华晨宝马-宝马3系
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宝马3系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年10月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格35.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程268公里
综合评分
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优点：2022车型中最令人满意的是内部座椅的改进。改善驾驶舒适性。发动机特调和匹配。内部装饰用的星空木纹面板非常漂亮。棕色的座椅和座椅的缝合是一个亮点。2022款325 Li动力非常平顺。改善刹车点数。这就像是故意限制了 MM手动模式的爆发力，以前动力来的太快太慢了。现在几乎感觉不到拖拽的感觉，反而有种动力不足的感觉。不过从目前的情况来看，这还在合理的范围内。也不知道之前的3系有没有动力反标。这件事，只有内部人员知道。
缺点：当车子有自动停车功能的时候。刹车会自动下落刹车，刹车有异响。
外观：那就是帅。真好看，越看越好看。BMWyyds
内饰：灯光很漂亮，也很高档。现在的宝马，内饰豪华一点都不成问题。高大上，不浮夸。刚买车的时候有点味道，不过很快就消散了。
空间：后排空间很大，坐在里面很舒服。全景天窗很给力。
配置：裸车34万6性价比很高。强烈推荐325长轴运动舒适度无论是开车还是开车的人都知道。
动力：动力平稳。适合女士使用。3种模式随时待命；
操控：
在后驱中，你感觉最好的就是它了。宝马在驾驶乐趣上做的很好。
油耗：标准模式大概有10个。经济模式估计6到10种。10种以上的运动模式。
舒适：噪音控制得很好。这车内的噪音，比我的高尔夫7强多了。车里的人不会因为外面的噪音而影响心情。整体隔音效果明显。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格31.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这辆车的质感，比我以前的小凯越和福克斯都要好，现在不需要车灯、空调、雨刮器之类的东西，只要上了车，就能开走。
缺点：或许是因为还不习惯，或许是因为车头太长的缘故，车子的转向并没有之前那辆经典的福克斯那么清晰。
外观：外观挺漂亮的，想买个白色的，结果是黑色的，近看是深蓝色的，挺漂亮的，车灯也挺亮的，有时间可以找A4对比一下。
内饰：做工和细节都很不错，尤其是新车，内饰看起来比老款要好很多，新车的味道也很不错，氛围灯也很漂亮，虽然我不喜欢，但还是想要。
空间：他们的身高都不算太高，车轴也足够了，至少比福克斯、凯越强多了。
配置：跟 BBK一比，老实说，他对洗浴王的价格很感兴趣，30以下的低配，电磁悬挂，这还用说吗？
动力：还行吧，以前没开过大马力的车，一踩油门就行了。
操控：
方向盘很沉，刹车也不敢太猛，一踩油门，就有点傻了。
油耗：最近一箱油为6.5，出乎意料，开的比较温和，舒适，每天都会开得很舒服。
舒适：座椅很舒服，但空调和雨刮器却有点傻，尤其是雨刷。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格31.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：外观、外观、外观三次重要。外观年轻运动。还有宝马的操控性很好，特别是改装后的屁|股也很漂亮，我喜欢四系的前脸，所以换了个前脸，换了颜色。
缺点：刹车点了点头，减配太多了，360都没了，感觉一脚踹在尾门上也没用。在买车的时候，芯片太少了。性价比太低了。哎！再等两三个月，就能省下两万块钱。
外观：外观是我最喜欢的，34 C在我看来是最年轻，也是最运动的。我把车换成了四系的大猪鼻子。只要长得帅，那就是死路一条。因为当时试驾的是4系的前脸，所以一眼就喜欢上了。买3系的目的就是为了把4系的前脸改一改。毫不犹豫的订了一辆车。我要成为大街上最漂亮的人，这样的颜值，百分之九十九的人都会回头率。经常听到路人说自己的车，心里别提有多爽了。无敌的外观不容反驳。
内饰：从图片上看，这辆车的内饰并不怎么样，但一看就知道是真的。质感不错。内饰我刷了M3液晶仪表盘，换成水晶的档把。把我最喜欢的小猫小猫放进去特别温馨。车内的氛围灯虽然比不上奔驰，但是感觉还是很不错的。只有坐在里面，才会有这种感觉。
空间：标轴空间足够了，毕竟4.7米长，我一米八三，体重六十五公斤，绰绰有余。毕竟是自己开的，后排对我来说并不重要，可能是因为我太瘦了，后排空间还是很大的。感觉比长轴少了一拳。
配置：当初缺芯片的时候，他买的是2021年10月份的，那时候还没打折呢，现在已经降到两万了，这让他很不爽。所以我觉得性价比不高。现在连长轴落地都能买到了。
动力：只要给油，动力随叫随到。运动模式下的推背感很强，等红绿灯的时候，我总是第一个冲出去。320的动力太弱了，所以选择了325。超车信心十足。
操控：
他的控制力很强，想打什么就打什么。没开过老款的人，也不知道跟老款有什么区别。开过几款 suv，开了3系以后，才知道什么是操控， suv根本就不需要操控性。
油耗：目前油耗为7.5,5500公里。一半的路程，一半的路程，一半的路程。油耗还算满意。可能是因为驾驶方式的原因，新车很少会暴力驾驶，除了红绿灯时必须以运动模式第一个冲出去。呵呵
舒适：2022的舒适度确实不错。不喜欢太硬或过于运动的人。我喜欢更舒服的车。如果属性太差的话，长时间开着车屁股受不了，那就太瘦了。比如我无法接受宝马X1的舒适性。这一代的3系运动舒适，让人很满意。
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购买时间2022年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格31.73万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：红色内饰、外观、车标、中控设计、综合性能
缺点：中控储物空间、刹车点头、经济模式油门控制、低速顿挫、价格.
外观：外观很不错，耀夜选择的是运动版，而不是360。至于车轴和车轴，我很少跑长途，坐在后排的人也不多，就算是坐人，也不会超过180，所以，我选择了中轴，因为价格和操控。
内饰：内饰方面就不用多说了，有很多优点，火山红，中控台，出风口等等。缺点是中控台的储物空间很小，没有插槽，没有镜框等等。
空间：空间就不多说了，基本上都是我自己开的，如果是家用的话，我会选长轴，因为这是我人生中第一辆车。
配置：配置方面， bba的宝马减配严重，座椅加热、后视镜自动防眩目、自动头灯、360等配置都不是标准配置。
动力：2.0T，据说是184马力，但绝对不止这个数字。
操控：
操控方面，很多人都赞不绝口，因为这是我的第一辆车，但我觉得还是有缺点的，刹车、减速、刹车、油门都很难控制。
油耗：目前300公里9.8公里的速度会慢慢降下来，平时市区都是节能模式，高速换成经济模式，还行，但动力发挥不出来。
舒适：舒适度还行，没有雷克萨斯那么好，比奥迪、奔驰等二线强，胎噪更大。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 东营
裸车价格31.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车的外观设计的比较符合年轻人的审美，给人一种很大气的感觉。
缺点：前期可能会稍微慢一点，后期爆发力可能会更强。
外观：我一直想夸奖这辆车的外观，因为这辆车看起来很大气，开着这辆车出门，总觉得很有面子。
内饰：我买这辆车的时候，特意对比了一下，发现这辆车的内饰确实很大气。
空间：我觉得后排空间比较大，因为每次出去玩，坐在后排的人都会夸赞空间很大，这让我很开心。
配置：一辆车的性价比很高，这是一种很好的性价比。
动力：刚开始开这辆车的时候还有点不太适应，等开习惯了之后，感觉还挺好开的，就是前期加速不够快，后期爆发力特别强，特别是在高速上，后期加速特别快。
操控：
方向盘的操控还算不错，开起来也比较平稳，不管在什么路段，都能很轻松的开过去。
油耗：油耗就不用多说了，我一直觉得这车跟我想象的差不多，开起来也挺大气的。不管怎么说，这辆车的油耗比这个还好。
舒适：就算是颠簸，坐在这辆车里，也是一种享受。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格31.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程990公里
综合评分
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优点：我对3系还是比较满意的，首先是外观很帅，整体设计比较运动， LED日间行车灯和中网都很拉风，开在路上肯定会引起很多人的注意。第二点是操控非常不错，方向盘非常灵活，单手控制转弯完全没问题。第三点，就是它的配置非常丰富，功能也非常丰富。
缺点：刚买回来的时候，车里有股怪味，我买了几个炭包，里面放着车里的香水，每天开车前都要把门窗打开透透气。
外观：外观是我最喜欢的地方，整体设计非常的运动，开起来非常的拉风。
内饰：内饰设计的很精致，全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏，内部的材质也是软质的，看起来很有档次，一开始还有些怪异，但现在已经完全消失了。
空间：3系的空间很大，毕竟是中型车，前后排的空间都很大，一个成年人坐在后排只有两个拳头宽的距离，一家三口坐着还是挺舒服的。
配置：买车之前，我对比了几个 BBA品牌，觉得3系性价比最高，主要是因为它的外观和操控性。
动力：毕竟是2.0T发动机，加速的速度很快，超车也不是什么难事。它的驾驶切换模式设计也很人性化，我一般车上有老人和孩子，都会选择经济模式，省油又顺。
操控：
操控性非常不错，操作起来非常方便，方向盘非常灵活，还有很多辅助功能，比如倒车影像、定速巡航、自动驻车等等。
油耗：油耗还行，一个月也就五百多块钱，油箱容量是59 L，只要不是出差，一箱油就能开三个星期。
舒适：这辆车很舒服，主副驾驶座椅都是电动调节的，座椅也是人性化的，坐在上面非常的舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格32.33万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：豪华的内部。这一代的三系，在内饰方面，都要逊色于新 C。车机可以用语音控制窗户，空调也很酷，也很方便。外观也不错。动力还可以。而且油耗还不算太高。隔音效果还不错！还有很多小的惊喜！比如安全带预紧、倒车后视镜、后视镜加热等等，在没有买车之前，他还真不知道。作为一款顶级的入门级豪华轿车，它的综合性能非常均衡。就像是班上的尖子生，每一门功课都考了九十分。
缺点：刹车点点头，不敢深踩刹车，前轮悬架太软了，感觉就像开豆腐一样。稍稍用力，他就会点头。低速顿挫，不给足油慢慢升到低速档会拖拉。方向盘在原地打转的时候，会发出奇怪的响声，车头也会跟着晃动。后期的费用比较高，钥匙被划了两道口子，花了三千块钱。4S保养一次一千七百多块钱。对了，因为我买的是标轴版，所以后排有点挤！尤其是在某些时候，你们会明白的。而且！买别的时候车损险都保不了划痕！一定要买划痕险！一定要买划痕险！一定要买划痕险!!!
外观：很漂亮。可惜，他没有去曜夜。自从买这辆车以来，我每隔2天洗一次，3天洗一次。越洗越开心。哈哈哈，前丰田开了三年，洗了一次手。
内饰：很好。友情提示：标轴前排座椅后面没有灯光，
空间：前排还行，后座就不行了！毕竟，我才是最重要的！坐着的时候，虽然不能用腿，但也挺有压迫感的！有些事情，还真不好办啊！说说手机盒，不能充电，也不敢放在里面，怕热了会爆炸。
配置：裸车价28.2，还行。2.0T+8 AT采埃孚，蓝天白云标。值了。
动力：并不是“充沛”。甚至在低速的情况下，还会出现停顿。这就是动力不足的原因。但是买菜还是绰绰有余的。
操控：
缺点是刹车点点头。转向更多的侧倾。
油耗：相对于CT5的一打油来说，9号油我已经非常满意了。
舒适：沙发就是椅子。隔音效果也不错。这辆车开起来很舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点安徽 安庆
裸车价格31.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最满意这款车外观时尚，外观非常帅气，车标设计也很有个性。空间很大，对于家人来说，空间才是最重要的，坐得越宽敞越有感觉。
缺点：刚买车的时候还有点怪怪的，新车特有的味道，哈哈，多买几个炭包除臭。
外观：外观非常拉风，车身线条流畅，漆面光滑，在阳光的照耀下，非常的亮眼。
内饰：内饰的大屏设计让我非常喜欢，触感灵敏，不像有的屏幕手感不好，要点几下，特别是滑起来费劲，滑几下才有反应。车内有 USB接口，方便充电。
空间：空间很大，我一米七六的身高，坐在驾驶座上还算宽敞，头上还有两拳的空间。后排的空间更大，三个人坐在后排，一点都不拥挤。后备箱的空间很大，父亲每次出去钓鱼，都会开着我的车去钓鱼。
配置：物美价廉，物美价廉，在这个价位上已经算是不错了。
动力：因为是新车，动力要求不高，一般都是开在市区，加速和加速都不错。
操控：
因为我是新手，所以平时开车都很小心，方向盘很轻，转弯也很精准，转弯也很好。
油耗：我对油耗不是很在意，平时开车上下班的时候很少出门玩，平均油耗8.8个油，老爸说油耗还行。
舒适：我觉得舒适度比较一般，座椅比较软，坐着还行，开车也挺轻松的。隔音效果还行，但在高速行驶的时候，轮胎的噪音还是有点大，不过我稍微加点音乐就能缓解。
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购买时间2021年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程776公里
综合评分
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优点：最让他满意的，还是蓝天白云的标志。虽然3系只是宝马的入门级车型，但以我现在的经济能力，还是很不错的。在买车之前，总觉得三十万的预算买一辆普通的合资车没什么意思。买一辆大一点的车，又没那么多钱，最后还是选了一款长轴的3系。好在空间、动力、配置都不错。
缺点：车里有些奇怪的声音，刹车不是很舒服，力道也不是很好。
外观：外观还算不错，宝马车的设计很有创意，车灯很漂亮，车身设计也很不错。
内饰：内部设计依然沿用传统的宝马风格，全液晶仪表盘显示清晰。只是在行驶的时候，会有一些奇怪的声音。
空间：我觉得车里的空间挺大的，以前开过车，因为空间太小了，不适合家用。这才有了换车的想法。我家人个子比较高，坐在后备箱里还是绰绰有余的。
配置：很好，提车的速度很快，只是等车的时间比较长而已。
动力：低功率的2.0T车刚刚好，官方数据显示，它的百公里加速速度只有8秒，我试过之后，就没再瞎折腾了。
操控：
全车无钥匙真的很实用，只要把钥匙放在车身上，拉车门就行了。方向盘手感不错，车内视野也不错。不过，我还需要熟悉一下刹车的力度。
油耗：油耗倒是无所谓，现在油耗只有8.5升，不用担心。
舒适：舒适性要好很多，以前那辆破旧的车在路上行驶的时候，噪音很大，震动也很明显。3系一点都不松散，隔音效果也不错。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格31.09万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：不得不说，这辆宝马的操控性确实不错，尤其是驾驶起来，方向盘的大小、方向、刹车、油门的灵敏度都非常的好。再加上长轴的空间很大，坐两个成年人绰绰有余。最后就是油耗了，从买车到现在，我对油耗还是很满意的，尤其是看到同事的油耗比我高出十几万。
缺点：说实话，前面的中网并不是很好看，远远看去就像是两个鼻孔。而且动力表现也不尽如人意，这么好的一辆车，居然连动力都跟不上。
外观：至于外观，那就看个人的审美了，除了前鼻孔和中网外，其他地方都挺好看的，尤其是侧面，线条匀称，给人一种运动的感觉，尾部设计得很运动，配上运动轮毂，让人一看就想开。
内饰：内饰方面，我特别喜欢宝马车的车灯，感觉很好，再加上内饰的颜色，我一个人开着车，开着车灯，享受着和外界隔绝的感觉。
空间：一开始我还犹豫着要不要买长轴和长轴，后来去实体店体验了一下，最后还是选择了长轴，因为后排空间太小了，我一个人坐进去都很吃力，而我的长轴坐在后排，不仅不会觉得拥挤，还能活动一下腿。相比之下，后备箱的空间就比较小了，两个行李箱根本装不下。不过对于我来说，后备箱里的东西并不多，只要空间足够舒适就行了。
配置：奥迪的外观和内饰都太商务了，奔驰的 C级内饰说不清道不明，唯独三系兼顾了操控和外观。最关键的是，宝马的优惠力度很大，维修费用也很低。
动力：动力方面，我觉得还是绰绰有余的，不管是在市区还是在高速上，我都不会有太大的问题，唯一的问题就是动力方面，虽然是2.0T发动机，但是因为是低功率版本，所以马力只有156匹，不过给我的感觉还是很不错的，可能是因为我喜欢暴力驾驶，所以平时都是直接开着运动模式，毕竟我是年轻人，喜欢加速。当时我和朋友的思域做了一次百米试车，我听他吹嘘自己的思域有多牛逼，速度有多快，但最终还是被我给赢了，我总结了一下，低功率版的动力表现还算不错，但是其他两种模式的动力表现都很一般，如果不加油的话，根本不会有加速的感觉。所以我一直在使用运动模式。
操控：
奔驰，开宝马，这句话已经广为流传了，说到操控，宝马是最好的选择，尤其是三系，操控性和操控性都是无可挑剔的，方向盘更是精准到了极点，根本不存在空位的问题，底盘非常扎实，无论是转弯还是变道，车身都非常稳定，没有半点摇晃的感觉。作为年轻人，我买这辆车的目的就是为了操控，刹车和油门都很轻，反应也很快，尤其是刹车，我经常开的太快，刹车的时候会稍微用力一些，虽然刹车有些磨损，但是我很享受这种驾驶的舒适度。
油耗：我没注意油耗，因为我的驾驶习惯，我觉得油耗应该不会太低，但让我没想到的是，我朋友的思域油耗只有7个，而且还是日系的紧凑型车，所以我的油耗应该和他差不多，而且我也没怎么注意驾驶习惯，所以对油耗表现还是很满意的。
舒适：真皮方向盘手感不错，手感不错，中控屏幕很大，操作起来非常方便，尤其是听歌的时候，屏幕上滚动的歌词非常醒目，而且倒车摄像头的清晰度非常高，看起来非常的清晰，而且隔音效果非常好。最后，不管是冷风还是热风，都不会有任何异味。另外底盘悬架的柔软性和减震效果都非常好。
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