凯泽西
2011款 2.4L CVT两驱标准版
凯泽西车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凯泽西 2011款 2.4L CVT两驱标准版
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 16.70万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.29
低于7%
内饰
4.14
低于3%
空间
4.07
低于10%
配置
4.36
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.36
高于2%
操控
5.00
高于10%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:9.6L/100km

(14人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 8.1L/100km

购买时间2015年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比,进口车这个质量用料这个价格还有谁?特别手动真的非常好
缺点:隔音要是再好点,变速箱调教别太省油,弄得转速太低,要刻意去控制油门,不然很容易产生共振,后尾箱没有弹簧举起,不方便,听说后尾箱开关3年后容易坏要更换,配件贵,和雷克萨斯配件价格相当,进口的东西哎,运费也不少,保险要买足才行,原车轮胎和雷克萨斯es也是一样,耐磨,太耐磨了,3万多公里和新的感觉一样,胎纹深,但噪音大,再开个几万就换了,4年5万公里差不多了,车内中控台副驾驶那边偶尔异响,日本车不应该,因为我觉得日本人严谨,装配工艺应该不止这点
外观:个人喜欢,看上去厚重
内饰:可以
空间:前排175无压力,后排有人坐的机会比较少,姑娘坐应该问题不大
配置:同价位相比性价比很高
动力:01提速9秒内,后段提速十分给力,没感觉衰减。
操控: 虽然是液压助力,但是还不错,没有很沉的感觉,同时指向性还比较稳定,方向手感也是一流,不是真皮但是摸起来很舒服~
油耗:油耗8.6,2.4的发动机非常满意
舒适:偏运动,坐感稍差
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购买时间2015年03月
购买地点山西 朔州
裸车价格16.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程10800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观。很有风格,低调但耐看。前面的格栅霸气外露,大屁股也是不错~~~
缺点:隔音要是再好点,变速箱调教别太省油,弄得转速太低,要刻意去控制油门,不然很容易产生共振,后尾箱没有弹簧举起,不方便,听说后尾箱开关3年后容易坏要更换,配件贵,和雷克萨斯配件价格相当,进口的东西哎,运费也不少,保险要买足才行,原车轮胎和雷克萨斯es也是一样,耐磨,太耐磨了,3万多公里和新的感觉一样,胎纹深,但噪音大,再开个几万就换了,4年5万公里差不多了,车内中控台副驾驶那边偶尔异响,日本车不应该,因为我觉得日本人严谨,装配工艺应该不止这点
外观:轿跑外观,原车双排气,很漂亮。
内饰:浅色内饰,看到很温馨,仪表盘和四门大多是软性材料。
空间:该车在主流b级车里显得短很多,4.65米,但后排空间应该在中上水平,后备箱空间中规中矩,纵向高度在高一点就好了
配置:能找出 第二辆吗
动力:2011年,对比同年份动力算很不错,要不是cvt动力肯定杠杠滴跑高速:这个车高速舒服,特别是110过后,无奈国内也就能跑120。
操控: A级车比较适合谈操控。以前开的第一代速腾1.8t,没遇到过操控更好的。
油耗:8~9之间吧最少一次7.5,最多一次9.6。都是自己算的,行车电脑那玩意差的比较大,老卡在8。在这得说下用车条件,长期在4环和5环和郊区道路,而且避开早晚高峰,有一半的时间还上夜班,基本上车速比较快。
舒适:隔音一般,
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购买时间2013年11月
购买地点云南 临沧
裸车价格16.50万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程9888公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力好!0-100公里只需8.8秒。底盘扎实,操纵感很好!
缺点:无AUX、无雾灯、A挡视线较严重、4S保养超贵单次过千(以自行脱保)颜色也少了,只销售黑、白、银,最爱的冰河蓝没了。
外观:大爱
内饰:虽然是布衣座椅,包裹性挺好,且盛夏散热快,太阳暴晒也不会像真皮座椅那般烫人。就是米色内饰,怕不耐脏。
空间:可以,家用已经够了
配置:配置挺不错的,就是没有电动座椅,天窗这不好
动力:CVT大大托了后腿
操控: 底盘用料扎实,前后原车自带平衡支撑杆,减震底座和悬挂摇臂是锻造铝合金,包括部分支撑杆也是锻造铝合金材质,所以凯泽西是铃木第一款中级旗舰轿车,操控一流。
油耗:油耗8.6,2.4的发动机非常满意
舒适:很好,高速没有路噪发动机噪音,显得风噪很大。进口车刹车都比较灵敏,需要适应。避震是B级车标准。但比不上法系车。
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购买时间2016年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格19.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比,进口车这个质量用料这个价格还有谁?特别手动真的非常好
缺点:可惜没有运动款现车,自己又着急用车等不了,很多实用的配置要自己添加,比如倒车影像,倒车雷达,真皮座椅,定速巡航,换挡拨片,自动雨刷,自动头灯,自动锁等等。
外观:帅,呆,了
内饰:一般般吧,硬塑料还能说什么呢,好在装配工艺一流,
空间:够用,不指望后排能翘起二郎腿。一般都是媳妇和妈座后面,空间要合理安排么。加上儿童安全座椅后边就挤了,好像所有轿车加了后都挤。
配置:同价位相比性价比很高
动力:01提速9秒内,后段提速十分给力,没感觉衰减。
操控: 同级别肯定名列前茅不用质疑,慢慢开你是没什么感觉,一旦激烈,感觉完全脱胎换骨底盘及悬架:底盘扎实不像日系车,悬挂偏硬,但激情起来你会感觉这个车很不错
油耗:魔都 11-12 高速6-7 开不开 空调一个样。
舒适:赞一个,符合中级车的标准,行车质感很强,比美瑞强。
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购买时间2015年03月
购买地点江苏 淮安
裸车价格15.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:低调,熊猫车,新奥拓,这车10万要吗。干嘛不买 德源朗.......
缺点:可惜没有运动款现车,自己又着急用车等不了,很多实用的配置要自己添加,比如倒车影像,倒车雷达,真皮座椅,定速巡航,换挡拨片,自动雨刷,自动头灯,自动锁等等。
外观:肥凯,运动型车身,无论是贴膜时候还是洗车时候,不知铃木是何物的,都要忍不住赞一声。
内饰:铃木都这个样子中等水平
空间:够用,不指望后排能翘起二郎腿。一般都是媳妇和妈座后面,空间要合理安排么。加上儿童安全座椅后边就挤了,好像所有轿车加了后都挤。
配置:同价位相比性价比很高
动力:CVT大大托了后腿
操控: 路感清晰 减速带 悲剧 高速变道 很轻松。
油耗:8~9之间吧最少一次7.5,最多一次9.6。都是自己算的,行车电脑那玩意差的比较大,老卡在8。在这得说下用车条件,长期在4环和5环和郊区道路,而且避开早晚高峰,有一半的时间还上夜班,基本上车速比较快。
舒适:没味道 没味道 空调给力 各种按钮阻力 均匀。
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购买时间2012年07月
购买地点四川 成都
裸车价格15.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控很好。
缺点:维修和配件,还有可恶的米色内饰
外观:外形漂亮,车灯炯炯有神,车头感觉很运动感,特别是标配透镜,最值得一提的是大凯的尾部,就像妙龄的女子的翘臀,很迷人很迷人,对称的排气管,加上镀铬的点缀,夜晚里大凯的尾灯很销魂,远远望去,辨识度很高,双倒车灯双后雾灯,腰线的设计也是可以的,尾部稍短,总体外观很吸引人,很有运动气息!
内饰:做工相当不错,进口品质!
空间:后排一般 驾驶席宽敞 特别是头部空间大
动力:动力强劲。起步提速只要舍得给油,可秒杀大部分车。
操控: 精准
油耗:很满意
舒适:一般,主要凯泽西偏运动。
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购买时间2012年07月
购买地点山西 太原
裸车价格19.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:配置符合我个人的要求,手动6挡,2.4排量,还是全进口!
缺点:配件贵而慢
外观:漂亮。因为稀少,回头率更高。
内饰:做工谈不上精良 车价在那放着 但至少是认真做了 各种按钮的手感很好旋钮的阻尼手感很好 配色也不叫柔和 不会让人太惊艳 但是最起码不会过时 就那些东西每天安安宁静的陪着你。。。呵呵 像老婆
空间::家用还不错,当然比起那些加长的肯定是不能比了,不过我就纳闷,后座能坐几次人,需要加长吗?够用就行。
动力:2.4的排量 踩就有
操控: 操控一流。驾驶感觉非常棒。底盘扎实,山路劈弯时入弯、出弯整车很稳,给人很强的信心。
油耗:2.4的排量,8至9个的油耗能够接受
舒适:避震硬,差路和舒适不沾边了,铺装路还可以,发动机属于噪音比较大的
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购买时间2012年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格16.40万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程16900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控、油耗、北美碰撞测试五星安全标准、全进口车、超高的性价比!
缺点:CVT与运动轿跑身份不符
外观:就是这个样.
内饰::内饰朴素简洁,比较满意,买车前看过几十款车,比这个好的真不多,国产的更不用提,当然不能跟ABB比,毕竟价钱在这,不过比进口的沃尔沃S60的内饰要强些,嘿嘿。
空间:在B级车里算小的,后排空间一般,但是轴距太长就影响操控了,作为B级运动车我不认为车身短这是缺点。
动力:敢踩会踩的话再配合降档,路上不惧90%的车
操控: 相当满意
油耗:不算低,还可以接受,毕竟大多市区
舒适:一般般,坐进去后感觉到很稳,因为车身重,扎实,给人安全感。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程62880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:保有量少 比法拉利都少见
缺点:车辆太少了,售后服务不保证啊,保养 有些贵,知名度不是很好很多人都认为几万的车,呵呵,无胎压监测装置,低配无氙气大灯,无日间行车灯。
外观:朴实大方
内饰:超级棒
空间:其实空间不错,调节好前排座椅,后排空间还是很够用的,后排座三个人就会稍微有点点拥挤,坐俩人很不错的啦!
动力:够用,cvt变速箱提速稍慢
操控: 指向清晰 呵呵 反正也没开过什么好车,开这个车子个人感觉很好,驾驶者的感觉很好比开同级别的 雅阁 凯美瑞感觉好
油耗:目前综合7.2
舒适:以前开捷达的 没有可比性
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.88万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程7700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形漂亮 进口车的品质 性价比高
缺点:没啥不满意 一分钱一分货 非要按照30W+去要求凯泽西我觉得有点不合情理了 20W以内没啥车能比得上 非要说不满意就是售后吧 不过不是车子的问题
外观:外观非常满意,尤其喜欢鸭嘴式肥臀,叫人过目不望。前脸格栅凶憾,和老皇冠样式差不多。
内饰:中控区朴实,但用料实在,做工好
空间:尚能满足
动力:够用
操控: 没开过好车 以前开捷达的 没有可比性
油耗:12个不小啊,主要是市内开,希望过了首保,油耗下来一些,给两桶油贡献不爽啊
舒适:CVT标准版,有电加热座椅,分区自动空调,后排出风口,后座中央扶手,多功能方向盘,哦还有前门照明灯等等,也许过几天还会有惊喜。
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