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宝马3系 2013款 328Li 风尚设计套装
车主平均油耗：11.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格42.66万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
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优点：动力一流，从来没想过40万以内可以买到百公里加速6秒多一点的车，再加上宝马的品牌附加值，真的是超值了！
缺点：瑕疵：座椅有锈，发动机声音太大，尾灯要掉了，音乐播放会卡
外观：这也是小弟选“别摸我”的另一大原因之一：时尚的外形，霸气的前脸，标志性的双肾进气格栅，我最喜欢的天使眼大灯！“蓝天白云”每个男人的梦想！
内饰：风尚款的内饰大家在车辆介绍里看得多了，这里对褐色木纹装饰还是要赞美一下，年轻人可能不喜欢这种木纹装饰风格，但是宝马把它放在风尚款上，就是为了适合不同人的追求风格，我感觉在我选的这款车上，褐色木纹与上部米色加下部黑色坐椅及内包围配置，显得既明亮欢快，又沉稳持重。
空间：很大哦，也是选它的原因之一
动力：就奔着发动机来的
操控：
俗话说“坐奔驰开宝马”，“宝马3系就是运动与操控的王者”，宝马的底盘调校那是没得说，前置后驱那就是运动操控的的特征！前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用五连杆后悬架，运动与舒适兼顾！拥有可变转向比那是操控必须滴，驾驶起来，转向精准！通过性很好，比我以前的蒙迪欧致胜好多了！
油耗：磨合期+运动模式=15L/百公里
舒适：328LI比老款要舒适，
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：： 心脏：全球十佳发动机真不是盖的，245匹马力配合换挡时间为150毫秒采埃孚的8AT运动型手自一体变速器，那动力是随叫随到，街上80%的车想超就超。记得在1500KM左右时，有一个大众EOS开着敞篷，排气一改了，双边双出，拉风得很！我和他都在等红灯，绿灯一亮，我一脚地板油，EOS被甩了一个车身，当然，心里还是挺担心发动机，毕竟没过磨合期，所以只跑了几百米就分道扬镳了！那是我第一次体验到328的魅力！
缺点：温差和湿度变化大时，出风口有异味
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：风尚款的内饰大家在车辆介绍里看得多了，这里对褐色木纹装饰还是要赞美一下，年轻人可能不喜欢这种木纹装饰风格，但是宝马把它放在风尚款上，就是为了适合不同人的追求风格，我感觉在我选的这款车上，褐色木纹与上部米色加下部黑色坐椅及内包围配置，显得既明亮欢快，又沉稳持重。
空间：2910的轴距对前后排乘坐空间都很理想，坐在后排可以翘二郎腿而不影响前排空间，出勤旅游，后备箱也可以放较多东西，把此车还当搬家车用过，放4个纸箱40X40X50，还可以堆几条棉被和杂物。
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：首先，车是本人开着上班用，本人较喜欢偏运动的提速快的车，在很多车里面选择，最后选择了宝马328LI。最满意的是328的动力，不能说是最快，但在中级车或2.0T车里面，性价比确实是最好的，提速也是排在前列的。平时也开过日系、欧系、美系2.4或2.0T的车，总感觉没有达到人车合一的境界，在路上或高速上想超车，油门踩到底速度也没有上来，总有点延迟，有些车刹车也偏软，具体品牌就不说了，因为是个人感觉。买车时，新C，ATS-L没有出来，所以与奥迪A4的40运动款比及与宝马的320比。奥迪A4在城市道路及快速路上加速，感觉起速慢，加速好想不猛，推背感不强，速度上升比较均匀，舒适感较好，但不是我喜欢的感觉，宝马320试驾过几次，城市道理加速还可以，但是开朋友的车在高速上有几次急加速甩不开本田和迈腾，感觉功率和扭矩还是小了点，没有体现宝马的运动优势来，不能满足我偶尔需要的加速感受，因为上班比较沉闷，所以一个人开车时，在条件允许的情况下会加速开一会，偶尔也跑高速，在高速上一种速度开车人会犯困，所以我不敢用巡航功能，常变换着速度开，能提高注意力。选车本来就没有考虑商务配置的车，否则选宝马525价格差距也不大，但开起来的感觉要相差大了，不想以后后悔没有选328。注意，车上有老年人时，要切换到ECO模式，这样启动比较柔和，不易晕车，刹车也要带提前量，最后时刻放一点，车不会冲。
操控：
宝马的操控应该是它的最大优点，而3系又优于5系和7系，开个5米的大车想在城市里灵活穿梭是很难的，也不优雅。平时上班一定要开的上海内环高架，在弯曲的2或3车道上，80码不减速超车方向特别精准，还可以加速超，我开上面说到的其它车，弯道超车有点担心跑偏，总要带点刹车，这个从方向盘上得到的反馈就可以明显感觉到，同时让你感觉到整个车子比较紧绷扎实，没有松垮感，给你带来信心，销售资料上显示328风尚款带运动变速箱及可变齿方向盘，因为这个没有选豪华款（好像没有此功能）
油耗：关于油耗，因为我常用COMFORT模式，偶尔用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，红灯少，基本在9.6个油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，实际这车油耗很经济，我试过城市匀速开80码，高速开110码，显示6-7个油，但这样的开法，就失去了选择宝马的乐趣，所以坚持不了多久，别人可能与我要求不同，在论坛上可以查到更省油的开法。
舒适：328LI比老款要舒适，
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购买时间2013年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格44.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：动力一流，从来没想过40万以内可以买到百公里加速6秒多一点的车，再加上宝马的品牌附加值，真的是超值了！
缺点：温差和湿度变化大时，出风口有异味
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：内饰做工：个人感觉一般，发动机舱处理的不是很好，打开之后有一种廉价的感觉，个人感觉没我弟弟的迈腾B7L的机舱处理的好！
空间：后排的空间也只能用恐怖来形容了
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：首先，车是本人开着上班用，本人较喜欢偏运动的提速快的车，在很多车里面选择，最后选择了宝马328LI。最满意的是328的动力，不能说是最快，但在中级车或2.0T车里面，性价比确实是最好的，提速也是排在前列的。平时也开过日系、欧系、美系2.4或2.0T的车，总感觉没有达到人车合一的境界，在路上或高速上想超车，油门踩到底速度也没有上来，总有点延迟，有些车刹车也偏软，具体品牌就不说了，因为是个人感觉。买车时，新C，ATS-L没有出来，所以与奥迪A4的40运动款比及与宝马的320比。奥迪A4在城市道路及快速路上加速，感觉起速慢，加速好想不猛，推背感不强，速度上升比较均匀，舒适感较好，但不是我喜欢的感觉，宝马320试驾过几次，城市道理加速还可以，但是开朋友的车在高速上有几次急加速甩不开本田和迈腾，感觉功率和扭矩还是小了点，没有体现宝马的运动优势来，不能满足我偶尔需要的加速感受，因为上班比较沉闷，所以一个人开车时，在条件允许的情况下会加速开一会，偶尔也跑高速，在高速上一种速度开车人会犯困，所以我不敢用巡航功能，常变换着速度开，能提高注意力。选车本来就没有考虑商务配置的车，否则选宝马525价格差距也不大，但开起来的感觉要相差大了，不想以后后悔没有选328。注意，车上有老年人时，要切换到ECO模式，这样启动比较柔和，不易晕车，刹车也要带提前量，最后时刻放一点，车不会冲。
操控：
俗话说“坐奔驰开宝马”，“宝马3系就是运动与操控的王者”，宝马的底盘调校那是没得说，前置后驱那就是运动操控的的特征！前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用五连杆后悬架，运动与舒适兼顾！拥有可变转向比那是操控必须滴，驾驶起来，转向精准！通过性很好，比我以前的蒙迪欧致胜好多了！
油耗：关于油耗，因为我常用COMFORT模式，偶尔用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，红灯少，基本在9.6个油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，实际这车油耗很经济，我试过城市匀速开80码，高速开110码，显示6-7个油，但这样的开法，就失去了选择宝马的乐趣，所以坚持不了多久，别人可能与我要求不同，在论坛上可以查到更省油的开法。
舒适：有人说这一代的3系（F35）减震比上一代E90软了，我没试过E90，所以不知！我就说说我的F35独有的舒适性吧，底盘调校为运动与舒适兼顾！舒适性的配置那就不得不说了，首先：舒适进入（又叫无匙进入），这个可是328风尚型及以上车型才独有的配置，用过的人就知道便利性，只要钥匙在身上就可以伸手拉开门，便利性可想而知！第二：倒车影响和全景摄像：顾名思义，倒车带影响和轨迹！全景摄像：两个耳朵和PP一起的3个摄像头可以俯视全车四周情况，便于车辆行驶！另外：两侧叶子所带的摄像头可以观察车辆左右两侧很远的情况，便于撤离驶出有物体遮挡的路口！第三：后备箱感应：就是迈腾那种给小PP一脚，后备箱自动开启的功能，当你手上有东西，无法腾手开时就知道多么便利！最后：座椅的舒适度，个人感觉还可以，napa真皮！
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购买时间2013年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格44.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：有动力的同时油耗比不高
缺点：温差和湿度变化大时，出风口有异味
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：内饰做工：个人感觉一般，发动机舱处理的不是很好，打开之后有一种廉价的感觉，个人感觉没我弟弟的迈腾B7L的机舱处理的好！
空间：够用，就是五个人的话就。。。麻麻地
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：首先，车是本人开着上班用，本人较喜欢偏运动的提速快的车，在很多车里面选择，最后选择了宝马328LI。最满意的是328的动力，不能说是最快，但在中级车或2.0T车里面，性价比确实是最好的，提速也是排在前列的。平时也开过日系、欧系、美系2.4或2.0T的车，总感觉没有达到人车合一的境界，在路上或高速上想超车，油门踩到底速度也没有上来，总有点延迟，有些车刹车也偏软，具体品牌就不说了，因为是个人感觉。买车时，新C，ATS-L没有出来，所以与奥迪A4的40运动款比及与宝马的320比。奥迪A4在城市道路及快速路上加速，感觉起速慢，加速好想不猛，推背感不强，速度上升比较均匀，舒适感较好，但不是我喜欢的感觉，宝马320试驾过几次，城市道理加速还可以，但是开朋友的车在高速上有几次急加速甩不开本田和迈腾，感觉功率和扭矩还是小了点，没有体现宝马的运动优势来，不能满足我偶尔需要的加速感受，因为上班比较沉闷，所以一个人开车时，在条件允许的情况下会加速开一会，偶尔也跑高速，在高速上一种速度开车人会犯困，所以我不敢用巡航功能，常变换着速度开，能提高注意力。选车本来就没有考虑商务配置的车，否则选宝马525价格差距也不大，但开起来的感觉要相差大了，不想以后后悔没有选328。注意，车上有老年人时，要切换到ECO模式，这样启动比较柔和，不易晕车，刹车也要带提前量，最后时刻放一点，车不会冲。
操控：
俗话说“坐奔驰开宝马”，“宝马3系就是运动与操控的王者”，宝马的底盘调校那是没得说，前置后驱那就是运动操控的的特征！前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用五连杆后悬架，运动与舒适兼顾！拥有可变转向比那是操控必须滴，驾驶起来，转向精准！通过性很好，比我以前的蒙迪欧致胜好多了！
油耗：关于油耗，因为我常用COMFORT模式，偶尔用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，红灯少，基本在9.6个油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，实际这车油耗很经济，我试过城市匀速开80码，高速开110码，显示6-7个油，但这样的开法，就失去了选择宝马的乐趣，所以坚持不了多久，别人可能与我要求不同，在论坛上可以查到更省油的开法。
舒适：有人说这一代的3系（F35）减震比上一代E90软了，我没试过E90，所以不知！我就说说我的F35独有的舒适性吧，底盘调校为运动与舒适兼顾！舒适性的配置那就不得不说了，首先：舒适进入（又叫无匙进入），这个可是328风尚型及以上车型才独有的配置，用过的人就知道便利性，只要钥匙在身上就可以伸手拉开门，便利性可想而知！第二：倒车影响和全景摄像：顾名思义，倒车带影响和轨迹！全景摄像：两个耳朵和PP一起的3个摄像头可以俯视全车四周情况，便于车辆行驶！另外：两侧叶子所带的摄像头可以观察车辆左右两侧很远的情况，便于撤离驶出有物体遮挡的路口！第三：后备箱感应：就是迈腾那种给小PP一脚，后备箱自动开启的功能，当你手上有东西，无法腾手开时就知道多么便利！最后：座椅的舒适度，个人感觉还可以，napa真皮！
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购买时间2013年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格47.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力一流，从来没想过40万以内可以买到百公里加速6秒多一点的车，再加上宝马的品牌附加值，真的是超值了！
缺点：： 冷车发动机怠速声音：早上冷车怠速声音，简直就是柴油机，开出小区时都不敢踩油门，怕别人听见，这还是BMW么！汗啊！
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：风尚款的内饰大家在车辆介绍里看得多了，这里对褐色木纹装饰还是要赞美一下，年轻人可能不喜欢这种木纹装饰风格，但是宝马把它放在风尚款上，就是为了适合不同人的追求风格，我感觉在我选的这款车上，褐色木纹与上部米色加下部黑色坐椅及内包围配置，显得既明亮欢快，又沉稳持重。
空间：2910的轴距对前后排乘坐空间都很理想，坐在后排可以翘二郎腿而不影响前排空间，出勤旅游，后备箱也可以放较多东西，把此车还当搬家车用过，放4个纸箱40X40X50，还可以堆几条棉被和杂物。
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：首先，车是本人开着上班用，本人较喜欢偏运动的提速快的车，在很多车里面选择，最后选择了宝马328LI。最满意的是328的动力，不能说是最快，但在中级车或2.0T车里面，性价比确实是最好的，提速也是排在前列的。平时也开过日系、欧系、美系2.4或2.0T的车，总感觉没有达到人车合一的境界，在路上或高速上想超车，油门踩到底速度也没有上来，总有点延迟，有些车刹车也偏软，具体品牌就不说了，因为是个人感觉。买车时，新C，ATS-L没有出来，所以与奥迪A4的40运动款比及与宝马的320比。奥迪A4在城市道路及快速路上加速，感觉起速慢，加速好想不猛，推背感不强，速度上升比较均匀，舒适感较好，但不是我喜欢的感觉，宝马320试驾过几次，城市道理加速还可以，但是开朋友的车在高速上有几次急加速甩不开本田和迈腾，感觉功率和扭矩还是小了点，没有体现宝马的运动优势来，不能满足我偶尔需要的加速感受，因为上班比较沉闷，所以一个人开车时，在条件允许的情况下会加速开一会，偶尔也跑高速，在高速上一种速度开车人会犯困，所以我不敢用巡航功能，常变换着速度开，能提高注意力。选车本来就没有考虑商务配置的车，否则选宝马525价格差距也不大，但开起来的感觉要相差大了，不想以后后悔没有选328。注意，车上有老年人时，要切换到ECO模式，这样启动比较柔和，不易晕车，刹车也要带提前量，最后时刻放一点，车不会冲。
操控：
宝马的操控应该是它的最大优点，而3系又优于5系和7系，开个5米的大车想在城市里灵活穿梭是很难的，也不优雅。平时上班一定要开的上海内环高架，在弯曲的2或3车道上，80码不减速超车方向特别精准，还可以加速超，我开上面说到的其它车，弯道超车有点担心跑偏，总要带点刹车，这个从方向盘上得到的反馈就可以明显感觉到，同时让你感觉到整个车子比较紧绷扎实，没有松垮感，给你带来信心，销售资料上显示328风尚款带运动变速箱及可变齿方向盘，因为这个没有选豪华款（好像没有此功能）
油耗：关于油耗，因为我常用COMFORT模式，偶尔用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，红灯少，基本在9.6个油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，实际这车油耗很经济，我试过城市匀速开80码，高速开110码，显示6-7个油，但这样的开法，就失去了选择宝马的乐趣，所以坚持不了多久，别人可能与我要求不同，在论坛上可以查到更省油的开法。
舒适：328LI比老款要舒适，
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购买时间2013年02月
购买地点山东 烟台
裸车价格38.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
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优点：外观+发动机（不包括声音）
缺点：： 冷车发动机怠速声音：早上冷车怠速声音，简直就是柴油机，开出小区时都不敢踩油门，怕别人听见，这还是BMW么！汗啊！
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：风尚款的内饰大家在车辆介绍里看得多了，这里对褐色木纹装饰还是要赞美一下，年轻人可能不喜欢这种木纹装饰风格，但是宝马把它放在风尚款上，就是为了适合不同人的追求风格，我感觉在我选的这款车上，褐色木纹与上部米色加下部黑色坐椅及内包围配置，显得既明亮欢快，又沉稳持重。
空间：查阅百度C级车定义：轴距约在2.6米至2.8米之间，这差不多就是老式C级车了！发动机排量为2.3升至3.0升。爱车2910的轴距的确不是盖得，赶上以前的C，后排宽敞，没事可以翘翘二郎腿。觉得还不够宽，就是该老板键出场的时候！--“我说你给我坐前面去点，别挡我伸腿”！哈哈！ 打算找点材料给儿子在后面做个床，过年回家跑长途很实用，这么大的空间，咱别浪费了！
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：首先，车是本人开着上班用，本人较喜欢偏运动的提速快的车，在很多车里面选择，最后选择了宝马328LI。最满意的是328的动力，不能说是最快，但在中级车或2.0T车里面，性价比确实是最好的，提速也是排在前列的。平时也开过日系、欧系、美系2.4或2.0T的车，总感觉没有达到人车合一的境界，在路上或高速上想超车，油门踩到底速度也没有上来，总有点延迟，有些车刹车也偏软，具体品牌就不说了，因为是个人感觉。买车时，新C，ATS-L没有出来，所以与奥迪A4的40运动款比及与宝马的320比。奥迪A4在城市道路及快速路上加速，感觉起速慢，加速好想不猛，推背感不强，速度上升比较均匀，舒适感较好，但不是我喜欢的感觉，宝马320试驾过几次，城市道理加速还可以，但是开朋友的车在高速上有几次急加速甩不开本田和迈腾，感觉功率和扭矩还是小了点，没有体现宝马的运动优势来，不能满足我偶尔需要的加速感受，因为上班比较沉闷，所以一个人开车时，在条件允许的情况下会加速开一会，偶尔也跑高速，在高速上一种速度开车人会犯困，所以我不敢用巡航功能，常变换着速度开，能提高注意力。选车本来就没有考虑商务配置的车，否则选宝马525价格差距也不大，但开起来的感觉要相差大了，不想以后后悔没有选328。注意，车上有老年人时，要切换到ECO模式，这样启动比较柔和，不易晕车，刹车也要带提前量，最后时刻放一点，车不会冲。
操控：
俗话说“坐奔驰开宝马”，“宝马3系就是运动与操控的王者”，宝马的底盘调校那是没得说，前置后驱那就是运动操控的的特征！前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用五连杆后悬架，运动与舒适兼顾！拥有可变转向比那是操控必须滴，驾驶起来，转向精准！通过性很好，比我以前的蒙迪欧致胜好多了！
油耗：关于油耗，因为我常用COMFORT模式，偶尔用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，红灯少，基本在9.6个油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，实际这车油耗很经济，我试过城市匀速开80码，高速开110码，显示6-7个油，但这样的开法，就失去了选择宝马的乐趣，所以坚持不了多久，别人可能与我要求不同，在论坛上可以查到更省油的开法。
舒适：328LI比老款要舒适，
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格41.00万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：提速快，指向精准
缺点：导航真的不好用，不但查找目的地费劲，而且提醒也不准确
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：风尚款的内饰大家在车辆介绍里看得多了，这里对褐色木纹装饰还是要赞美一下，年轻人可能不喜欢这种木纹装饰风格，但是宝马把它放在风尚款上，就是为了适合不同人的追求风格，我感觉在我选的这款车上，褐色木纹与上部米色加下部黑色坐椅及内包围配置，显得既明亮欢快，又沉稳持重。
空间：2910的轴距对前后排乘坐空间都很理想，坐在后排可以翘二郎腿而不影响前排空间，出勤旅游，后备箱也可以放较多东西，把此车还当搬家车用过，放4个纸箱40X40X50，还可以堆几条棉被和杂物。
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：这就是我选择BMW3系的最重要的原因。全球十佳发动机真不是盖的，2.0T机头配合换挡时间为150毫秒采埃孚的8AT运动型手自一体变速器，那就是运动的王者！像是打了鸡血一样，随叫随到，随到随超啊，那感觉，别提了，一个字“爽”！
操控：
宝马的操控应该是它的最大优点，而3系又优于5系和7系，开个5米的大车想在城市里灵活穿梭是很难的，也不优雅。平时上班一定要开的上海内环高架，在弯曲的2或3车道上，80码不减速超车方向特别精准，还可以加速超，我开上面说到的其它车，弯道超车有点担心跑偏，总要带点刹车，这个从方向盘上得到的反馈就可以明显感觉到，同时让你感觉到整个车子比较紧绷扎实，没有松垮感，给你带来信心，销售资料上显示328风尚款带运动变速箱及可变齿方向盘，因为这个没有选豪华款（好像没有此功能）
油耗：： 综合工况：4个模式中，sport+模式最耗油，14个把，sport模式12-13吧，舒适模式我一般在10个左右，节能模式一般在8-9个左右。当然：追求速度的代价就是油耗！速度与激情并存啊！
舒适：328LI比老款要舒适，
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购买时间2013年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格37.84万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观+发动机（不包括声音）
缺点：刹车偏软，有点小异响，其他可以忽略不计
外观：我选了经典的哈瓦那灰色，很久以前看见宝马这个颜色就感觉很特别，越看越喜欢，不容易过时。风尚款的轮毂也比豪华款大方耐看，厂方加配的车门装饰条和顶部装饰条起到点睛的作用。车头二侧的侧视摄像头配置平时派用处的时候很少，只有几次在小区里开车，遇到小狗怕它跑到车底下，打开摄像头观察，其它时候没用处，怪不得厂家在后面出厂的款式去除了。平视显示摄像头的功能比较有用，该摄像头位于后视镜下部，打开显示时，就如同在车顶上观察整车的周围情况，在前进或倒车时给你提供帮助，与倒车摄像头显示功能轮换使用。驻车助手功能提车时销售也不懂，我也一直没有试出来过，不知道怎么操作正确，怕搞坏车子，一直没试，实际停车靠经验也能解决，此功能也是可有可无。最好用的是平视显示系统这功能，此车是厂家直接安装的这功能，所以本人不知道该功能价格，平时开车时，车速、导航信息、控制信息、歌曲切换、电话等都可以显示在前部的挡风玻璃上，还可以调节高度、亮度，开车时能精确地控制速度不超过限速，不用低头看仪表盘上的指针表。
内饰：风尚款的内饰大家在车辆介绍里看得多了，这里对褐色木纹装饰还是要赞美一下，年轻人可能不喜欢这种木纹装饰风格，但是宝马把它放在风尚款上，就是为了适合不同人的追求风格，我感觉在我选的这款车上，褐色木纹与上部米色加下部黑色坐椅及内包围配置，显得既明亮欢快，又沉稳持重。
空间：很大哦，也是选它的原因之一
配置：在40万左右的2.0T车里面，能满足你运动的需要，也能胜任一般商务使用的车子很少，328LI是其中饿佼佼者。
动力：这就是我选择BMW3系的最重要的原因。全球十佳发动机真不是盖的，2.0T机头配合换挡时间为150毫秒采埃孚的8AT运动型手自一体变速器，那就是运动的王者！像是打了鸡血一样，随叫随到，随到随超啊，那感觉，别提了，一个字“爽”！
操控：
俗话说“坐奔驰开宝马”，“宝马3系就是运动与操控的王者”，宝马的底盘调校那是没得说，前置后驱那就是运动操控的的特征！前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用五连杆后悬架，运动与舒适兼顾！拥有可变转向比那是操控必须滴，驾驶起来，转向精准！通过性很好，比我以前的蒙迪欧致胜好多了！
油耗：关于油耗，因为我常用COMFORT模式，偶尔用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，红灯少，基本在9.6个油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，实际这车油耗很经济，我试过城市匀速开80码，高速开110码，显示6-7个油，但这样的开法，就失去了选择宝马的乐趣，所以坚持不了多久，别人可能与我要求不同，在论坛上可以查到更省油的开法。
舒适：328LI比老款要舒适，
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