宝马3系
2010款 325i 豪华型
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宝马3系 2010款 325i 豪华型
04.155

综合评分: 4.15

车主裸车均价: 41.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.18
低于10%
内饰
4.36
高于2%
空间
4.64
高于3%
配置
3.73
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.82
低于10%
操控
4.73
高于4%
油耗
3.90
低于5%
舒适
3.82
低于11%

车主平均油耗:11.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.6L/100km

宝马3系车主点评(5512条)
购买时间2010年01月
购买地点广东 广州
裸车价格43.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:E90三系的操控性是没的说的,在目前我开过的车型中是最好的,前置后驱和前后50:50的配重赋予了该车无与伦比的操控魅力,弯道循迹性非常好,人车合一的状态很容易达到完美融合!发动机声浪高亢、变速箱反应迅捷,在这个价位的车型里,无出其右者!
缺点:座椅舒适度不足,没通风配置!
外观:经典的外观,有力的线条,永不过时!反正我很喜欢!
内饰:实用但死板,不花俏,容易上手,放东西的地方少!有时真不明白:宝马的外观设计改了很多次了,但这内饰的设计师,一直没换人吗?哈哈!
空间:可供1.85米以下身高的驾驶者和1.75米以下的乘坐者前后排同时使用,但也仅仅是能用而已。
配置:这个很难说,一辆中型车,当时买的价格,确实小贵!但性价比这东西,你爱的话,就别计较了!想想蓝天白云,想想直六,想想操控------唉:付钱吧!
动力:起步过程比较弱,但中途加速,高速奔驰,一个字“爽”,发动机在高转数运动时,那种如丝般润滑的感觉,谁用谁知道!哈!
操控: 换线、并线姿态迅捷、稳当。人车沟通感强。
油耗:这个要弹一下,油耗有点高,城市里猛烈驾驶一下,能到14至15升,可有时想想325高转带给自己的快感,相比多出的一两百块油钱,也是值得的!
舒适:3系讲求运动的比重较多,所以舒适性会有点折扣,较硬的悬挂,厚重的方向都不能跟舒适结盟,但却能给你清晰的路感,准确的指向!鱼与熊掌,买车前可要想好,你注重什么!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格40.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:路感清晰,转向精准,底盘整体感非常强,像是由钢水直接倒模而浇铸出来的一整块钢板。
缺点:直六的发动机如果不刻意用经济驾驶的脚法来开的话,油耗还是比较高。
外观:经典的外观,有力的线条,永不过时!反正我很喜欢!
内饰:实用但死板,不花俏,容易上手,放东西的地方少!有时真不明白:宝马的外观设计改了很多次了,但这内饰的设计师,一直没换人吗?哈哈!
空间:对好操控作出的牺牲,后排空间较小,但也够用!
配置:这个很难说,一辆中型车,当时买的价格,确实小贵!但性价比这东西,你爱的话,就别计较了!想想蓝天白云,想想直六,想想操控------唉:付钱吧!
动力:起步过程比较弱,但中途加速,高速奔驰,一个字“爽”,发动机在高转数运动时,那种如丝般润滑的感觉,谁用谁知道!哈!
操控: 非常不错,除上面说到起步有点慢外,大部份时间,都能得心应手,底盘沉稳,指向准确,过弯的时候,有安全感!特别是方向盘,很有韧性,一但成为习惯,再开别的车,会有点不适应!女人开,会感觉有点重!
油耗:这个要弹一下,油耗有点高,城市里猛烈驾驶一下,能到14至15升,可有时想想325高转带给自己的快感,相比多出的一两百块油钱,也是值得的!
舒适:3系讲求运动的比重较多,所以舒适性会有点折扣,较硬的悬挂,厚重的方向都不能跟舒适结盟,但却能给你清晰的路感,准确的指向!鱼与熊掌,买车前可要想好,你注重什么!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年02月
购买地点四川 成都
裸车价格43.70万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程88000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:直六发动机,很好的驾驶感!
缺点:直六的发动机如果不刻意用经济驾驶的脚法来开的话,油耗还是比较高。
外观:经典的外观,有力的线条,永不过时!反正我很喜欢!
内饰:实用但死板,不花俏,容易上手,放东西的地方少!有时真不明白:宝马的外观设计改了很多次了,但这内饰的设计师,一直没换人吗?哈哈!
空间:对好操控作出的牺牲,后排空间较小,但也够用!
配置:这个很难说,一辆中型车,当时买的价格,确实小贵!但性价比这东西,你爱的话,就别计较了!想想蓝天白云,想想直六,想想操控------唉:付钱吧!
动力:2.5排量宝马的动力应该是够用了,10年前胜过99%的街车,5年前胜过90%的街车,现在胜过80%的街车。如果在高速上跑起来,仍能胜过90%的街车。
操控: 非常不错,除上面说到起步有点慢外,大部份时间,都能得心应手,底盘沉稳,指向准确,过弯的时候,有安全感!特别是方向盘,很有韧性,一但成为习惯,再开别的车,会有点不适应!女人开,会感觉有点重!
油耗:偏高,如果刻意进行经济驾驶,百公里油耗应该可以控制在12L左右。
舒适:3系讲求运动的比重较多,所以舒适性会有点折扣,较硬的悬挂,厚重的方向都不能跟舒适结盟,但却能给你清晰的路感,准确的指向!鱼与熊掌,买车前可要想好,你注重什么!
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购买时间2010年10月
购买地点山西 太原
裸车价格35.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:路感清晰,转向精准,底盘整体感非常强,像是由钢水直接倒模而浇铸出来的一整块钢板。
缺点:长途驾驶座椅偏硬
外观:经典的外观,有力的线条,永不过时!反正我很喜欢!
内饰:实用但死板,不花俏,容易上手,放东西的地方少!有时真不明白:宝马的外观设计改了很多次了,但这内饰的设计师,一直没换人吗?哈哈!
空间:对好操控作出的牺牲,后排空间较小,但也够用!
配置:这个很难说,一辆中型车,当时买的价格,确实小贵!但性价比这东西,你爱的话,就别计较了!想想蓝天白云,想想直六,想想操控------唉:付钱吧!
动力:不错,宝马经典直列6缸发动机,值得你拥有。
操控: 非常不错,除上面说到起步有点慢外,大部份时间,都能得心应手,底盘沉稳,指向准确,过弯的时候,有安全感!特别是方向盘,很有韧性,一但成为习惯,再开别的车,会有点不适应!女人开,会感觉有点重!
油耗:这个要弹一下,油耗有点高,城市里猛烈驾驶一下,能到14至15升,可有时想想325高转带给自己的快感,相比多出的一两百块油钱,也是值得的!
舒适:3系讲求运动的比重较多,所以舒适性会有点折扣,较硬的悬挂,厚重的方向都不能跟舒适结盟,但却能给你清晰的路感,准确的指向!鱼与熊掌,买车前可要想好,你注重什么!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格44.20万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:路感清晰,转向精准,底盘整体感非常强,像是由钢水直接倒模而浇铸出来的一整块钢板。
缺点:后排空间比较小,座椅也不是很舒适,长途不管开车还是坐车都有点累。
外观:经典的外观,有力的线条,永不过时!反正我很喜欢!
内饰:实用但死板,不花俏,容易上手,放东西的地方少!有时真不明白:宝马的外观设计改了很多次了,但这内饰的设计师,一直没换人吗?哈哈!
空间:可供1.85米以下身高的驾驶者和1.75米以下的乘坐者前后排同时使用,但也仅仅是能用而已。
配置:这个很难说,一辆中型车,当时买的价格,确实小贵!但性价比这东西,你爱的话,就别计较了!想想蓝天白云,想想直六,想想操控------唉:付钱吧!
动力:不错,宝马经典直列6缸发动机,值得你拥有。
操控: 换线、并线姿态迅捷、稳当。人车沟通感强。
油耗:这个要弹一下,油耗有点高,城市里猛烈驾驶一下,能到14至15升,可有时想想325高转带给自己的快感,相比多出的一两百块油钱,也是值得的!
舒适:3系讲求运动的比重较多,所以舒适性会有点折扣,较硬的悬挂,厚重的方向都不能跟舒适结盟,但却能给你清晰的路感,准确的指向!鱼与熊掌,买车前可要想好,你注重什么!
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购买时间2009年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.50万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程67000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控性
缺点:后排空间一般,座椅调教偏运动,乘座舒适度一般。
外观:经典的外观,有力的线条,永不过时!反正我很喜欢!
内饰:实用但死板,不花俏,容易上手,放东西的地方少!有时真不明白:宝马的外观设计改了很多次了,但这内饰的设计师,一直没换人吗?哈哈!
空间:家用基本够用了
配置:这个很难说,一辆中型车,当时买的价格,确实小贵!但性价比这东西,你爱的话,就别计较了!想想蓝天白云,想想直六,想想操控------唉:付钱吧!
动力:起步过程比较弱,但中途加速,高速奔驰,一个字“爽”,发动机在高转数运动时,那种如丝般润滑的感觉,谁用谁知道!哈!
操控: 轿车中应该排第一了吧
油耗:这个要弹一下,油耗有点高,城市里猛烈驾驶一下,能到14至15升,可有时想想325高转带给自己的快感,相比多出的一两百块油钱,也是值得的!
舒适:3系讲求运动的比重较多,所以舒适性会有点折扣,较硬的悬挂,厚重的方向都不能跟舒适结盟,但却能给你清晰的路感,准确的指向!鱼与熊掌,买车前可要想好,你注重什么!
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购买时间2010年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格42.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:在马路上基本上60万以内的车全秒!那种感觉很爽
缺点::储物空间不充裕,没有适合放手机的地方。
外观:E92 是我最心仪的车型之一 买了之后 被无数人羡慕过 优美的线条 前后灯的分明棱角 无不彰显它的独特魅力
内饰:说实话 塑料感太强了都30万的车了 这内饰 不吐槽不算完
空间::一家三口基本够用,后排空间局促,好在不经常做人。储物空间不充裕,没有适合放手机的地方。
油耗:不错
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京盈之宝汽车销售服务有限公司
裸车价格44.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:宝马不愧以操控扬名,操控整体感觉非常好,很清晰的路感,转向精准。底盘悬挂调教功力深厚,高速过弯信心满满。对于我这个准新手来说,能感受到的就这么多,真是应了那句话“开宝马,坐奔驰”。
内饰:红线贯穿仪表台,一上车就有一种运动感,别人说什么日系内饰好啊什么的,我感觉328运动内饰也很好啊
空间:三口之家绝对够用,没必要用Li的,真的,短轴才是原汁原味
动力:这个没的说,小钢炮,路面上什么都能秒杀
操控: 操控神车,宝马3系操控没得说,50,50的配比,绝配。
油耗:目前高速三分之一,城市三分之二,电脑9.5,平时偶尔暴力驾驶,谁让是小钢炮呢,不踩油门感觉车子憋的难受,必须狠狠地踩油门,哈哈
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购买时间2012年08月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京盈之宝汽车销售服务有限公司
裸车价格38.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:超控性很好
缺点:经销商说的和做的不一样,销售顾问说话不能兑现,买车之前说加装的倒车影像和导航是原装的,买到手之后发现根本不是原装的,在外面装只需5000元,在4S店装了12800,而且还有个按钮是坏的,去4S店销售顾问说不满意可以退换,过几天再去技术人员就说不可以退,还说原装的要3万多,外面安装的是副厂的,这不是忽悠人嘛,钱给过了就说你钱给少了不能按原厂的,你要早说不是原厂的我还不要了,虽说是刚刚开业的经销商,可是也不能言而无信,信口雌黄。还有4S店整体比较乱,在职人员根本不熟悉流程,所有事情全靠自己去办的,花钱买教训,以后还是不能在不成熟的经销商那里买车
外观:挺犀利的 不过有点老了外形
内饰:选配了红色内饰 也是众人羡慕的焦点 当让我也为此等待了4个月 3系的整体做工 肯定不如7系那么细致 但是进口款 相比国产 要精致很多
空间:不大
动力::日常行驶足够用了。但是与1.8T或2.0T的涡轮增压车相比提速完全没有优势,而且降档反应时间稍稍有些慢,需要等待1秒左右。不过中后段动力仍然充沛,还是会体现直6自然吸气发动机的优势。
操控: 没的说,虽然是敞篷车,动态表现一流,也许我没摸过911的原因
油耗::三万公里之前都是跑高速路为主,百油耗在11L左右,很满意。由于工作原因,现在的日常驾驶基本是在市区较短路程,百公里油耗上升至13-14L。考虑到路况较拥挤且路程较短的原因,当前油耗表现还算差强人意吧。
舒适:基本满意,座椅包裹性较强
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购买时间2012年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格48.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程78000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,动力,操控是对这辆3系最满意的地方,当然品牌也是当年选择这辆3系的一个重要原因,男人嘛,都有一个蓝天白云的梦嘛
外观:外观算中规中矩
内饰::虽然外表比现款3系满意,但内饰可就不如现款这么有科技感了,功能配置也低了不少。不过在当时我可是相当钟爱该车的内饰风格的。尤其是ID系统,简单快捷,完胜奥迪的诸多小按键。
空间:一个人开的话 完全能够满足要求,因为平时后排基本不坐人
动力:不下赛道不飙车,绰绰有余
操控: :一直是BMW的骄傲,该车转向精准,路感清晰。不过在日常驾驶中稍稍会感觉沉一些。
舒适:座位包裹性不错,急转弯也会牢牢的固定在位子上,比起行政诉讼车那还是别想咯,
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