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购买时间2015年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格32.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力足，运动内饰很好看
缺点：要说不满意就是运动悬挂偏硬了点平时驾驶舒适性不是很好 还有就是后排空间会比较挤
外观：这是我选择这款车的第二个原因，带透镜开眼角的大灯，直线条的尾灯和迷人的腰线。车漆是雪山白的普通漆，原厂车漆还是蛮厚道的。如果尾部造型能是双边单出的排气，会更完美。整车的流线也很舒服，后备箱盖的小鸭尾设计很俏皮，由于短轴的原因，全车看起来就很协调。当然m套件的前后包围会更帅气。
内饰：内饰其实还是能够接受的，没有某奔的奢华但也没有某奥的古板，我还是比较喜欢的，红黑的内饰板非常有运动感。就是很多塑料材质的东西选择亮黑的漆面也许会看上去更有档次。有一点需要提，就是车内经常有不知位置的异响，这个还是蛮让我头大的。
空间：我身高183，我前排调整合适了，后排就委屈了，40以上的鞋都无法放舒服，腿部空间和脚部空间简直没谁了！反正平时就两个人，不管了。
配置：对这台车来说，其实就是因为自己喜欢，所以才选择它，没有什么其他车去比较。不羡慕某品牌奢华内饰，也不羡慕某品牌亮眼的尾灯。就这台车而已，自认为在这个价格当中，性价比还是蛮高的。ZF8变速箱 N20高功率调教、哈曼、idrive系统。唯一遗憾是没有hud抬头显示，这是蛮实用的一个配置。
动力：无需多说，挂上sport模式或者在高速上拨片连降2档，马上就会有推背感源源不断，稍不留神就超速了，毕竟0-100也勉强算5秒俱乐部了。在购车前，同时试驾了320li和328li，最终就是因为动力的差距，宁愿为他们的差价8万买单。
操控：
跑了几次山路，对操控有点感想，跑山路都是使用sport模式的，sport模式下悬挂是没有软硬变化的，无法选装这个配置有点遗憾。感觉328i悬挂前段偏舒适，让人进弯信心不是很足，但是当快速入弯后，悬挂的中后段支撑还是比较到位的，这个和老马6正好相反，老马6前硬后软，给人感觉更加运动，328i则相对偏舒适些，其实两者都以较快速度过弯还是328i支撑更好。
油耗：虽说是2.0t高功率，但是油耗平均水平来说不高。市区拥挤的时候可能有些高，但是高速上120的速度行驶基本瞬时油耗在8点左右。自己的驾驶习惯相对来说还是有些暴力的，失去属于一脚刹车一脚油门的驾驶风格，所以能有这样的油耗水平，我觉得还是不错的。
舒适：运动套件的座椅刚开始坐会觉得有些硬，但是位置调整好还是不错的。隔音其实做的很不错，只不过因为防爆胎的缘故，胎噪比较大会感觉有点吵耳朵。后排座椅的设计坐着也很舒服服帖。这一代的避震相较于上一代更适合居家，所以乘坐的时候遇上减速带也不会觉得很跳。空调制冷效果很好，夏天进去车里打开空调基本五六秒的时间就能感觉凉风袭来了，空调分区也很好用。后排的杯架也很实用，出门旅游一放，既可以放水杯，乘客又可以用来靠手，嫣然有一种坐商务车的感觉了。
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