宝马3系
2015款 328Li 豪华设计套装
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宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 37.45万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.81
高于4%
内饰
4.71
高于10%
空间
4.86
高于7%
配置
4.05
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.90
低于8%
操控
4.24
低于6%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.29
持平-

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

宝马3系车主点评(4033条)
购买时间2015年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格38.36万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:328开着很轻快,真是让我爱不释手。
缺点:前期提速略肉,有点小马拉大车的感觉,后备箱可以自动上升但是不能自动下降,导航操作较麻烦。
外观:情人眼里出西施,宝马可能在外观上不再那么新颖了,因为大街上很多,所以大家都审美疲劳了,可是毕竟是一匹宝马,韩国不也很多人长一样吗,不照样女孩都喜欢吗,哈哈哈哈哈,这个比喻不知道是否恰当,我从不看韩国剧,大家不要骂我。
内饰:内饰设计凭良心说是老了,和今年新上市的新C不在一个等级上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫实则难用的全触屏。
空间:空间很大 我188 前排我调好座椅坐好 我再去后排还有一拳距离 空间绝对大 而且估计是后面有老板键
配置:33.4万的价格买到一部能跑能家用,245马力的宝马车,这性价比我觉得是够高了。
动力:动力没得说 杠杠的
油耗:还没过磨合期,平时也不怎么走高速,最近开下来油耗在17左右。比较高了,希望磨合期过了会好点
舒适:买的是2015款超悦版,舒适进入,HUD,哈曼卡顿音响这些增配都有,还有专业级导航和互联驾驶系统,这些科技配置都大大增加了驾驶的享受性。座椅偏硬,包裹性又差,让人容易疲劳。手机连蓝牙放音乐总有沙沙沙的噪声,同样的音源用usb接口播放就没这个问题了,需要改进啊啊。还是座椅,如果是通风座椅就好了,每次开完车后背都是湿的。刹车点头非常影响舒适,加上新车的味道,已经不止一个人坐这车有反胃感了。
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格36.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:开起来很好玩
缺点:只有一个usb接口,要抢着充电。底盘太低了,很多车位都不敢上去停,刚启动发动机的声音很难听。
外观:外观不如新C和ATSL那么让人眼前一亮,不过真心耐看,同同样满大街的新C和A4比起来,我看到3系还是会觉得挺漂亮的,这就够了。
内饰:宝马家族性的内饰,传统的不能再传统,我也就不多说了,哈漫卡顿倒是挺不错的,音效不错,低音给力。中控周围皮的感觉没有,有点掉档次,方向盘也没有很强烈的皮的感受,有点硬硬的感觉,不是很喜欢。
空间:空间很大,丝毫没有拥挤的感觉,宝贝坐上没有因为太闭气而哭闹,这让我非常欣慰,五一小长假,我们一家人外出自驾游玩的太开心了。
配置:33.4万的价格买到一部能跑能家用,245马力的宝马车,这性价比我觉得是够高了。
动力:试了下手动sport 起步,后轮瞬间响胎,坐在后排的老婆心脏都快吓出来了,整个人往后仰,一个字爽。在家用车中,这种速度怕是难逢敌手了吧。暂时不考虑加外挂改装。动力够了。
操控: 驾驶感觉可能是我驾驶车子里面最好的一个了,这次买车就是首当其冲考虑的操控了,因为上一个车子简直太伤我心了,那反应和速度真是让我成为坚定的喷子了
舒适:舒适性在本次报告中属于最不满意的一点,在指导价将近50W的车子当中,悬挂真的可以用铁板来形容!稍微过个大一点的坑,就能让你误以为是严重磕碰的那种感觉,而且驾乘者在车内的颠簸感明显,所以非常不满意。
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购买时间2015年01月
购买地点河北 承德
裸车价格38.67万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很赞,个人很喜欢白色,整体造型很不错。
缺点:碰到5系低配都感觉掉了档次
外观:很宝马,很经典,很帅气
内饰:内饰设计凭良心说是老了,和今年新上市的新C不在一个等级上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫实则难用的全触屏。
空间:空间上表现良好,头部空间稍微小了点,后排还好,本来就是LI 空间上以及接近短轴5系了
配置:我只能说36万的裸车,原产自带哈曼卡顿,6800。在这个时间段买是最合适的了。满足我的需求。
动力:动力不用说了 这点大的车200多马力 足够各种高逼格
操控: 操控方面大家说的最多的指哪打哪我觉得是应该的吧,除了大卡车现在哪个车还满足不了这种最基本的要求?城市中穿梭感觉没法和小钢炮比,最大的原因就是刹车,可能还是需要继续磨合吧。高速转弯的时候车子侧倾严重,让人不敢去试探它的极限。长轴版的座椅包裹性也有问题,严重影响攻弯信心。
油耗:油耗不高可以接受
舒适:买的是2015款超悦版,舒适进入,HUD,哈曼卡顿音响这些增配都有,还有专业级导航和互联驾驶系统,这些科技配置都大大增加了驾驶的享受性。座椅偏硬,包裹性又差,让人容易疲劳。手机连蓝牙放音乐总有沙沙沙的噪声,同样的音源用usb接口播放就没这个问题了,需要改进啊啊。还是座椅,如果是通风座椅就好了,每次开完车后背都是湿的。刹车点头非常影响舒适,加上新车的味道,已经不止一个人坐这车有反胃感了。
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购买时间2015年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格34.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适进入:无论什么时候都不需要拿出钥匙,方便又显档次
缺点:舒适性
外观:外观不如新C和ATSL那么让人眼前一亮,不过真心耐看,同同样满大街的新C和A4比起来,我看到3系还是会觉得挺漂亮的,这就够了。
内饰:内饰设计凭良心说是老了,和今年新上市的新C不在一个等级上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫实则难用的全触屏。
空间:空间很大,丝毫没有拥挤的感觉,宝贝坐上没有因为太闭气而哭闹,这让我非常欣慰,五一小长假,我们一家人外出自驾游玩的太开心了。
配置:33.4万的价格买到一部能跑能家用,245马力的宝马车,这性价比我觉得是够高了。
动力:在eco模式,毕竟是经济模式,起步肯定会慢一点,但是速度起来了的话油门响应也很快乐,在s或者s 模式下,可要主意力集中了,因为他那245匹马力以很快的速度将你射出去,没错是射出去,油门没有半点迟疑,踩多少 来多少。绝对满分
操控: 宝马操控不用说,真的很准,方向盘一点都不虚,而且反馈很到位,给我一种很真实的感受,很自信,很有底气。悬挂有一点点软,但是给坐的人一种安全感,也挺棒的,总之相结合,已经很完美了。
油耗:平时开的不多,所以不是很在意油耗。基本上是城市快速路中走走停停,综合下来十三个油,没过首保,加上自己开车小暴力,倒是接受范围之内,就是不如预期中那么低。那些9个油以下的兄弟们,怎么做到的?
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.80万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很赞,个人很喜欢白色,整体造型很不错。
缺点:着车空调自动打开,没有锁车雨天自动关窗功能(开大众车习惯了这个功能)
外观:情人眼里出西施,宝马可能在外观上不再那么新颖了,因为大街上很多,所以大家都审美疲劳了,可是毕竟是一匹宝马,韩国不也很多人长一样吗,不照样女孩都喜欢吗,哈哈哈哈哈,这个比喻不知道是否恰当,我从不看韩国剧,大家不要骂我。
内饰:内饰设计凭良心说是老了,和今年新上市的新C不在一个等级上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫实则难用的全触屏。
动力:火车不是推的,宝马的动力不是吹的,试驾的时候还专门尝试了一下动力方面的问题,因为从动力能看出很多车子的配置和基本问题,当然在试驾后非常满意所以就买了
油耗:还没过磨合期,平时也不怎么走高速,最近开下来油耗在17左右。比较高了,希望磨合期过了会好点
舒适:买的是2015款超悦版,舒适进入,HUD,哈曼卡顿音响这些增配都有,还有专业级导航和互联驾驶系统,这些科技配置都大大增加了驾驶的享受性。座椅偏硬,包裹性又差,让人容易疲劳。手机连蓝牙放音乐总有沙沙沙的噪声,同样的音源用usb接口播放就没这个问题了,需要改进啊啊。还是座椅,如果是通风座椅就好了,每次开完车后背都是湿的。刹车点头非常影响舒适,加上新车的味道,已经不止一个人坐这车有反胃感了。
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格35.07万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:家族设计,没有什么亮点,但是英朗的感觉十分带劲
缺点:没有胎压监控,屁股只有加热不能制冷 不知车身长 还是方向打死的少 倒车一般要两手或三手才能出来
外观:外观不如新C和ATSL那么让人眼前一亮,不过真心耐看,同同样满大街的新C和A4比起来,我看到3系还是会觉得挺漂亮的,这就够了。
内饰:宝马家族性的内饰,传统的不能再传统,我也就不多说了,哈漫卡顿倒是挺不错的,音效不错,低音给力。中控周围皮的感觉没有,有点掉档次,方向盘也没有很强烈的皮的感受,有点硬硬的感觉,不是很喜欢。
空间:空间上表现良好,头部空间稍微小了点,后排还好,本来就是LI 空间上以及接近短轴5系了
配置:33.4万的价格买到一部能跑能家用,245马力的宝马车,这性价比我觉得是够高了。
动力:动力很不错,就不说什么秒杀这个秒杀那个了,反正加塞超车都是妥妥的,信心很足。舒适模式下略微顿挫,s挡很爽,就是松油门的时候会有往后拽的感觉,略微的不爽。
操控: 宝马的操控就不多说了,你懂的,尤其是3系,所谓的标杆不是吹的,谁用谁知道。
舒适:舒适性在本次报告中属于最不满意的一点,在指导价将近50W的车子当中,悬挂真的可以用铁板来形容!稍微过个大一点的坑,就能让你误以为是严重磕碰的那种感觉,而且驾乘者在车内的颠簸感明显,所以非常不满意。
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购买时间2015年09月
购买地点云南 曲靖
裸车价格33.00万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1158公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力,操控
缺点:着车空调自动打开,没有锁车雨天自动关窗功能(开大众车习惯了这个功能)
外观:外观不如新C和ATSL那么让人眼前一亮,不过真心耐看,同同样满大街的新C和A4比起来,我看到3系还是会觉得挺漂亮的,这就够了。
内饰:宝马家族性的内饰,传统的不能再传统,我也就不多说了,哈漫卡顿倒是挺不错的,音效不错,低音给力。中控周围皮的感觉没有,有点掉档次,方向盘也没有很强烈的皮的感受,有点硬硬的感觉,不是很喜欢。
空间:家里没有180以上身高的人,所以空间完全够用,后排伸个懒腰完全足够了。
配置:33.4万的价格买到一部能跑能家用,245马力的宝马车,这性价比我觉得是够高了。
动力:选购328其实为的就是245P马力,动力方面表现卓越,但在起步阶段如果没有用S或S+模式还是太肉。
操控: 驾驶的感觉是我这么多年开车经历里最好的啦,反应速度特别快。有时候都会感觉是人车合一啦,真的没有丢宝马车操作的神话,以后买车还是会选宝马系列,开的舒服才是买车的王道
舒适:一般 鱼和熊掌难以得兼 座椅稍微往左倾 坐姿比较低 时间开久了 右腿有些麻木 悬挂僵硬 过坎颠簸 最大的问题 冷启动声音太坑爹 唉。。。。座椅比较硬 不适合开长途 短距离驾驶还可以。
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购买时间2015年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力充足,随叫随到
缺点:油耗:无论如何开都高于10升,妹妹的5系油耗才8.9升,整整高了一升多,而且还未使用运动模式和运动加模式确实有点高。可能是2.0T高功率的原因吧
内饰:内饰设计凭良心说是老了,和今年新上市的新C不在一个等级上,但是呢,挺好用的,不像一些看似酷炫实则难用的全触屏。
空间:空间很中用,前排空间充裕宽广,官方的数据是4.8和1.8 的,这个可能不好理解,就这儿说吧家里几个大胖子可以一起做开,还有什么不满足呢
动力:选购328其实为的就是245P马力,动力方面表现卓越,但在起步阶段如果没有用S或S+模式还是太肉。
操控: 宝马操控不用说,真的很准,方向盘一点都不虚,而且反馈很到位,给我一种很真实的感受,很自信,很有底气。悬挂有一点点软,但是给坐的人一种安全感,也挺棒的,总之相结合,已经很完美了。
舒适:首先座椅,我个人认为已经很舒服了,什么包裹性啊,什么承托性啊我不懂,我就知道自己坐的很舒服,但是没有连续行驶1小时以上,所以不好说。我给5分。风噪在110km/h以上会出现的比较明显,但是哈漫卡顿不是盖的,音乐开的稍微大一点,完全可以盖住。原车自带舒适进入,还有脚踢后备箱,挺不错的功能
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格43.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车身很稳,驾驶起来十分放心,超爱这种踏实的feel!
缺点:加长版的,不是很灵活
内饰:我只能说已经比老3系好了很多了,我的豪华版内饰还是不错的,不像论坛上说的那么不值一提,烤漆和皮革装饰样样有,里面的照明灯在晚上也相当有档次。
空间:2920的轴距绝对不是盖的,乘坐空间没得说,尤其后排腿部空间。储物空间比较少,这是宝马一向的弊端,没有眼镜盒,中央扶手箱空间小的可怜,手机无法放到触手可及的地方。
配置:33.4万的价格买到一部能跑能家用,245马力的宝马车,这性价比我觉得是够高了。
动力:马力随叫随到,市区超车无难度
操控: 转向比较精准,没有多余的框量,不拖泥带水,高速一百三四十公里变线很稳,减震没觉得像别人说的那么硬,是我喜欢的类型。
油耗:还没过磨合期,平时也不怎么走高速,最近开下来油耗在17左右。比较高了,希望磨合期过了会好点
舒适:一般 鱼和熊掌难以得兼 座椅稍微往左倾 坐姿比较低 时间开久了 右腿有些麻木 悬挂僵硬 过坎颠簸 最大的问题 冷启动声音太坑爹 唉。。。。座椅比较硬 不适合开长途 短距离驾驶还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 广州
裸车价格36.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力,操控
缺点:新车的味道有点大,刚买的时候真的不敢进去,在家放了好几天才能开,以后要是机上一个空气清新剂还是挺不错的
内饰:对BMW已经有些审美疲劳 多年来一成不变 不过较之老款型 新款车型科技感要高一些 但和同级别的benz比起来 还是有差距 内饰做工相较粗糙 和benz同级别的车系比起来 确实 相差不小 当然 买BMW就要放弃内饰这一条 毕竟 3是非常追求操控的一款车型
空间:不用说,肯定满意。
动力:选购328其实为的就是245P马力,动力方面表现卓越,但在起步阶段如果没有用S或S+模式还是太肉。
操控: 驾驶的感觉是我这么多年开车经历里最好的啦,反应速度特别快。有时候都会感觉是人车合一啦,真的没有丢宝马车操作的神话,以后买车还是会选宝马系列,开的舒服才是买车的王道
舒适:一般 鱼和熊掌难以得兼 座椅稍微往左倾 坐姿比较低 时间开久了 右腿有些麻木 悬挂僵硬 过坎颠簸 最大的问题 冷启动声音太坑爹 唉。。。。座椅比较硬 不适合开长途 短距离驾驶还可以。
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