宝马3系
2014款 328Li 豪华设计套装
宝马3系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系 2014款 328Li 豪华设计套装
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 39.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.68
高于1%
内饰
4.68
高于9%
空间
4.80
高于6%
配置
4.17
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.73
低于12%
操控
4.54
持平-
油耗
4.00
低于2%
舒适
3.78
低于12%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

宝马3系车主点评(5506条)
购买时间2014年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格41.50万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:速度!能跑起来,也能控制住
缺点:可能是之前看英朗XT的原因,短期还没适应偏重的方向感。另外新车内的气味实在重的受不了...想吐!!!
外观:外观较大气,整车流线好,前脸像一只鲨鱼,一对天使眼,帅的不行不行。
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:3系的空间没得说,大非常大,跟5系的空间差不多,比奥迪A4L强太多了。
配置:当时感觉价格偏高,但性价比可以,毕竟发动机技术到位了。今年我又关注了下我这款车,价格降不少。没办法,早开早享受。
动力:动力在S和S+档位100公里下还是不错的,油门很灵敏,响应很及时,因为排量限制的因素,在120往上提速会有些局限
操控: 以前开过丰田锐志,方向盘很轻,跑高速时刻都要握紧方向盘,很累。3系的方向盘重稳,现在跑高速很轻松。
油耗:油耗这个还是很不错的!一般12L左右吧~我们这里小镇还是比较堵车的,高速可以跑5L左右的油耗吧~如果一般120KM/H的油耗是7L~
舒适:后排舒适性还好,前排就不怎么样了,我开车感觉好累,座椅很薄很硬,腰部支撑基本就没有什么作用,后来自己买了腰靠终于舒服多了。
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:北京这种破天气了,总是雾霾!!!但是,一看到蓝天白云的车标,心情一下就好了,可以想像那蓝蓝的天空,飘着朵朵的白云。
缺点:小毛病太多
外观:外观较大气,整车流线好,前脸像一只鲨鱼,一对天使眼,帅的不行不行。
内饰:宝马的内饰及功能键,操控台很不错,都是独立操控项目,不会轻易误操作,实用型。座椅皮子质感不错,我的是米内,爱脏,不好打理,目前车子使用1年多点,座椅上的那种摩擦脏,下不去了,有点痕迹。
空间:空间足够大了,后排可以跷二郎腿了,没5系宽大,但反过来也更好开。
配置:当时感觉价格偏高,但性价比可以,毕竟发动机技术到位了。今年我又关注了下我这款车,价格降不少。没办法,早开早享受。
动力:动力相当不错,2.0T四缸高功率发动机,涡轮1250转接入,算比较先进的发动机了,同级别的车型,很少有超越的,寥寥无几。
操控: 操控这代就差很多了,建议换减震器了,左右打方向盘侧倾明显了很多,开战斗模式的时候还是老款信心足!
油耗:我一般上班,家里家外,都在郊区活动,杜绝城市里的喧哗吵闹,平均时速目前56公里,油耗从以前的8.6变到现在的9.1,很知足,毕竟245马力在那里摆着呢。
舒适:后排舒适性还好,前排就不怎么样了,我开车感觉好累,座椅很薄很硬,腰部支撑基本就没有什么作用,后来自己买了腰靠终于舒服多了。
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格40.90万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    1
优点:空间大,动力尚可。
缺点::动力加速时好时坏,不知道什么原因。
外观:外观较大气,整车流线好,前脸像一只鲨鱼,一对天使眼,帅的不行不行。
内饰:咋一看还行,细看做工那是相当粗糙,甚至比不上老E90无论做工还是用料。尤其是内饰板异响相当严重,门把手一捏嘎吱嘎吱响,中控面板也嘎吱嘎吱响,塑料感强烈!方向盘细,而且皮质硬,328M的方向盘手感较好,为什么不能用一样的皮质呢?
空间:因为是家用,宝马3系空间已经足够了,即便是1.90米高个子坐上来也一丁点儿感觉不到压抑。
配置:当时感觉价格偏高,但性价比可以,毕竟发动机技术到位了。今年我又关注了下我这款车,价格降不少。没办法,早开早享受。
动力::动力充足,特别是过红绿彩争分夺秒的时候更加的明显。提速超车很容易。
操控: 方向盘的指向性在家里这些车里面是最好的,比A4精准许多,比GLK好一些,但是没有glk的方向盘舒服
油耗:高速跑的多,而且一直是开省油模式!综合油耗8.5 。马上首保了,过了后得瑟得瑟再看估计要12个吧
舒适:后排舒适性还好,前排就不怎么样了,我开车感觉好累,座椅很薄很硬,腰部支撑基本就没有什么作用,后来自己买了腰靠终于舒服多了。
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格41.00万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:豪华品牌,男人的梦想
缺点:内饰做工粗糙,卡子不严密,有异响。发动机运行时噪音大。座椅那是相当的硬,不够舒适,PS:BMW你就缺那2cm的海绵钱?导航的目的地搜索,还能再坑爹点吗?欧系导航到中国就不能加一个地名搜索吗?非得用那么机械的而且不具有可操作性的设计!
外观:我喜欢凯美瑞多一点,其实关于宝马 我不知道怎么说才好,因为都是两个大鼻孔...反正我并不是因为外观才爱上新3的,毕竟第二辆车 所以肯定不会再因为是外观!
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:非常大,非常满意。前排调整到合适姿势后后排仍有非常富足的空间,三个人都不感觉拥挤。后备箱放入大号婴儿车后还能载不少物品。加长买的就是空间。
配置:这个完全看个人了 之前也看过很多车 40TFSI 力狮GT Q50等等等...因为之前是200的豪华 等于2,0的顶配 其实缺很多...所以第二辆车嘛 发誓不买低配车了!还有试驾过之后真的让我爱上宝马,品牌 动力 空间 这个级别该有的都有了...
动力:提速快,变速箱换挡平顺,前段比老330猛一点,后段欠佳,综合基本达到或超过N52b30的水平,但是平顺性跟抖动较N52b30有一定差距,毕竟4缸。0-180提速比较满意。210-240发动机后劲欠佳。在路上基本超过80%的车。刹车比较给力,大力鼓设定有一定问题,中段有点软,不过日常使用已经很不错了;下赛道就呵呵了。总体来讲,这个价位的车子除了Q50 3.7那款,综合平顺性跟爆发力,n20+zf8速的动力组合数一数二了。335定价太高,3.0级别的发动机n55面上数据bmw不占优势。奥迪英菲尼迪常常采用田忌赛马的错位竞争策略瓜分了不少宝马的粉丝。
操控: 方向盘的指向性在家里这些车里面是最好的,比A4精准许多,比GLK好一些,但是没有glk的方向盘舒服
油耗:之前其实一直关注3系论坛,大概了解到的就是10个油,拿车那会是8.1 现在都到9.2了... 关于油耗我是这样理解的,高输出必定会有高的油耗,但是这个完全就是技术可以解决的,而宝马的变速箱就完美体现了!然后动力十足之下,也不会疯狂踩油门... 所以基本转速都很平稳,就好比之前问一位改3.5 V6的凯美瑞车友关于改后的油耗,他就提到 因为动力增加的变化所以不会像之前一样的加大油门... 所以油耗在10以下 我个人还是很满意的,要省的话 之前就是300H了...
舒适:从南京提车回来 开了恐怕4-5小时吧,不瞎说,屁股疼!第一次开车屁股疼?!有点无语...我是很喜欢新3的座椅 平整式的,但是软硬度确实有点...难道就是因为运动么?呵呵。对了还有空调,冷是挺冷的,但是开大点 那呼声也太大了吧!难道也是为了运动?呵呵。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格39.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13080公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:操控比较好,提速较快。互联驾驶跟idiver确实是宝马的核心技术之一,而且是市面上最好的,没有之一。有了idiver跟互联驾驶终于有了人车的交流哦。宝马在安全性上确实值得信赖!
缺点:中控有异响
外观:45度角完美,希望把后窗的“2“去掉。前脸希望能更饱满点。17寸的轮毂,太小气了,这个价位希望配18寸轮毂。前包围应该至少学习自家的MT包围,F30(F35)前脸略显的扁,正侧方看,有点不协调。这个价位外观设计最好的是捷豹的XF,没有之一。PS:虽然用XF跟3系比有点大欺小了。
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:很多人说 为什么不买5系,我想说 哪里凉快哪里去(不想多解释)!我和同事拼车的,因为公司在港口...一个稍胖的同事总是坐副驾驶位置吧,比较下来 都觉得空间上一点不输凯美瑞的,或者应该说没有 输赢之分。我妈坐后排 疑问是否比凯美瑞空间要大!之前我也喜欢大车,现在觉得 空间啊 还是要充分利用到位才是王道!新3空间绝对到位,而且我还要说一点 驾驶位置可调节程度比凯美瑞要好,所以驾驶位我感觉特别满意,简单的说 如果加个垫子 凯美瑞我就很难受了 我嫌高!而新3 就没有压力...
配置:如果不是从E90走过来,F35确实跟其他品牌差距不明显,甚至落后了!相同价位XF,Q50,略坑爹的新C都比F35从内饰到外观比328强!动力方面各有千秋,如果再选择,XF跟Q50(3.7)会作为第一选项。
动力:从150多匹马力车换到245匹马力,扭矩也大了不是一点点,提速起来感觉利落了很多,但说起激情还是动力不太足够吧,不过可以在市区足够了。高速也是不错,提速120是十分简单,动力储备也还剩下不少!
操控: 说操控,我不知道怎么具体的形容,虽然爱好改车 虽然喜欢开快车。因为我凯美瑞之前换过2套避震,第一次D2 很爽就是太颠簸,换了TEIN的SS ,感觉很好,因为可调节阻尼,而新3 我个人觉得确实偏舒适了很多!相比较来说 因为底盘等等 所以新3舒适归舒适 在快速变道上虽然有点软趴趴但还是非常靠谱的,还有就是再过弯的时候 整车很扎实,一把方向过去 瞬间加速...这一点上, 我改装的凯美瑞肯定是比较吃力的!
油耗:高速跑的多,而且一直是开省油模式!综合油耗8.5 。马上首保了,过了后得瑟得瑟再看估计要12个吧
舒适:从南京提车回来 开了恐怕4-5小时吧,不瞎说,屁股疼!第一次开车屁股疼?!有点无语...我是很喜欢新3的座椅 平整式的,但是软硬度确实有点...难道就是因为运动么?呵呵。对了还有空调,冷是挺冷的,但是开大点 那呼声也太大了吧!难道也是为了运动?呵呵。
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.60万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:提速快,操控好!天使眼帅气!
缺点:内饰做工粗糙,卡子不严密,有异响。发动机运行时噪音大。座椅那是相当的硬,不够舒适,PS:BMW你就缺那2cm的海绵钱?导航的目的地搜索,还能再坑爹点吗?欧系导航到中国就不能加一个地名搜索吗?非得用那么机械的而且不具有可操作性的设计!
外观:我喜欢凯美瑞多一点,其实关于宝马 我不知道怎么说才好,因为都是两个大鼻孔...反正我并不是因为外观才爱上新3的,毕竟第二辆车 所以肯定不会再因为是外观!
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:空间大,完全不是上一代3系那种紧巴巴的感觉,特别是后排,加长以后几乎和5系差不多,只是横向没有5系宽,但也足够用了!家庭用车也合适。
配置:这个完全看个人了 之前也看过很多车 40TFSI 力狮GT Q50等等等...因为之前是200的豪华 等于2,0的顶配 其实缺很多...所以第二辆车嘛 发誓不买低配车了!还有试驾过之后真的让我爱上宝马,品牌 动力 空间 这个级别该有的都有了...
动力:提速快,变速箱换挡平顺,前段比老330猛一点,后段欠佳,综合基本达到或超过N52b30的水平,但是平顺性跟抖动较N52b30有一定差距,毕竟4缸。0-180提速比较满意。210-240发动机后劲欠佳。在路上基本超过80%的车。刹车比较给力,大力鼓设定有一定问题,中段有点软,不过日常使用已经很不错了;下赛道就呵呵了。总体来讲,这个价位的车子除了Q50 3.7那款,综合平顺性跟爆发力,n20+zf8速的动力组合数一数二了。335定价太高,3.0级别的发动机n55面上数据bmw不占优势。奥迪英菲尼迪常常采用田忌赛马的错位竞争策略瓜分了不少宝马的粉丝。
操控: 虽然和上代比悬挂有些软,但是舒适度明显加强,操控的质感仍在。方向盘指向精确,灵动。快速变道还是很有信心。
油耗:之前其实一直关注3系论坛,大概了解到的就是10个油,拿车那会是8.1 现在都到9.2了... 关于油耗我是这样理解的,高输出必定会有高的油耗,但是这个完全就是技术可以解决的,而宝马的变速箱就完美体现了!然后动力十足之下,也不会疯狂踩油门... 所以基本转速都很平稳,就好比之前问一位改3.5 V6的凯美瑞车友关于改后的油耗,他就提到 因为动力增加的变化所以不会像之前一样的加大油门... 所以油耗在10以下 我个人还是很满意的,要省的话 之前就是300H了...
舒适:副驾驶很舒服,后排还可以,很宽敞。避震软硬适中,比A4和glk都硬,但是也很好的过滤掉路面的颠簸,比A1的板车结构舒服多了
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:操控性非常好,加速非常给力。3系的空间非常大,舒适性很好。
缺点:后备箱略小,新车味道比较大,其他暂时没有发现。
外观:我喜欢凯美瑞多一点,其实关于宝马 我不知道怎么说才好,因为都是两个大鼻孔...反正我并不是因为外观才爱上新3的,毕竟第二辆车 所以肯定不会再因为是外观!
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:空间非常的大,基本可以和5系抗衡,中国的国情家庭只有一台车,所以还是要考虑空间的。原来一直看的都是短轴,但未来老婆、孩子、父母考虑,还是最终选择了长轴版,选择是正确的,空间非常满意。
配置:这个完全看个人了 之前也看过很多车 40TFSI 力狮GT Q50等等等...因为之前是200的豪华 等于2,0的顶配 其实缺很多...所以第二辆车嘛 发誓不买低配车了!还有试驾过之后真的让我爱上宝马,品牌 动力 空间 这个级别该有的都有了...
动力:动力方面没的比较,245匹和147匹 相差太大,而且我知道 一般品牌的这些数据还是有点虚报的!但是我肯定的说 凯美瑞的4AT真心不错,不谈什么涡轮什么技术上,我都觉得新3 在跑的时候貌似都没凯美瑞顺的!所以说 低速时新3的顿挫让我很不爽!
操控: 3系以操控著称,虽然说长轴版车长相对来说会失去一定的操控性,但对于一个家庭和非职业车手来讲,根本不用介意。反而我觉得长轴我想很安逸的驾驶的时候,让我有种小5系的感觉,沉稳舒适,但当我想激烈驾驶的时候,又能带给我一些激情,非常平衡,也许这就是我选择它的原因吧。
油耗:之前其实一直关注3系论坛,大概了解到的就是10个油,拿车那会是8.1 现在都到9.2了... 关于油耗我是这样理解的,高输出必定会有高的油耗,但是这个完全就是技术可以解决的,而宝马的变速箱就完美体现了!然后动力十足之下,也不会疯狂踩油门... 所以基本转速都很平稳,就好比之前问一位改3.5 V6的凯美瑞车友关于改后的油耗,他就提到 因为动力增加的变化所以不会像之前一样的加大油门... 所以油耗在10以下 我个人还是很满意的,要省的话 之前就是300H了...
舒适:各项看得见的地方,比较满意。F35有后排遮阳帘,比较实用。座椅硬,包裹性欠佳。前排座椅如果有通风功能就更好了,后排安全带卡口没有较好的设计,硌人。后排座椅靠背角度不太合适,应该至少学5系的设计。F35豪华带舒适进入,包括后备箱便捷开启功能,比较实用的哦。互联驾驶跟idiver确实是要点赞,很用心。
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格40.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:提速,转向精准,高速路上几乎不怕任何神车。
缺点:内饰做工粗糙,卡子不严密,有异响。发动机运行时噪音大。座椅那是相当的硬,不够舒适,PS:BMW你就缺那2cm的海绵钱?导航的目的地搜索,还能再坑爹点吗?欧系导航到中国就不能加一个地名搜索吗?非得用那么机械的而且不具有可操作性的设计!
外观:我喜欢凯美瑞多一点,其实关于宝马 我不知道怎么说才好,因为都是两个大鼻孔...反正我并不是因为外观才爱上新3的,毕竟第二辆车 所以肯定不会再因为是外观!
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:前后排的空间大,后备箱也大,就是后排中间坐着有点难受
配置:这个完全看个人了 之前也看过很多车 40TFSI 力狮GT Q50等等等...因为之前是200的豪华 等于2,0的顶配 其实缺很多...所以第二辆车嘛 发誓不买低配车了!还有试驾过之后真的让我爱上宝马,品牌 动力 空间 这个级别该有的都有了...
动力:动力方面没的比较,245匹和147匹 相差太大,而且我知道 一般品牌的这些数据还是有点虚报的!但是我肯定的说 凯美瑞的4AT真心不错,不谈什么涡轮什么技术上,我都觉得新3 在跑的时候貌似都没凯美瑞顺的!所以说 低速时新3的顿挫让我很不爽!
操控: 虽然和上代比悬挂有些软,但是舒适度明显加强,操控的质感仍在。方向盘指向精确,灵动。快速变道还是很有信心。
油耗:之前其实一直关注3系论坛,大概了解到的就是10个油,拿车那会是8.1 现在都到9.2了... 关于油耗我是这样理解的,高输出必定会有高的油耗,但是这个完全就是技术可以解决的,而宝马的变速箱就完美体现了!然后动力十足之下,也不会疯狂踩油门... 所以基本转速都很平稳,就好比之前问一位改3.5 V6的凯美瑞车友关于改后的油耗,他就提到 因为动力增加的变化所以不会像之前一样的加大油门... 所以油耗在10以下 我个人还是很满意的,要省的话 之前就是300H了...
舒适:各项看得见的地方,比较满意。F35有后排遮阳帘,比较实用。座椅硬,包裹性欠佳。前排座椅如果有通风功能就更好了,后排安全带卡口没有较好的设计,硌人。后排座椅靠背角度不太合适,应该至少学5系的设计。F35豪华带舒适进入,包括后备箱便捷开启功能,比较实用的哦。互联驾驶跟idiver确实是要点赞,很用心。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格40.40万元
平均油耗14.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:转向精准,油耗低,高速百公里六升左右,最喜欢大鸡腿百分之五十以上是为了鸡腿。
缺点:小毛病太多
外观:45度角完美,希望把后窗的“2“去掉。前脸希望能更饱满点。17寸的轮毂,太小气了,这个价位希望配18寸轮毂。前包围应该至少学习自家的MT包围,F30(F35)前脸略显的扁,正侧方看,有点不协调。这个价位外观设计最好的是捷豹的XF,没有之一。PS:虽然用XF跟3系比有点大欺小了。
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:空间大,完全不是上一代3系那种紧巴巴的感觉,特别是后排,加长以后几乎和5系差不多,只是横向没有5系宽,但也足够用了!家庭用车也合适。
配置:这个完全看个人了 之前也看过很多车 40TFSI 力狮GT Q50等等等...因为之前是200的豪华 等于2,0的顶配 其实缺很多...所以第二辆车嘛 发誓不买低配车了!还有试驾过之后真的让我爱上宝马,品牌 动力 空间 这个级别该有的都有了...
动力:提速快,变速箱换挡平顺,前段比老330猛一点,后段欠佳,综合基本达到或超过N52b30的水平,但是平顺性跟抖动较N52b30有一定差距,毕竟4缸。0-180提速比较满意。210-240发动机后劲欠佳。在路上基本超过80%的车。刹车比较给力,大力鼓设定有一定问题,中段有点软,不过日常使用已经很不错了;下赛道就呵呵了。总体来讲,这个价位的车子除了Q50 3.7那款,综合平顺性跟爆发力,n20+zf8速的动力组合数一数二了。335定价太高,3.0级别的发动机n55面上数据bmw不占优势。奥迪英菲尼迪常常采用田忌赛马的错位竞争策略瓜分了不少宝马的粉丝。
操控: 3系以操控著称,虽然说长轴版车长相对来说会失去一定的操控性,但对于一个家庭和非职业车手来讲,根本不用介意。反而我觉得长轴我想很安逸的驾驶的时候,让我有种小5系的感觉,沉稳舒适,但当我想激烈驾驶的时候,又能带给我一些激情,非常平衡,也许这就是我选择它的原因吧。
油耗:245P马力的情况下,油耗超过预期。这种动力的油耗比较给力,ZF8速确实给力。
舒适:后排舒适性还好,前排就不怎么样了,我开车感觉好累,座椅很薄很硬,腰部支撑基本就没有什么作用,后来自己买了腰靠终于舒服多了。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面比较平衡
缺点:驾驶位的坐姿,怎么都觉得别扭
外观:我喜欢凯美瑞多一点,其实关于宝马 我不知道怎么说才好,因为都是两个大鼻孔...反正我并不是因为外观才爱上新3的,毕竟第二辆车 所以肯定不会再因为是外观!
内饰:这个内饰嘛,各有各的优缺点,凯美瑞毕竟是商务车 老成很多 ...不会那么现代化,但是做工什么的 绝对不差,特别是新3的味道!提车回来的路上 让我和老婆喉咙难受的无语!到现在还有味道...还有 朋友535li的按键 竟然剥皮...我可不希望遇到...
空间:我个人认为家庭用还可以,一般4人左右,后座空间比较大,比较宽敞,后备箱也够用。
配置:这个完全看个人了 之前也看过很多车 40TFSI 力狮GT Q50等等等...因为之前是200的豪华 等于2,0的顶配 其实缺很多...所以第二辆车嘛 发誓不买低配车了!还有试驾过之后真的让我爱上宝马,品牌 动力 空间 这个级别该有的都有了...
动力:动力方面没的比较,245匹和147匹 相差太大,而且我知道 一般品牌的这些数据还是有点虚报的!但是我肯定的说 凯美瑞的4AT真心不错,不谈什么涡轮什么技术上,我都觉得新3 在跑的时候貌似都没凯美瑞顺的!所以说 低速时新3的顿挫让我很不爽!
操控: 指向精准,依然有老E90的底子。悬挂向舒适性妥协了,前段比较软,后段较韧。对于这种改变,从E90过来的用户要一段时间的适应。乍试一试,F30(F35)操控没有原来给人的惊艳感。开久了,宝马那种驾驶感觉终于回来了,不过要稍微激烈点驾驶才体会得到。
油耗:之前其实一直关注3系论坛,大概了解到的就是10个油,拿车那会是8.1 现在都到9.2了... 关于油耗我是这样理解的,高输出必定会有高的油耗,但是这个完全就是技术可以解决的,而宝马的变速箱就完美体现了!然后动力十足之下,也不会疯狂踩油门... 所以基本转速都很平稳,就好比之前问一位改3.5 V6的凯美瑞车友关于改后的油耗,他就提到 因为动力增加的变化所以不会像之前一样的加大油门... 所以油耗在10以下 我个人还是很满意的,要省的话 之前就是300H了...
舒适:从南京提车回来 开了恐怕4-5小时吧,不瞎说,屁股疼!第一次开车屁股疼?!有点无语...我是很喜欢新3的座椅 平整式的,但是软硬度确实有点...难道就是因为运动么?呵呵。对了还有空调,冷是挺冷的,但是开大点 那呼声也太大了吧!难道也是为了运动?呵呵。
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