奥迪A6L
2014款 35 FSI 舒适型
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奥迪A6L 2014款 35 FSI 舒适型
04.515

综合评分: 4.51

车主裸车均价: 48.32万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.72
持平-
内饰
4.44
持平-
空间
4.36
低于5%
配置
4.20
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.64
高于5%
操控
4.72
高于4%
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.52
高于2%

车主平均油耗:10.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

奥迪A6L车主点评(2368条)
购买时间2015年04月
购买地点河北 沧州
裸车价格46.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间完美,品牌优秀,开这样的车对得起自己了。
缺点:后座的头枕不合适,调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高,1.75的人,头枕骨都够不着;二是可调整的弧度很小,估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。
外观:大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃,又爱又恨。
内饰:内饰的质感很好 但后悔没有选配岑木 有米的强烈建议上岑木 完全上一个档次 桃木容易划痕 尤其是档把周围 还有特别要注意的是 仪表盘非常软 很容易留下细小的划痕
空间:很大,够用了。就是后排时间坐久了腰会不舒服,建议还是买两个靠垫吧。
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:相当充沛和强劲,起步用S档的话,基本可以和2。0T抗衡,后期动力也是源源不断,不会有后力不足的感觉
操控: 转向精准,操控舒展。尤其是随速助力自动调节太神奇了,力度真是恰到好处,让你在不知不觉中就享受了。这种实验室般的精度,只能让你叹服德国精神。
油耗:最低7个出点头,最高13个多,据我分析到目前照着90-110开,别松油少刹车就能开到7个油,市区当然多一点了,就是理论上分析,谁也不会为了那两个油高速上这么开,回头来个夏利超过去,车窗一摇“哥们,车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊,哈哈哈……
舒适:乘座相当舒适,长途驾驶也不会有劳累和不舒服的感觉,很轻松,后排的各种电源接口基本能满足日常所使用的各种电子产品
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购买时间2014年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格46.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰,的确像这个价位的内饰,前后座椅加热通风,棕色打孔座椅,全景天窗,还有大爱的bose音响,噪音也非常小。
缺点:1.套娃,让人又爱又恨。刚提车时熟人之间相互传,有的告诉别人我换了辆A4,有的告诉别人我换了辆A8。虽然奥迪家每款车的日行灯都不同,而且辨识度很高。但是车盲多啊!2.因为当时车是4S店顶账了一辆新车给我,所以没得挑,内饰是灰色的。不耐脏,不耐看,不喜欢。3.后排中间凸起太高,说是5坐车,其实后排中间只能勉强坐个孩子或者瘦小的女的,而且是跑短途。
外观:大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃,又爱又恨。
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:空间算不错了,毕竟A6L加长了
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:不飙车的话完全够用。
操控: 一般般吧,反正比二十多万的车子是好的多啦,就是掉头太蛋疼,越野车一把都掉头的地方这车都要回一次。
油耗:跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了,比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适:车内的密封性很好...座椅很大很舒服 略偏硬 但对腰椎好 哈哈 后排的中央扶手很厚重 很喜欢 遮阳帘也很实用 胎噪超过120还是比较明显 低速行驶时 车内非常安静 完全可以隔绝车外的噪音 总体来说很满意!
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购买时间2014年03月
购买地点山东 东营
裸车价格49.40万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气、稳重,定速巡航特好使。
缺点:后座的头枕不合适,调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高,1.75的人,头枕骨都够不着;二是可调整的弧度很小,估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。
外观:上面提到了,非常喜欢,个人觉得尤其适合公务员行业……当然有些低调的商业老板也是不错的选择……
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:空间确实不错 感觉很宽敞 座椅也大...
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:加速度感觉还是略肉 没有涡轮车来的直接 运动模式就不一样了 推背感还是很明显的 高速最高160 感觉动力还是源源不断 没再敢踩 安全第一
操控: 很精准吧,低速方向盘很轻,特别舒服,开习惯了再开别的车很不适应,刹车很好,很有底,油门也比较轻,尤其高速,特别稳,怒开就是了……
油耗:最低7个出点头,最高13个多,据我分析到目前照着90-110开,别松油少刹车就能开到7个油,市区当然多一点了,就是理论上分析,谁也不会为了那两个油高速上这么开,回头来个夏利超过去,车窗一摇“哥们,车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊,哈哈哈……
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
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购买时间2015年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格44.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优惠大,性价比超高。反正这个价位的车价格是无敌了的。
缺点:没什么不满意吧,开始有异味,想了些办法也还是去不掉,不过后来就好了,后备箱不是很大,还好平时也不放什么东西。
外观:大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃,又爱又恨。
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:突出一个大,够用,其实A6l和A8l我都挺喜欢,空间太够用了,再大就真的不能考虑轿车了……
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:低速可以,80以内加速没的说,80以上就得很高的转速才行,不太适应,加速还是有点弱。CVT平顺性还是可以的,动力来的很线性,不会有换挡顿挫啥的,反正就是标准官车,跟着人家跑还行,想超车飙车啥的就算了。
操控: 没开过太好的车,相比之前的帕萨特,转向很轻,但是时速高了之后就会变重一点。
油耗:最低7个出点头,最高13个多,据我分析到目前照着90-110开,别松油少刹车就能开到7个油,市区当然多一点了,就是理论上分析,谁也不会为了那两个油高速上这么开,回头来个夏利超过去,车窗一摇“哥们,车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊,哈哈哈……
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格48.00万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间完美,品牌优秀,开这样的车对得起自己了。
缺点:倒车没有力气,在坡上会溜车。还有就是导航垃圾的跟狗屎一样,只能搜路名,每次近点的距离直接手机导航,远的就用手机查好路名再导,垃圾的一比。
外观:上面提到了,非常喜欢,个人觉得尤其适合公务员行业……当然有些低调的商业老板也是不错的选择……
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:突出一个大,够用,其实A6l和A8l我都挺喜欢,空间太够用了,再大就真的不能考虑轿车了……
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:足够理性驾驶者任性挥洒,尤其是在S状态下。
操控: 很精准吧,低速方向盘很轻,特别舒服,开习惯了再开别的车很不适应,刹车很好,很有底,油门也比较轻,尤其高速,特别稳,怒开就是了……
油耗:最低7个出点头,最高13个多,据我分析到目前照着90-110开,别松油少刹车就能开到7个油,市区当然多一点了,就是理论上分析,谁也不会为了那两个油高速上这么开,回头来个夏利超过去,车窗一摇“哥们,车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊,哈哈哈……
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格42.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:内饰颜色
缺点:油耗偏高,但是对于2.8L的发动机来说已经不错了
外观:上面提到了,非常喜欢,个人觉得尤其适合公务员行业……当然有些低调的商业老板也是不错的选择……
内饰:整体感觉很上档次,氛围灯不能变色有点可惜,但是效果是很不错,尤其晚上,可以说是赏心悦目,桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看,棕色内饰的皮质细腻,手感一流,中控按钮阻尼适中,手感也不错,整个中控自然一体,很有科技感,用起来也很舒服很实用,小时候觉得好车就是中控按钮特多,现在都逐一弄明白了。
空间:空间很大尤其后排,后备箱纵深较深,宽度适中,高度略低,考虑到真个车身的线条,也没有关系
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:足够理性驾驶者任性挥洒,尤其是在S状态下。
操控: 操控感觉还是不错 就是倒车的时候不是很轻盈 需要加小心 给油一定要轻轻的 低速行驶时 方向盘很轻 比5系和E系要轻 完全不像前驱 德系车的感觉 方向盘的感觉有点皇冠的意思 高速还是很紧的
油耗:工信部给出的油耗是7.8 个人行驶 长期油耗 市区内10-13 高速7-9
舒适:舒适性没的说,加热、通风、腰部支撑都是配角,打孔座椅会让你舒服得都不想从车上下来,就是享受啊
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购买时间2013年12月
购买地点山东 威海
裸车价格55.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间完美,品牌优秀,开这样的车对得起自己了。
缺点:1.套娃,让人又爱又恨。刚提车时熟人之间相互传,有的告诉别人我换了辆A4,有的告诉别人我换了辆A8。虽然奥迪家每款车的日行灯都不同,而且辨识度很高。但是车盲多啊!2.因为当时车是4S店顶账了一辆新车给我,所以没得挑,内饰是灰色的。不耐脏,不耐看,不喜欢。3.后排中间凸起太高,说是5坐车,其实后排中间只能勉强坐个孩子或者瘦小的女的,而且是跑短途。
外观:大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃,又爱又恨。
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:空间确实不错 感觉很宽敞 座椅也大...
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:不飙车的话完全够用。
操控: 很精准吧,低速方向盘很轻,特别舒服,开习惯了再开别的车很不适应,刹车很好,很有底,油门也比较轻,尤其高速,特别稳,怒开就是了……
油耗:跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了,比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格42.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:加速很ok动力源源不断
缺点:油耗偏高,但是对于2.8L的发动机来说已经不错了
外观:大气、时尚、拉风,回头率高。
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:后排宽敞,但是因为后排很少坐人所以不太关注。后背箱空间只能算够用。
配置:良好。购车不到1个月国家就对奥迪进行了处罚,此款车的实际成交价也应声下降了。要是晚1个月出手性价比会更高。
动力:2.8的排量足够各种的使用了,一般转数都不超过2000,我要是深踩油门,动力源源不断,高速低速两相宜。
操控: 没开过太好的车,相比之前的帕萨特,转向很轻,但是时速高了之后就会变重一点。
油耗:长途、高速路上用定速巡航特省油,可以开到6.5个一下。接车回来时属磨合期,用不超过100km/h跑了几次近1500公里的高速,仪表显示平均油耗在6.1-6.5之间,中间近一个月只用作上下班,就将平均油耗给抬高了,加上冬季暖车、市区堵车,最高瞬间还达到过25个油的顶峰,最近又跑了近千公里高速才给平均下来,不过总体油耗还在预料之中。
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
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购买时间2015年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格42.47万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:加速很ok动力源源不断
缺点:1.套娃,让人又爱又恨。刚提车时熟人之间相互传,有的告诉别人我换了辆A4,有的告诉别人我换了辆A8。虽然奥迪家每款车的日行灯都不同,而且辨识度很高。但是车盲多啊!2.因为当时车是4S店顶账了一辆新车给我,所以没得挑,内饰是灰色的。不耐脏,不耐看,不喜欢。3.后排中间凸起太高,说是5坐车,其实后排中间只能勉强坐个孩子或者瘦小的女的,而且是跑短途。
外观:大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃,又爱又恨。
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:后排宽敞,但是因为后排很少坐人所以不太关注。后背箱空间只能算够用。
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:不飙车的话完全够用。
操控: 没开过太好的车,相比之前的帕萨特,转向很轻,但是时速高了之后就会变重一点。
油耗:跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了,比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格52.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程150000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:国产的A6L还是装配比进口的差点,而且最不满意车内的气味,比我那进口的车味道大多了,而且还散不掉,很难闻。
外观:年轻时尚且不失沉稳庄重 这种外观的设计完全可以挑战各种颜色
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:空间绝对可以翘二郎腿,而且一般人感觉不到车内不够用。
配置:吸引人的无钥匙进入,冷热杯坐,座椅通风,BOSE音响,真皮打孔座椅和舒适头枕,平顺安静动力强,没啥说的,性价比合适!
动力:加速度感觉还是略肉 没有涡轮车来的直接 运动模式就不一样了 推背感还是很明显的 高速最高160 感觉动力还是源源不断 没再敢踩 安全第一
操控: 低速方向相当轻盈,高速相当沉稳,方向手感相当清晰。驾驶中平顺,线性。
油耗:工信部给出的油耗是7.8 个人行驶 长期油耗 市区内10-13 高速7-9
舒适:车内的密封性很好...座椅很大很舒服 略偏硬 但对腰椎好 哈哈 后排的中央扶手很厚重 很喜欢 遮阳帘也很实用 胎噪超过120还是比较明显 低速行驶时 车内非常安静 完全可以隔绝车外的噪音 总体来说很满意!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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