宝马3系
2015款 320i 超悦版运动设计套装
宝马3系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系 2015款 320i 超悦版运动设计套装
04.155

综合评分: 4.15

车主裸车均价: 31.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.87
低于16%
内饰
4.30
持平-
空间
4.65
高于3%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.87
低于9%
操控
4.61
高于2%
油耗
3.90
低于5%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:10.2L/100km

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工信部综合油耗: 6.7L/100km

宝马3系车主点评(5506条)
购买时间2015年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格29.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:宝马的传统,操控
缺点:座椅能再硬点吗?超过一小时的行车屁股痛得没有知觉,腰酸得站不起来,别说我的座椅不行,我的车配的运动座椅。
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:运动版的内饰还是不错的,尤其配上珊瑚红。晚上很爽。但是不能跟奔驰去比。
空间:空间够用
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:很强。动力不错毕竟2.0t的,1.5吨的车子,2.0T的动力足够了啊。人家1.3吨的车子都用1.6L动力。当然这个是相对的。但是说真心话市内开觉得动力很不错,给油会有往前窜的感觉,如果感觉还是不够爽,出钱啊,加个tmc,才三千多,能基本与328i持平,所以性价比还是很高的。不管人家怎么看,总之,对我来说动力很强了。
操控: 方向盘比原来我的ACURA TL重 总体不错
油耗:油耗比较高 自己开车习惯问题 不喜欢慢悠悠的爬 跟性子有关 但其实这辆车还是很省油的 身边很多朋友才开8点多百公里;但是既然买了2.0t 总不能只开1.6的感觉吧 偶尔还是需要点激情让小情人奔跑一下的;
舒适:开着爽的车 一般不舒适
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购买时间2015年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格30.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是驾驶感受,运动感强,操纵好。
缺点:短轴320顶配居然是小屏幕不带nbt
外观:恩,不错,听说是把妹专用车?
内饰:运动套的内饰也很丰富,色条很丰富活跃,中控台,用料很好,质感也喜欢。车顶的用料也用心。尤其是四门的内饰,很人性化。也许有的人不喜欢。我很喜欢。而且因为是运动套设计版,点缀的色调很和谐。很有运动感。
空间:车是短轴的,对我平时用车来说常年都是我和媳妇俩人。后面很少坐人。真需要拉人多就用家里别的车
配置:家用来说,标轴的车性价比偏低,长轴型稍好一点。如果以指导价来看那是性价比相当低,但现在市场实际价格一般都在15个点以上,配上蓝天白云标,性价比又上升到尚可。
动力:7.3的官方加速算是很不错了,不知道什么原因,推背感没前驱强,哈哈,可能是心理作用。
操控: 同级别的标杆,方向盘有点贼,切到运动模式方向盘很沉稳。
油耗:油耗超过我的预期值,高速路6个多,在成都市这么堵车的情况也就8、9个,比很多2.0以下排量的车都省油,这个值得表扬
舒适:这车开着真很舒服,但是坐着就一般了,确实没有奔驰坐着爽。难怪人家说,开宝马坐奔驰。还真是这么一回事。不过对比以前做过的其他车,也算是比较舒服的,毕竟是30多万的车。在我们村里,我这算是第一辆宝马。那个自豪感远大过舒适性。心里的美滋滋也算是一种舒适吧。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.75万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:8档zf变速箱 很平顺 而且完全没有dsg的担忧 驾驶模式可以切换 可以变得人格分裂 油耗在预计范围内 升级到了高保真音箱感觉不错 比朋友的c200l好很多⊙o⊙哦
缺点:基本上没有,如果非要说,那就是,方向盘,稍微有点异响,不过不是很明显,只是有时候,方向转死的时候,会很感觉的到。不知道是什么原因,总之不影响开车。希望以后不会有问题。希望开开,异响会消失。
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:内饰 你要看和什么车比 相对于奔驰来说 塑料感强了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 运动的红黑内饰也是让人爱不释手 不会觉得单调;做工上还是很好的 只是红黑内饰容易刮花 这是一个很头疼的问题 只能考虑去外面给他镀个膜来保护一下了 毕竟开车在车里直接接触到的东西。
空间:女王要短轴 没办法的
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:动力还是不错的 舒适模式要想激情 只要肯踩 还是很有感觉的 eco模式开着也很舒服 没有很肉的感觉 但是时间久了还是会考虑加外挂 增强动力储备;也奉劝打算买316的车友 虽说1.6t也足够在市区让你超越百分之八十的车子 但真的和别人杠上了 需要动力的时候就没办法了 有钱的别犹豫 上320 不差钱的那就328吧 动力就像储蓄,平时可以不用大手大脚,但是要用的时候必须有 这句话是多么的实在啊。
操控: 驾驶的感受就是和自己融为一体的感觉 不存在虚位操作 方向盘转向也不会很重(除运动模式)现在比较爱开eco模式 很美妙的感觉,路感回馈很到位 一个小坑也是很有感觉的,底盘稍显舒适 转弯侧倾比较大; 买三系就要买精髓 短轴是王道 长轴和短轴虽然对于我们这些业余车手来说没有太多区别,但是真要下个赛道或者去开个山路 你就能明显感觉尾部拖沓了;机智发动机和变速箱的配合确实让人开着很舒服,该降档该升档和脑子里的思维几乎是同步的 听说是会记忆你平时的驾车习惯从而来达到你想要的升降档的 这点还是很佩服的。不过车子说再多也不如自己去亲身经历去开一回 你就会爱上它了
油耗:油耗比较高 自己开车习惯问题 不喜欢慢悠悠的爬 跟性子有关 但其实这辆车还是很省油的 身边很多朋友才开8点多百公里;但是既然买了2.0t 总不能只开1.6的感觉吧 偶尔还是需要点激情让小情人奔跑一下的;
舒适:座椅的舒适性因人而异 调整好座椅位置还是很棒的;隔音效果也很好 只是上高速胎噪较大 和防爆轮胎有关系 所以这也是后期需要更换的一个东西况且17寸的小脚造型上也看着太小了
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控,驾驶乐趣,宝马品牌
缺点:短轴版后排做起来确实不特别舒服
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:内饰 你要看和什么车比 相对于奔驰来说 塑料感强了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 运动的红黑内饰也是让人爱不释手 不会觉得单调;做工上还是很好的 只是红黑内饰容易刮花 这是一个很头疼的问题 只能考虑去外面给他镀个膜来保护一下了 毕竟开车在车里直接接触到的东西。
空间:怎么说呢?对于多数喜欢大空间的人来说这辆车的空间太小了,去买li长轴版吧,标轴就是自己开着舒服,副驾驶位置座舒服了,后面基本就座不了人了,我是基本接近躺着开车,所以驾驶员后面已经座不了人了。不过真要是为了空间,那也不买这款了,人无完人,任何事物,总有缺憾。呵呵自己喜欢就好。
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:很强。动力不错毕竟2.0t的,1.5吨的车子,2.0T的动力足够了啊。人家1.3吨的车子都用1.6L动力。当然这个是相对的。但是说真心话市内开觉得动力很不错,给油会有往前窜的感觉,如果感觉还是不够爽,出钱啊,加个tmc,才三千多,能基本与328i持平,所以性价比还是很高的。不管人家怎么看,总之,对我来说动力很强了。
操控: 这没得说了,这操控,就是因为这,才选的这车。操控真的无法用语言形容。方向盘的手感很好。指向也精准。变速的过渡也很顺畅。操控真的是一般车没的比的。毕竟咱这是宝马。
油耗:有点高,但是应该算是比较满意,毕竟2.0T车子呢。朋友的朗逸市内油耗8-10之间,而我这2.0T的在9-11之间,还是很省油的,而且这是舒适模式的油耗,跟别的车比还是很省油的;有时候高速用节能模式跑到120km/h基本油耗在7以下,有一次最低跑了5.9,在市内跑经常堵车,但是有自动启停这个功能,所以油耗也不高,早晚高峰用舒适模式也就9-10之间,偶尔用sport跑跑油耗也就11-12吧,还是比较省油的,而且sport模式后动力感觉非常好,一给油就往前窜,当然跟328的sport模式没法比,但是跟328舒适模式差不多感觉,所以这个油耗我非常的满意。不知道人家开的是多少的油耗。对我来说,也算一般满意。
舒适:这车开着真很舒服,但是坐着就一般了,确实没有奔驰坐着爽。难怪人家说,开宝马坐奔驰。还真是这么一回事。不过对比以前做过的其他车,也算是比较舒服的,毕竟是30多万的车。在我们村里,我这算是第一辆宝马。那个自豪感远大过舒适性。心里的美滋滋也算是一种舒适吧。
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控,驾驶乐趣,宝马品牌
缺点:座椅能再硬点吗?超过一小时的行车屁股痛得没有知觉,腰酸得站不起来,别说我的座椅不行,我的车配的运动座椅。
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:运动套的内饰也很丰富,色条很丰富活跃,中控台,用料很好,质感也喜欢。车顶的用料也用心。尤其是四门的内饰,很人性化。也许有的人不喜欢。我很喜欢。而且因为是运动套设计版,点缀的色调很和谐。很有运动感。
空间:和主流中型车比起来肯定是偏小,主要还是以个人实际情况为准,以我的情况来说,一年至少360天是我一个人在开,当然偶尔载一下老婆也是坐前排,所以后排空间大小对我没什么意义,这个什么操控无关,只是单纯的不喜欢整天拉个大后排到处跑。
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:很强。动力不错毕竟2.0t的,1.5吨的车子,2.0T的动力足够了啊。人家1.3吨的车子都用1.6L动力。当然这个是相对的。但是说真心话市内开觉得动力很不错,给油会有往前窜的感觉,如果感觉还是不够爽,出钱啊,加个tmc,才三千多,能基本与328i持平,所以性价比还是很高的。不管人家怎么看,总之,对我来说动力很强了。
操控: 这没得说了,这操控,就是因为这,才选的这车。操控真的无法用语言形容。方向盘的手感很好。指向也精准。变速的过渡也很顺畅。操控真的是一般车没的比的。毕竟咱这是宝马。
油耗:有点高,但是应该算是比较满意,毕竟2.0T车子呢。朋友的朗逸市内油耗8-10之间,而我这2.0T的在9-11之间,还是很省油的,而且这是舒适模式的油耗,跟别的车比还是很省油的;有时候高速用节能模式跑到120km/h基本油耗在7以下,有一次最低跑了5.9,在市内跑经常堵车,但是有自动启停这个功能,所以油耗也不高,早晚高峰用舒适模式也就9-10之间,偶尔用sport跑跑油耗也就11-12吧,还是比较省油的,而且sport模式后动力感觉非常好,一给油就往前窜,当然跟328的sport模式没法比,但是跟328舒适模式差不多感觉,所以这个油耗我非常的满意。不知道人家开的是多少的油耗。对我来说,也算一般满意。
舒适:这车开着真很舒服,但是坐着就一般了,确实没有奔驰坐着爽。难怪人家说,开宝马坐奔驰。还真是这么一回事。不过对比以前做过的其他车,也算是比较舒服的,毕竟是30多万的车。在我们村里,我这算是第一辆宝马。那个自豪感远大过舒适性。心里的美滋滋也算是一种舒适吧。
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.47万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力外观都不错,我这个价格,自我感觉合理,买的时候,找了熟人,算是折扣很大,性价比很高的车子,宝马开开,我已经很满足了。只要日后,爱车不出什么问题,就够了。以前我也没想过能开上宝马。光看这个外观,就是内心窃喜啊。
缺点:座椅能再硬点吗?超过一小时的行车屁股痛得没有知觉,腰酸得站不起来,别说我的座椅不行,我的车配的运动座椅。
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:内饰 你要看和什么车比 相对于奔驰来说 塑料感强了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 运动的红黑内饰也是让人爱不释手 不会觉得单调;做工上还是很好的 只是红黑内饰容易刮花 这是一个很头疼的问题 只能考虑去外面给他镀个膜来保护一下了 毕竟开车在车里直接接触到的东西。
空间:怎么说呢?对于多数喜欢大空间的人来说这辆车的空间太小了,去买li长轴版吧,标轴就是自己开着舒服,副驾驶位置座舒服了,后面基本就座不了人了,我是基本接近躺着开车,所以驾驶员后面已经座不了人了。不过真要是为了空间,那也不买这款了,人无完人,任何事物,总有缺憾。呵呵自己喜欢就好。
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:动力还是不错的 舒适模式要想激情 只要肯踩 还是很有感觉的 eco模式开着也很舒服 没有很肉的感觉 但是时间久了还是会考虑加外挂 增强动力储备;也奉劝打算买316的车友 虽说1.6t也足够在市区让你超越百分之八十的车子 但真的和别人杠上了 需要动力的时候就没办法了 有钱的别犹豫 上320 不差钱的那就328吧 动力就像储蓄,平时可以不用大手大脚,但是要用的时候必须有 这句话是多么的实在啊。
操控: 这没得说了,这操控,就是因为这,才选的这车。操控真的无法用语言形容。方向盘的手感很好。指向也精准。变速的过渡也很顺畅。操控真的是一般车没的比的。毕竟咱这是宝马。
油耗:油耗比较高 自己开车习惯问题 不喜欢慢悠悠的爬 跟性子有关 但其实这辆车还是很省油的 身边很多朋友才开8点多百公里;但是既然买了2.0t 总不能只开1.6的感觉吧 偶尔还是需要点激情让小情人奔跑一下的;
舒适:座椅的舒适性因人而异 调整好座椅位置还是很棒的;隔音效果也很好 只是上高速胎噪较大 和防爆轮胎有关系 所以这也是后期需要更换的一个东西况且17寸的小脚造型上也看着太小了
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购买时间2015年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.80万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:非常灵活,能跟着赶脚走,往右打方向车不会往左走,哈哈,总之很听话
缺点:基本上没有,如果非要说,那就是,方向盘,稍微有点异响,不过不是很明显,只是有时候,方向转死的时候,会很感觉的到。不知道是什么原因,总之不影响开车。希望以后不会有问题。希望开开,异响会消失。
外观:开很喜欢,外观还是很不错的,我选色颜色,我很喜欢,大灯也很犀利。线条很流畅。屁股看起来很喜欢。侧围很好看。
内饰:运动套的内饰也很丰富,色条很丰富活跃,中控台,用料很好,质感也喜欢。车顶的用料也用心。尤其是四门的内饰,很人性化。也许有的人不喜欢。我很喜欢。而且因为是运动套设计版,点缀的色调很和谐。很有运动感。
空间:空间够用,比一般A级车稍稍宽敞一点,但比一般B级车又稍稍小一点。
配置:我个人觉得性价比非常高,这个因人而异了,看财力状况了。我觉得主要是我买的时候,价格优惠的比较可观。无形中拉动了性价比的升高。呵呵,而且,后期也送了些满实在的东西。况且,店里我有认识的人,以后去保养啥的,也方便。值!
动力:很强。动力不错毕竟2.0t的,1.5吨的车子,2.0T的动力足够了啊。人家1.3吨的车子都用1.6L动力。当然这个是相对的。但是说真心话市内开觉得动力很不错,给油会有往前窜的感觉,如果感觉还是不够爽,出钱啊,加个tmc,才三千多,能基本与328i持平,所以性价比还是很高的。不管人家怎么看,总之,对我来说动力很强了。
操控: 指向精准
油耗:有点高,但是应该算是比较满意,毕竟2.0T车子呢。朋友的朗逸市内油耗8-10之间,而我这2.0T的在9-11之间,还是很省油的,而且这是舒适模式的油耗,跟别的车比还是很省油的;有时候高速用节能模式跑到120km/h基本油耗在7以下,有一次最低跑了5.9,在市内跑经常堵车,但是有自动启停这个功能,所以油耗也不高,早晚高峰用舒适模式也就9-10之间,偶尔用sport跑跑油耗也就11-12吧,还是比较省油的,而且sport模式后动力感觉非常好,一给油就往前窜,当然跟328的sport模式没法比,但是跟328舒适模式差不多感觉,所以这个油耗我非常的满意。不知道人家开的是多少的油耗。对我来说,也算一般满意。
舒适:这车开着真很舒服,但是坐着就一般了,确实没有奔驰坐着爽。难怪人家说,开宝马坐奔驰。还真是这么一回事。不过对比以前做过的其他车,也算是比较舒服的,毕竟是30多万的车。在我们村里,我这算是第一辆宝马。那个自豪感远大过舒适性。心里的美滋滋也算是一种舒适吧。
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购买时间2015年03月
购买地点广东 中山
裸车价格32.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:車頭很犀利的感覺。
缺点:短轴后面距离勉强,敲不了二郎腿。坐3个人比较难受,中间凸起比较大。右脚油门和刹车的位置有些偏左,开长了比较累。
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:内饰 你要看和什么车比 相对于奔驰来说 塑料感强了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 运动的红黑内饰也是让人爱不释手 不会觉得单调;做工上还是很好的 只是红黑内饰容易刮花 这是一个很头疼的问题 只能考虑去外面给他镀个膜来保护一下了 毕竟开车在车里直接接触到的东西。
空间:和主流中型车比起来肯定是偏小,主要还是以个人实际情况为准,以我的情况来说,一年至少360天是我一个人在开,当然偶尔载一下老婆也是坐前排,所以后排空间大小对我没什么意义,这个什么操控无关,只是单纯的不喜欢整天拉个大后排到处跑。
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:市区开开足够了,超车什么的信心十足,变速箱NB。米够直接328吧,不用多想,米不够就告诉自己购车要理性。
操控: 驾驶的感受就是和自己融为一体的感觉 不存在虚位操作 方向盘转向也不会很重(除运动模式)现在比较爱开eco模式 很美妙的感觉,路感回馈很到位 一个小坑也是很有感觉的,底盘稍显舒适 转弯侧倾比较大; 买三系就要买精髓 短轴是王道 长轴和短轴虽然对于我们这些业余车手来说没有太多区别,但是真要下个赛道或者去开个山路 你就能明显感觉尾部拖沓了;机智发动机和变速箱的配合确实让人开着很舒服,该降档该升档和脑子里的思维几乎是同步的 听说是会记忆你平时的驾车习惯从而来达到你想要的升降档的 这点还是很佩服的。不过车子说再多也不如自己去亲身经历去开一回 你就会爱上它了
油耗:一台2T的发动机,百公里油耗10不到,目前百公里9.1,新车才跑了1000多Km。
舒适:座椅的舒适性因人而异 调整好座椅位置还是很棒的;隔音效果也很好 只是上高速胎噪较大 和防爆轮胎有关系 所以这也是后期需要更换的一个东西况且17寸的小脚造型上也看着太小了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
裸车价格37.20万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:3系,同级别的标杆!天使眼—装B利器!红黑内饰大赞~
缺点:座椅能再硬点吗?超过一小时的行车屁股痛得没有知觉,腰酸得站不起来,别说我的座椅不行,我的车配的运动座椅。
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:运动套的内饰也很丰富,色条很丰富活跃,中控台,用料很好,质感也喜欢。车顶的用料也用心。尤其是四门的内饰,很人性化。也许有的人不喜欢。我很喜欢。而且因为是运动套设计版,点缀的色调很和谐。很有运动感。
空间:和主流中型车比起来肯定是偏小,主要还是以个人实际情况为准,以我的情况来说,一年至少360天是我一个人在开,当然偶尔载一下老婆也是坐前排,所以后排空间大小对我没什么意义,这个什么操控无关,只是单纯的不喜欢整天拉个大后排到处跑。
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:很强。动力不错毕竟2.0t的,1.5吨的车子,2.0T的动力足够了啊。人家1.3吨的车子都用1.6L动力。当然这个是相对的。但是说真心话市内开觉得动力很不错,给油会有往前窜的感觉,如果感觉还是不够爽,出钱啊,加个tmc,才三千多,能基本与328i持平,所以性价比还是很高的。不管人家怎么看,总之,对我来说动力很强了。
操控: 这没得说了,这操控,就是因为这,才选的这车。操控真的无法用语言形容。方向盘的手感很好。指向也精准。变速的过渡也很顺畅。操控真的是一般车没的比的。毕竟咱这是宝马。
油耗:油耗比较高 自己开车习惯问题 不喜欢慢悠悠的爬 跟性子有关 但其实这辆车还是很省油的 身边很多朋友才开8点多百公里;但是既然买了2.0t 总不能只开1.6的感觉吧 偶尔还是需要点激情让小情人奔跑一下的;
舒适:这车开着真很舒服,但是坐着就一般了,确实没有奔驰坐着爽。难怪人家说,开宝马坐奔驰。还真是这么一回事。不过对比以前做过的其他车,也算是比较舒服的,毕竟是30多万的车。在我们村里,我这算是第一辆宝马。那个自豪感远大过舒适性。心里的美滋滋也算是一种舒适吧。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格31.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控,驾驶乐趣,宝马品牌
缺点:一定要说那就是单菊花,让整台车子的造型稍显逊色;发动机冷启动声音太大了 有点掉价 感觉像是拖拉机 虽然只能说一点 但我觉得这也是很多车友想说的问题 这不应该是一辆三十万车子所该有的造型啊
外观:绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道;这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受;
内饰:这个得好好说说:1.用料真心是不怎么样的,和十几万的车一样,配不上30多万的价格。2.功能布置还算合理,用起来也方便。3.样式方面见仁见智,但是豪华和运动除外那几款的配色真是....黑的硬塑料加银色的铝板(可能都不是铝材质的,我也不知道什么材料,就这个颜色)。整一个普桑。现在市面十几万的车有些都比它好看。4.仪表盘,这个应该也算是内饰的一部份吧。除了几款配半液晶仪表的车型,其他的全是---普桑级别。
空间:我个人认为空间方面是相当够用了,之前去看了下li,感觉空间过剩,完全没那个必要,要知道li是针对中国人设计的,所以,资格的3系还是i,本来也够用,而且比li外观协调,我也不是说li不好,各有各的需求吧。
配置:bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的
动力:动力还是不错的 舒适模式要想激情 只要肯踩 还是很有感觉的 eco模式开着也很舒服 没有很肉的感觉 但是时间久了还是会考虑加外挂 增强动力储备;也奉劝打算买316的车友 虽说1.6t也足够在市区让你超越百分之八十的车子 但真的和别人杠上了 需要动力的时候就没办法了 有钱的别犹豫 上320 不差钱的那就328吧 动力就像储蓄,平时可以不用大手大脚,但是要用的时候必须有 这句话是多么的实在啊。
操控: 3系的操控还用说太多吗?你懂的。
油耗:油耗比较高 自己开车习惯问题 不喜欢慢悠悠的爬 跟性子有关 但其实这辆车还是很省油的 身边很多朋友才开8点多百公里;但是既然买了2.0t 总不能只开1.6的感觉吧 偶尔还是需要点激情让小情人奔跑一下的;
舒适:主驾驶位腰脱永远调不好 座位有点小 有点硬
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