宝马3系
2013款 改款 320Li 风尚设计套装
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宝马3系 2013款 改款 320Li 风尚设计套装
04.545

综合评分: 4.54

车主裸车均价: 35.96万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.85
高于5%
内饰
4.54
高于6%
空间
4.88
高于8%
配置
4.46
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.12
低于3%
操控
4.81
高于6%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.12
低于4%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

宝马3系车主点评(5506条)
购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:各项都比较平衡
缺点:小毛病太多!买车之前,曾经看过论坛里介绍的说会有这样或那样的问题,不过买了之后还真的遇到了。如:车子在1600公里时就出现了方向盘异响,现在刚跑了2100公里,打算保养的时候让4S好好检查下!
内饰:内饰做工很好,全黑内饰让人看着也不压抑,以前最爱中控和门把手的木纹装饰,看久了感觉也就那样。夜晚下中控的氛围让人感觉很舒服。后排则比较简单,有空调出风口还有一个可以控制副驾驶座椅的按钮,其他的就是简单地真皮包裹,后窗很大,所以一点都不压抑,总体来说,室内氛围还是很好的。
空间:后排很好 前排坐姿太低 开车基本等于坐在小板凳上开的
动力:比较满意,当时没有看到328li时尚型,否则应该会考虑。和朋友上山下山跑过几次,动力相对够用,但是突然地减速再加速提速效果一般,而且会反应大概一秒钟然后才有提速的感觉。
操控: :转向还算比较清晰,基本可以让我比较放心,没有模糊的时候,过弯的时候,基本一气呵成,不拖泥带水,原本担心车身加长,过弯会不灵活,后来发现根本不用担心,还是很顺畅
舒适:凑合,坐姿比较低,适当的调高了一点,主驾驶座椅向后了一点空间比较够用。后排舒适性不好,不过本人很少坐后面就只是感觉座椅太硬了,还有驾驶位座椅包裹性一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:驾驶的操控性,简直太棒了,跑过我们这里的小井沟山路区(弯多、急、险,路窄、坡多),从上山到下山,时速120迈,不管是动力性、加速性、还是操控性,都很棒,坐车的朋友都说这车底盘很扎实!
缺点:N20的发动机怠速时“塔塔塔”的声音确实和拖拉机无异,这个只能说无奈了。进入车中则完全听不到这种烦人的声音。320li的音响只能说应该叫做喇叭,不能称之为音响。连大众的旗舰车型都有丹拿了,对比过后确实在声音的表现力上差距很大。
内饰:很满意,实木的内饰看起来很居家很有档次。运动型变速箱档杆很好看,缺点就是擦仪表盘时一定要用麂皮,否则会留下划痕
空间:加长轴距的3系空间直逼5系了!
动力:动力方面320li对比328li的话只能说够用,但是仔细想想如果选择328li的话没必要每个红绿灯都第一个冲出去,在拥堵的市区也不可能将动力完全发挥,所以我感觉320li的动力日常使用还是足够的,偶尔想深踩油门发泄一下时会显得不够酣畅淋漓!
操控: 不错,转弯时候的控制感很好,刹车也很给力
舒适:路感清晰,那可能稍稍有些硬吧,我是一直坐驾驶座,后排没坐过,不知道后排舒适性怎样,坐过的亲戚也没说过避震硬。
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格35.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大爱外观漂亮,指向精准,比较省油,动力充沛
缺点:后排气筒单个太难看了
空间:3系LI的空间很不错,特别是后排空间可以说完全不输给5系LI,腿部空间十分充裕。侧窗遮阳帘和后窗电动遮阳帘也是我很喜欢的,私密性得到保证而且不怕强光照射十分实用。
动力::运动模式下,提速很不错,不过相比同排量的A6上160感觉... 浏览: 5011次支持:1人
操控: 方向盘的握感一流,不知为何,只要握着宝马和MINI的方向盘就很有驾驶欲望!F30用电动助力转向模拟机械转向,方向还是很有韧劲,低速时轻盈高速时沉稳些。跑高速过弯道时车身都十分的稳健,让人很有信心!
舒适:前排座椅包裹性很好,可以上下左右电动调节,支撑包裹性很到位,特别是前排座椅带有腰部调节,对于长期自己开车的车主是一大福利配置,很有爱!后排空间十分充裕,座椅坐垫比前排长些,只是中间凸起较高,坐三个人会不太舒服,中央扶手宽大,上下位置合适,带有杯架。全车的门板储物空间很不错,每一个都可以放3瓶水,中控台区域的储物空间则不太理想,手机总是没有合适的地方放。
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购买时间2014年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格37.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:静音 操控精准 高速省油 急加速有力迅捷 后排很宽敞
缺点::暂时还没有发现,车内的储物空间还是少了点,特别是前排中控发水杯的地 方感觉设计不是很合理
外观:十分满意,大爱
内饰:内饰用料不错,做工还有进步空间,电子排档很吸引人,好吧,我觉得内饰最大的优点就是它了,其他。。。比较一般。
空间:前排么,178的我,感觉有点压抑,不过后排真的真的非常大。为了难得家人坐坐的舒服,牺牲那一点完全开不出来的操控,我觉得值。
动力:动力市区够用,加速后段不行。市区超车没问题,毕竟低功率,日常代步够用。
操控: :转向还算比较清晰,基本可以让我比较放心,没有模糊的时候,过弯的时候,基本一气呵成,不拖泥带水,原本担心车身加长,过弯会不灵活,后来发现根本不用担心,还是很顺畅
油耗:在上海上下班的路况。。这叫一个堵啊,3000km了,还在12左右徘徊,均速21km,不过这也和我过了2000km磨合后,不用eco模式了,舒适模式经常踩重有关,哈哈。
舒适::没的说,特别是后排,化妆镜,隔热帘一样不缺,后窗的还是电动的,大气上档次,感觉很有面子,很豪华
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.60万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点::暂时还没有发现,车内的储物空间还是少了点,特别是前排中控发水杯的地 方感觉设计不是很合理
外观:外观还是满意的,前脸耐看辨识度极高、开了眼角看起来侵略性比较强,符合3系给人的感觉。
内饰::比较细腻,非常好,各个衔接的地方间隙也控制得非常好,没有什么特别大的地方
空间:空间很大,在这个级别里应该差不多最大了吧
配置:13改款320Li风尚,当时算320的顶配(配置比13款豪华好),横向对比该有的差不多都有了,觉得性价比还不错。当时也曾考虑过A4L,最后因为A4L车型要等,而且不给个性化定制,遂作罢。
动力:动力可以满足日常驾驶 偶然撒欢一下也是可以的 换成运动模式就不错了
操控: 不错,转弯时候的控制感很好,刹车也很给力
油耗:120定速巡航油耗最低曾经4.5升/百公里,上海市区上下班拥挤,加上个人驾驶习惯,最近油耗10.4升/百公里,这动力对上这油耗还是满意的。
舒适:有说新3系向舒适性妥协,实际上路感仍然很清晰,需要集中注意力,长时间驾驶会感觉累。
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程21900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:各项都比较平衡
缺点::发动机噪音大,封闭的不严,速度快了能听到风的声,停车后能听到咔咔咔卡的响,感觉减震偏硬。
内饰:简约耐看,以前看准的是新款E260L,可觉得它太长不适合“开”。宝马的仪表盘以前是我最不喜欢的,觉得和奔驰相比“太土”,后来上车开了才发现其实仪表盘不需要太“花哨”——不会分散你的注意力,该有的还都有。
空间:空间还是很大的,后排可以和五系媲美了
动力::运动模式下,提速很不错,不过相比同排量的A6上160感觉... 浏览: 5011次支持:1人
操控: 以前开过E90,个人感觉还是会比上一代更好,尤其是方向盘的指向性,没那么沉了
舒适:应该算是及格,毕竟定位于运动轿车还是B级车型。320LI风尚版座椅感觉不错(个人不喜欢日系车那种沙发的感觉,坐在车里就要有车里的感觉),行驶中噪音控制尚可,怠速停车时发动机声音不敢恭维。
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购买时间2013年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格36.50万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:方向手感
缺点:异响 每每听到东一下西一下的异响 就只能安慰自己——开着好就好!呵呵(最近轻多了,不会是习惯了吧?)
内饰:简约耐看,以前看准的是新款E260L,可觉得它太长不适合“开”。宝马的仪表盘以前是我最不喜欢的,觉得和奔驰相比“太土”,后来上车开了才发现其实仪表盘不需要太“花哨”——不会分散你的注意力,该有的还都有。
空间:B级车中上乘的表现,尤其是后排空间。
动力:比较满意,当时没有看到328li时尚型,否则应该会考虑。和朋友上山下山跑过几次,动力相对够用,但是突然地减速再加速提速效果一般,而且会反应大概一秒钟然后才有提速的感觉。
操控: 本人只是普通车友,对操控性没有过高的要求,高速过弯之类的从未尝试过,但感觉方向盘反馈还是不错的,宝马的操控还是值得称赞的。
舒适:其实我感觉后座的舒适性更好一些 前排位置比较窄 而且后排的座椅更饱满 更厚实 而且柔软 坐起来比较舒服 而且够宽大
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购买时间2013年05月
购买地点山东 东营
裸车价格35.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:方向手感
缺点:车内偶有异响。
空间::非常好,因为家里有小孩,对于空间就要求大,一看Li的后排就非常的喜欢,大气,小孩在里面也有一定空间,非常好
动力:动力市区够用,加速后段不行。市区超车没问题,毕竟低功率,日常代步够用。
操控: 方向盘很沉,很精准,转向虚伪不大,悬挂在市区开正好,太硬也很难受。雨雪泥泞路面:因为后驱,雪天真心不行,太容易滑,联系北方朋友换雪地胎。
油耗:提车才跑了1000公里,刚提车时油耗16、7个,市内200公里大约11个左右,提车回来又跑了300公里高速,最低也就5、6个油。过一段综合油耗应该会更低些。
舒适:凑合,坐姿比较低,适当的调高了一点,主驾驶座椅向后了一点空间比较够用。后排舒适性不好,不过本人很少坐后面就只是感觉座椅太硬了,还有驾驶位座椅包裹性一般。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.13万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各项都比较平衡
缺点::发动机噪音大,封闭的不严,速度快了能听到风的声,停车后能听到咔咔咔卡的响,感觉减震偏硬。
内饰:非常喜欢,风尚版的内饰感觉是最高端大气上档次的,外红内黑搭配杠杠的好!!!木内饰看起来也比较高档,和时尚版对比起来好看很多~~~~
空间:空间简直直逼进口5系
动力::运动模式下,提速很不错,不过相比同排量的A6上160感觉... 浏览: 5011次支持:1人
操控: 操控没的说
舒适:偏运动,真皮沙发座椅较硬。
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购买时间2013年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格37.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮。后排空间大,几乎第一次坐进去的人都会感叹一下。
缺点:后排座椅硬,而且靠背角度比较直,坐的不得是很舒服。音响虽然说是高保真音响,但和装配了挂牌音响的B级车有差距。
外观:一直认为外观是仁者见仁智者见智,特别是F30做了开眼角手术后,不过眼睛和鼻子连在一起还不算难看。天使眼是宝马的经典,尾灯在白天毫无特色,夜晚下的LED灯光效果不错。320li风尚的轮毂比起豪华要好看不少,这也是我选择风尚的原因之一,再加上哈瓦那灰的沉稳大气,整车效果十分不错!
内饰:内饰做工很好,全黑内饰让人看着也不压抑,以前最爱中控和门把手的木纹装饰,看久了感觉也就那样。夜晚下中控的氛围让人感觉很舒服。后排则比较简单,有空调出风口还有一个可以控制副驾驶座椅的按钮,其他的就是简单地真皮包裹,后窗很大,所以一点都不压抑,总体来说,室内氛围还是很好的。
空间:长轴版的乘坐空间不用多说了,前座调好舒服的坐姿,后座都还可以翘腿;但是储物空间就少的可怜,除了左手大灯控制区的储物格比较深,就只剩门边储物格、杯架上的小盘还有不深的中央扶手,常常随身物品找不到合适的地方放。
动力:比较满意,当时没有看到328li时尚型,否则应该会考虑。和朋友上山下山跑过几次,动力相对够用,但是突然地减速再加速提速效果一般,而且会反应大概一秒钟然后才有提速的感觉。
操控: 指向精准,方向盘很沉基本上单手操作要是拐大弯或者掉头是不行的。方向盘转向角度大概只有1.7圈非常赞。方向盘的回馈力度也很大,山路驾驶最好两手握住方向盘。刹车很线性,一点就有,而且刹车距离很短,有一次在高速上前车变道不打转向而且速度很慢,我一脚刹车竟然刹住了,有惊无险。
油耗:提车才跑了1000公里,刚提车时油耗16、7个,市内200公里大约11个左右,提车回来又跑了300公里高速,最低也就5、6个油。过一段综合油耗应该会更低些。
舒适:前排座椅包裹性很好,可以上下左右电动调节,支撑包裹性很到位,特别是前排座椅带有腰部调节,对于长期自己开车的车主是一大福利配置,很有爱!后排空间十分充裕,座椅坐垫比前排长些,只是中间凸起较高,坐三个人会不太舒服,中央扶手宽大,上下位置合适,带有杯架。全车的门板储物空间很不错,每一个都可以放3瓶水,中控台区域的储物空间则不太理想,手机总是没有合适的地方放。
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