宝马3系
2016款 320i M 运动型
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宝马3系 2016款 320i M 运动型
04.305

综合评分: 4.30

车主裸车均价: 31.71万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.73
高于2%
内饰
4.15
低于3%
空间
3.84
低于15%
配置
4.26
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.47
高于6%
操控
4.89
高于9%
油耗
4.20
高于2%
舒适
3.89
低于10%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

宝马3系车主点评(4033条)
购买时间2016年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格30.32万元
平均油耗7.66L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控方面可谓指哪儿打哪儿;运动模式的动力可谓是随叫随到;运动座椅带腰部支撑;开车不会觉得身体不适;NBT大屏也是逼格很高;车身的蓝色也是十分的亮眼;空间感的话我196的身高驾驶位置绝对够用,驾驶坐后排可坐下一个170左右的人,空间也是足够;因为夏天经常开空调而且还在磨合期,所以油耗有些高。
缺点:内饰的装饰太陈旧,竟然不是真皮座椅。天窗略小!
外观:埃蓝M版,无需多言,我给9分,如果横向比较同样价位不改装的话,10分,我认为值得满分。
内饰:非常喜欢翻毛皮座椅和黑色顶棚,另外丁字裤手感也很好,但是中控部分的塑料感是硬伤,标轴没有氛围灯
空间:90%就我自己,最多副驾驶有人,空间对我来说足够了。
配置:很好,比c200和A4好多了(个人看法)
动力:动力非常不错,很顺畅,超车红绿灯一下就给其它车甩老远了,不过人家也没有和你比。有时候媳妇坐旁边心脏受不了,老是提醒我慢点,是的为了安全确实要慢点,不要认为开个宝马就不把安全放眼里了,以后还是要慢点。安全最最重要
操控: 宝马一直将操控,初步感受不错,精准。
油耗:中等
舒适:座椅包裹很好 噪音小
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格31.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:前脸帅,埃蓝够骚,回头率高!
缺点:后排灯没有独立开关,自动空调基本没用,usb借口在扶手箱内不是很方便
外观:猪鼻子真好看
内饰:用料挺用心的,为啥组合起来有点气质不配的感觉。还是希望能做的更好吧,让更多的人爱上宝马。
空间:前排不说了,主要是后排,横向和纵向空间不如老508大,头部没啥问题,我178的身高前排调好坐到后排腿部还有1拳的空间。驾驶位后座装了小闺女儿的儿童座椅以后,后排基本上只能再坐1个成年人了,中间的凸槽就是拿来被吐槽的。对乘坐空间要求非常高的人,不推荐F30标轴3系,可以考虑F35长轴版。小3的后备箱还是不错的,480L,支持后座放倒,足够用。
配置:我之前看中的ATS-L28T和Q50 3.7L
动力:磨合期过了以后想超车,右手档把向左一拨,左手拨片一拨,嗖嗖嗖
操控: 除了路感明显 胎噪有点大之外 其他都无可挑剔
油耗:是我开的方式不对么,我朋友的320才8个油
舒适:im的座椅还是比较舒适的,隔音也还好。不知跑高速啥样?
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购买时间2016年10月
购买地点江西 赣州
裸车价格31.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是特殊的颜色以及外观,其次是动力和操控性,都都非常好!
缺点:这价位配置应该再高点,华晨组装水平还要提高,内饰偶尔有小异响
外观:开角天使眼很好,很多人纠结眼没透镜不好看,但我很明确告诉你,新的LED灯很好,灯光很白很亮,没透镜所以穿透能力很强,灯照范围光线满满的感觉,不像透镜中空的感觉。埃蓝也是M SPORT的一大特色,连开始反对买这色的爸妈最后也很喜欢;
内饰:宝马内饰布局万年不变,用料略差,控制面板上塑料多
空间:小!特别是后排,有宝宝了明显不够用,前排还行,调整到舒适坐姿了后排有点憋屈,标轴就是这样,鱼和熊掌不可兼得,毕竟空间是它的鸡肋。
配置:其实新款就急着买,没有什么性价比
动力:ZF的变速箱,那是完美的,换到运动模式,动力源源不断啊,足够了,
操控: 因为后驱没有推头的感觉
油耗:不知道是不是磨合期问题15个油100km
舒适:由于是运动座椅,腿托,腰托,腰夹,一样不缺,牢牢固定身体!唯一不足的是隔音感觉比e90有所下降。
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购买时间2016年11月
购买地点湖北 十堰
裸车价格29.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形不说了,宝马经典。其他满意的地方,1,骚蓝,运动版独有的颜色,回头率你懂的。2,led大灯和转向灯,没了天使眼却拥有了更经典犀利的双勺眼,配上led,咳咳。3,操控,开了不少车,大众,日系韩国车,奥迪奔驰,宝马操控转弯,拉不开差距也至少是第一的。4,变速箱,八档换挡平顺之极,运动模式给油的灵敏度当仁不让,320也可以疯狂。5,品牌价值,不说了,abb里面,不算第一也绝对不是第三。6,期待发现
缺点:该死的万年单菊花!不求双边四出,哪怕双边单出,在外观的评分上,我也会给5分!
外观:M套件 外观比320LI 来说好太多了 轮毂18寸,看起来大气,比320LI的看起来舒服多了
内饰:很喜欢翻毛皮,坐车舒服,可打整相对比较不易,黑灰顶棚,运动感爆棚,
空间:前排不说了,主要是后排,横向和纵向空间不如老508大,头部没啥问题,我178的身高前排调好坐到后排腿部还有1拳的空间。驾驶位后座装了小闺女儿的儿童座椅以后,后排基本上只能再坐1个成年人了,中间的凸槽就是拿来被吐槽的。对乘坐空间要求非常高的人,不推荐F30标轴3系,可以考虑F35长轴版。小3的后备箱还是不错的,480L,支持后座放倒,足够用。
配置:三十多万,一台运动又实用,不失个性的四门轿车。竞争对手的运动版都没有 3 系 M Sport Package 这么抢眼。
动力:除了40km/h之前加速有些肉以外,40以后提速杠杠的,可以容忍。
操控: 一如既往的优秀
油耗:感觉不是想象那么高
舒适:开起来非常舒服,以至于路上没车你都想开得超级快
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购买时间2015年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格31.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:这款3系给人感觉操控和动力很好
缺点:锁车为什么要锁两下才能折耳
外观:M套件配上埃蓝的颜色回头率100%
内饰:虽然塑料件多了点但质感还是不错
空间:后排基本满足180以下的人乘坐,算不上宽敞但也是够用。一家人出行绝对没问题。
配置:性价比算不错的,2016im属于高配,这样的外观还犹豫什么呢
动力:1000多公里用了一次运动模式,那加速感很过瘾。油门都没敢踩到底。宝马的变速箱普通模式和运动模式区别极大!很有感觉不会让你失望
操控: 宝马的看家本领不用多说!方向感很清晰,配上M运动方向盘,手感绝对好
油耗:2.0t发动机油耗8到9个动力又强还能说什么呢
舒适:舒适不是它的强项,18的轮毂有点颠
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购买时间2016年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格32.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:良好的驾驶质感和同级最优的动力总成,外加M套件足以扮老虎吃猪!
缺点:有好多缺点,比如内饰比如发动机拖拉机声比如各种噪音较大比如狭小的后排比如傻逼的自动雨刷和起停......我可以说上一天,但都还能接受,没到不满意的地步。真要说一点的话就是这一批车刹车掉粉太严重了,有几次别人都问我什么时候把轮毂改成黑色了,我只能默默黑线,洗车时还特别不好洗。而朋友的15款运动就没有这个问题。
外观:加了M套件,外观说得过去了,单排的排气确实有点过分,好在17款终于改掉了。总的来说不张扬不低调,中庸之道。除了略显骚气的颜色---艾什么什么蓝。
内饰:都说老,但是耐看,再加上有丁字裤方向盘,可以忽视略显陈旧的内饰了,使用起来方便准确,用料确实一般般,但买三系的都早已觉得不是事,而且iDrive系统是真的好用。另外说说好多人喜欢的翻毛皮座椅,坐着确实舒服,冬暖夏凉,摩擦力大,过弯紧紧贴在椅子上无侧滑,但实用性打了些折扣,特别是家里有小孩的,太难打理。
空间:小!特别是后排,有宝宝了明显不够用,前排还行,调整到舒适坐姿了后排有点憋屈,标轴就是这样,鱼和熊掌不可兼得,毕竟空间是它的鸡肋。
配置:性价比这个评分是针对我这台车说的,因为本地区没4S店,跑到200km开外的临市,为了提现车只能忍受价格上被欺负,而且16款运动刚加了套件,当时车少之又少,只能一咬牙拿下了。然后就糊里糊涂成了本市第一辆16款骚蓝三系。前几天在之家看了看17款320IM,价格是下来了好多,但是好多配置也没了,所以想想也没什么,早买早用。
动力:比起我之前的1.6L自吸100匹的大众神车---宝来,还是强了几个数量级,虽说只是320,区区184匹这个数据比起328弱不少,但是好在动力随叫随到,买之前好多人说不上328会后悔,但使用的这一年来觉得不飙车不下赛道还是足够了,日常代步偶尔用一下sport模式也能激情一下。动力平顺性:ZF8速变速箱确实没话说,平顺,逻辑性强,但好多车主反映不耐操,会渗油,自己的还没出现,看来凡事都有两面性。
操控: 我很满意!(此处联想傅园慧)冲着操控去的,差也差不到哪儿去,标轴更显灵活,方向精准,底盘扎实。方向盘略重,比好多车都重,突然去开别人车没适应过来还以为在玩玩具。另外后驱在雪天还是很滑的。而且身边几个三系车主都表示开了自己车后再开别的车哪哪儿都不舒服,看宝马把车主给惯的。
油耗:虽说10.8L的油耗相对于2.0T的发动机不算夸张,但我的油耗比好多车主高(相同路况下),毕竟小县城,不算拥堵,很可能跟自己的驾驶习惯有关。以前的1.6L老宝来我也经常开到12L的油耗。
舒适:不要给我提舒适,要啥舒适性?18寸轮毂 相对较硬的悬挂 山区垃圾路况=没有舒适性,过个小坎,小石子都会感觉到,老婆怀孕后开车基本都是龟速,因为领导怕颠。而且大轮圈,小扁平比带来的结果就是烧钱,一万公里左右就开始换胎了,一般都是鼓包不能用了,也怪咱偏远地区的垃圾路况。
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购买时间2016年08月
购买地点广东 中山
裸车价格30.14万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1897公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控性
缺点:轮胎噪音
外观:骚蓝,无处不在的M Logo,18寸400M轮圈,天使眼,天使翼LED尾灯,3系也可以个性,回头率爆表。
内饰:实而不华,但有了M Sport Package 的加持,由上至下的黑色内饰,蓝色饰条与六边型铝制拉花饰板,Alcantara M Sport 座椅, M Sport 方向盘,8.8寸NBT 大屏幕,“大鸡腿”变速箱杆,“大饼”iDrive 旋钮,机械手刹,M Performance 踏板……整个氛围充满运动与活力。可惜仪表坚持传统,橙色的灯光感觉过时;驾驶模式切换,仪表盘没有任何灯光变化,视觉平淡。NBT 的运动仪表盘是个亮点,显示马力和扭力。这个功能很多性能车都没有,包括S3。
空间:即使是短轴距,乘坐空间基本满意: 160cm 的乘坐者,有3拳有余的腿部空间;头部空间也充裕。扶手箱空间太小,太浅,只能放卡片和手机之类,连CD盒都放不进。尾箱平整,大小中规中矩,可以放一个大行李箱和小行李箱。翻开底板,有两个储物空间。
配置:三十多万,一台运动又实用,不失个性的四门轿车。竞争对手的运动版都没有 3 系 M Sport Package 这么抢眼。
动力:动力输出平顺,是我试驾过同级车里涡轮迟滞最小的;184匹马力的账面数据看起来一般般,但实际从1250转开始输出峰值扭力,所以感觉超车很轻松。3000转足以完成八成以上的超车。ZF 8AT 变速箱可以说是数一数二。升降档反应快,档位绵密。除了1→2挡,过了3挡后,其它升降档基本感觉不到顿挫。#98: 160km/h@2700rpm 即使如此高速也能维持如此低的转速。ZF 8AT运动又兼顾油耗。
操控: 操控是3系从同级别中脱颖而出的一点,简单来说就是“好开”。 方向盘转向精准,手感回馈出色。即使是电子助力,也可调出偏重的手感,高速驾驶充满信心。M Sport 方向盘上的换挡拨片实用,任何模式下,只要一按,都可以完成升降档。手感出色,犹如玩游戏般轻松。车身刚性强,无论高速入弯,出弯,快速掉头没有扭曲感,一个字,稳。这是十几万轿车无法比拟的地方。转向灵敏,车尾跟随性良好。不过我稍嫌车身长,车尾不够灵活。
油耗:10.7L/100km。磨合期,我基本控制转速在3000以内,但走走停停的珠三角,起步油耗高的离谱。
舒适:悬吊属于偏硬,过 减速线,碎石等小冲击基本可以过滤,不会传递到身体;大起伏路面,车身吸收部分的冲击,乘客不会觉得“车会散架”的感觉。属于兼顾运动与舒适的调教。座椅使用麂皮与绒布的组合,包裹性与透气性兼得。而且可调性极高,除了高低前后,头部,两侧,腰部,背部,大腿支撑皆可调整。每个人都能调到适合自己的位置。风噪控制中规中矩。轮胎:过了100km/h,轮胎噪音盖过引擎声,风声。平时过减速线,碎石等,悬吊很好的完成过滤工作,但4条轮胎会大声地告诉你这路不平;轮胎偏硬,没有韧性,面对大冲击毫无吸收能力。可以说是我驾驶过所有的轿车中,这4条轮胎是最吵闹和最硬的。
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.17万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3254公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:M套件和艾斯托蓝是绝配啊!丁字裤手感非常好,功能也够用,还有八寸大屏,和大旋钮,自带导航和实时路况,自带三年免费互联网驾驶,开车时开着导航和实时路况可以避免堵车。带翻毛皮的运动座椅很不错,就是中间的织布不是很有质感,要是全部都是翻毛皮就好了。
缺点:1、单菊花是最不能忍受的,宝马公司老是慢奔驰奥迪半拍,别人家的早就两根排气管了。2、和328一样的机头,但通过调教还分320和328,就是想通过高价卖328,一样的发动机,成本都应该差不多,但328比320贵不少。3、大灯无神,没有透镜,晚上不够亮,像散光一样,囧。
外观:外观肯定满分,艾斯托蓝就是3系的精髓,金属漆在阳光下非常漂亮!在街上开回头率非常干!就是车漆有点薄,才开了三千公里,引擎盖上就有石子刮底漆了,还要去补漆,不爽。
内饰:内饰和奔驰C级比,肯定是不是一个风格,奔驰擅长营造豪华氛围,奥迪营造科技氛围,宝马3系华而不实,但是这一款内饰绝不输奔驰奥迪,特别是带丁字裤和NBT的内饰,非常漂亮,除了仪表盘简单了点,还是带橙红色的,没有拓展仪表盘简直不能看啊,中控表面是软性材料,手感不错,铝质中控装饰和门把手装饰很有运动感。另外由于不是真皮座椅,车内异味不大。
空间:车子一般就一到两个人坐,后排很少有人坐,但是后排够用,四拳空间。如果家里只有一辆车,建议买长轴的,短轴的空间还是有点小,但是长轴有点不协调,忠于纯粹和运动还是选短轴。乘坐空间:前排座椅有点太低了,座椅调到最低,像是坐在超跑里一样了埋在车子里面了。后排座椅四拳空间,够用。储物空间:前排车门可以放两瓶水,点烟器地方可以放两瓶水,中控扶手的箱子太小了!差评。后备箱好像没有英朗大,但也基本够用,放个婴儿车没问题,有钱还是上旅行版,后备箱空间超大。
配置:性价比不能算高,这个价也能买奔驰C200,和新A4了,另外还能上沃尔沃CX60,V60,斯巴鲁森林人,雷克萨斯ES,凯迪拉克ATS,但是忠于纯粹,还是选择320im。
动力:城里开加速足够用了,百公里加速七点几秒,还没用过launch control,前面三千公里变速箱很平顺,三千公里过后不知为什么在一二三档时有点顿挫感,难道是我开车太温柔了?
操控: 操控非常好,高速过弯很稳,悬挂较软,比较舒适。
油耗:现在开了三千公里,百公里油耗7.5升,算了一下,有一次加了三百元95号油,一公里4.7元,可能用eco模式还能再低一点,总的来说不要突然加速,不要老是踩刹车,尽量滑行,这样可以充电,以达到节油的目的。不过也有网友说开320,油耗不超过10个油都多不住这辆车。
舒适:悬挂比较软,很舒适。前排运动座椅包裹不错,而且座椅中间是织布,不会侧滑,翻毛皮座椅冬暖夏凉,比真皮座椅好很多,不过这个也是仁者见仁智者见智,真皮看着上档次。隔音的话还不错,除了冷启动发动机声音听得到,行驶后路噪不大。空调还不错,后排也有出风口,除了一次大夏天空调开了好一会才冷,不过当时没有发现驻车通风这个功能,只要每天下班前定时开好,以后大夏天下班开车就不再闷热了。
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购买时间2016年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格32.30万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
外观:那时候订车的时候4S店没有实车,但是M套件比普通的外观强大很多。之前也有纠结过埃兰和雪山白,之后还是为了更快提车选了埃兰(白色要等3个月),跟加装真皮一样,虽然有点4S店强制的意思,但是真心不后悔,提车那天看到实车之后,太满意了,还好当初没有选白色,真心不后悔。而且这个颜色比想象中要耐脏。很满意!现在街上都是白色,好不容易有个埃兰,确实个性很多。再说现在换色太方便了,贴膜,整喷都行。。
内饰:黑色的顶棚很喜欢,很有运动感,其他的之前也说过了,M套件的东西都很好!这里也不多说了。
空间:这里不多说,日常最多就两个人坐,后排等于储物空间,家里也有X5这样的大车,这也是选择I不选择LI的原因。后排我1.78的个子坐个短途也觉得挺好。
配置:个人觉得是3系里面性价比最高的一款了,而且我当初选车的时候就觉得加了M套件的3系才是完美的3系。
动力:有纠结过328和320,最后选了320。原因:第一,车价差别,基本差了5-6万左右,虽然不多,但是对于我这个刚工作三年的人还是有点囊中羞涩,要上328必须跟父母开口,想想还是算了;第二,328要等三个多月甚至更久,320等两周提车,太难等了。提车之后还有点忐忑,怕动力不够自己后悔,实际驾驶之后发现,对于我的用车需求来说满足了。也许随着驾驶技术提高,以后会觉得越来越不够,但是市内跑跑确实足够。
操控: 之前最满意的三点之一,现在都是用comfort模式,四个字形容就是“游刃有余”,驾驶体验是真的好,指向性和线性加速跟X5差不多,方向盘比X5重一点,感觉更加好操作,不会像开X5那样生怕方向盘跑偏。sport模式和sport加,磨合期没敢用,怕自己控制不住,等用了之后再来追加。ECO模式,最不满意的操控模式,这里实在是不推荐大家用,大家想一下,买个三十几万的车,开起来像10万以下车子的驾驶体验,你们觉得是省油划得来,还是自己开起来舒服划得来。。
油耗:目前380公里,11的油耗,没有什么耗油不耗油之说。60升的邮箱一箱满的城市里差不多跑500公里左右,我觉得比较满意了。
舒适:后排不评价,至少前面两个位置很不错了,运动座椅的包裹性真不是盖的,另外我是加装了真皮的座椅,虽然当初加装不是自己主动的,是因为4S店只有加装了真皮的车(不加真皮要等3个月),但是现在还是感觉不后悔,无论是对车内的质感效果还是今后的打理来说。
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4450公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:配置,有后视镜倒车翻转,防炫目,重点是8个喇叭听流行还不错!
缺点:动力稍弱,雨天很容易打滑
外观:埃蓝还是很漂亮,特别是45度,就是大灯有时候像白内障哈哈做工车漆:做工一般,后备箱内部凹槽喷漆极差,都不平整,其他算是中规中矩吧
内饰:加了m方向盘感觉内饰提升了不少,耐看,很运动异味异响:之前听说3系异味重,特别是开天窗,我买了空气清新,然后开天窗确实有味道,但是不臭,可能我运气好吧仪表中控:怪不得那么多宝马白天都开自动大灯,光一暗仪表盘就看不见了,好蛋疼,之前开奥迪都觉得挺亮的,仪表盘还是喜欢大众集团的!
空间:由于是短轴所以空间不咋地,后备箱很能装,前排储物空间太少啦储物空间:中间扶手箱空间挺大,门板储物不大,主要靠杯座,储物空间不咋地!放行李:可以装1米9长的低音提琴,相当可以,座椅放倒后空间还是很大的,平时后排也不坐人,完全够用。横向对比:因为之前一直开奥迪,我就拿我熟悉的说。运动与操控,很好很棒,行驶后锁门需要手动,不喜欢,奥迪带自动锁门,空调关闭不方便,不如奥迪;音响,比同价位的奥迪好一些,特别是低音;仪表盘,不开自动大灯真的太暗了!晚上比较亮,一开始感觉丑现在可能习惯了;变速箱低速顿挫,和奥迪相比半斤八两,给油加速,比奥迪好,奥迪的涡轮感真的太明显了;外观很运动很帅,同价位奥迪太中规中矩了;油耗差不多,可能我开啥车油耗都高。
配置:作为小年轻,这个车性价比绝对可以,大屏nbt,7秒加速,埃蓝,M套件,导航互联都有,只要升级音响和抬头以及舒适进入和电尾之后就相当完美了
动力:动力平顺性:顿挫感绝对是有的,下坡P档切换有很大响声,低速时23档顿挫明显,加速时比较平顺
操控: 雨雪泥泞路面:很容易打滑,后驱车没办法,之前一直开夸戳,一开始不习惯底盘及悬架:底盘还是偏软啊,比较舒适吧,不知道s+模式对底盘有没有改变,方向盘倒是重了不少,感觉都能练出二头肌哈哈哈哈哈
油耗:一直保持在10左右,高速很省,可能市区太堵然后我喜欢用s模式高速路段表现:作为2T低功率,高速s模式加速还是可以的,比不上3T和大排自吸,由于探头实在太多最高也就到过200,加速不算快但是也不慢!和同样是2T的q5a6a4比较的,感觉和尚酷差不多。
舒适:加了腰靠和头枕还凑合,长途腰难受,还是喜欢a6和5系跑长途噪音控制:风噪很大,过了60就开始有,其他噪音到还可以空调:搞不懂宝马空调关闭为何如此麻烦,要慢慢调低风量,没有一键关闭,这一点不如奔驰奥迪行驶舒适性:不是很颠簸,感觉比q5好点,就是方向盘容易抖动,南京最近一直在修路,天天抖个不停
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