奥迪A6L
2010款 2.4L 技术型

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奥迪A6L 2010款 2.4L 技术型
04.075

综合评分: 4.07

车主裸车均价: 42.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.78
低于1%
内饰
3.67
低于19%
空间
3.89
低于18%
配置
3.56
低于22%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.11
低于11%
操控
4.56
高于4%
油耗
4.10
高于29%
舒适
3.89
低于14%

车主平均油耗:12.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

奥迪A6L车主点评(2667条)
购买时间2010年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格43.18万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程109800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:大气外观,内部空间大,后排空间足够用。
缺点:竟然在一年时间内相继三个车门锁坏掉,只有更换,而且奇贵,一个锁1300,人工费1200,换一把门锁2500元,我竟然前后时间坏了三个锁!厂家算准了刚好出保才坏,厉害!
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:超大,超舒适,乘坐姿势可以随意变化,尤其是长途旅行,不会感觉累。
配置:很好。
动力:强劲,尤其是80KM/H以上,只要不顾及油耗,2.4排量的动力绝对够用。
操控: 操控性能很好,尤其是随速转向,在高速驾驶的时候,过弯很稳,给驾驶者带来很大的安全感。
油耗:油耗不高,可以接受,这个排量,这么重的车身,油耗已经很不错了。
舒适:减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.10万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程30030公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大气外观,内部空间大,后排空间足够用。
缺点:竟然在一年时间内相继三个车门锁坏掉,只有更换,而且奇贵,一个锁1300,人工费1200,换一把门锁2500元,我竟然前后时间坏了三个锁!厂家算准了刚好出保才坏,厉害!
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:超大,超舒适,乘坐姿势可以随意变化,尤其是长途旅行,不会感觉累。
配置:很好。
动力:强劲,尤其是80KM/H以上,只要不顾及油耗,2.4排量的动力绝对够用。
操控: 操控性能很好,尤其是随速转向,在高速驾驶的时候,过弯很稳,给驾驶者带来很大的安全感。
油耗:油耗不高,可以接受,这个排量,这么重的车身,油耗已经很不错了。
舒适:减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年08月
购买地点四川 遂宁
裸车价格44.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观大气,低调且不失奢华,空间及舒适性良好。
缺点:竟然在一年时间内相继三个车门锁坏掉,只有更换,而且奇贵,一个锁1300,人工费1200,换一把门锁2500元,我竟然前后时间坏了三个锁!厂家算准了刚好出保才坏,厉害!
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:比较普通,没有特别豪华的感觉。尤其后排更是太简单了。
空间:无论横向还是纵向,空间完全没问题,绝对不会感觉到压抑,前面后面均可翘二郎腿。
配置:很好。
动力:强劲,尤其是80KM/H以上,只要不顾及油耗,2.4排量的动力绝对够用。
操控: 由于过长的车身、过长的轴距,导致该车基本与操控性一词不挂边,该车属于C级车,主打舒适,无论是乘座还是驾驶都只能用舒适一词来表达。
油耗:油耗不高,可以接受,这个排量,这么重的车身,油耗已经很不错了。
舒适:还可以,减震过滤的不错,过减速带不会很颠。一百时速内发动机噪音还行,不过风噪有点大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格44.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程93000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:品质好,空间大
缺点:提速稍微有点逊色,这也可能是自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比较的不足吧
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:很好,在后排随便跷二郎腿!
配置:很好。
动力:强劲,尤其是80KM/H以上,只要不顾及油耗,2.4排量的动力绝对够用。
操控: 操控性能很好,尤其是随速转向,在高速驾驶的时候,过弯很稳,给驾驶者带来很大的安全感。
油耗:油耗不高,可以接受,这个排量,这么重的车身,油耗已经很不错了。
舒适:减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程126000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
缺点:这个价位的车滑阀箱会出现问题!
外观:中规中矩,新款上市后老款就不耐看了
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:超大,超舒适,乘坐姿势可以随意变化,尤其是长途旅行,不会感觉累。
配置:当时用50万元落地的价格买到这车,德系车绝对值!从各方面来说,给驾驶者的信心很足,操控爽,高速很放心,绝不是日系车可比的。小毛病嘛各品牌都无法避免的,习惯就好了。
动力:只能算是够用,特殊情况需要使用S挡
操控: 操控性能很好,尤其是随速转向,在高速驾驶的时候,过弯很稳,给驾驶者带来很大的安全感。
油耗:中等,冬季比较废油
舒适:减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格39.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程165350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间,跑长途很舒服,感觉奥迪天生就是为了长途巡航而生
缺点:不能用防冻机油
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:大,舒适
配置:很好。
动力:由于车身过重,动力有所缺失,即使挂入S档也不会有明显的推背感。
操控: 操控性能很好,尤其是随速转向,在高速驾驶的时候,过弯很稳,给驾驶者带来很大的安全感。
油耗:吃97号汽油的V6发动机油耗方面还尚可,中规中矩,百公里11个左右。
舒适:减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格40.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:行驶感觉很稳,给人很强的信心,隔音好!
缺点:提速稍微有点逊色,这也可能是自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比较的不足吧
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:无论横向还是纵向,空间完全没问题,绝对不会感觉到压抑,前面后面均可翘二郎腿。
配置:很好。
动力:强劲,尤其是80KM/H以上,只要不顾及油耗,2.4排量的动力绝对够用。
操控: 转向很精准,有方向盘换挡功能很方便,对于喜欢开手动模式操控的人来说更爽。
油耗:油耗不高,可以接受,这个排量,这么重的车身,油耗已经很不错了。
舒适:还可以,减震过滤的不错,过减速带不会很颠。一百时速内发动机噪音还行,不过风噪有点大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格43.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:提速稍微有点逊色,这也可能是自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比较的不足吧
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:无论横向还是纵向,空间完全没问题,绝对不会感觉到压抑,前面后面均可翘二郎腿。
配置:很好。
动力:强劲,尤其是80KM/H以上,只要不顾及油耗,2.4排量的动力绝对够用。
操控: 转向很精准,有方向盘换挡功能很方便,对于喜欢开手动模式操控的人来说更爽。
油耗:油耗不高,可以接受,这个排量,这么重的车身,油耗已经很不错了。
舒适:还可以,减震过滤的不错,过减速带不会很颠。一百时速内发动机噪音还行,不过风噪有点大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年06月
购买地点河北 沧州
裸车价格45.15万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程98760公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:品质好,空间大
缺点:油耗太高了!
外观:外观大气,稳重,低调,不张扬。而且设计师在设计的时候也加入了很多的现代时尚的因素,LED行车灯,和尾灯的设计很时尚。
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:很好,在后排随便跷二郎腿!
配置:很好。
动力:动力不错CVT变速箱平顺我觉得挂S档动力没有
油耗:整体还不错,高速我现在还是可以跑到9升油耗,城区综合接近12升百公里,对于一个近二吨车来说还是可以的。
舒适:还可以,减震过滤的不错,过减速带不会很颠。一百时速内发动机噪音还行,不过风噪有点大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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