宝马3系
2015款 316i 进取型
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宝马3系 2015款 316i 进取型
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 24.16万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.03
低于13%
内饰
4.27
持平-
空间
4.87
高于8%
配置
4.43
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于6%
操控
4.83
高于7%
油耗
3.90
低于5%
舒适
4.40
高于3%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.4L/100km

宝马3系车主点评(5512条)
购买时间2015年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格23.10万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形好看。
缺点:悬挂太硬,估计是运动车都这样
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:一般,没有什么亮点!拉丝银的内饰板很一般,后来我改了运动上的红内饰,就漂亮多了。
空间:后排有点挤,毕竟是短轴3系.如果喜欢大的话还是长轴.
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:动力还行 满足日常休闲 不飙车
操控: 操作上宝马绝对算得上是王者之风的,我相信没有开过的是感受不到的,以后我就决定这个车坏了,一定还买宝马车,其他的车都不能满足我啦。太精确啦,太爽啦
油耗:本身就是因为排量小,而且我开车也很注意,所以油耗也很小了,现在开这个车油耗还不到9,但是现在夏天来了要是开空调估计还得上去
舒适:驾驶舒适性很好,不过后排乘坐的时候虽然没有拥挤的感觉,但是腿也是伸不开的。
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购买时间2015年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格23.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞,家庭用绰绰有余,动力强劲,1.6T的发动机动力超乎想象。
缺点:就是钱不够,只买了316的,另外就是大灯咯,卤素的灯,太掉档次了,等有钱去换LED的
外观:外观是大爱!泡妞神器,尤其家装了天使眼以后,回头率很高!因为街上三系比5系要少很多,三系短轴的更少,长轴的有些臃肿。天使眼配上灯眉非常犀利!外观很有流线型,车头很霸气。后边的翘臀很性感,尤其是改了M套件,不改之前太秀气。
内饰:做工一般吧。毕竟是入门级的车型。不过运动感挺强的,简洁大方。科技感也挺强,用起来非常方便。
空间:只能说够用,不局促,但谈不上大
配置:毕竟是蓝天白云。这个价位能满足自己蓝天白云梦很不错了。整体配置对于入门级车型来说绝对不低,该有的基本都有了。不过怎么说也是将近30W 的车了,有些地方也是太不厚道了。比如音响,蜡烛大灯。
动力:动力还可以,1.6T的车子,不暴力行驶的话,足够应付市区道路的各种超车
操控: 操作上宝马绝对算得上是王者之风的,我相信没有开过的是感受不到的,以后我就决定这个车坏了,一定还买宝马车,其他的车都不能满足我啦。太精确啦,太爽啦
油耗:基本是在能接受的范围内年素的,马力比较小,1.6的排气量算的上是节能型的轿车啦,还是很满足的,因为对速度没有大的要求,不用很加油门,主要是家用的很合算
舒适:驾驶舒适性很好,不过后排乘坐的时候虽然没有拥挤的感觉,但是腿也是伸不开的。
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购买时间2015年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格23.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:变速箱还是很懂事
缺点:音响不是很让我满意,毕竟这也是宝马车,不能这么糊弄吧,感觉音效很一般,而且有时候会有一点杂音,这真的需要改进
外观:外观是大爱!泡妞神器,尤其家装了天使眼以后,回头率很高!因为街上三系比5系要少很多,三系短轴的更少,长轴的有些臃肿。天使眼配上灯眉非常犀利!外观很有流线型,车头很霸气。后边的翘臀很性感,尤其是改了M套件,不改之前太秀气。
内饰:内饰是宝马车的风格,我感觉是有点中规中矩的,没有很多的新意,感觉可能是为了保留宝马车的气质吧,改造的空间还是蛮大的,可以根据自己的口味改变一下
空间:足够使用,坐5人,后排稍微挤了些。
配置:性价比很好!不会后悔!
动力:我对动力并没有什么太大的要求,因为我是主要用于家用的,主要是上班接孩子什么,都挺很够用的,而且油耗很低,我很满意啦
操控: 宝马的操作是口口相传的我也是有很大的程度的上是看中他的操作,主打操作是3X的,用着很舒服,各方面很耐用,用了好久了都还很灵敏的
油耗:1.6油耗非常低,我纯市区,目前综合油耗9.5 3000公里,非常满意
舒适:看到网上的评论都是舒适性的体验一般,我觉得还行呀,我老婆现在还是蛮喜欢坐我的车的,车很稳,车内的科技含量也挺高的,每种仪器清晰,挺好的
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购买时间2015年05月
购买地点广西 钦州
裸车价格23.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观非常好看,我是一个颜值控,在参考了很多车型后,被3系时尚大气的外观深深吸引,所以在预算足够的情况下就赶紧买了
缺点:将近30万的车音响实在是太不怎么样了,声音开大就跟喇叭破了一样,而且标志性天使眼都给去掉,实在是太不厚道了。提速降速快的时候 有挺强的顿挫感,不顺畅,提速的时候也有点延迟。当然,在没上s档的情况下。
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:因为运动车型的原因,前排驾驶座位坐进去腿部不舒服,本人1.83开车喜欢两条退撇开,膝盖外侧一直都是顶在中控那里,时间久了不太舒服。后排空间还可以,本人坐后排,两条退伸开没问题。感觉总体够用了。不过因为是后驱车后排中间隆起很高。坐4个人刚刚好,5个人的话后排中间的人就要难受点了。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6T的动力绝对超出之前预期。最高开到过160,车身依旧很稳。车子起步时动力提升很快,也很平稳,不用深踩油门就有源源不断的动力。即便是舒适模式动力都很足。客观地说动力和320相比是有差距的,但是这个差距不算大,在日常的使用中都感觉不出来。首先1.6T那款发动机的官方数据比较保守,第二对于一个1.5吨以上的重物而言速度想快哪怕十分之一,动力都不仅仅是提高十分之一那么简单。总之我对316i的动力很满意,当然良好的动力表现也和ZF的8AT有很大关系。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:1.6T油耗应该比2.0T省不少。目前的油耗是8.4,而且市区开得很多。过了磨合期应该还有的降。但是电脑的记录数值是否准确就不知道了。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观很大气,而且可以科技爆棚,这是很大的优点,好多车系都还没有这个技术,售后服务特别好,用的很舒心
缺点:天使眼,天使眼,天使眼,重要的事说三遍。在2015 BMW留学精英体验之旅(7月-9月)期间买的。本想加装天使眼的,但当时15款就已经停产,所以也没加成。所以不得不说是个遗憾。唯一可以安慰自己的就是卤素灯比氙气灯安全。可能以后换LED大灯,也可能不会动了。
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:必须说3系标准轴距(也就是很多网友说的短轴),能有这样的空间真的很不错。我父亲一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很宽敞,所以我觉得即使不上3系Li,后排空间也足够用了。更何况我的后排也不常坐人。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6T的动力绝对超出之前预期。最高开到过160,车身依旧很稳。车子起步时动力提升很快,也很平稳,不用深踩油门就有源源不断的动力。即便是舒适模式动力都很足。客观地说动力和320相比是有差距的,但是这个差距不算大,在日常的使用中都感觉不出来。首先1.6T那款发动机的官方数据比较保守,第二对于一个1.5吨以上的重物而言速度想快哪怕十分之一,动力都不仅仅是提高十分之一那么简单。总之我对316i的动力很满意,当然良好的动力表现也和ZF的8AT有很大关系。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:1.6T油耗应该比2.0T省不少。目前的油耗是8.4,而且市区开得很多。过了磨合期应该还有的降。但是电脑的记录数值是否准确就不知道了。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:316虽然是低配但是安全配置一项都没减,3大件—发动机,底盘,变速箱都是宝马的技术,宝马的精髓都在。21.37万的裸车,还免购置税。这样的价格能买到15款的宝马3系(据说是华东地区最后一辆316i),真没有什么可说的了。
缺点:没有后空调出风口....
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:必须说3系标准轴距(也就是很多网友说的短轴),能有这样的空间真的很不错。我父亲一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很宽敞,所以我觉得即使不上3系Li,后排空间也足够用了。更何况我的后排也不常坐人。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6T的涡轮增压发动机配合8AT技术,在同级别车内基本无敌,SPORT模式+S档,01加速最高能到8.8秒,我试验了,比标的要快。100-200的提速明显不如01,不过还可以吧,一般情况下不会开过130的速度。到200以后的操控还是很好的,没有发飘的感觉,减速玻璃液比较好。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:油耗的话在涡轮增压的车里应该算是比较低的了。告诉能到5个多油。毕竟8速变速箱,还是很给力的,高速120转速表才到2000.本人油耗大概在5毛5一公里。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
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购买时间2014年12月
购买地点四川 成都
裸车价格24.80万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控!当我驾驶者小三在繁忙的城市道路上穿梭,无论怎么复杂的路况都是充满了自信,该超车的时候提速迅速,该减速的时候刹车灵敏,该转向的时候,指向精准。让我在驾驶中体验足了乐趣。
缺点:没有后空调出风口....
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:必须说3系标准轴距(也就是很多网友说的短轴),能有这样的空间真的很不错。我父亲一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很宽敞,所以我觉得即使不上3系Li,后排空间也足够用了。更何况我的后排也不常坐人。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6T动力大大超乎我的预期。账面数据136马力,220扭矩,实际用起来,动力随叫随到,大概得益于ZF的8速变速箱。百公里加速我亲测在8秒2左右,其次就是316的整机进口发动机。让316也算半个进口宝马了。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:8AT技术不是一般的车能比拟的,我改了尾气后端和M包围,油耗稍微增加了一些,现在高速是5-6个油,市区是7-9个油,看驾驶情况,高速因为是匀速一般定在5个油,市区就不一定了,温柔的话7.5以下,暴力的话10个油以内吧。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年05月
购买地点广东 梅州
裸车价格23.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观非常好看,我是一个颜值控,在参考了很多车型后,被3系时尚大气的外观深深吸引,所以在预算足够的情况下就赶紧买了
缺点:这可能是我的行车习惯的问题,我一直觉得车的悬挂有点硬,尤其是转弯的时候更明显一点,不影响操作的
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:前排顶部空间挺好,我180的身高,一般把座椅调到最低(有跑车的感觉),头部空间很充足。后排空间不到一拳,表现一般,后排没有出风。不过家里老人都有车,我后面基本不坐人,也无所谓了。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6T的涡轮增压发动机配合8AT技术,在同级别车内基本无敌,SPORT模式+S档,01加速最高能到8.8秒,我试验了,比标的要快。100-200的提速明显不如01,不过还可以吧,一般情况下不会开过130的速度。到200以后的操控还是很好的,没有发飘的感觉,减速玻璃液比较好。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:油耗的话在涡轮增压的车里应该算是比较低的了。告诉能到5个多油。毕竟8速变速箱,还是很给力的,高速120转速表才到2000.本人油耗大概在5毛5一公里。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
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购买时间2015年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗很好[市区6~8, 高速5~6], 然后外观很喜欢.
缺点:1.自动启停动静太大,而且每次开车都不能记忆上次设置2.空调也是一启动车就默认开启,不能记忆上次设置3.刹车油门位置太靠左,导致每次交通灯停车自动启停工作后,脚要一直踩着,那动作挺难受挺累4.低配后排没有出风口,开空调前面已经很冷,后面还挺热
外观:外观运动时尚,很年轻,也很有动感。同级别车中个人认为A4L,新C和3系,这3个的外观设计最好。而这3个的外观又各有各的优点。说实话3个里面我最喜欢新C,但是周围也有朋友说3系最漂亮。但是宝马在细节处有些粗糙,内饰和外观都有这个问题。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:必须说3系标准轴距(也就是很多网友说的短轴),能有这样的空间真的很不错。我父亲一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很宽敞,所以我觉得即使不上3系Li,后排空间也足够用了。更何况我的后排也不常坐人。
配置:21.37万的裸车价,留学生免税车,不交购置税。虽然有2千多的买车中介费,但是落地也不过就22万多。到哪里找这样的3系啊!之前也想过16款上市之后会增配(这几年的行业趋势),犹豫是不是新款的性价比更高。但仔细想想,在BBA都已经在15年下半年减产保值了,怎么会还有削减利润的举动呢。每次增配的的功能都是能看得到的,或是说给消费者去看的。但那些看不到的地方有没有减配,有没有降低成本,又有谁能知道?
动力:1.6有惊喜
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:1.6T油耗应该比2.0T省不少。目前的油耗是8.4,而且市区开得很多。过了磨合期应该还有的降。但是电脑的记录数值是否准确就不知道了。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
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购买时间2015年09月
购买地点河北 承德
裸车价格23.20万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程10642公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:空间宽敞,家庭用绰绰有余,动力强劲,1.6T的发动机动力超乎想象。
缺点:这可能是我的行车习惯的问题,我一直觉得车的悬挂有点硬,尤其是转弯的时候更明显一点,不影响操作的
外观:外观是大爱!泡妞神器,尤其家装了天使眼以后,回头率很高!因为街上三系比5系要少很多,三系短轴的更少,长轴的有些臃肿。天使眼配上灯眉非常犀利!外观很有流线型,车头很霸气。后边的翘臀很性感,尤其是改了M套件,不改之前太秀气。
内饰:谈不上都豪华,但是很耐看。细节处有些粗糙的问题在这里也有。 宝马内饰有一个好处就是低配高配都一样,不会让人有低档的感觉。不像奥迪低配和高配坐进去两个车的感觉。有一个地方要说一下点烟器和放杯子的地方设计很不科学。16款新3的本来觉得那里改得不错,但是后来发现了一个问题:没有干湿分离。说得有点专业,就是液体和会导电的地方离得很近。这样看其实还不然15款的设计。
空间:必须说3系标准轴距(也就是很多网友说的短轴),能有这样的空间真的很不错。我父亲一米八,我一米七多,都不瘦。坐在后排都很宽敞,所以我觉得即使不上3系Li,后排空间也足够用了。更何况我的后排也不常坐人。
配置:毕竟是蓝天白云。这个价位能满足自己蓝天白云梦很不错了。整体配置对于入门级车型来说绝对不低,该有的基本都有了。不过怎么说也是将近30W 的车了,有些地方也是太不厚道了。比如音响,蜡烛大灯。
动力:1.6T的涡轮增压发动机配合8AT技术,在同级别车内基本无敌,SPORT模式+S档,01加速最高能到8.8秒,我试验了,比标的要快。100-200的提速明显不如01,不过还可以吧,一般情况下不会开过130的速度。到200以后的操控还是很好的,没有发飘的感觉,减速玻璃液比较好。
操控: 宝马的操控应该是没什么可说的,而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多,所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻,那就是“人车合一,终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了,但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适,那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强,但是在开过宝马之后,我觉得在这方面宝马的科技感很强!虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计,但是当开起来之后,很快就能进入驾驶状态,人车合一。但是要吐槽的是方向盘!方向盘!方向盘!3系向来是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘,握感都不好,有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
油耗:8AT技术不是一般的车能比拟的,我改了尾气后端和M包围,油耗稍微增加了一些,现在高速是5-6个油,市区是7-9个油,看驾驶情况,高速因为是匀速一般定在5个油,市区就不一定了,温柔的话7.5以下,暴力的话10个油以内吧。
舒适:都说开宝马,坐奔驰。舒适性应该是不如奔驰的。但是既然是一线豪华品牌,那么舒适性肯定不会成为短板。坐在车里的感觉还是很不错的。
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