一键砍遍全城
车主平均油耗:8.2L/100km
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工信部综合油耗: 8.0L/100km
综合评分
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 安庆
裸车价格66.55万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点:这辆车的外观设计比较符合他的要求,然后看起来非常大气。
缺点:我是个喜欢方向盘的人,但是我觉得方向盘有点重,开起来不太顺畅。
外观:这辆车的外观设计和我预想的一模一样,开着这辆车出去,我觉得很有面子,而且我出门的次数也多了,信心也更足了。
内饰:我认为这款车的屏幕设计比较大气,然后看起来更符合整体的内部设计。
空间:我觉得后排空间比较大,坐在后排会觉得很宽敞,而且三个人坐在后排也不会觉得拥挤。
配置:相对于其他很多车来说,这辆车算是性价比最高的车了。
动力:这辆车的速度是线性的,不管是前期的加速,还是后期的加速,只要你踩着油门,你都能感觉到这辆车的爆发力和动力。
操控:
其实我老爸开这辆车的时候,一直在夸赞这辆车的操控很好,但是我和他的看法不一样,我觉得这辆车的转向比较重,刚开始的时候,我还有些不习惯,但是随着时间的推移,我也就习惯了。
油耗:油耗很低,开过这辆车之后,你就知道了。
舒适:我觉得这辆车的座椅比较软,很软,很舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格65.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点:虽然价格差不多,但A6L比三系高出一个级别,所以在其它方面同样胜过三系,比如隔音、底盘质感、还有动力,最重要的是牌面,开出去比三系更有面子,不轻浮。
缺点:这辆车感觉最糟心的就是储物空间太小,后排座椅扶手上的小格子连我的手机都放不下,而且后排座椅无法放倒,一些大件的东西放不下,还有它的那个无钥匙进入也比较有槽点,有时候会闹不清自己锁没锁车,得好好确认一下才放心。后期要是有什么别的问题我会再说明的,毕竟是新车,还没怎么开。
外观:外观就给人特别豪气的感觉让人感觉特别上档次,一般的饭局啥的开出去,我都感觉特别有面子。
内饰:内饰很满意,三联屏满满的科技感,很酷。可能也是没去看5和E的实车,觉得6的塑料感完全能接受,没有那么不堪。就是基本全触屏真的用起来些许不方便,而且也确实容易死机,小心翼翼。氛围灯夜里效果还是可以的,有一点点炫。不得不说,新车的味道实在是太大了,真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空间:车内乘坐空间还是非常大的,坐在车里可以自由的伸展,无论头部还是腿部都显得十分的宽松,车里的储物格做的也是十分的丰富和人性化,我178的个头坐在车里还是显得很宽松的,特别是在第二排坐着的时候,腿部还是可以自由的伸展,头部空间剩余的也是比较多,不过后排中央地板的凸起让我想不明白,为什么一台前驱车它的后排中央地板凸起还做的这么大呢。
配置:中控和门衬板做工不错,触感挺好。不过车机新车异味挺大的,车机方面也是不太满意,车机反应不够灵敏。
动力:动力感觉这个3.0T够用了,只是不知道为什么高功率发动机没有出现在A6L上,反倒给了A4L。不过有了四驱加持这车加速还是非常稳的。
操控:
本人可能也是没开过太好的车,这辆车的操控感觉完全够棒了,底盘带给你的安全感真的很踏实。转向精准,方向盘没有,这车的名字估计就能说明了,奥迪操控什么都都很好,高速上超车不就是一脚油门的事?
油耗:也不知道谁说德系车耗油日系车省油的,我这辆3.0T高功率的A6L油耗还没有家里的雷克萨斯RX高,动力又强又省油,下次换车我还是会选择奥迪。
舒适:操控超群,舒适也毫不拖沓,虽然比起5系和E级底盘滤震偏硬,但是过滤震动的时候非常干脆且富有高级感,在舒适和操控间取得了一个很好的平衡。这种既对驾驶者友好又对乘客友好的车实在罕见,所以开过它之后就想拥有它。
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