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雷克萨斯LX 2009款 570
车主平均油耗：16.4L/100km
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工信部综合油耗： 14.7L/100km
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综合评分
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优点：集越野性与舒适性于一身，坐在里面不用担心它会将你扔在半路不管你，非常可靠。
缺点：因为是8座的空间，所以后备箱没有一个挡板，平时放个电脑包什么的，放在里面会有点心里老觉得不太安全的感觉。但是好在有隐私玻璃，让人稍微觉得放一点心。
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：空间非常好。当然坐在第三排的位置也就适合小孩子，或者身材比较矮小的人士，不然第三非的腿部会很不舒服的。除了第三排，其它两排是非常舒服的，就像是坐在游艇上。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：动力非常好。越野的低扭非常给力，上坡超级有力。高速的加速非常捧，只要给油，动力源源不断，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的动力还是源源不断。
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：车的静音，越野性能，皮实耐用，不缺少豪华气质。
缺点：因为是8座的空间，所以后备箱没有一个挡板，平时放个电脑包什么的，放在里面会有点心里老觉得不太安全的感觉。但是好在有隐私玻璃，让人稍微觉得放一点心。
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：够用！反正是没出现过什么装不下的东西和人，心疼车，后面也没让坐过四个人。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：动力非常好。越野的低扭非常给力，上坡超级有力。高速的加速非常捧，只要给油，动力源源不断，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的动力还是源源不断。
越野：
在D档上油门反应慢，之前开奥迪的得适应一下。S档反应快了一点，能做到随叫随到。刹车就是悲剧。前半脚踩下去车往前窜得更欢了，之后其实刹车还可以，但是较软的悬挂总给人一种刹不住的感觉。悬挂调到Sport好一点。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适没的说了。
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综合评分
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优点：车的静音，越野性能，皮实耐用，不缺少豪华气质。
缺点：转向不是很精准，有虚位，油耗稍高，但声音美啊
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：空间绝对够用，一米八一排平躺二排腿部还有空间，平时二排翘二郎腿，二排横着坐三个大汉互相不挨着。三排能坐女生。收起三排后备箱非常大，一次整理后备箱，半个后备箱的东西堆了满满一地。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：动力非常好。越野的低扭非常给力，上坡超级有力。高速的加速非常捧，只要给油，动力源源不断，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的动力还是源源不断。
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：车的静音，越野性能，皮实耐用，不缺少豪华气质。
缺点：其实在城市里不是很好开，油门刹车方向都不是那么灵活，加上车身大，不好停车 外加运气不好，买到有缺缸毛病的车
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：够用！反正是没出现过什么装不下的东西和人，心疼车，后面也没让坐过四个人。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：动力非常好。越野的低扭非常给力，上坡超级有力。高速的加速非常捧，只要给油，动力源源不断，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的动力还是源源不断。
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：动力强劲，越野利器，座椅太舒服了，开上一小时怎么都想睡觉
缺点：转向不是很精准，有虚位，油耗稍高，但声音美啊
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：空间非常好。当然坐在第三排的位置也就适合小孩子，或者身材比较矮小的人士，不然第三非的腿部会很不舒服的。除了第三排，其它两排是非常舒服的，就像是坐在游艇上。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：5.7的3UR不是盖的，带动3.3顿的车依然能感到加速够快。另外低扭十分强劲，基本碰不到需要开4Lo的情况。
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：四平八稳，宜商宜家
缺点：因为是8座的空间，所以后备箱没有一个挡板，平时放个电脑包什么的，放在里面会有点心里老觉得不太安全的感觉。但是好在有隐私玻璃，让人稍微觉得放一点心。
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：大，百万以上数一数二
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：动力非常好。越野的低扭非常给力，上坡超级有力。高速的加速非常捧，只要给油，动力源源不断，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的动力还是源源不断。
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：乘坐舒适
缺点：刹车不大好用，日本车都这样吗，难道是开惯德国车不适应？
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：大，百万以上数一数二
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：5.7的3UR不是盖的，带动3.3顿的车依然能感到加速够快。另外低扭十分强劲，基本碰不到需要开4Lo的情况。
越野：
优点，方向盘回馈清晰，路上的一块小石子都能感觉到，底盘非常舒服，决不会让你感觉颠簸，跑高速非常平稳，还有很多。缺点，刹车真心受不了，特别是开惯了奥迪，感觉它刹不住，踩得浅了没反应，踩得深了突然急刹车。转向时底盘还是轮胎吱吱叫。小毛病也真心不少。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：动力强劲，越野利器，座椅太舒服了，开上一小时怎么都想睡觉
缺点：马力小了一点，推背感没有
外观：外观大气，车太大了，城市里开有种睥睨的感觉。就是停车不方便。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：空间非常好。当然坐在第三排的位置也就适合小孩子，或者身材比较矮小的人士，不然第三非的腿部会很不舒服的。除了第三排，其它两排是非常舒服的，就像是坐在游艇上。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：要是上个400-500马力就好了
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：看个人开车习惯吧，虽然哥20出头但绝对不会暴力开车，说实在的这车开20多个油随便就上去了，不暴力开的话像我一直就是15个.
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：舒服，越野能力强。
缺点：马力小了一点，推背感没有
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：空间绝对够用，一米八一排平躺二排腿部还有空间，平时二排翘二郎腿，二排横着坐三个大汉互相不挨着。三排能坐女生。收起三排后备箱非常大，一次整理后备箱，半个后备箱的东西堆了满满一地。
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：够用，但是考虑到它5.7的排量感觉白瞎了，严重不匹配
越野：
作为一款豪华大型越野车，在强调舒服性的同时，能做到现在的操控的确是非常好的。过弯，超车基本都好过BENZ S级的车。自己开起来非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适性超级好，坐在车里非常安静，走泥路时，车里基本没有太大的颠簸。
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综合评分
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优点：四平八稳，宜商宜家
缺点：因为是8座的空间，所以后备箱没有一个挡板，平时放个电脑包什么的，放在里面会有点心里老觉得不太安全的感觉。但是好在有隐私玻璃，让人稍微觉得放一点心。
外观：大气！并且很有张力的同时还透出一股优雅！的确是一款可以穿着西服去越野的车车。
内饰：做工非常精致！很有豪华的感觉。
空间：大，百万以上数一数二
配置：如果这车在美国买，就是太超值！国内的价格基本上是美国的三倍。但是作为一款自己喜欢的车，还是觉得值。
动力：动力非常好。越野的低扭非常给力，上坡超级有力。高速的加速非常捧，只要给油，动力源源不断，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的动力还是源源不断。
越野：
方向不沉，转向不是特别精准，总体还不错，开着挺稳的，风大的时候有点忽悠
油耗：5.7的排量，近三吨的自身车重，在平时包括上下班的油耗在15.6L/100公里。还是非常省油的。
舒适：舒适没的说了。
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