奥迪A6L
2014款 35 FSI 豪华型
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奥迪A6L 2014款 35 FSI 豪华型
04.625

综合评分: 4.62

车主裸车均价: 55.49万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.92
高于4%
内饰
4.69
高于7%
空间
4.85
高于6%
配置
4.15
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.54
高于3%
操控
4.54
持平-
油耗
4.80
高于12%
舒适
4.46
持平-

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

奥迪A6L车主点评(2368条)
购买时间2014年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格62.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:当属外观,话说回来,谁买车不是先看的外观啊。对不?
缺点:当初新出这款车的时候没有优惠,现在降价太严重,有点上火。
外观:自我感觉外观相比老款有一定的提升,慢慢的在改变官车形象,想运动性迈了一步,前大灯后尾灯很有科技感,整体大而稳的车身给驾驶者很大的信心去驾驭。
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:够大,后排空间适中
配置:车买的开了一年的二手的车,省去了磨合,性价比没办法评论
动力:comfort下,完全肉死你,方向盘特轻,悬挂软中带韧性。AUTO下,地板油可以踩出不少力,但无推背感,方向盘适中,悬挂还是软中带韧性。DYNAMIC下,地板油伴随发动机的轰鸣声一直到7000转开外才换挡,动力还是相当可观的,推倍感可以有
操控: 也还不错,开起来没有感觉出这个超过5米的车。
油耗:油耗没注意过,不是专职司机,和领导出去办事偶尔开过几次,没太注意,10个油差不多吧。
舒适:舒适性当然不错,座椅舒服贴身,后盘分区空调,音响效果也不错,整体就一个稳字。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格51.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:低速行驶方向盘比较轻,高速后会变重,车开起来很稳,操控性比较好,科技感较强,后盘空间比较大。
缺点:目前还没有什么特别不满意的地方,也许时间还太短(只开了117公里),唯一一个让我担心的是,原来机油是满格,开了100多公里,机油下了一格,不知道是否正常,需要等待第一次保养才能确认。还有一个也不知道算不算劣势,就是中央扶手箱的位置稍稍靠后了点,如果能往前一些就完美了,不过如果是这样的话,两个杯架就不知道该往哪儿放了,真是有得必有失
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:空间绝对够用,前排180cm的人调好位置做好后排同样180cm的人可以跷二郎腿,总之够宽够大。
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:说到动力,如果你喜欢开快车或者是那种见车就要超的主儿,那么就别买A6,宝马5更适合你。A6 35fsi虽然没有525或以上的车型快,但是它也绝对不慢,0~100这台2.8的发动机大概需要8.2s左右,比525慢1s,也就是一个车身的距离,如果100公里往上提速,35fsi未必比525慢,当然了528就另当别论了。总而言之,35fsi的动力绝对不是你担心的理由
操控: 操控没的说,虽说比不上宝马,但方向还是指哪打哪的。有一次在路口右转,前面一辆出租车开始是直行,走到中间没打转向灯立马右转,我车速35左右,跟车还算是近,但是赶紧打一把方向还是避了过来(当然避回来后没有脏话问候那个司机,后面坐着领导没好开口)
油耗:目前是8.6,平均时速25公里/小时,由于公里数还太少,所以这个数字可能不太准确,我个人估计在行驶一段相当长的时间之后,这个数字应该在10~11之间(还是在一个合理的区间,毕竟这是2.8的排量和1.8吨重的车)
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格50.12万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力和BOSE音响
缺点:自动启停技术有待提高,虽然是为了驾驶者方便,但有些时候也会出现一些不必要的麻烦。
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:这个级别的车空间就没什么好说的了,肯定是够,我181,重81公斤,驾驶座调到一个舒服的位置之后,后座的空间依然很大 -- 三拳的距离,横向空间也很好,毕竟1876mm的宽度是BBA当中最宽的
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:说到动力,如果你喜欢开快车或者是那种见车就要超的主儿,那么就别买A6,宝马5更适合你。A6 35fsi虽然没有525或以上的车型快,但是它也绝对不慢,0~100这台2.8的发动机大概需要8.2s左右,比525慢1s,也就是一个车身的距离,如果100公里往上提速,35fsi未必比525慢,当然了528就另当别论了。总而言之,35fsi的动力绝对不是你担心的理由
操控: 底盘感受对比来看,5系整体感觉有点晃,不仅左右晃,上下也晃(尤其是长波路段),而奥迪和奔驰感觉就好得多,只有上下的、幅度不大的晃动(同样的路段),左右则没有,必须承认的是,奔驰这一点做得最好,奥迪次之,宝马5最后。整体的行驶感受,说实话,我更喜欢奔驰,韧而不硬,开起来很有信心,奥迪相对稍微逊色一点,但同样感觉不错,宝马5就彻底给人一种开“大车”的感觉,行驶过程中让我的注意力不得不更集中,时间长了感觉有点累,而前两者就没有这种感觉
油耗:目前是8.6,平均时速25公里/小时,由于公里数还太少,所以这个数字可能不太准确,我个人估计在行驶一段相当长的时间之后,这个数字应该在10~11之间(还是在一个合理的区间,毕竟这是2.8的排量和1.8吨重的车)
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
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购买时间2014年09月
购买地点河北 衡水
裸车价格52.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,驾驶舒适,科技感强,能够完全适应各种场合。
缺点:黑色款的官车形象暂时没有改变,不适合年轻人开,虽然车是公司的车哈哈。
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:这车完全可以各种座姿来用享受坐车的快感,后排可以跷二朗腿,后备箱的空间完全够用,不论商务,还是家用,都是最好的选择。
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:说到动力,如果你喜欢开快车或者是那种见车就要超的主儿,那么就别买A6,宝马5更适合你。A6 35fsi虽然没有525或以上的车型快,但是它也绝对不慢,0~100这台2.8的发动机大概需要8.2s左右,比525慢1s,也就是一个车身的距离,如果100公里往上提速,35fsi未必比525慢,当然了528就另当别论了。总而言之,35fsi的动力绝对不是你担心的理由
操控: 换档平顺,毫无顿挫感,电子助力很轻,一支手完全可以控制,随着速度的提升方向变重,不会感觉不安全,跟车系统给驾驶者提供更多的安全保障。
油耗:目前是8.6,平均时速25公里/小时,由于公里数还太少,所以这个数字可能不太准确,我个人估计在行驶一段相当长的时间之后,这个数字应该在10~11之间(还是在一个合理的区间,毕竟这是2.8的排量和1.8吨重的车)
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
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购买时间2013年12月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格60.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:15款LED大灯太帅太拉风
缺点:自动启停技术有待提高,虽然是为了驾驶者方便,但有些时候也会出现一些不必要的麻烦。
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:这车完全可以各种座姿来用享受坐车的快感,后排可以跷二朗腿,后备箱的空间完全够用,不论商务,还是家用,都是最好的选择。
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:没有涡轮增加,而且感觉这车还是为了给坐的人一种舒适型,所以深踩油门也不会有一种马上窜出去的感觉,但是毕竟排量摆在那里,无论城市内还是高速,想要超车动力还是随叫随到的。
操控: 换档平顺,毫无顿挫感,电子助力很轻,一支手完全可以控制,随着速度的提升方向变重,不会感觉不安全,跟车系统给驾驶者提供更多的安全保障。
油耗:目前是8.6,平均时速25公里/小时,由于公里数还太少,所以这个数字可能不太准确,我个人估计在行驶一段相当长的时间之后,这个数字应该在10~11之间(还是在一个合理的区间,毕竟这是2.8的排量和1.8吨重的车)
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
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购买时间2013年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格50.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:15款LED大灯太帅太拉风
缺点:黑色款的官车形象暂时没有改变,不适合年轻人开,虽然车是公司的车哈哈。
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:再大一点,我就可以多放一些零食,多储存一些物品,
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:没有涡轮增加,而且感觉这车还是为了给坐的人一种舒适型,所以深踩油门也不会有一种马上窜出去的感觉,但是毕竟排量摆在那里,无论城市内还是高速,想要超车动力还是随叫随到的。
操控: 换档平顺,毫无顿挫感,电子助力很轻,一支手完全可以控制,随着速度的提升方向变重,不会感觉不安全,跟车系统给驾驶者提供更多的安全保障。
油耗:油耗没注意过,不是专职司机,和领导出去办事偶尔开过几次,没太注意,10个油差不多吧。
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格68.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:当属外观,话说回来,谁买车不是先看的外观啊。对不?
缺点:动力再强一点就好了,
外观:自我感觉外观相比老款有一定的提升,慢慢的在改变官车形象,想运动性迈了一步,前大灯后尾灯很有科技感,整体大而稳的车身给驾驶者很大的信心去驾驭。
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:空间绝对够用,前排180cm的人调好位置做好后排同样180cm的人可以跷二郎腿,总之够宽够大。
配置:车买的开了一年的二手的车,省去了磨合,性价比没办法评论
动力:没有涡轮增加,而且感觉这车还是为了给坐的人一种舒适型,所以深踩油门也不会有一种马上窜出去的感觉,但是毕竟排量摆在那里,无论城市内还是高速,想要超车动力还是随叫随到的。
操控: 操控没的说,虽说比不上宝马,但方向还是指哪打哪的。有一次在路口右转,前面一辆出租车开始是直行,走到中间没打转向灯立马右转,我车速35左右,跟车还算是近,但是赶紧打一把方向还是避了过来(当然避回来后没有脏话问候那个司机,后面坐着领导没好开口)
油耗:油耗没注意过,不是专职司机,和领导出去办事偶尔开过几次,没太注意,10个油差不多吧。
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格49.26万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适性,太好了,太有用了,太喜欢了
缺点:目前还没有什么特别不满意的地方,也许时间还太短(只开了117公里),唯一一个让我担心的是,原来机油是满格,开了100多公里,机油下了一格,不知道是否正常,需要等待第一次保养才能确认。还有一个也不知道算不算劣势,就是中央扶手箱的位置稍稍靠后了点,如果能往前一些就完美了,不过如果是这样的话,两个杯架就不知道该往哪儿放了,真是有得必有失
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:内饰做工不错,桃木加真皮,视觉看着舒服触感也不错
空间:这车完全可以各种座姿来用享受坐车的快感,后排可以跷二朗腿,后备箱的空间完全够用,不论商务,还是家用,都是最好的选择。
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:说到动力,如果你喜欢开快车或者是那种见车就要超的主儿,那么就别买A6,宝马5更适合你。A6 35fsi虽然没有525或以上的车型快,但是它也绝对不慢,0~100这台2.8的发动机大概需要8.2s左右,比525慢1s,也就是一个车身的距离,如果100公里往上提速,35fsi未必比525慢,当然了528就另当别论了。总而言之,35fsi的动力绝对不是你担心的理由
操控: 操控没的说,虽说比不上宝马,但方向还是指哪打哪的。有一次在路口右转,前面一辆出租车开始是直行,走到中间没打转向灯立马右转,我车速35左右,跟车还算是近,但是赶紧打一把方向还是避了过来(当然避回来后没有脏话问候那个司机,后面坐着领导没好开口)
油耗:目前是8.6,平均时速25公里/小时,由于公里数还太少,所以这个数字可能不太准确,我个人估计在行驶一段相当长的时间之后,这个数字应该在10~11之间(还是在一个合理的区间,毕竟这是2.8的排量和1.8吨重的车)
舒适:舒适性当然不错,座椅舒服贴身,后盘分区空调,音响效果也不错,整体就一个稳字。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格62.76万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内部科技感很强
缺点:当初新出这款车的时候没有优惠,现在降价太严重,有点上火。
外观:外观大气,线条明朗,适应各种年龄段的人驾驶,
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:可以。
配置:这么多的高科技,这么大的车,这么高的档次,这么高的技术,这么····性价比超强。
动力:35fsi的动力绝对不是你担心的理由,对于我们这种家用的人来说太够了,超车也是相当的轻松了,一脚油门绝对赶上日系的车子,提速时的推背感非常明显
操控: 操控没的说,虽说比不上宝马,但方向还是指哪打哪的。有一次在路口右转,前面一辆出租车开始是直行,走到中间没打转向灯立马右转,我车速35左右,跟车还算是近,但是赶紧打一把方向还是避了过来(当然避回来后没有脏话问候那个司机,后面坐着领导没好开口)
油耗:高速油耗比较低,是不到10的,平时市区行驶的话,没那么顺畅,平均下来,10.2左右
舒适:座椅非常的舒适,尤其是对比同级别的宝马和奔驰,完全没有夹屁股的感觉(奔驰e就有这种感觉,无论是时尚还是豪华/运豪,都这样,这让我非常的迷惑 -- 奔驰不是以舒适闻名的么?怎么会这样),宝马5的座椅也不错,宽大舒适,但是配置就没什么特别的,35fsi豪华则是兼具了宝马5的特点而且还有座椅通风/加热,腰部调节等等所以更胜一筹。另外,V6的发动机加上CVT变速箱,这个组合让A6开起来非常的平顺,在不是油门踩到底的情况下,你完全感觉不到有任何的顿挫,在行驶过程中BOSE音响以及各类舒适性装置(自适应巡航,座椅通风等等)会让你舒服得都不想从车上下来,让开车成为彻头彻尾的享受
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购买时间2014年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格54.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:15款LED大灯太帅太拉风
缺点:自动启停技术有待提高,虽然是为了驾驶者方便,但有些时候也会出现一些不必要的麻烦。
外观:大嘴加上犀利的LED大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气的爷们,让人(主要是男人)不喜欢都不行
内饰:14款的35fsi豪华标配有灯光包,门把手下方,车顶灯,氛围灯通通都是LED(淡淡的白色,可惜不能像奔驰e那样有颜色可选),而且效果一流,尤其是晚上的时候,说赏心悦目绝对不是夸张。桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻(但又不像5系豪华型卡其色内饰那么的软 -- 没那么容易起褶子),手感一流,按钮阻尼适中,比较脆,手感也不错,各个组件之间严丝合缝(这一点比宝马5好,与奔驰差不多),目视效果很好
空间:这车完全可以各种座姿来用享受坐车的快感,后排可以跷二朗腿,后备箱的空间完全够用,不论商务,还是家用,都是最好的选择。
配置:原价62.76,下21个点,怎么说呢,应该差不多了,加上诸多的配置以及平顺的V6发动机,我想也没什么可抱怨的了,当然了,如果把CVT换成8速的 -- 也就是15款将要配备的那个变速箱,那性价比就更突出了,话说回来,做人要知足不是么,现在这样也不错了
动力:没有涡轮增加,而且感觉这车还是为了给坐的人一种舒适型,所以深踩油门也不会有一种马上窜出去的感觉,但是毕竟排量摆在那里,无论城市内还是高速,想要超车动力还是随叫随到的。
操控: 换档平顺,毫无顿挫感,电子助力很轻,一支手完全可以控制,随着速度的提升方向变重,不会感觉不安全,跟车系统给驾驶者提供更多的安全保障。
油耗:目前是8.6,平均时速25公里/小时,由于公里数还太少,所以这个数字可能不太准确,我个人估计在行驶一段相当长的时间之后,这个数字应该在10~11之间(还是在一个合理的区间,毕竟这是2.8的排量和1.8吨重的车)
舒适:舒适性当然不错,座椅舒服贴身,后盘分区空调,音响效果也不错,整体就一个稳字。
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