宝马3系
2012款 320i 时尚型
宝马3系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系 2012款 320i 时尚型
04.145

综合评分: 4.14

车主裸车均价: 28.97万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.87
低于16%
内饰
3.95
低于8%
空间
4.46
低于1%
配置
3.87
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.03
低于5%
操控
4.62
高于2%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.23
低于1%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

宝马3系车主点评(5512条)
购买时间2012年03月
购买地点河南 平顶山
裸车价格27.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控绝对完美
缺点:维护保养费用有点高,每次进4S店,几百块钱肯定不够。毕竟是豪华品牌,各种配件和耗材都挺高档,贵也有贵的道理。
外观:短小精干,霍氏拐角经典
内饰:内饰,朴实无华,简约而不简单,个人表示比较喜欢的,功能按键比较合理,使用比较方便,手感也不错。但是装配工艺让人不爽,门板拉手,握上去有异响,不知道是不是只有我的才有,也不想纠结。座椅软硬适中,坐的时间长了也不会感觉很累,并有记忆功能,会自动调整到合适的位置。它的大灯设计也很完美,尤其是在晚上很是好用,光线很好。
空间:女孩子开足够了,我偶尔帮她手动档拉拉高速也没有问题,这车感觉就是为前排设计的,偏偏还配置了后排出风口为儿童服务,后排就是坐儿童的地方。
配置:当初特意在换代时,并且是在自吸换T时买的,所以优惠很大!裸车28万,感觉已经很有性价比了!你们说呢?
动力:两升的排量如此动力,表现还算可以
操控: 操控一流,宝马3系E90的操控不是盖的,经典中的经典
油耗:不知道,没具体算过,行车电脑显示10个左右,我估计也差不多。
舒适:如果驾驶稍微动作大一点,后排就感觉摇的厉害,因为我还没坐过后排,不知道那感觉吧,哈哈。但是坐前排,基本上感觉还是蛮舒服的。
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.50万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控不错 其实操控很好理解,是你第一次开上时的感觉,如果感觉不好开而且还需要适应一段时间,有种陌生的感觉,那就是操控一般的车了,但320不是这样的,他能让你感觉到以前好像就开过他似的,很有感觉不需要适应及其容易控制。超车并线很有自信。
缺点:基本上没有非常不满意的地方,小毛病什么车都有,要说比较明显的问题,就是两个前车门玻璃比较划车膜。贴膜之前问过几个店都说E90和当时的X1有很大的几率在玻璃升降的时候划车膜,我也没有太在意,觉得不会那么巧中枪。后来媳妇开了两三个月,驾驶位置的车窗就被划的不行了,特别明显的一条一条的划痕布满了整块玻璃,特别的难看!
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:空间还行,坐四个子不高的人空间还马马虎虎,个子高的人有点憋屈了。毕竟3系空间不是最主要的,标准轴距的3系操控没的说,加长了就没那么爽了。
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:日常绝对够用!虽然只是2.0的发动机,但是感觉仍然像咆哮的野兽,发动机从点火开始就发出低沉的声音,不管是挂前进还是后退档,都感觉车像一匹憋屈了很久的战马,时刻想要窜出去,只有被刹车限制时还是有这种会随时爆发强劲动力的感觉。这个感觉和我的E200对比尤其明显,一个是战马,一个是老牛~
操控: 宝马的操控一直是不错的,很容易上手。良好的底盘及50:50的配重遇到复杂路况,依然能做到车在自己的掌控之中。转向精准,变道、超车等都比较灵活。底盘扎实,过弯稳重。方向盘手感很好,低速方向轻,高速方向重,总之,调教比较合理。调头时,单手打方向都不成问题,当然为了安全考虑,还是双手打方向比较好。悬挂有点硬,可能是配备防爆胎的原因吧,路面反馈比较直接,路况差的地方会显颠簸,过减速带一定要慢行。刹车距离偏长。不过,速度慢点就可以解决了。倒车时,后视镜会自动调整到最佳位置,有助于倒车安全,很棒。
油耗:老婆开从来不管什么时候加的油加了多少钱,所以根本没有办法自己计算平均油耗大概是多少。从车载电脑的记录来看,有的时候显示9.6,但是没几天变成了10.8,过几天又恢复成了9.6,很是纳闷,到底是多少?已经开了两万多公里了,这个平均油耗还会变的这么突然么?
舒适:没有太明显的感觉。和天籁比确实感觉差不少,天籁里那叫一个软啊!总体来讲我认为车的调校很硬,座椅什么的也不软...整体舒适性没啥说的,中等吧。
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购买时间2011年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.45万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程10530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮、大方、帅气、线条美,内饰比较耐看、顺眼。这辆车有几年了,一直很好。当初也是因为做点小生意,业务需要,后来偶尔出租给当婚车也还可以了。3系可谓是经典款车型,操控很好,打方向轻松,跑高速还有过弯等都十分稳重。配备防爆胎,安全性能更有保障。刹车系统也非常灵敏,开车一般不超速,好司机都应该养成这个习惯。
缺点:320i的动力还是偏弱,跑起来还行,但是一踩刹车减速后再往起跑就有点吃力了,毕竟功率小,这也是我后来换335i的原因。还有就是宝马还是对油品很挑剔,本人一直在中石化中石油加的97号汽油,基本上都是跑的长途,但是在两万公里的时候还是出现了发动机发动不着的故障,提示发动机积碳严重,还打了宝马救援电话,叫了拖车。4S店称是油品问题,要求自费清洗节气门喷油嘴,要3000大洋。经过交涉,最终免费进行了清洗,故障消除。后来没办法只好加油时每两箱油加一瓶4S店卖的燃油添加剂,此后又跑了30000公里,再没出现过类似问题,可见宝马的燃油添加剂还是很有用的。
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:前排空间是还好了,后排空间比较小。坐三人会比较拥挤,尤其是略胖的人乘坐。感觉这车是为一家三口设计的,前面驾驶座和副驾乘坐一对夫妻,后排乘坐孩子。后备箱还行吧,开口很小,放大东西基本不可能了,放点小的车用品还是可以的。车内储物空间比较小、没地方放物品、连包纸巾也找不到地方放。
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:动力在城市来说得心应手,一档二档顿挫明显,六速变速箱表示无奈,高速140后再加速有点吃力,发动机轰鸣!城市里,只要舍得给油,伴着自吸气发动机才有的声音,已足够!
操控: 调校的很硬,处处都硬,在路上有颠簸的时候会很清晰的传递到司机的手里。方向盘还是比较沉的,但是不会让人感觉打不动,沉的恰到好处。
油耗:老婆开从来不管什么时候加的油加了多少钱,所以根本没有办法自己计算平均油耗大概是多少。从车载电脑的记录来看,有的时候显示9.6,但是没几天变成了10.8,过几天又恢复成了9.6,很是纳闷,到底是多少?已经开了两万多公里了,这个平均油耗还会变的这么突然么?
舒适:没有太明显的感觉。和天籁比确实感觉差不少,天籁里那叫一个软啊!总体来讲我认为车的调校很硬,座椅什么的也不软...整体舒适性没啥说的,中等吧。
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购买时间2012年01月
购买地点四川 成都
裸车价格27.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:他怎么说也是BMW宝马
缺点:基本上没有非常不满意的地方,小毛病什么车都有,要说比较明显的问题,就是两个前车门玻璃比较划车膜。贴膜之前问过几个店都说E90和当时的X1有很大的几率在玻璃升降的时候划车膜,我也没有太在意,觉得不会那么巧中枪。后来媳妇开了两三个月,驾驶位置的车窗就被划的不行了,特别明显的一条一条的划痕布满了整块玻璃,特别的难看!
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:个人认为车子大小适中,平时马路上掉个头或者进个小车位灵活的很,不像有些大车笨拙肥硕木头木脑。我180的身高,感觉位置调好后坐进去也没觉得局促,头顶还有一拳头空隙,当然了我后座的空间就被压缩的很小了,如果坐个成年人腿部几乎没什么空间里。所以如果你后座常坐人,还是建议5系或者新3系li
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:日常绝对够用!虽然只是2.0的发动机,但是感觉仍然像咆哮的野兽,发动机从点火开始就发出低沉的声音,不管是挂前进还是后退档,都感觉车像一匹憋屈了很久的战马,时刻想要窜出去,只有被刹车限制时还是有这种会随时爆发强劲动力的感觉。这个感觉和我的E200对比尤其明显,一个是战马,一个是老牛~
操控: 宝马的操控一直是不错的,很容易上手。良好的底盘及50:50的配重遇到复杂路况,依然能做到车在自己的掌控之中。转向精准,变道、超车等都比较灵活。底盘扎实,过弯稳重。方向盘手感很好,低速方向轻,高速方向重,总之,调教比较合理。调头时,单手打方向都不成问题,当然为了安全考虑,还是双手打方向比较好。悬挂有点硬,可能是配备防爆胎的原因吧,路面反馈比较直接,路况差的地方会显颠簸,过减速带一定要慢行。刹车距离偏长。不过,速度慢点就可以解决了。倒车时,后视镜会自动调整到最佳位置,有助于倒车安全,很棒。
油耗:老婆开从来不管什么时候加的油加了多少钱,所以根本没有办法自己计算平均油耗大概是多少。从车载电脑的记录来看,有的时候显示9.6,但是没几天变成了10.8,过几天又恢复成了9.6,很是纳闷,到底是多少?已经开了两万多公里了,这个平均油耗还会变的这么突然么?
舒适:没有太明显的感觉。和天籁比确实感觉差不少,天籁里那叫一个软啊!总体来讲我认为车的调校很硬,座椅什么的也不软...整体舒适性没啥说的,中等吧。
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购买时间2011年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格29.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程33668公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚。天使眼很漂亮。
缺点:320i的动力还是偏弱,跑起来还行,但是一踩刹车减速后再往起跑就有点吃力了,毕竟功率小,这也是我后来换335i的原因。还有就是宝马还是对油品很挑剔,本人一直在中石化中石油加的97号汽油,基本上都是跑的长途,但是在两万公里的时候还是出现了发动机发动不着的故障,提示发动机积碳严重,还打了宝马救援电话,叫了拖车。4S店称是油品问题,要求自费清洗节气门喷油嘴,要3000大洋。经过交涉,最终免费进行了清洗,故障消除。后来没办法只好加油时每两箱油加一瓶4S店卖的燃油添加剂,此后又跑了30000公里,再没出现过类似问题,可见宝马的燃油添加剂还是很有用的。
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:内饰,朴实无华,简约而不简单,个人表示比较喜欢的,功能按键比较合理,使用比较方便,手感也不错。但是装配工艺让人不爽,门板拉手,握上去有异响,不知道是不是只有我的才有,也不想纠结。座椅软硬适中,坐的时间长了也不会感觉很累,并有记忆功能,会自动调整到合适的位置。它的大灯设计也很完美,尤其是在晚上很是好用,光线很好。
空间:后排平时很少坐人,偶尔去后排坐坐腿部空间感觉刚刚够,本人比较瘦小,E90的重点不是后排;头部空间够,还有1拳距离。
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:日常绝对够用!虽然只是2.0的发动机,但是感觉仍然像咆哮的野兽,发动机从点火开始就发出低沉的声音,不管是挂前进还是后退档,都感觉车像一匹憋屈了很久的战马,时刻想要窜出去,只有被刹车限制时还是有这种会随时爆发强劲动力的感觉。这个感觉和我的E200对比尤其明显,一个是战马,一个是老牛~
操控: 宝马经典3系的操控真没的说!刹车灵敏、转向精确、操纵灵活,紧急变道时几乎无侧倾,个人理解这是拜底盘硬所致。这与宝马3系的操控诉求和设计定位相符合。虽说底盘硬舒适性差些,但我就是喜欢这样的!一旦开了小三,再开别的车马上就能感觉到差距。尤其是转向系统,能超过宝马3系的量产轿车不多(改装的不能算哈)。当然跑车我至今还没驾驶过,不敢评论。我亲身开过的轿车,操控性与宝马3系差距最明显的是捷达。捷达手动版在直路起步和提速其实都挺给力的,但转弯时会立马觉得轮胎抓地力不足,不能随心所欲,而要小心翼翼。
油耗:老婆开从来不管什么时候加的油加了多少钱,所以根本没有办法自己计算平均油耗大概是多少。从车载电脑的记录来看,有的时候显示9.6,但是没几天变成了10.8,过几天又恢复成了9.6,很是纳闷,到底是多少?已经开了两万多公里了,这个平均油耗还会变的这么突然么?
舒适:舒适性一般,毕竟注重操控,减震硬,轮胎是防爆胎,噪音大,舒适性差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.60万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程23578公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:我是外貌协会的,最满意车子侧面线条,很经典很漂亮
缺点:320i的动力还是偏弱,跑起来还行,但是一踩刹车减速后再往起跑就有点吃力了,毕竟功率小,这也是我后来换335i的原因。还有就是宝马还是对油品很挑剔,本人一直在中石化中石油加的97号汽油,基本上都是跑的长途,但是在两万公里的时候还是出现了发动机发动不着的故障,提示发动机积碳严重,还打了宝马救援电话,叫了拖车。4S店称是油品问题,要求自费清洗节气门喷油嘴,要3000大洋。经过交涉,最终免费进行了清洗,故障消除。后来没办法只好加油时每两箱油加一瓶4S店卖的燃油添加剂,此后又跑了30000公里,再没出现过类似问题,可见宝马的燃油添加剂还是很有用的。
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:坐过5个人跑长途,一天一夜不休息的那种,车上的人都不感觉拥挤。前后排空间都不小。后备箱够大,过年回家装再多东西都能装下。
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:动力一般,没特别要求的话也够用
操控: 宝马经典3系的操控真没的说!刹车灵敏、转向精确、操纵灵活,紧急变道时几乎无侧倾,个人理解这是拜底盘硬所致。这与宝马3系的操控诉求和设计定位相符合。虽说底盘硬舒适性差些,但我就是喜欢这样的!一旦开了小三,再开别的车马上就能感觉到差距。尤其是转向系统,能超过宝马3系的量产轿车不多(改装的不能算哈)。当然跑车我至今还没驾驶过,不敢评论。我亲身开过的轿车,操控性与宝马3系差距最明显的是捷达。捷达手动版在直路起步和提速其实都挺给力的,但转弯时会立马觉得轮胎抓地力不足,不能随心所欲,而要小心翼翼。
油耗:老婆开从来不管什么时候加的油加了多少钱,所以根本没有办法自己计算平均油耗大概是多少。从车载电脑的记录来看,有的时候显示9.6,但是没几天变成了10.8,过几天又恢复成了9.6,很是纳闷,到底是多少?已经开了两万多公里了,这个平均油耗还会变的这么突然么?
舒适:虽然320时尚没有那么多舒适配置,但是前后排座椅绝对靠谱,前排更没有开久了腰酸的感受!就是悬挂有点偏硬!座椅的感受,还是那句话,真正体验才有发言权,不信你去对比下BA(此处依然没有黑的意思!)
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购买时间2012年03月
购买地点福建 福州
裸车价格30.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21052公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观时尚。天使眼很漂亮。
缺点:320i的动力还是偏弱,跑起来还行,但是一踩刹车减速后再往起跑就有点吃力了,毕竟功率小,这也是我后来换335i的原因。还有就是宝马还是对油品很挑剔,本人一直在中石化中石油加的97号汽油,基本上都是跑的长途,但是在两万公里的时候还是出现了发动机发动不着的故障,提示发动机积碳严重,还打了宝马救援电话,叫了拖车。4S店称是油品问题,要求自费清洗节气门喷油嘴,要3000大洋。经过交涉,最终免费进行了清洗,故障消除。后来没办法只好加油时每两箱油加一瓶4S店卖的燃油添加剂,此后又跑了30000公里,再没出现过类似问题,可见宝马的燃油添加剂还是很有用的。
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:小车不是以空间取胜,女孩子开足够了,大老爷们偶尔开一开也没有问题,但是如果坐在后排长途旅行的话,还是要三思啊,这车感觉就是为两个人设计的,一个司机一个坐副驾驶,后排就是一个放东西的地方,转身随手就从后座上拿到了,不像我的E200,根本够不着后座。但是即使这样,我觉得这个就应该是3系的理念精髓,看到新3国产加长后难看的身躯,真是...糟蹋了~
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:动力还行吧,起步略显肉,跑起来就还好了。从参数看没太大优势,但配合宝马的调教跑起来还是可以的。平时家用,偶尔跑跑高速也还行,也够用了。车身倾斜小,避震设计挺好的,比较舒适。
操控: 调校的很硬,处处都硬,在路上有颠簸的时候会很清晰的传递到司机的手里。方向盘还是比较沉的,但是不会让人感觉打不动,沉的恰到好处。
油耗:油耗还行吧,行车电脑基本显示10-12之间,可以接受。毕竟路况和驾驶习惯是决定油耗的关键。我们开车都属于温柔型,又是小城市,路况还行,偶尔堵车的情况当然也是有的。总之,油耗表现算是过得去,在可以承受的范围内。
舒适:没有太明显的感觉。和天籁比确实感觉差不少,天籁里那叫一个软啊!总体来讲我认为车的调校很硬,座椅什么的也不软...整体舒适性没啥说的,中等吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格27.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程21650公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控不错 其实操控很好理解,是你第一次开上时的感觉,如果感觉不好开而且还需要适应一段时间,有种陌生的感觉,那就是操控一般的车了,但320不是这样的,他能让你感觉到以前好像就开过他似的,很有感觉不需要适应及其容易控制。超车并线很有自信。
缺点:车回来半年中控里像有啥零碎的零件在里面,一开车就犀利犀利的响后来没管它,响了几个月就好了,难道颠啊颠的颠出去了?车在2万多公里时漏机油,倒霉中枪了啊,去4S修了5百多块,所幸没有复发。车锁不利索,遥控后门上的保险弹出来很慢,像被卡住了,去4S问了说是没办法,车锁老化了,我去,好理由!
外观:虽然新3出了一年了,但是看自己的上一代感觉还是很漂亮,尤其加长的新3那叫一个难看啊!!不过外观这东西就是仁者见仁,淫者见淫的事情~一百个哈姆雷特眼里有一百个祝英台,归根结底眼光不同嘛!
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:坐过5个人跑长途,一天一夜不休息的那种,车上的人都不感觉拥挤。前后排空间都不小。后备箱够大,过年回家装再多东西都能装下。
配置:由于车是在马上就要换代的最后关头买的,而且国内的工厂早已经停产开始生产新3,市面上库存的E90开始疯狂处理,厂家还送了两年的免费保养,总的来说性价比还是很高的,全车下来不到30,确实比较优惠了。买的时候听说在买车前的两三个月前,优惠的幅度更大,车型颜色也很全,到了我买的时候,市场上的现车已经不多了,很多颜色也不全,价格反而稍微又高了一些。
动力:日常绝对够用!虽然只是2.0的发动机,但是感觉仍然像咆哮的野兽,发动机从点火开始就发出低沉的声音,不管是挂前进还是后退档,都感觉车像一匹憋屈了很久的战马,时刻想要窜出去,只有被刹车限制时还是有这种会随时爆发强劲动力的感觉。这个感觉和我的E200对比尤其明显,一个是战马,一个是老牛~
操控: 操控只有体验过宝马和其它车才知道什么叫差别,特别是奥迪(此处没有特别黑,真正的体验才有发言权),精确的指向;方向盘很重,开始会不习惯,这因该是和跑车一样的感觉!由于防爆胎的缘故,悬挂显得比较硬,但是感觉很厚实!
油耗:老婆开从来不管什么时候加的油加了多少钱,所以根本没有办法自己计算平均油耗大概是多少。从车载电脑的记录来看,有的时候显示9.6,但是没几天变成了10.8,过几天又恢复成了9.6,很是纳闷,到底是多少?已经开了两万多公里了,这个平均油耗还会变的这么突然么?
舒适:如果驾驶稍微动作大一点,后排就感觉摇的厉害,因为我还没坐过后排,不知道那感觉吧,哈哈。但是坐前排,基本上感觉还是蛮舒服的。
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格31.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮、大方、帅气、线条美,内饰比较耐看、顺眼。这辆车有几年了,一直很好。当初也是因为做点小生意,业务需要,后来偶尔出租给当婚车也还可以了。3系可谓是经典款车型,操控很好,打方向轻松,跑高速还有过弯等都十分稳重。配备防爆胎,安全性能更有保障。刹车系统也非常灵敏,开车一般不超速,好司机都应该养成这个习惯。
缺点:320i的动力还是偏弱,跑起来还行,但是一踩刹车减速后再往起跑就有点吃力了,毕竟功率小,这也是我后来换335i的原因。还有就是宝马还是对油品很挑剔,本人一直在中石化中石油加的97号汽油,基本上都是跑的长途,但是在两万公里的时候还是出现了发动机发动不着的故障,提示发动机积碳严重,还打了宝马救援电话,叫了拖车。4S店称是油品问题,要求自费清洗节气门喷油嘴,要3000大洋。经过交涉,最终免费进行了清洗,故障消除。后来没办法只好加油时每两箱油加一瓶4S店卖的燃油添加剂,此后又跑了30000公里,再没出现过类似问题,可见宝马的燃油添加剂还是很有用的。
外观:外观漂亮、大方、帅气、线条感很美。每个人审美不一样,在此只发表个人感受。
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:前排空间是还好了,后排空间比较小。坐三人会比较拥挤,尤其是略胖的人乘坐。感觉这车是为一家三口设计的,前面驾驶座和副驾乘坐一对夫妻,后排乘坐孩子。后备箱还行吧,开口很小,放大东西基本不可能了,放点小的车用品还是可以的。车内储物空间比较小、没地方放物品、连包纸巾也找不到地方放。
配置:整体性价比还算过得去吧,这个也没什么可比性。自己和家人都喜欢且适合自己就行了。配备前后排侧气囊,安全系数足够的了。当然,安全行车才是关键。总之,这是一款比较不错的车车。
动力:动力在城市来说得心应手,一档二档顿挫明显,六速变速箱表示无奈,高速140后再加速有点吃力,发动机轰鸣!城市里,只要舍得给油,伴着自吸气发动机才有的声音,已足够!
操控: 调校的很硬,处处都硬,在路上有颠簸的时候会很清晰的传递到司机的手里。方向盘还是比较沉的,但是不会让人感觉打不动,沉的恰到好处。
油耗:油耗还行吧,行车电脑基本显示10-12之间,可以接受。毕竟路况和驾驶习惯是决定油耗的关键。我们开车都属于温柔型,又是小城市,路况还行,偶尔堵车的情况当然也是有的。总之,油耗表现算是过得去,在可以承受的范围内。
舒适:没有太明显的感觉。和天籁比确实感觉差不少,天籁里那叫一个软啊!总体来讲我认为车的调校很硬,座椅什么的也不软...整体舒适性没啥说的,中等吧。
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购买时间2012年03月
购买地点山东 济南
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:BBA阵容还是有料的,车子快3周年了才开了3万多公里是不是开得太不勤快了哈,除了漏机油没别的啥毛病。
缺点:车回来半年中控里像有啥零碎的零件在里面,一开车就犀利犀利的响后来没管它,响了几个月就好了,难道颠啊颠的颠出去了?车在2万多公里时漏机油,倒霉中枪了啊,去4S修了5百多块,所幸没有复发。车锁不利索,遥控后门上的保险弹出来很慢,像被卡住了,去4S问了说是没办法,车锁老化了,我去,好理由!
外观:外观漂亮、大方、帅气、线条感很美。每个人审美不一样,在此只发表个人感受。
内饰:米色内饰确实容易脏,由于工作的原因后座经常会放一些箱子啥的,半年多就发现很多地方脏了,赶紧上网买了一套坐垫,虽然真皮座椅配布座套是公认的十大土气之一,但是为了保护车的真皮别脏,咱也只能土气一把了!另外,内饰的做工明显比奔驰差了..好吧,半个档次,当然和大众日产本田等比起来还是强出不少,一分价钱一分货。
空间:前排空间是还好了,后排空间比较小。坐三人会比较拥挤,尤其是略胖的人乘坐。感觉这车是为一家三口设计的,前面驾驶座和副驾乘坐一对夫妻,后排乘坐孩子。后备箱还行吧,开口很小,放大东西基本不可能了,放点小的车用品还是可以的。车内储物空间比较小、没地方放物品、连包纸巾也找不到地方放。
配置:整体性价比还算过得去吧,这个也没什么可比性。自己和家人都喜欢且适合自己就行了。配备前后排侧气囊,安全系数足够的了。当然,安全行车才是关键。总之,这是一款比较不错的车车。
动力:动力还行吧,起步略显肉,跑起来就还好了。从参数看没太大优势,但配合宝马的调教跑起来还是可以的。平时家用,偶尔跑跑高速也还行,也够用了。车身倾斜小,避震设计挺好的,比较舒适。
操控: 宝马的操控一直是不错的,很容易上手。良好的底盘及50:50的配重遇到复杂路况,依然能做到车在自己的掌控之中。转向精准,变道、超车等都比较灵活。底盘扎实,过弯稳重。方向盘手感很好,低速方向轻,高速方向重,总之,调教比较合理。调头时,单手打方向都不成问题,当然为了安全考虑,还是双手打方向比较好。悬挂有点硬,可能是配备防爆胎的原因吧,路面反馈比较直接,路况差的地方会显颠簸,过减速带一定要慢行。刹车距离偏长。不过,速度慢点就可以解决了。倒车时,后视镜会自动调整到最佳位置,有助于倒车安全,很棒。
油耗:油耗还行吧,行车电脑基本显示10-12之间,可以接受。毕竟路况和驾驶习惯是决定油耗的关键。我们开车都属于温柔型,又是小城市,路况还行,偶尔堵车的情况当然也是有的。总之,油耗表现算是过得去,在可以承受的范围内。
舒适:如果驾驶稍微动作大一点,后排就感觉摇的厉害,因为我还没坐过后排,不知道那感觉吧,哈哈。但是坐前排,基本上感觉还是蛮舒服的。
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