宝马3系
2016款 320i 时尚型
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宝马3系 2016款 320i 时尚型
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 26.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.72
高于2%
内饰
3.65
低于15%
空间
4.05
低于11%
配置
4.50
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.73
高于12%
操控
4.88
高于8%
油耗
4.20
高于2%
舒适
3.81
低于11%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

宝马3系车主点评(4066条)
购买时间2016年08月
购买地点福建 福州
裸车价格26.57万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控一流,动力足够,油耗满意
缺点:最不满意的就是方向盘品质了,皮质硬、粗糙,设计水平一般般,而且这个价格的车连定速巡航都没有,虽然很少开高速,但是这也是造成自己不想开高速的主要原因。所以第一个要改装的就是方向盘,以后换成丁字裤,逼格满满!
外观:一个字,帅!但是还是m套件更帅。。 后悔没上328im
内饰:设计感不错,就是利用率不高,再有就是塑料感
空间:我186,开车后排空间没问题,本身买这个短轴的就不是为了空间。所以对空间没什么要求
配置:个人认为物有所值,三十多万2.0T的发动机蓝天白云标...路上只要不是遇到大牛,458之类的自信就会一直追随你??
动力:舒适模式已经够用,运动模式激情澎湃。
操控: 有人车合一的感觉啊……太喜欢宝马的操控感了
油耗:基本满意,期望能降到7.5—8.5之间
舒适:坐时间长的腰疼..无论车上哪个座位都一样...尤其后排中间传动轴隆起的大鼓包..导致后排只能坐俩人,中间坐的那个人简直是煎熬...
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘扎实,动力够用
缺点:底盘,去稍微高点地方停车不方便,这方面SUV比较给力,启动声音很大
外观:满意 16款320i真的好看。
内饰:内饰如果跟奔驰一样就好了,
空间:我试驾的是Li,买的是i,我觉得对于我自己上下班来说,i的空间足够了,而且动力更强,偶尔带宝宝两个人也很足够的空间,但如果一家三口出去玩,会开另一辆suv出去,毕竟后备箱够大
配置:同级别内操控感数一数二,这是我买车的诉求,感觉性价比很高!至于那些说不豪华的..可能是对品牌的不认可吧..
动力:赞一个这个。挺不错的
操控: 操控非常满意呀,搭配这样的动力总成,这样的底盘,宝马的调校,可以说完美,开过奥迪的,开过奔驰的,首选不否认他们的也好开,但是如果要说操控,我觉得首选宝马啊,特别是这一代3系,虽说向舒适妥协了,但是这种兼顾运动和舒适的感觉真的很赞。
油耗:8.4的油耗 凑合吧
舒适:悬架比较硬,过减速带能听到duang,duang的声音,还有就是防爆胎的原因吧,胎噪比较大,而且出厂时胎压竟然有3.1,后来调到前2.4后2.6之后,感觉明显要好很多~座椅舒适性:座椅是吐槽的一点,腰和腿都不舒服,特别是时间开久了之后,那感觉真的是没谁了噪音控制:噪音一般,冷启动发动机声音比较大,主要还是来自于胎噪,
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购买时间2016年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格27.82万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力、外观
缺点:内饰确实太鸡贼,抠得厉害。
外观:外观比较满意,老婆就是冲着这个外观买的这个车,led日间行车灯靓到没朋友
内饰:用料方面还可以,不算特别高端,跟奥迪、奔驰是不在一个水平,这方面希望以后能提高
空间:对空间要求不高,基本一个人代步开
配置:320i除去空间不说其他该有的都有了,个人认为能标配个定速再好不过了,而且毕竟买的是宝马有一些品牌价值,这个价位算是性价比很高了!
动力:平稳的输出,平滑
操控: 3系的精髓,自然不用多说,方向盘指哪打哪。特别是sport模式下的操控更是心里底气足足的。
油耗:上班是环路不怎么堵,油耗表现很出色,平均下上班的路程7左右。曾经一段时间测试过主要上下班为主,一般200块钱油钱能跑将近400公里。前提是不急加油急刹车,尽量利用eco模式下的滑行功能,你会发现这款车的油耗表现真的是相当出色了。要是堵车在市中心开蜗牛速度那就不好说了,应该能有13左右吧。
舒适:悬架比较硬,过减速带能听到duang,duang的声音,还有就是防爆胎的原因吧,胎噪比较大,而且出厂时胎压竟然有3.1,后来调到前2.4后2.6之后,感觉明显要好很多~座椅舒适性:座椅是吐槽的一点,腰和腿都不舒服,特别是时间开久了之后,那感觉真的是没谁了噪音控制:噪音一般,冷启动发动机声音比较大,主要还是来自于胎噪,
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购买时间2016年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格27.06万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观帅气,改装件多,操控得心应手,运动级标杆不是盖的,油耗低,变速箱逻辑很聪明,传动效率很高
缺点:座椅没有腿部支撑和腰部支撑,车内音响效果一般,悬挂头段太软过弯侧倾明显
外观:led灯好评,16升级到17的轮毂好评,包围和单排气差评,后期改完就赞了,所以总得还是很满意
内饰:这是宝马被吐槽的最多的地方,其实我个人觉得看习惯了就Okay了,方向盘和仪表略low,很多人觉得银色内饰7件套丑,不知道为何我还挺喜欢看的,感觉很年轻时尚,反而16年新批次的黑色内饰7件套感觉好丑
空间:没成家,99%的时间都是自己一个人开,我181cm,但是后排空间相对而言我还是很满意,我前排调整好位置后坐到后排差不都还有4指左右的空间,好像我身边一圈子人都没我高,所以空间不拘谨,跟li比的话差不多是i的不能翘二郎腿,li的我勉强可以翘个二郎腿,春节的时候带家人他们也觉得Okay,并不拥挤,目前为止坐过的朋友还没有抱怨过后排空间小这个问题
配置:价格虽超了点预算,但是开了2个月下来非常满意,油耗低动力强,蓝天白云的逼格,后期改装件丰富
动力:官方01加速7.3s,这估计是和li除了空间外第二个车友会关注的差异把,得益于ZF8AT的变速箱的平顺性,地板油的时候给我的推背感不是很强烈,相对同价位atsl 28t感觉还是差好多点意思,买车前试驾atsl的时候着实被那推背感所惊到一下,但是小3一般在路上超超车绝对够用了,就是感觉推背感不强
操控: 新3的舒适性提高了,相应的过完侧倾加大了,虑震很OK,转向也精准,变速箱不用说了,各种赞,还有座椅放到最低的感觉很棒,我可以坐着轻松在地上灭烟头哈哈哈,这现在很少有买菜车可以把座椅调这么低了把,坐我车的人每次下次都爬的很费劲哈
油耗:比预期低好多,前1000公里油耗显示11.4,旅程电脑显示现在5000多公里总的综合油耗8.2,2000公里磨合期过了清了一次后的油耗是7.6,首保没做,没特别暴力的开,偶尔地板油
舒适:舒适性挺不错,隔音没说的那么差啊,轮胎是防爆胎的关系,在有些烂路开起来胎噪确实大,悬挂的头端偏软,平时开很舒服,虑震很好,激烈点开横向支撑略显不足,过完的侧倾略微有点大,最大的遗憾是没有腿部支撑和腰部支撑,开长途有点累,2小时内的话问题不大,还有就是音质确实很一般,和atsl的bose比差了一截,只能后期自己改了
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购买时间2015年10月
购买地点江西 抚州
裸车价格32.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1547公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:当然是三大件,三大件,三大件了,重要的事情说三遍!买车当然不只选外观好看的,中看不中用嘛,最重要的还是看它的性能。发动机、底盘和变速箱,这三大件都能做的很好,在激烈的竞争之中,我对它们很满意,有信心
缺点:就是这辆车的做工水平还需要很大的提升空间,虽然大致瞅这辆车很漂亮,但是瑕不掩瑜,还是暴露出缺点的。同别的品牌比当然做工是首先考虑的,还有就是车的味道很大,不知道是不是因为刚买的缘故,希望厂家也能多多注意
外观:第一眼就被它深深的迷倒了,真是一见钟情啊,看见了就一定要买的感觉,下手晚了一定会后悔的,所谓爱美之心人皆有之啊,靠脸吃饭的车啊,只要是第一眼看见了就喜欢的不得了了,真是太喜欢了
内饰:内饰有点粗糙,因为是爱车一族嘛,总对车的要求很高,总希望有更好的发展,摸起来的手感也不错,自己再添点个性的元素或者颜色就更好了,毕竟我自己喜欢多彩的颜色,这样显得不是很单调
空间:空间都非常的大,无论是主驾还是副驾,或者是后排车座后备箱了,都非常充足有空档呢,我的孩子习惯坐这种空间比较大的车,因为我们平时全家出去郊游野餐或者是自驾游的时候,她总是晕车,有了这辆车就好了,宽大的空间加上舒适的座椅她真的非常满意
配置:性价比真的挺合理的,价格对于我们正常的生活水平来说在合理的范围内,也算是任性了一把,希望好好爱护它
动力:动力还是蛮好的,好像有那个俗称的推背感哪,哈哈。平时上下班、接孩子或者上高速、自驾游什么的,给油就非常给力了。至于上长坡或者有不好走的路段时,有点吃力,我平时是不去那种难走的地方的,那种地方只有越野车才能过去吧,当然我也不舍得这么好的车受到什么伤害
操控: 操控起来对于我这个大男人来说,真是非常简便又灵活啊,我的老婆刚刚考完驾照,让她操控了下,她说操控起来也很简便,但就是转大弯什么的有点困难,也是她太瘦了,不好操控这么大辆车,尤其是车屁股这么大,我以后会好好教她的
油耗:这一点想对于其他同款车稍稍不足,动力系统挺好的,现在是磨合期嘛,开始的时候总是有点高,希望油价不会再涨了,要是在磨合磨合就会下降了,期望再过一段时间后降到10个以下
舒适:舒适性不用说了,减震没有那么硬,过个减速带,没有多余的余震,很多人说座椅有点硬,我是比较喜欢有点硬的座椅,这样坐时间很长的话也不会感觉很累,在副驾驶的位置和后排车座给老婆铺了个柔软的垫子,知道他们不喜欢坐硬硬的。这样也适合父母坐,他们都夸赞我是个好男人呢
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购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.50万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:1、转向精准,底盘韧性紧绷但是不僵硬,压缩回弹动作利索,变速箱换挡聪明平顺。2、发动机声音在四缸机里算比较好听的。3、动力还算不错,虽然不暴躁,但是提速也算较快。4、HUD显示信息非常完善。
缺点:1、大灯没透镜。2、排气单菊花。3、没无钥匙进入。4、这车没有腰部支撑的话,开久了真的会腰酸,但是还好没到崩溃的地步。
外观:怎么说呢?外观总体满意,但是必须要扣掉一分,为什么,因为那蛋疼的单菊花,还有那白内障一样的没透镜的LED,以前不觉得怎么样,但是有一次开车看后视镜,看到一个同款3系,那大灯,白茫茫的一片,就跟人得了白内障一样。车灯设计:必须吐槽下这一代天使眼,4个天使眼都缺一角也就罢了,还给一边弄一个眼屎实在寒碜,还是喜欢那种封闭式的天使眼。
内饰:整个中控软橡胶、钢琴漆工艺,用料跳不出毛病,但是也没什么出彩的,内饰设计毫无感觉,只能说耐看,做工还说的过去,各个接缝,按键触感,同级别应有的水平。仪表中控:仪表盘差评,中评都算不上,要不是我选了HUD,换了个拓展型仪表,我觉得真可以用惨不忍睹来说。
空间:受限于纵置发动机和前后接近50:50的布局,造成短前悬、车头长的架构,所以即使2810的轴距,但是后排空间也比较局促,加上前置后驱的驱动方式,后排中间位置底板下面有排气和传动轴,所以地板隆起太多,总的来说,空间够用,但是也仅仅是够用。储物空间:储物空间一般般,起步提速快一点,中控下面的钥匙就会滑到手刹那,总的来说没什么出色的储物空间。
配置:性价比还可以吧,对于豪华品牌次乞丐版,26万多的裸车价还可以接受,扣分是因为,蛋疼的装饰,蛋疼的贷款利息(不贷款裸车价提高),总的来说这个级别,基本都是裸车优惠大,但是杂费超高,最后落地价和车的指导价相差不多。标配配置:标配没有腰靠,标配4个喇叭的垃圾音响,没有全景天窗,很让人恼火,如果不是因为便宜,我也不买这车选装配置:HUD-8700,效果超值,几乎涵盖了仪表盘所有的信息,我现在除了看油量和气温之类的信息基本不看仪表盘了,可以有效提高行车安全。高保真音响3500,比原车略好,没什么惊喜。
动力:提速谈不上多猛,只是相对较快,ZF8AT和N20的配合还算比较完美。动力平顺性:动力平顺性满分,不管是加档还是减档,几乎察觉不到换挡,S档比较明显。
操控: 转向精准,回正力度比较舒服,底盘对路面大的颠簸过滤比较彻底,但是压个小石头子都能通过座椅感觉到,这点不太舒服。
油耗:油耗比我想象的高不少,提车12.5,现在常年保持在11.2~11.5之间,可能跟堵车也有关系,北京的道路你懂得,我觉得能控制在9~10个比较合理,看看以后表现吧。
舒适:3系舒适度实在一般般,座椅偏硬,而且在没有腰部支撑的情况下,这车开久了真的会腰酸,开2~3个小时最好就下来活动下,后排座椅也偏硬,不过好在靠背角度比较合理,不然真的是尴尬了。噪音控制:噪音一般般吧,因为用的防爆胎,胎噪肯定大,已经习惯了,发动机噪音比较耐听,我到是不反感。座椅舒适性:座椅舒适度尤其是前排,必须差评,至少是个中评,不知道为什么,调任何角度,开久了腰都会酸。空调:空调制冷还算比较快,但是后排出风口不太给力,冷气吹的比较弱。
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购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程3540公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:最满意当然是操控了,动力响应,平顺性,在同级别车型中绝对是数一数二的~还有被人吐槽的内饰,在我看来完全可以接受啊,朋友的C200L我也坐过,我倒还是喜欢3系的风格,这个就是见仁见智了~
缺点:目前行驶了3500公里,油耗10.6,觉得有点高,不过相信首保后会降低点吧!最最想吐槽的就是那坑爹的座椅,前几个礼拜坐真心不舒适啊,腰酸背痛腿抽筋,最后买了个腰靠,腰不酸了,但是腿还是不舒服,现在大概是开习惯了吧,稍微好点了!
外观:外观非常的宝马,猪鼻孔,天使眼,非常的耐看~
内饰:内饰在我看来还是挺不错的,之前一直听网上说宝马的内饰怎么怎么垃圾,怎么怎么难看,但是我觉得还是蛮符合我的性格的,比较沉稳,内敛,其实自己觉得好就行了,也不要太在意别人的看法~
空间:空间怎么说呢,因为自身原味吧,平时就和老婆两个人坐,所以还是够用的,但是朋友和亲戚做过后排之后,都说有点小,这点我还是比较认同的,不过后排基本不大坐人,所以总体来说,空间还是可以接受的,但是车里经常要是坐人的话,还是建议选择长轴距。
配置:裸车27,因为是贷款的,全部弄好落地32万,还是符合自己的预算的!标配配置:配置该有的都有了,本来想加装哈曼卡顿的,但是正好是上B48的时候,4S说来不及了,所以就放弃了~
动力:2.0T低功率匹配ZF的8速,184匹马力,270的扭矩,看数据觉得没什么惊喜,但是真开起来后,还是很爽的,因为本人也不是暴力驾驶,所以这套动力总成体验下来的感觉还是很不错的!动力平顺性:顿挫的话在低速收油时有点,别的时候还是很平顺的加速表现:D档模式下动力响应及时,平时的超车也已足够了,S档的话,转速会维持在2500到3000转,这时稍微给点油就往前窜,动力强劲
操控: 操控没得说,当初买3系就是想体验一下他的操控,感觉还是很不错的,有次凌晨在路上开90码,有辆面包车突然从旁边向我靠过来,我方向盘猛的向左打,车身并没有失控,只是车头来回摇了几下,所以这次之后,我对3系的操控就更加肯定了!
油耗:目前行驶了3500公里,油耗10.6,比预想的稍微高点,等首保后再说吧!
舒适:悬架比较硬,过减速带能听到duang,duang的声音,还有就是防爆胎的原因吧,胎噪比较大,而且出厂时胎压竟然有3.1,后来调到前2.4后2.6之后,感觉明显要好很多~座椅舒适性:座椅是吐槽的一点,腰和腿都不舒服,特别是时间开久了之后,那感觉真的是没谁了噪音控制:噪音一般,冷启动发动机声音比较大,主要还是来自于胎噪,
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购买时间2016年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格26.40万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意应该是价格吧,从来没考虑过上ABB的车,就是听说由于优惠很大才去看看,只是人群中一眼就再也没看过其他车。其次16款的320增配了不少东西,感觉还是很划算的。天使眼够犀利有神,开了眼角真的比以前老款要有神的多。
缺点:最不满意也许就是那个low到爆的单菊花,还有没有无钥匙进入吧,不过这和宝马的品牌特点有很大关系,德国人做事条理清楚,泾渭分明,所以什么级别的车就有什么级别的配置,绝不会多给你,也不会少你什么。
外观:这鼻孔,这天使眼,这腰线,本来想咬咬牙上M的艾斯托蓝,可要等车……我根本没法等。迫不及待!
内饰:很多人都吐槽宝马内饰,我虽然也觉得有点简陋了,可我就喜欢这种风格,设计很合理,各种按钮布局都很科学。
空间:我选择标准轴的,是我觉得这个空间真的够用了,我身高190,坐在驾驶位不用把座椅调到最后。同时来到后排,我仍然可以舒服的坐进去,腿部空间仍然很充裕,我有一米九!我有一米九!我有一米九!我只给了四分,扣了的一分应该是储物空间吧,中央扶手箱连瓶矿泉水都放不进去,小的让人心疼,阅读灯位置也没有设计太阳镜盒。高速卡也没地方放,缺少人性化的设计。
配置:主要是价格真的触底了,优惠21个点,在我们偏远的大西南,我觉得还是不容易的,毕竟运过来就挺不容易的。
动力:由于是2.0T低功率版的,我本来对动力真的没有那么大的奢求,可后驱车真的不一样,同样排量功率略大的蒙迪欧,可以轻松秒杀,不用使用弹射模式,毕竟他车重还是个前驱。对于日常驾驶,动力真的很够用了,我甚至有点觉得是不是316都够了,原谅我的没追求。
操控: 操控!操控!操控!对于一台血统相对纯正的宝马来说,还有什么能让人倾倒的,就是操控了吧,指向精准,左右打满方向盘都只有1.6圈,刚上手的时候还有点不习惯,方向太灵敏了,媳妇开着上高速就像蛇一样,在车道内游来游去的……方向很轻,而且真的很精准,很灵敏。地盘的调教是让人很有惊喜的,过减速带或者坑洼地都让人觉得整车很扎实,不会像日系车一样,轻飘飘的。
油耗:开了2000公里,有一半都在跑高速,表显综合油耗9.5L每百公里,这个成绩不太算满意,毕竟只是个轿车,毕竟这车也没多重呀。车友群里的很多朋友改装或者加外挂都说油耗要逆天。我想说我虽然暂时不会改装,可也怕这油耗太高,另外都说这车加93也可以,可新车谁又舍得呢。
舒适:最不满意的我还忘了吐槽一点就是舒适性,朋友坐后排,说还没有家里有13年车龄的老花冠舒服……老花冠……舒服……我有点想吐血。前排驾驶座没有腰部支撑,就算不是电动调节至少给一个呗!
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购买时间2016年07月
购买地点四川 成都
裸车价格26.59万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观比例协调,不低调也不高调;细节不多不少,刚刚好;天使眼灵动,既凶悍又妖娆;蓝天白云螺旋标,很好!
缺点:风噪大,风感觉吹进车里了一样;座椅舒适性不够,腰部调节木有,目前还没找到椅人合一的感觉..郁闷中...
外观:非常满意,个人是搞设计的,对比例要求比较高。以前的车是福特嘉年华,当时就看中它的外观,没错,我是外观控...结果后来福克斯改款,变成大一号嘉年华,这证明我是小有眼光的..而现在的宝宝,完全满足我现阶段审美。
内饰:都说内饰差,我不觉得很差。要看你站在什么角度看。首先说设计,大线条,是粗细变化很得体,没有多余,所有功能全部融入到了线条中,很整体很大气。再说做工,留缝均匀、打磨精细,比美系好太多。用料方面,我的16款,方向盘改进了,大小刚刚好,握手位置的设计既满足功能,有打破方向盘圆环的呆板。装饰条改成黑色光面了,档次感明显提升。软塑料颗粒感太强,比较粗糙,这个一定要改。
空间:空间嘛,我个子不高,1700,个人比较喜欢坐的矮一些,头部空间很富裕。左右空间很宽大,每次看右边后视镜都觉得好远,取副驾门上储物格的东西非常吃力。前后空间不小哦,可每次把包放在后排,转身拿的时候,那个远啊,庆幸没有上li。至于后排空间嘛,我觉得完全够用。中间不打算坐人,没必要讨论后排凸起的问题了。实在要坐,那就需要先做好心理准备咯,也是无所谓。
配置:性能,配置,品牌,国情和中国精明的商人决定了它的价格,这个价,在我预算范围内,一个字,值。cc都要25.28,还1.8t低配,你懂了吗?买车一定要对比,但是不能跟国外比哈……
动力:磨合期,还没有试深踩油门,不过用了下sport模式,动力响应很快,比大众的好太多。超车啊,装X啊,发泄啊什么的,信心满满,当然前提是遵守交规和保证安全。
操控: 转向精准简直没得说,方向盘回馈韧性十足,倍儿爽。路感清晰但不失舒适性,小区入口弯道上4米内有三个减速带,过的时候独立悬架减震效果非常明显,车身很平稳。
油耗:超出预期,磨合期油耗6.9。4毛多一公里,我都在怀疑这真的是b级车的油耗?拿车的时候不知道4儿子怎么弄的,油耗显示11.2,当时觉得应该在9差不多,也没高多少,现在看来,心疼啊,11.2差不多是现在的1倍了啊……默默祈祷4儿子是用空调浪费的吧...
舒适:座椅不舒服,腰部支撑,包裹感,都不到位,这点还是希望宝马公司改一改。有优点就有缺点,这很正常。虽然位置现在还没调到合适我的,但我还是有耐心的,我慢慢调总可以了吧……噪音控制不太好,这个比不过小日本的雷克萨斯,不过可以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:三系的话最值得一提的还是操控,让你有人车合一的感觉,三大件一直是级别标杆,这都不是吹出来的,虽然账面数据不是很高,但效率极高,得益于牛b的变速箱吧。然后新款比较让人满意的是全LED灯组,全新设计的天使眼,个人非常喜欢,配置上加了后视镜电动折叠,加热,商业导航,互联驾驶等,性价比远高于老款了。
缺点:这车的优点和缺点都非常的明显,有些缺点会让你感到抓狂,首先是廉价的内饰用料和做工,没有一点厚实感的车门,有次下雨起了点小风,直接把开着的车门给吹关上了,真的是小风,车的味道也比较大,30万了还是仿皮的座椅,而且座椅也十分不舒适,很薄很硬,隔音效果也非常一般,胎噪风噪什么的就不说了,下雨天那个雨水打在车上的声音就非常大了,雨刮器的声音也很大,所以下雨天把音响调大点声吧(音响我改了,懂的)
外观:外观非常对我的胃口,没有买长轴也是因为我更喜欢标轴的外观,前后比例协调,双肾,LED灯组,长长的车头,都十分养眼,十分满意!
内饰:又要谈内饰了,一谈内饰我就想流泪,其实内饰的设计还是不错的,功能也很简单好用,就是用料太差,太显廉价,那个车门...算了还是不谈了。值得一提的是这车有感应雨刮功能,那个灵敏度调节开关真心不好用,你想升一个档结果一掰,就上去了两三个档,实在是太低级了,不过新款的用料至少是软塑料了,听说老款还是硬塑料,还是知足吧。
空间:我买的是标轴,空间还是可以的,符合B级车的标准,满足我的需求,长轴的空间给我感觉就有点过剩了,为什么一定要翘二郎腿呢,储物空间表现算是中规中矩吧,就是中央扶手箱的空间感觉小了点,只能放个墨镜,这车也没配备眼睛盒,所以基本上放不了什么东西了,手套箱的空间还是比较大了,最满意的是后备箱,本身空间就非常大了,在加上可以放倒,偶尔拖点大件都没有问题,总之,标轴的空间并不是短板,而且原汁原味,毕竟标轴才是设计师的初衷嘛(并不是说长轴就不好哈)
配置:综合各方面我还是觉得这款车很值得买,虽然它有很多缺点,但有句话说的好,宝马把钱都花在你看不到的地方了,只有你开了才会知道,这是辆好车,值得你花这个价钱!
动力:动力表现是非常不错的,节能模式很少用,开起来的感受比较懒散,如果你非常累的话可以用用,会觉得轻松惬意,舒适模式下已经随叫随到了,运动模式还是能有一些激情的,在城市里开,这个动力水平是有点过剩的,有时候想用运动模式爽一把还得找地方,在这个级别里,我给五颗心。
操控: 三系的操控事实上没什么好说的,是一款驾驶者之车,让人有人车合一的感觉,方向精准,动力强劲,地盘有韧性,我现在转弯和掉头都喜欢踩油门,很爽,车非常稳,让我不断的想去挑战它的极限,当然,还是安全第一,这不是个好习惯!
油耗:市区10个油,高速我测的是6.2,不知道那些5个油的怎么跑出来的...但作为一款运动车型,达到这个水准已经很不错了,所以我比较满意。
舒适:真的不怎么好,甚至三颗心我都不想给,作为一款主打运动的车型,悬架硬一点我能理解,也非常接受,但是那个座椅真的很不舒服,连个真皮都舍不得给,又薄又硬,也没有什么包裹性,开了几个月了到现在都没调到舒服的坐姿,然后中央扶手也很硬,胳膊放上面也不舒服,应该也不是真皮,方向盘说是真皮的,但手感并不是很好,皮质很一般,我一直想买个手缝真皮的方向盘套的,但没时间缝就一直没买,总而言之,这个车就不是让人舒服的,如果你想买辆舒服的车,就直接PASS吧。
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