宝马3系
2013款 316i 运动设计套装
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宝马3系 2013款 316i 运动设计套装
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 28.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.22
低于9%
内饰
3.91
低于9%
空间
4.61
高于2%
配置
4.26
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.87
低于9%
操控
4.65
高于3%
油耗
4.60
高于13%
舒适
3.96
低于8%

车主平均油耗:8.6L/100km

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工信部综合油耗: --

宝马3系车主点评(6135条)
购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:就是宝马这个品牌公认的好牌子
缺点:没有氙气头灯,没有天使眼,没有双尾排,
外观:我本人绝对是个外貌协会的。买316运动,就冲着她迷人的外观去的,尤其是红色的座椅内饰,当初第一眼见到就被迷住了,只是非常可惜没有氙气大灯,不过那个纠结也没用,由他去吧!等这车过了保修期,自己看看能不能改装一下,北京的车友求推荐个靠谱的改装商家啊,现在15款全系标配天使眼了,还是非常想批捕这个缺憾的!
内饰:也是因为红色内饰的原因,我放弃了购买更高一级别车型的打算(320时尚),这内饰让我太满意了,见到这小车的一刹那,我就感觉这是我的车车了!
空间:装东西还行,坐人简直垃圾。
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:起步有点肉,但稍后提速还是比较灵敏的,运动模式下转速飚至三四千转,轻踩油门就能带来极强烈的动力反应,当然油耗很高,轻易不使用
操控: 操控这东西很玄乎 说不清楚 感觉和思铂睿差不多 转弯半径小很多
油耗:因为帝都实在太堵太堵太堵了,特意选择了最小排量的BMW,现在来看这个决定是无比英明的。因为在北京,你就是再好的车,速度也一样上不去,反倒是大排量白白浪费宝贵的燃油。现在跑了4000多公里,综合油耗才8.2,其中跑了大约1500的高速路,一半的节能模式,一半的舒适模式。
舒适:舒适性还是马马虎虎的,起码没有给人特别明显的不适的感觉,只是坐在后座的人,晕车的感觉会比较严重,我本人一般都坐在前排,也不晕车,所以体会不到
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:买车最主要看个人喜好,3系短轴的外观和内饰都很年轻运动,家里人也很满意
缺点:没有氙气头灯,没有天使眼,没有双尾排,
外观:白外黑内没的说,标轴的比例我觉得最起码和加长款还有5系比是最好的。
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:相比ATS空间足够用了,爸妈坐后面也不觉得挤,后排地板中间突起太高了,完全成了像中控一般的隔断,坐五个人,有一个会很憋屈吧!现在单身短轴版更适合些,也更加运动。
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:节能模式较肉,舒适模式不错,运动模式强劲。整体真心不肉。
操控: 不得不说高速过弯,车身很稳,运动座椅包裹性很不错,电子助力的转向清晰灵活
油耗:油耗很满意,目前我只跑了3000公里,多数市区,由于我上班早出晚归,基本不算很堵车时间段,平均时速33,综合油耗6.2L
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.80万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:运动套件外观非常像轿跑,17R轮毂
缺点:木有氙气大灯和后空调出口;起步噪音大,轿车里的拖拉机
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:也是因为红色内饰的原因,我放弃了购买更高一级别车型的打算(320时尚),这内饰让我太满意了,见到这小车的一刹那,我就感觉这是我的车车了!
空间:虽然是标准轴距车,但空间真心够了,前排和后排都能满足乘坐需要,毕竟算是中级车,只是后驱车后排中间凸起是硬伤
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:1.6T的动力虽说不上强劲,但是你只要肯给油,还是很给力的,满足日常需要足矣,这点指标也可以说明,0-100加速比2.5的锐志一点不慢啊,呵呵。
操控: 操控是宝马的长项,这款316同样擅长,发动机被安置在前轴之后,满足50:50配重,前轮靠车前部转向的指向性没得说,过弯信心满满,其实我感觉更重要的是,整个底盘给人以扎实,有紧绷绷的感觉
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:舒适性还是马马虎虎的,起码没有给人特别明显的不适的感觉,只是坐在后座的人,晕车的感觉会比较严重,我本人一般都坐在前排,也不晕车,所以体会不到
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格28.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:运动套件外观非常像轿跑,17R轮毂
缺点:没有天使眼
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:也是因为红色内饰的原因,我放弃了购买更高一级别车型的打算(320时尚),这内饰让我太满意了,见到这小车的一刹那,我就感觉这是我的车车了!
空间:前后空间都可以,说实话后排座位的使用率很低,加长版不过是满足心理虚荣,短轴精悍原汁原味;此外由于无备胎,后备箱的储物格很实用,个人不喜欢车子后备箱太大
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:节能模式较肉,舒适模式不错,运动模式强劲。整体真心不肉。
操控: 不得不说高速过弯,车身很稳,运动座椅包裹性很不错,电子助力的转向清晰灵活
油耗:1.6T的排量和8速变速器,耗油经济,高速100KM/h时速下耗油在6L左右;平时市区上班在9L左右,当然开空调油耗就高了
舒适:对于柏油路面,松开油门,胎噪发动机噪音几乎就听不到,很安静。过弯很稳,遇到破烂的水泥路就有点难受了,车子悬架不软不硬,路感倒是很清晰,使得我看见路上的洞都得避一下,担心防爆胎会鼓包,而且碰到起伏路,车子也会被抛起来,然后又重重的沉一下
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 淮安
裸车价格29.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2150公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车内特别安静 除了鸣笛 路外的噪音一点也没有
缺点:没有氙气头灯,没有天使眼,没有双尾排,
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:没人说小
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:虽然是1.6发动机,但由于带T而且拥有宝马的专有技术,市区、郊区等铺装道路完全不用担心动力,曾经满座5人,市区跟车和郊区跑都没有力不从心的感觉,需要的时候,踩过1700转,就会出现推背感
操控: 随心所欲的感觉,一流的助力感应
油耗:目前只跑了350公里,还有多半箱油,平均油耗显示7.7,因为最近高速较多,不过看这情况外加网友反映,估计综合路况下的油耗可以控制在8.5左右,符合心理预期,甚至可以说带来惊喜,回头代步就是它了,家里另外的两辆车平均油耗都要11个,夏天堵车+空调就不好意思多说了。。。
舒适:宝马的舒适性确实一般,整体地盘调校比较硬,但是座椅的包裹性确实很到位!
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购买时间2013年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格29.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形漂亮、时尚、大气。有一定的回头率。
缺点:木有氙气大灯和后空调出口;起步噪音大,轿车里的拖拉机
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:也是因为红色内饰的原因,我放弃了购买更高一级别车型的打算(320时尚),这内饰让我太满意了,见到这小车的一刹那,我就感觉这是我的车车了!
空间:前后空间都可以,说实话后排座位的使用率很低,加长版不过是满足心理虚荣,短轴精悍原汁原味;此外由于无备胎,后备箱的储物格很实用,个人不喜欢车子后备箱太大
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:起步有点肉,但稍后提速还是比较灵敏的,运动模式下转速飚至三四千转,轻踩油门就能带来极强烈的动力反应,当然油耗很高,轻易不使用
操控: 不得不说高速过弯,车身很稳,运动座椅包裹性很不错,电子助力的转向清晰灵活
油耗:1.6T的排量和8速变速器,耗油经济,高速100KM/h时速下耗油在6L左右;平时市区上班在9L左右,当然开空调油耗就高了
舒适:舒适性还是马马虎虎的,起码没有给人特别明显的不适的感觉,只是坐在后座的人,晕车的感觉会比较严重,我本人一般都坐在前排,也不晕车,所以体会不到
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购买时间2014年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格29.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    1
优点:运动版外观OK,省油,品牌价值高
缺点:内饰做工实在差 各种异响
外观:我本人绝对是个外貌协会的。买316运动,就冲着她迷人的外观去的,尤其是红色的座椅内饰,当初第一眼见到就被迷住了,只是非常可惜没有氙气大灯,不过那个纠结也没用,由他去吧!等这车过了保修期,自己看看能不能改装一下,北京的车友求推荐个靠谱的改装商家啊,现在15款全系标配天使眼了,还是非常想批捕这个缺憾的!
内饰:中控台看起来是皮,但其实是硬硬的,铺了块遮光垫,看起来美观多了,另外也买了桃木保护膜自己贴了下,效果很不错,中控一些操作很容易上手,idrive功能不多,但够用了,买的时候就有导航和倒车轨迹了
空间:没人说小
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:1.6T配合8AT完全够用,油门踩多少有多少
操控: 标准轴距,BMW操控你懂的。
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:舒适一般,底盘调教偏硬,座椅的包裹性不错,但是椅子偏低
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,油耗,动力
缺点:没有配置卤素灯,后拍没冷器口
外观:13,14款的宝马前脸设计的很凶悍,开眼角也很漂亮,尾灯面积变大了,美丽的腰线17寸五副轮毂显得更加大气时尚
内饰:说实话,我很喜欢宝马内饰,人都说开宝马,坐在驾驶座,环顾经典的宝马内饰,驾驶冲动油然而生
空间:空间还是比较不错的
配置:挺好的,和320一样的尺寸,运动的套装,1.6T适合自己的排量,前后驻车雷达,倒车后视镜下翻,座椅加热,一键启动,电子档把各种小细节都非常满意
动力:1.6T配合8AT完全够用,油门踩多少有多少
操控: 非常棒,50:50的比例很赞。
油耗:目前9.3,还在慢慢降,不知道会到多少,网友可以告诉我一下
舒适:3系还是以运动著称,所以感觉避震偏硬。
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格30.40万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:选择宝马可以说除了外型外更看重的是品牌,当预算一定、车型一定的情况下,年轻人都免不了宝马情怀啊!俗话说:坐奔驰、开宝马。现阶段汽车已经成为了最普遍的交通工具,相信大家绝大多数都是坐在前面开车的同志,所以说冲着品牌、冲着操控、再加上现在优惠后的价格,性价比凸显,果断决定就是它了!也圆了“宝马梦”啊,呵呵!另外油耗真的给我不少惊喜,相比上一代3系的油耗,我非常满意!
缺点:没有配置卤素灯,后拍没冷器口
外观:我本人绝对是个外貌协会的。买316运动,就冲着她迷人的外观去的,尤其是红色的座椅内饰,当初第一眼见到就被迷住了,只是非常可惜没有氙气大灯,不过那个纠结也没用,由他去吧!等这车过了保修期,自己看看能不能改装一下,北京的车友求推荐个靠谱的改装商家啊,现在15款全系标配天使眼了,还是非常想批捕这个缺憾的!
内饰:也是因为红色内饰的原因,我放弃了购买更高一级别车型的打算(320时尚),这内饰让我太满意了,见到这小车的一刹那,我就感觉这是我的车车了!
空间:一般般,对于我们三口之家来说足够用,后排腿部空间坐下还剩下一拳左右,头部比较宽裕,后备箱有很多隐藏的小空间,长途放很多东西,也能基本满足要求
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:说起316,大家都会谈动力,ECO模式很柔很肉的,对于我来说很不错,后方没车时我就慢慢来,油门松一下松一下,不心急,配合上自动起停非常不错,但当有很多车时,我也不想慢吞吞的被别人按喇叭,就会选择舒适模式,油门响应更及时,车子也显得更加灵活,大脚油门时发动机会思考一秒,然后突然一阵强烈的推背感,大家慎用啊,我也就这样用了两次,sport模式更是不用说了,动力随叫随到,但转速会保持在2500-3500以上,新车还是温柔点,新手建议ECO吧,油门当刹车也没事,肉着呢!
操控: 可能之前家里的小车操控性就很不错(通用别克),所以没有什么惊喜的地方,但是跑高速,160迈车身还能稳稳当当,证明地盘调教的还是非常扎实的,给人一种放心开快车的感觉。以前开旧车见惯了别的好车在车流中窜来窜去,现在发现自己也这么干了- -(罪过罪过,要小心驾驶)以前开别克过弯都是减速,现在不知不觉得过弯中已经开始加速了,不知不觉得驾驶习惯也慢慢开始改变了,宝马不愧是全心全意讨好驾驶者的品牌!总之这一点对于宝马来说丝毫不用担心。
油耗:刚开始8点多,目前7.3,还有继续下降的余地,加油不加满,300块四分之三箱油,另外仪表盘上还能显示瞬时油耗,对驾驶习惯的改善有所帮助
舒适:舒适性还是马马虎虎的,起码没有给人特别明显的不适的感觉,只是坐在后座的人,晕车的感觉会比较严重,我本人一般都坐在前排,也不晕车,所以体会不到
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格28.80万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:买车最主要看个人喜好,3系短轴的外观和内饰都很年轻运动,家里人也很满意
缺点:现车只有白色,对于男生来说深一点的颜色好看些,以后打算改色贴膜
外观:我本人绝对是个外貌协会的。买316运动,就冲着她迷人的外观去的,尤其是红色的座椅内饰,当初第一眼见到就被迷住了,只是非常可惜没有氙气大灯,不过那个纠结也没用,由他去吧!等这车过了保修期,自己看看能不能改装一下,北京的车友求推荐个靠谱的改装商家啊,现在15款全系标配天使眼了,还是非常想批捕这个缺憾的!
内饰:也是因为红色内饰的原因,我放弃了购买更高一级别车型的打算(320时尚),这内饰让我太满意了,见到这小车的一刹那,我就感觉这是我的车车了!
空间:相比ATS空间足够用了,爸妈坐后面也不觉得挤,后排地板中间突起太高了,完全成了像中控一般的隔断,坐五个人,有一个会很憋屈吧!现在单身短轴版更适合些,也更加运动。
配置:BMW是豪华品牌,性价比那肯定是低了
动力:说起316,大家都会谈动力,ECO模式很柔很肉的,对于我来说很不错,后方没车时我就慢慢来,油门松一下松一下,不心急,配合上自动起停非常不错,但当有很多车时,我也不想慢吞吞的被别人按喇叭,就会选择舒适模式,油门响应更及时,车子也显得更加灵活,大脚油门时发动机会思考一秒,然后突然一阵强烈的推背感,大家慎用啊,我也就这样用了两次,sport模式更是不用说了,动力随叫随到,但转速会保持在2500-3500以上,新车还是温柔点,新手建议ECO吧,油门当刹车也没事,肉着呢!
操控: 不得不说高速过弯,车身很稳,运动座椅包裹性很不错,电子助力的转向清晰灵活
油耗:因为帝都实在太堵太堵太堵了,特意选择了最小排量的BMW,现在来看这个决定是无比英明的。因为在北京,你就是再好的车,速度也一样上不去,反倒是大排量白白浪费宝贵的燃油。现在跑了4000多公里,综合油耗才8.2,其中跑了大约1500的高速路,一半的节能模式,一半的舒适模式。
舒适:舒适性还是马马虎虎的,起码没有给人特别明显的不适的感觉,只是坐在后座的人,晕车的感觉会比较严重,我本人一般都坐在前排,也不晕车,所以体会不到
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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