宝马3系
2004款 318i
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宝马3系 2004款 318i
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 32.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
3.50
低于18%
空间
5.00
高于10%
配置
3.50
低于21%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于5%
操控
4.50
持平-
油耗
5.00
高于22%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

宝马3系车主点评(4039条)
购买时间2016年11月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格39.80万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程18788公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:没有任何故障。每一个部分都硬梆梆的。纯粹是男人的车。
缺点:油耗,2.0的机头要10多升油来跑,确实高了,不过对于当年油价来说,也是不错的,现在就坑爹了,。
外观:318i的外型比较经典了,浓浓的宝马风格,快十年了,车身漆面还是那么光亮如新。16寸的轮毂在当年也算高档了,前后碟刹。觉得宝马车头做的很美观,特别是那两个大灯,有画龙点睛之妙,不过那时用的还是普通灯炮,如果能装上透镜加氙气灯就更好看了。侧边线条看起来也很舒服。但是看到那个尾巴造型我真的很不喜欢,觉得是设计师设计前面侧面弄累了,随便应付一下弄个后尾箱,真得令人失望,不过现在新宝马的尾部造型也开始漂亮起来了。。
内饰:9年的车了,仍然不算落伍
空间:空间其实还可以,我个人并不喜欢那种非常宽敞的空间,毕竟是轿车。如果需要大空间,我肯定选择MPV。
配置:8万块,能拥有宝马,这性价比确实不错,也就一台A-级的车价,当然,这也只是正常使用情况下,因为这是华晨宝马开山之作,当时华晨为了宝马名声,这车差不多整车从国外弄进来再组装的,所以大多零部件都是进口的,现在维修起来配件不好找,只能找拆车件,而且价格也不便宜,比如换一个后门车窗玻璃开关就要300块,而且还不是马上有货的。
动力:动力的话,因为宝马的调校,比起普通家用车来说强一点,但是和现在涡轮增压的没法比,2.0的机头,5档变速箱,10秒多的加速,对于现在车来说,是比较落后的了,不过自吸的保养便宜,只能这样安慰自己了。
操控: 稳定,转向好,弯道有信心。地盘偏低,不适合走烂路。操控比E90稍微温柔一些,但比较其他前驱家用轿车,还是很生猛的。
油耗:前面说了,油耗不怎么好,纯市区的话,要到13升左右,高速7-8升,综合起来11升左右,不过这和我开车习惯很大关系,红灯变绿灯时,都是第一个冲出去的,这油耗高也没办法了,人的性格不好变。。。呵呵。。。
舒适:跑很远路的时候有点累,因为避震硬呵呵
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年07月
购买地点四川 成都
裸车价格26.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控性能好!地盘扎实!转弯性能好1
缺点:内饰的一些用料,但毕竟是老车,以当时的技术来讲已经很不错了。
外观:经典的外观,9年了,现在看起来仍然不过时。
内饰:9年的车了,仍然不算落伍
空间:够用,后排中间突起太高,因为是后驱车。行李箱中等大小,460L容积。一般旅行放东西足够用了。
配置:8万块,能拥有宝马,这性价比确实不错,也就一台A-级的车价,当然,这也只是正常使用情况下,因为这是华晨宝马开山之作,当时华晨为了宝马名声,这车差不多整车从国外弄进来再组装的,所以大多零部件都是进口的,现在维修起来配件不好找,只能找拆车件,而且价格也不便宜,比如换一个后门车窗玻璃开关就要300块,而且还不是马上有货的。
动力:和想象一样。比家用车猛点,比运动车差点,高转速声音还是很好听的。0-100公里加速10秒多点。当然比不了涡轮车。不过自吸车貌似寿命更长一些。保养费用相对低点。
操控: 稳定,转向好,弯道有信心。地盘偏低,不适合走烂路。操控比E90稍微温柔一些,但比较其他前驱家用轿车,还是很生猛的。
油耗:一般,2.0自吸综合最少10个油。纯市区:11个多点,高速小于8个,郊区8-9个。
舒适:跑很远路的时候有点累,因为避震硬呵呵
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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