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宝马3系 2015款 316i 进取型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.4L/100km
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购买时间2015年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格23.10万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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购买时间2015年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格23.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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购买时间2015年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格23.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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购买时间2015年05月
购买地点广西 钦州
裸车价格23.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格23.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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购买时间2014年12月
购买地点四川 成都
裸车价格24.80万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 梅州
裸车价格23.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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购买时间2015年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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购买时间2015年09月
购买地点河北 承德
裸车价格23.20万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程10642公里
综合评分
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操控：
宝马的操控应该是没什么可说的，而且标准轴距的卖点之一就是操控。我开过的车并不多，所以要给出很全面的比较很难。但是有一点让我印象深刻，那就是“人车合一，终极驾驶机器”。说是终极可能有些夸张了，但是宝马的很多设计都是为了驾驶而考虑的。如果说奔驰的卖点是舒适，那么宝马的在操控或者说运动操控上绝对是一大卖点。以前总认为奥迪的科技感比较强，但是在开过宝马之后，我觉得在这方面宝马的科技感很强！虽然有些让人觉得有些别扭甚至是不人性化的设计，但是当开起来之后，很快就能进入驾驶状态，人车合一。但是要吐槽的是方向盘！方向盘！方向盘！3系向来是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美誉。但是那么细的方向盘，握感都不好，有什么操控可谈的。相信没几个买来不改的人吧。如果能有像标致308S或是奔驰C那样的方向盘就完美了。
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