宝马3系
2009款 325i iSports
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宝马3系 2009款 325i iSports
03.635

综合评分: 3.63

车主裸车均价: 45.00万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.00
低于35%
内饰
4.00
低于7%
空间
5.00
高于10%
配置
2.00
低于55%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.00
低于29%
操控
5.00
高于11%
油耗
4.00
低于2%
舒适
3.00
低于30%

车主平均油耗:14.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.6L/100km

宝马3系车主点评(4033条)
购买时间2011年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格45.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程87000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控好,动力勉强还可以接受,当初就是想改装成机械增压的,结果现在发觉还不如买台新的了
缺点:动力和现在满天飞的涡轮车相比较弱
外观:个人非常喜欢E90 3系的造型,很犀利,很帅气。
内饰:宝马的内饰风格万年不变,从来也不是长项,简单,实用,没啥好多说的。
空间:一般般
配置:M运动套件其实性价比还是挺高的,运动座椅,M方向盘,转向辅助头灯,M包围,挺值。
动力:325推出之初动力在同级是领先的,这台宝马经典的直列六缸2.5升发动机,动力输出非常平顺,但从这个排量自然吸气的发动机来比,其表现非常优秀,问题出在买的比较晚,11年开始涡轮车开始大行其道,一台2T的高尔夫GTI,就能让325很吃紧了。不过直列六缸的发动机声浪非常动人,特别是5000转之后,发动机声浪非常有磁性动听。
操控: E90的操控是有口皆碑的,类似如:手术刀切割般精准的转向,连压过一张纸都能反馈到驾驶员的路感。一直是各大媒体褒奖E90 3系的用词,事实上,喜欢运动驾驶的朋友都会爱上E90的操控,时不时在某一个弯道,我经常能开出会心一笑的感觉。总的来说,家用车里E90 3系的操控是非常棒的。
油耗:不开空调市区行驶基本在13以内,开空调的话14朝上,油耗偏高,但也可以接受。
舒适:硬朗的悬挂,和胎噪比较大的防爆胎,注定了这不是一款舒适的车。
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