宝马3系
2014款 320i 时尚型

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宝马3系 2014款 320i 时尚型
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 29.72万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.65
低于2%
内饰
3.70
低于15%
空间
3.84
低于17%
配置
4.04
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.57
高于3%
操控
4.88
高于11%
油耗
4.30
持平-
舒适
3.63
低于17%

车主平均油耗:9.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

宝马3系车主点评(4201条)
购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.40万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程3960公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:N20发动机和ZF8速电子挡杆以及操控,外观。就是冲着这几样样才买的!
缺点:热车时发动起声音略大
外观:个人使用,标轴真的够了,即使出去玩坐上人于我来说也够了,甚至我还嫌大
内饰:日常开够用。事实上,在生活中开车就是法拉利也快不了多少。
空间:不得不说这是宝马的看家本事。试驾员的原地漂移和沙地的急刹紧急避让,让我不得不佩服。而且爸妈也说刹车的时候不晕车,不会前后晃悠。高速上很有信心,待磨合后,准备好好开开~~~~
配置:刚跑400公里,都有差不多一半快速环路,8.8油耗还行
动力:驾驶室视野很好,刚开始感觉减震比较硬,再经历了朋友的A7,标志CRZ后,感觉还是自己的最舒适。
操控: 比较满意
油耗:做工还是不行,座椅真皮用短时间皱巴巴的
舒适:这点满分
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:主要还是看着零胎压续航去的,安全第一哈!希望有满意的表现。
缺点:动力稍弱,后期准备加装外挂。内饰质量有待提升。
外观:够用,基本一个人开
内饰:还可以。2.0t里面算动力比较强劲的,
空间:转向还是很轻松,指哪打哪,回馈很有感觉,越往运动模式靠,方向盘越有感觉。这点还是不错的。
动力:音响系统分析力尚可,低音略嫌不足;座位软硬适中、减震器尚可接受;隔音良好、轮胎噪音基本隔绝。
操控: 看习惯了,挺舒服。觉得还是e90好看。
舒适:性价比我觉得还可以,4S21个点的折扣挺给力的,另外还送了些其他垫子和包之类的东西,感觉质量都很好。打折下来27万裸车,感觉还是很值的,我更希望将钱用在关键的部件上,至于一些电子配置,少了就少了吧,没有什么大碍。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格29.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宝马对机头油门的调教真是一绝,哪怕是低功率版的发动机也能感受到厂家的厚道。
缺点:做工还是不行,座椅真皮用短时间皱巴巴的,还不如普通b级车的用料和做工
外观:空间够用。1米78,体重170以上的就不建议了,LI是最佳选择。
内饰:动力还是比较满意的,虽然说2.0T 184P马力不算大,但好在提供的模式有三种,还有S档,油门响应提速还是相当快的。
空间:相当不错
配置:油耗在市区目前12个,由于只上下班开,所以能接受,北京的路况大家都知道。跑高速平均8个油左右,320i的油耗还是能接受的。
动力:座椅舒适度不够,前排无法调整到最优坐姿,后排长途乘坐感受也不算上乘。
操控: 非常飘亮
油耗:挂好牌都34个了,内饰不匹配;若是20个吗这内饰也还凑合。
舒适:自我感觉挺不错
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购买时间2014年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格28.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控很好,电子杆用着很舒服,底盘扎实。底盘下都有很好的保护。
缺点:舒适性略差,驾驶时间久了会不舒服,不过也是因为3系主打的是运动,调校偏运动风格是可以理解的。
外观:标准轴的还是要小些,只是为了操控而放弃买长轴li的,各有所需吧
内饰:动力还是很不错的
空间:和e90相比觉得有下降。也没e90那么紧绷绷的。
配置:
动力:驾驶位不舒适,右腿比较累
操控: 天使眼喜欢,开角眼有些人不喜欢,但我蛮喜欢这样的设计的
油耗:原长的银色内饰板太难看了,越看越冷,所以在德国买了原装的运动钢琴漆红内内饰7件,换上后立刻好看太多了,等有钱了换上nbt大平和运动仪表盘再加上三角裤方向盘,瞬间就高大上啦。
舒适:如果喜欢就会觉得值得~ 如果硬要说 有觉得不值又心痛的地方 就是税各种税
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格29.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:开起来舒服!比途观油门要灵。
缺点:音响太差。
外观:后排空间小了!但是加长的那个亮条实在接受不了!
内饰:提速很快,就是高速到后期没力
空间:
配置:之前用原车的轮胎时候,综合市区和高速油耗在9.6,后来换了400M的轮毂和倍耐力的P0和P7,换了普通胎以后差不多8.8,后轮用的245的胎,平常的开出个方式还行,偶尔来个激烈的!
动力:悬架很有韧性,初段软一些,后段支撑力很足,底盘对于路面的情况还是能够有很好的过滤,但是应该有的路感还是有保留的。坐垫有点硬,有点薄。
操控: 很时尚 满意
油耗:黑内,好看。这方面不矫情,有啥用啥。
舒适:落地32万,我买车时14款15款都有,为什么要选标价贵10000的14款时尚?因为我喜欢真皮座椅。其实15款添加的配置还是不错的。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.70万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,动力,品牌,都是我喜欢和想要的
缺点:偏硬的悬架,过减速带很硬,音响太差
外观:空间是绝对的够用了,虽然是短轴,但是后排坐两个人还是没问题的,完全满足家庭的正常使用
内饰:2.0T 180多匹能够满足日常需求,8速自动变速器匹配较好,日常驾驶2000转以下就能满足大多数道路情况要求,目前没有激烈驾驶。
空间:转向精准,确实有人车合一的感觉,但过弯的侧倾较大.原厂的避震调教偏软
配置:我还在磨合期,是9.4,希望以后有所改观
动力:德系车大家都是知道的,感受比较深的是有腰部支撑,但是始终没有找到合适的位置,开车两个小时以上就腰痛,另外座椅调节是越靠近方向盘,座椅越高,调节方向不够灵活
操控: 那必须最好看啊
油耗:内饰确实一般,后换的运动内饰!
舒适:同级别当中最高
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购买时间2015年03月
购买地点广东 中山
裸车价格29.00万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:说到3系,那必须是操控了。
缺点:冷车启动声音大,这个大家都说我就不说了,我说个大家没说的,就是座椅太不舒服,本身感觉很单薄也就算了,但是开的时间长了腰各种不好受。所以这车也就从来不拿来长途自驾了。
外观:比想象的大得多
内饰:日常使用足够,184p,后驱
空间:这个不用说了,初步感觉地盘紧实有韧性,过弯支撑良好回弹韧性足又不生硬,不过侧倾稍大。目前还没开出极限,毕竟还在磨合期。
配置:绝对给你大大的惊喜,跑高速7.4左右平时市区不超过9.5
动力:舒适性一般,不过运动型的车舒适性都不会太好。
操控: 不错的外观设计,紧凑,
油耗:用料确实比较一般,但我好喜欢宝马的内饰布局.简洁.
舒适:性价比觉得稍微低了点,30多万的车很多实用配置都没有,相比同价位竞争车型有点吃亏。
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:ZF8速变速箱和N20B20发动机的配合相当默契,外观很时尚
缺点:时尚款的16寸轮毂真的太小气了,至少应该是17寸的,最想换掉的东西就是它,苦于没时间不爱折腾。
外观:买的是标轴,空间满意,加长版空间更佳。
内饰:动力性能良好,感觉车很有劲,提速和超车都很轻松。
空间:世人皆知开车开宝马,大家都说她“精准,指哪打哪”。说法我赞同。
配置:油耗我觉得还可以吧,毕竟这是一辆2.0的车,我大部分时间都在节能模式,偶尔起步超车的时候地板油,8.2L的油耗只能说比上不足比下有余
动力:座椅欠舒服不适合长途驾驶
操控: 外观不用说了吧,赞!!!
油耗:一般
舒适::买这个车前,看了迈腾,CC,A4,C260,君越等车,无论从驱动方式,还是品牌知名度,我觉得宝马320的性价比都是最高的!
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购买时间2014年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格29.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:自认为我达到评价操控这两个字的档次,但车开起来感觉很好。320的动力够用,我一直都是eco档来开车,路上也觉得够用了,现在路上车多人杂,还是稳当点安全第一。油耗也不错,告诉跑到过7 ,平时市区10个左右吧。挺好。
缺点:后排空间较小
外观:够用!
内饰:动力要看跟谁比了 比起我以前的大C4毕加索 那要好太多了 但是开了朋友的328I 我就觉得20确实有点肉了 不过基本还是够用了 至少比起老款2.0的 320 动力还是要好很多的
空间:同级别数一数二。
配置:只能说省油。。。滨河路太好走,油耗极低
动力:底盘调教兼顾了舒适性,舒适性不错
操控: 那必须最好看啊
油耗:时尚款内饰塑料感较强,内饰感官一般。
舒适:综合优惠力度,这个价位的车。感觉性价比最高的就是这个了。买回来没后悔。
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购买时间2013年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程17500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是3系漂亮的外观,各个角度怎么看怎么帅,
缺点:其实说真的这个价格来讲这种精品小车真的挑不出什么缺点,如果硬要说一项的话就是后排空间有点小咯,因为我这个市标准轴距,不过对于我来讲不是什么大问题因为都是一个人在用车,搭人很少
外观:i的空间不用说肯定没有Li大,不过个人觉得够用了,因为我后排基本不坐人即使坐也不是我,嘿嘿
内饰:在运动模式下有很明显的推背感
空间:宝马3标准轴距的操控,非常棒,指哪打哪的转向,曾经试过60公里的时速过直角弯,侧倾能够被比较好的抑制。
配置:论坛一大把10-11的,符合预期
动力:坐久了不舒服
操控: 天使眼,性感的腰线,犀利,动感十足。比长轴的加2的好太多。就是白色烂大街。
油耗:德国车 就是严谨 但是没有nbt大屏幕有点不爽
舒适:一般
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