宝马3系
2011款 325i 时尚型
宝马3系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系 2011款 325i 时尚型
04.065

综合评分: 4.06

车主裸车均价: 35.13万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.63
低于21%
内饰
4.42
高于3%
空间
4.67
高于4%
配置
3.67
低于16%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.58
低于16%
操控
4.63
高于2%
油耗
4.00
低于2%
舒适
3.88
低于10%

车主平均油耗:11.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.7L/100km

宝马3系车主点评(5512条)
购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格40.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:发动机是我的真爱,目前行驶7万公里,没有烧机油,不像朋友的E903204缸烧的不要不要的。地盘太扎实,行驶过程中双手都基本不离开方向盘,更让人专心驾驶。2011款相比2010款的改变是增加了发动机动能回收系统,但是我发现油耗和2010款差不多,方向盘助力改为了电子助力,厂家说为了节省发动机能耗,开始以为会失去太多驾驶乐趣,毕竟买这个车就是为了驾驶,后来发现路面的回馈还是一如既往的好,不愧是宝马
缺点:内饰舒适性要较差,做工一般
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:我的是红外黑内,不错,很喜欢,本来想加装个倒车影像和导航,后来怕导航破坏了我内饰牛B的整体质感,所以就没配导航,能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空间:前排很ok!后排坐两人合适!车内其它储物空间较少!另外就是坐进去感觉是摔进去,因为地盘低嘛!
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:官方数据7.7,实际单人驾驶测量还要更快,能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上,推背感强,尤其到80KM/H后,推背感丝毫不减弱。
操控: 指向精准,操控相当的好,有种指哪打哪的感觉,开起来相当的得心应手,最满意的就是这点了!
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:3系就不讲这个了吧,你懂的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年01月
购买地点江苏 常州
裸车价格34.20万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控感超一流,这个价格内的王者
缺点:风噪,跑高速遇侧风路段140左右会出现啸风声,上网一查原来很多3系都会有这个问题存在。有说是倒后镜的问题,又有说是前发动机仓设计问题,搞不懂反正无法处理。
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:空间够用,我想买这车的人都不会太在乎这车的空间,如果在意那肯定上Li了···
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:官方数据7.7,实际单人驾驶测量还要更快,能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上,推背感强,尤其到80KM/H后,推背感丝毫不减弱。
操控: 转向精准,方向盘低速时非常非常沉。地盘整体性甚至超过日常驾驶过的E300,路感反馈特别明显,对路面状况第一时间能掌握,但驾驶舒适性随之大幅降低(开宝马必学技能——躲井盖)。电子辅助系统能很好控制转弯给油时或雨天轻微湿滑路面的打滑(但冰雪路面还是别踩油门过弯,动力太大谁也拉不回来)
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:六缸自然吸气的线性!
缺点:后排空间太小,只能勉强坐人;后排座椅没法放倒,没法带滑雪板;缺无钥匙进入(需要插钥匙点火);冬天热车时间较长,约20分钟或8公里左右车程。
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:前排很ok!后排坐两人合适!车内其它储物空间较少!另外就是坐进去感觉是摔进去,因为地盘低嘛!
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:官方数据7.7,实际单人驾驶测量还要更快,能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上,推背感强,尤其到80KM/H后,推背感丝毫不减弱。
操控: 转向精准,方向盘低速时非常非常沉。地盘整体性甚至超过日常驾驶过的E300,路感反馈特别明显,对路面状况第一时间能掌握,但驾驶舒适性随之大幅降低(开宝马必学技能——躲井盖)。电子辅助系统能很好控制转弯给油时或雨天轻微湿滑路面的打滑(但冰雪路面还是别踩油门过弯,动力太大谁也拉不回来)
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.90万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:经典的外形和富有娱乐性的精准操控及强悍的后段加速力。
缺点:后排空间太小,只能勉强坐人;后排座椅没法放倒,没法带滑雪板;缺无钥匙进入(需要插钥匙点火);冬天热车时间较长,约20分钟或8公里左右车程。
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:作为私家车够用了,如果是商务就觉得小了一点,总体来说还是可以
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:官方数据7.7,实际单人驾驶测量还要更快,能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上,推背感强,尤其到80KM/H后,推背感丝毫不减弱。
操控: 转向精准,方向盘低速时非常非常沉。地盘整体性甚至超过日常驾驶过的E300,路感反馈特别明显,对路面状况第一时间能掌握,但驾驶舒适性随之大幅降低(开宝马必学技能——躲井盖)。电子辅助系统能很好控制转弯给油时或雨天轻微湿滑路面的打滑(但冰雪路面还是别踩油门过弯,动力太大谁也拉不回来)
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控没的说,前段加速能力一般,100以上加速还可以,外观经典,百看不厌,改装余地大
缺点:空间,音响
外观:外观基本都满意,要是非挑毛病就是觉得BMW所有的后尾灯都觉得不太好看,总觉得后尾箱盖上的灯缺一块儿似的
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:驾驶舱空间紧凑,乘坐4个成人勉强可以。后尾厢太小,要出差一周以上行李无法放置。
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:动力足,起步没那么快,但是后劲十足,转数起来后发动机的声音也是很好听的。
操控: 转向精准,方向盘低速时非常非常沉。地盘整体性甚至超过日常驾驶过的E300,路感反馈特别明显,对路面状况第一时间能掌握,但驾驶舒适性随之大幅降低(开宝马必学技能——躲井盖)。电子辅助系统能很好控制转弯给油时或雨天轻微湿滑路面的打滑(但冰雪路面还是别踩油门过弯,动力太大谁也拉不回来)
油耗:油耗比日系车和涡轮车肯定高一些,但是还能接受,温柔驾驶12L,稍激情下14L、15L百公里
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年10月
购买地点湖南 郴州
裸车价格33.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程29817公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌、动力、外观、相对保养价格实惠(ABB)
缺点:风噪,跑高速遇侧风路段140左右会出现啸风声,上网一查原来很多3系都会有这个问题存在。有说是倒后镜的问题,又有说是前发动机仓设计问题,搞不懂反正无法处理。
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:空间够用,我想买这车的人都不会太在乎这车的空间,如果在意那肯定上Li了···
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:2.5L,直6发动机,6速变速箱算BMW的经典搭配了,平时需要急加速超个车小激情一下足够用,但是别跟G37、GTI那些钢炮叫板
操控: 很多人喜欢BMW的操控,本人觉得喜欢开快车的人适合这个车,高速很稳转弯啥的速度快也很有自信,但是经常堵车、道路窄转弯多、车位紧张不好倒车、坑坑洼洼等路况不好的情况开着很不舒服
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程73500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:发动机是我的真爱,目前行驶7万公里,没有烧机油,不像朋友的E903204缸烧的不要不要的。地盘太扎实,行驶过程中双手都基本不离开方向盘,更让人专心驾驶。2011款相比2010款的改变是增加了发动机动能回收系统,但是我发现油耗和2010款差不多,方向盘助力改为了电子助力,厂家说为了节省发动机能耗,开始以为会失去太多驾驶乐趣,毕竟买这个车就是为了驾驶,后来发现路面的回馈还是一如既往的好,不愧是宝马
缺点:空间小了点,后排坐两个人还行,悬挂偏硬,过减速带或者坑洼不怎么舒适
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:前排很ok!后排坐两人合适!车内其它储物空间较少!另外就是坐进去感觉是摔进去,因为地盘低嘛!
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:2.5L,直6发动机,6速变速箱算BMW的经典搭配了,平时需要急加速超个车小激情一下足够用,但是别跟G37、GTI那些钢炮叫板
操控: 没的说,开起来游刃有余,就是过坎得慢点,同价位中数一数二了。
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:舒适性还不错,基本后排不坐人座椅软硬适中,内饰环境感觉比较舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年07月
购买地点四川 成都
裸车价格34.40万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程12990公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控很牛!
缺点:风噪,跑高速遇侧风路段140左右会出现啸风声,上网一查原来很多3系都会有这个问题存在。有说是倒后镜的问题,又有说是前发动机仓设计问题,搞不懂反正无法处理。
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:个人不喜欢加长车型,所以比较满意3系空间,算是够用吧,后备箱空间偏小。
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:官方数据7.7,实际单人驾驶测量还要更快,能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上,推背感强,尤其到80KM/H后,推背感丝毫不减弱。
操控: 很多人喜欢BMW的操控,本人觉得喜欢开快车的人适合这个车,高速很稳转弯啥的速度快也很有自信,但是经常堵车、道路窄转弯多、车位紧张不好倒车、坑坑洼洼等路况不好的情况开着很不舒服
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格32.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控很好,335会更好,能控制底盘升降会更稳一些。
缺点:后排空间太小,只能勉强坐人;后排座椅没法放倒,没法带滑雪板;缺无钥匙进入(需要插钥匙点火);冬天热车时间较长,约20分钟或8公里左右车程。
外观:外面无可挑剔,喜欢。不多说。
内饰:我的是红外黑内,不错,很喜欢,本来想加装个倒车影像和导航,后来怕导航破坏了我内饰牛B的整体质感,所以就没配导航,能看得到摸得到的地方都有真皮包裹
空间:空间够用,我想买这车的人都不会太在乎这车的空间,如果在意那肯定上Li了···
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:官方数据7.7,实际单人驾驶测量还要更快,能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上,推背感强,尤其到80KM/H后,推背感丝毫不减弱。
操控: 很多人喜欢BMW的操控,本人觉得喜欢开快车的人适合这个车,高速很稳转弯啥的速度快也很有自信,但是经常堵车、道路窄转弯多、车位紧张不好倒车、坑坑洼洼等路况不好的情况开着很不舒服
油耗:油耗比现在的宝马高不少,没办法,动力和经济型这对矛盾有舍有得。
舒适:舒适性还不错,基本后排不坐人座椅软硬适中,内饰环境感觉比较舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格35.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控感超一流,这个价格内的王者
缺点:有小异响和小味道。
外观:这个也不需要多提,看销量就知道了。经典的外观设计,完美的前后布局,使得你在任何角度观看它都是如此的好看。
内饰:内部材料十分扎实,配得上宝马。中控台中规中矩,和科技感不沾边。为驾驶者而生
空间:驾驶舱空间紧凑,乘坐4个成人勉强可以。后尾厢太小,要出差一周以上行李无法放置。
配置:性价比,不高。不建议居家使用。但为了动力,感受驾驶乐趣,值得。
动力:动力足,起步没那么快,但是后劲十足,转数起来后发动机的声音也是很好听的。
操控: 很多人喜欢BMW的操控,本人觉得喜欢开快车的人适合这个车,高速很稳转弯啥的速度快也很有自信,但是经常堵车、道路窄转弯多、车位紧张不好倒车、坑坑洼洼等路况不好的情况开着很不舒服
油耗:综合油耗12个油,没事也会大脚油门。这个油耗不能说经济但是说绝对能接受!
舒适:温和驾驶很舒适,起码超过迈腾,但无法跟奔驰比。车内隔音性一流,不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大(我自己是喜欢这样的设置,本来宝马也需要听发动机声音,很美妙)。座椅支撑性好,软硬适中,但无腰部支撑,需要自备腰托。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭