宝马3系
2012款 318i 领先型
宝马3系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系 2012款 318i 领先型
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 25.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.96
低于14%
内饰
3.64
低于15%
空间
4.46
低于1%
配置
4.11
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.86
低于9%
操控
4.54
持平-
油耗
4.00
低于2%
舒适
4.14
低于3%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

宝马3系车主点评(6135条)
购买时间2011年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格25.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控,动力随叫随到,时尚大气,适合改装
缺点:空间有点小,前排座椅后移的话,后排坐起来很挤。
外观:还行,看个人眼光
内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服,按键反馈都很清晰。自己买了一个手机出风口托架做导航,也挺实用,不过看上去没那么富有科技感。一分钱一分货。如果要自己加装原厂idrive系统成本比较大,要换控制台和面板。山寨导航就失去原汁味道了。所以建议车友有钱上高配,没钱上手机:)
空间:比较紧凑,适合三口之家,跑跑短途,长途会很累。在市区里开开蛮好的。
配置:良好吧
动力:够用
操控: 底盘稳定性极佳,纵向对大的起伏处理的很干脆,横向支撑很有韧劲,200以上变线超车仍给人很强信心。底盘对细小震动表现敏感,但无多余震动,悬挂调教偏硬,极限让人满意,一般风骚驾驶,底盘表现很中性,重心很稳。很多人说E90倾向转向过度,我想说以318这种阉割版的2.0NA机子的动力,入弯、过弯略有转向不足,出弯因动力原因没法转向过度。325我曾开过一小段时间,转向过度的恐怕要325以上的级别吧?
油耗:一级棒,平均油耗7个,高速在5个左右(90公里--140公里/每小时),市区可能至少要10个。
舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。不过新款3系在这点上改变较大,比老款要舒服很多。不过跟奔驰来比可能要差多了。咱们可以美其名曰:开宝马,坐奔驰!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点江西 南昌
裸车价格24.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13852公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:皮实噪音小
缺点:空间小,由于经常一个人开还可以接受,一家出行后面做三个人很难受。 离地间隙小,容易托底,没有备胎,出远门心里不踏实。动力城市够用,跑高速和山路不能随叫随到,光吼不走。。
外观:还行,看个人眼光
内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服,按键反馈都很清晰。自己买了一个手机出风口托架做导航,也挺实用,不过看上去没那么富有科技感。一分钱一分货。如果要自己加装原厂idrive系统成本比较大,要换控制台和面板。山寨导航就失去原汁味道了。所以建议车友有钱上高配,没钱上手机:)
空间:乘坐空间表现刚好,本人185,一家三口出行无压力,带上两位老人也是刚刚好。。。
配置:良好吧
动力:2.0的可以了 天天地板油也是能超很多车了 就是别遇上大众神车 哈哈(我现在也算神车党的)基本够用 高速轻松上180 200费劲 再往上就比较难踩了
操控: 没得说,弯道很有安全感,方向盘很准。对比之前的凯越,方向盘的感觉没得说,不过坐姿很低,即使调到最高,也比凯越低很多。可能这也是3系的风格吧。
油耗:高速很好,大概5个油。市区太堵,油耗挺高。平均10个油。
舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。不过新款3系在这点上改变较大,比老款要舒服很多。不过跟奔驰来比可能要差多了。咱们可以美其名曰:开宝马,坐奔驰!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点四川 绵阳
裸车价格26.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:虽然是小排量车子,但德系车的推背感还是有得,操控非常精准。车身也很扎实。
缺点:音响太差了,连10W左右车的音响都不如,内饰相对于整车价钱有点寒酸,但是用料还是不错的
外观:外观很喜欢,特别士前面的猪鼻子,还有车头挺大,感觉很霸气的样子。腰线感觉是最好看的,很有立体感。不过318么有尾鳍,总觉得差点啥,准备自己去贴一个。大灯,日间行车灯,尾灯,我都很喜欢。如果日间行车灯能换成白色就更赞了!
内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服,按键反馈都很清晰。自己买了一个手机出风口托架做导航,也挺实用,不过看上去没那么富有科技感。一分钱一分货。如果要自己加装原厂idrive系统成本比较大,要换控制台和面板。山寨导航就失去原汁味道了。所以建议车友有钱上高配,没钱上手机:)
空间:空间大小够用.后排一般用不到.最多坐两个人
动力:起步比较肉,后段动力充足,油门总体来说还是得心应手的。至于推背感,只要你敢踩推背感绝对不会少。
操控: 别摸我的操控,这个地球人都知道吧。
油耗:走的路比较堵 10.2左右吧 好路况的话9.7 总的来说不错
舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。不过新款3系在这点上改变较大,比老款要舒服很多。不过跟奔驰来比可能要差多了。咱们可以美其名曰:开宝马,坐奔驰!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点广东 汕头
裸车价格26.50万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控
缺点:空间小,由于经常一个人开还可以接受,一家出行后面做三个人很难受。 离地间隙小,容易托底,没有备胎,出远门心里不踏实。动力城市够用,跑高速和山路不能随叫随到,光吼不走。。
外观:还行,看个人眼光
内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服,按键反馈都很清晰。自己买了一个手机出风口托架做导航,也挺实用,不过看上去没那么富有科技感。一分钱一分货。如果要自己加装原厂idrive系统成本比较大,要换控制台和面板。山寨导航就失去原汁味道了。所以建议车友有钱上高配,没钱上手机:)
空间:乘坐空间表现刚好,本人185,一家三口出行无压力,带上两位老人也是刚刚好。。。
配置:良好吧
动力:2.0的可以了 天天地板油也是能超很多车了 就是别遇上大众神车 哈哈(我现在也算神车党的)基本够用 高速轻松上180 200费劲 再往上就比较难踩了
操控: 车身小 重量轻 想钻哪钻哪 不象R 动力过剩 市区还是318得心应手
油耗:一级棒,平均油耗7个,高速在5个左右(90公里--140公里/每小时),市区可能至少要10个。
舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。不过新款3系在这点上改变较大,比老款要舒服很多。不过跟奔驰来比可能要差多了。咱们可以美其名曰:开宝马,坐奔驰!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点浙江 温州
裸车价格26.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10825公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:非得说一点吗???因为确实有四点,我很满意,甚至是超乎想象。1、底盘扎实,本人最高跑过220公里每小时,很稳,是的,没错,我是一辆318,我连320都不是。2、操控精准(菜鸟级驾驶员,我很快有种人车合一的感觉),3、油耗很满意平均在7个,不敢想象这是一辆自重1.6吨的车,2.0自然吸气发动机。(注意,如果在市区,油耗高的超乎想象,也可能是我的平均油耗太低,所以对比很明显)。4、保养便宜,奔驰奥迪我就不比了,比大众同价位的车便宜,不管是迈腾还是帕萨特,便宜不是一半点。
缺点:动力稍弱,后排空间小,长途后排会很不舒服
外观:外观很喜欢,特别士前面的猪鼻子,还有车头挺大,感觉很霸气的样子。腰线感觉是最好看的,很有立体感。不过318么有尾鳍,总觉得差点啥,准备自己去贴一个。大灯,日间行车灯,尾灯,我都很喜欢。如果日间行车灯能换成白色就更赞了!
内饰:大体看上去看的很落伍,但细看,用料做工很上乘
空间:够用
动力:2.0的低功率版,不带涡轮,家用够了,飚车就算了。
操控: 一流,目前我开过的好过“轿车类:5系,A6L,迈腾,CC,帕萨特,蒙迪欧,君威,再往下的车就更别说了”。
油耗:走的路比较堵 10.2左右吧 好路况的话9.7 总的来说不错
舒适:一般般,噪音控制不好,悬挂硬两方面拖了后腿
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:品牌效应OK,操控不错,方向盘指向性很好。
缺点:有些无关紧要的小毛病。比如胶条脱落,车窗按键坏过一次
外观:非常的经典 个人觉得比f30好看 比较饱满还有天使眼 黄色的在现在也算不落俗套了 哈哈
内饰:大体看上去看的很落伍,但细看,用料做工很上乘
空间:还是比较满意的。 能接受
配置:良好吧
动力:动力一般,只要不是飙车一族,不暴力驾驶,日常使用还是可以满足的。起步稍微有点肉。但60-100公里阶段加速表现还是可以的。高速上跑个140-160也没有吃力的现象。
操控: 底盘稳定性极佳,纵向对大的起伏处理的很干脆,横向支撑很有韧劲,200以上变线超车仍给人很强信心。底盘对细小震动表现敏感,但无多余震动,悬挂调教偏硬,极限让人满意,一般风骚驾驶,底盘表现很中性,重心很稳。很多人说E90倾向转向过度,我想说以318这种阉割版的2.0NA机子的动力,入弯、过弯略有转向不足,出弯因动力原因没法转向过度。325我曾开过一小段时间,转向过度的恐怕要325以上的级别吧?
油耗:高速7个左右,城市环路加拥堵路段11个左右,非常满意。
舒适:座椅填充偏硬,驾驶员席对背部、臀部支撑很好,腰部、腿部支撑很差,包裹谈不上,后排座空间够用,空调可调风量和温度,表现还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年04月
购买地点山西 长治
裸车价格25.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控优秀,城市代步,短途旅行非常不错,有防爆轮胎,外形经典,进口品质,配置满意,刹车非常给力!
缺点:怎么说呢,最不满意的一点,是会根据不同的时间、空间、人物而变化的,我觉得只有这样评价一辆车才是客观科学的:1、坐车的是我父母的时候,我最不满意的是他的悬挂,让我超没面子,真的感觉是碾过一枚硬币都感觉的出来。。2、坐车的是年轻人的时候,我最不满意的是他的动力,真的只是够用,想频繁增减速超车,真的是不行。3、坐车的是美女的时候,我最不满意的是他的配置,中控台没有大屏,连mp3都不能插(当然你可以用点烟器接口的那种),真的很凹凸。。。。总体来说吧,以上三点在我的生活中,多次困扰到我,除此之外,真没什么了。
外观:还行,看个人眼光
内饰:大体看上去看的很落伍,但细看,用料做工很上乘
空间:空间比较小,前排坐姿低,后排座两个还好,三个很难受,后备箱也不大,储物空间少。
配置:良好吧
动力:够用
操控: 车身小 重量轻 想钻哪钻哪 不象R 动力过剩 市区还是318得心应手
油耗:一级棒,平均油耗7个,高速在5个左右(90公里--140公里/每小时),市区可能至少要10个。
舒适:一般般,噪音控制不好,悬挂硬两方面拖了后腿
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格26.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:刹车。一踩就有,市区跟车有信心,前车刹的住你就刹的住,前车刹不住你也能刹住。
缺点:空间小,由于经常一个人开还可以接受,一家出行后面做三个人很难受。 离地间隙小,容易托底,没有备胎,出远门心里不踏实。动力城市够用,跑高速和山路不能随叫随到,光吼不走。。
外观:还行,看个人眼光
内饰:大体看上去看的很落伍,但细看,用料做工很上乘
空间:前排空间舒适我一米八七的个子坐在里面完全没有感觉到哪里顶到,后排空间比较小,不过用到小孩16岁左右应该没问题。后备箱空间很足,平常喜欢去郊外摄影所以车上常年是满载的。
配置:良好吧
动力:2.0的可以了 天天地板油也是能超很多车了 就是别遇上大众神车 哈哈(我现在也算神车党的)基本够用 高速轻松上180 200费劲 再往上就比较难踩了
操控: 操控很好,转向很精准,刹车非常好,开过的车里很少有比这辆318操控感觉好的。路感清晰。由于是后驱,雨雪天气一定要慢,不能转弯猛踩油门和刹车。
油耗:走的路比较堵 10.2左右吧 好路况的话9.7 总的来说不错
舒适:座椅填充偏硬,驾驶员席对背部、臀部支撑很好,腰部、腿部支撑很差,包裹谈不上,后排座空间够用,空调可调风量和温度,表现还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:方向盘很精准,指向很准,刹车挺棒,很有安全感。大鼻子可爱中带点庄严
缺点:这种价位的车有些配置没有.十分不合理.比如电动折耳.坐椅加热.音响效果.
外观:还行,看个人眼光
内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服,按键反馈都很清晰。自己买了一个手机出风口托架做导航,也挺实用,不过看上去没那么富有科技感。一分钱一分货。如果要自己加装原厂idrive系统成本比较大,要换控制台和面板。山寨导航就失去原汁味道了。所以建议车友有钱上高配,没钱上手机:)
空间:同上,空间感觉较小,新款加长就不错了,不过后备箱倒挺大的
配置:良好吧
动力:够用
操控: 没得说,弯道很有安全感,方向盘很准。对比之前的凯越,方向盘的感觉没得说,不过坐姿很低,即使调到最高,也比凯越低很多。可能这也是3系的风格吧。
油耗:一级棒,平均油耗7个,高速在5个左右(90公里--140公里/每小时),市区可能至少要10个。
舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。不过新款3系在这点上改变较大,比老款要舒服很多。不过跟奔驰来比可能要差多了。咱们可以美其名曰:开宝马,坐奔驰!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:虽然是小排量车子,但德系车的推背感还是有得,操控非常精准。车身也很扎实。
缺点:空间有点小,前排座椅后移的话,后排坐起来很挤。
外观:还行,看个人眼光
内饰:大体看上去看的很落伍,但细看,用料做工很上乘
空间:前排很好 而且座椅很低 很舒服 有开跑车的感觉 只是感觉而已 比我的尚酷R强多了 后排就比较辛苦了 座椅是向上翘的 上车还好 下车姿势很狼狈 所有做过的人都说不好下车 很不舒服 腿部空间也是上一代被吐槽最多的一点 好在比老a4强点 哈哈
配置:良好吧
动力:够用
操控: 没得说,弯道很有安全感,方向盘很准。对比之前的凯越,方向盘的感觉没得说,不过坐姿很低,即使调到最高,也比凯越低很多。可能这也是3系的风格吧。
油耗:一级棒,平均油耗7个,高速在5个左右(90公里--140公里/每小时),市区可能至少要10个。
舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。不过新款3系在这点上改变较大,比老款要舒服很多。不过跟奔驰来比可能要差多了。咱们可以美其名曰:开宝马,坐奔驰!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭