高转速和车重原因,起步稍慢,但中后段加速超车还是不错,尤其到3000转以后,3档以后动力源源不断,加速超车有信心。但是120以后转速上3200转,油耗上升明显。
操控: 以底盘见称..操控很好,高速100急变道没有压力.
油耗:目前我的C5还是处在磨合期,城市百公里在12--14个油之间徘回。在高速上的表现还是不错的,百公里和五毛左右。目前综合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市区,可以接受
舒适:不错,就是发动机有时候噪音会比较大,也不知道什么原音,有时候又很安静.后排的舒服是完美的.刚开始后排的朋友还聊聊天,聊着聊着发现没声音了..我了个去..原来是睡着了..过小沟小坎的都不醒.看来后排的舒适性不是浪得虚名的.从这个表现都能看出.
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购买时间2012年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格21.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:行驶平稳,让人感觉很踏实
缺点:储物空间少,这点是大家公认的,大家都有啥应对高招?另外音响也一般,不过无所谓了,不是发烧友都够用了。
外观:外观大气、非常敦实;腰线优美,侧面线条漂亮,相信买C5的车友很多首先看中的是外观。个人感觉新款车头过于内敛、圆润,缺少了一分B级车该有的霸气。
内饰:还算比较精致,略显沉稳,排挡杆区域设计不够当今B级车的档次;细节还需改善,如U盘接口位置不方便,除点烟器外,还应单独设计独立电源。个人感觉2013款钢琴漆内饰比2014款碳纤维的好看,显档次。
空间::空间够用,没有迈腾和天籁的大,足够我一家五口使用。
配置:我的小五:2013款2.3豪华型,裸车21.39万,该有的配置基本都有了,与同级B级车相比性价比绝对是很高的!
动力:起步动力较弱,速度起来后响应很快。
操控: 一般的操控,还是很有信心的,过弯过程中有时候有点拖带,估计车辆惯性太大了,不过还是能在正常的轨迹上,不至于飘逸。
油耗:高速跑的很少,基本都在市区送小孩上班用,不是限速40就是限速60,跑不起来也开不爽,油耗也高了去,13.5升一百公里,平均时速没过20公里每小时。
舒适:前面说了,我买车是追求安全和舒适的,C5的舒适没得说的,尤其跑长途,但低速过坑和减速带冲击还是不小的,有次在一工业区内有减速带但没注意,C5以20公里的速度过减速带,只听见整车猛烈的被冲击,同时前悬传来金属撞击的巨大声音,还好至今前悬没什么事。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格14.19万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:减震特好,舒适;外观大气,中级车有豪华车的感受
缺点:纵向空间太狭小,主要是头部空间不够,副驾驶位无法上下调节,当然这只针对手动档,必须放弃座位调节,但180的人进入副驾驶时必须要小心,不然很可能就碰到头了。再一个就是气囊太少,而且无法选装,对于目前的乘车安全主流配置来说这点手动档车型落后太多了。
外观:大气,上档次,说明书上说的风阻系数低,属于那种越看越耐看的类型,法国车好像都那样,始终流露出一种浪漫的感觉,反正我老婆喜欢雪铁龙的很
内饰:做工精良,材料上乘,唯一不足的就是工业设计有点把老气了点。实话哦!别拍我。
空间:看上去后排腿部空间小,实际乘坐空间不错,后边坐三个大人身子都能座平,相互之间不抵肩膀。尤其长途感受空间是不错的。
配置:我就是冲着性价比去买的。A级车的价格买了一辆不错的B级车,而且该有的配置都有了,ESP、转向辅助灯、蓝牙电话这些实用配置是同价位B级车都没有的,甚至同价位A级车也不一定有。
动力:动力还不错,毕竟是2.0的排量,只要不去飙车还是够的,起步比较慢,上了3档速度起来的非常快,推背感不错
操控: 小五的操控很灵活,而且跟别的车不同的是很稳,方向盘就是有点重量的,不像别的很轻,但是指向也是超级精准的。
油耗:客观的说,在市区内并不低,9-11个左右吧。在高速上匀速行驶时,油耗在8个左右。还可以吧,毕竟有1.6T的车重啦。
舒适:铺装路面还好,最害怕过减速带,我感觉过减速带就像是坐蹦蹦车
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