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C级AMG 2015款 AMG C 63
车主平均油耗：15.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.8L/100km
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购买时间2015年08月
购买地点河南 三门峡
裸车价格88.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：动力，声浪
缺点：音响是本田雅阁中低配级别，外形太普通，没有老款的霸气，后轮升级难
外观：低调的没谁了，M3看起来就是M，C63看起来就是个C。。。还有，窗户那一圈镀铬就不能像S一样用黑色高光么
内饰：内饰用料做工真没有深究，个人主观感觉，除去碳纤维部分和桶椅，和C200摸起来区别真不是特别大。个人不太关注这些，可能略有偏颇。
空间：不错，够平时上下班用。
配置：见仁见智了，100万买这个，也不是看性价比了，能跑能装能低调，8个缸，4升排量，超过450匹的马力，可以了，超值了。
动力：476匹马力，650牛，的确很充沛，三个模式，舒适、运动、超级运动，可以满足日常各种情况的需求
操控：
路面传感很赞。
油耗：油耗同级别真心低，高速10个油，市区一般15左右
舒适：买这个车还想多舒适？鱼和熊掌不能兼得
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 扬州
裸车价格94.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：既可以满足日常驾驶，又可以偶尔在车少的路面切换到S+模式一脚地板油体验4秒破百的刺激。除了强烈的推背感，还有其他竞 品没有的悦耳声浪，只有V8才有的声浪！每当降档补油转速拉高尾喉发出爆破声的一刹那，这台猛兽就像是在一边咆哮一边向旁人揭开自己斯文面具下的真实自己。
缺点：中控死机三次。
内饰：还用说吗？甩其他品牌几条街！唯一不满就是钢琴漆面太难打理，很容易划伤
动力：随叫随到，路上基本没有几个对手
油耗：真心高得可怕，中和20以上。
舒适：即便是C模式下也不要奢望这车能跟舒适沾一点点边，AMG毕竟是极致追求性能的，所以在舒适度上并没有做出对底盘调教的妥协。有个不了车的朋友做完我这车以后跟自己的S级比较以后说“这是什么烂奔驰啊，怎么那么颠！”所以一般需要开太远的地方我都开卡宴！
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购买时间2015年11月
购买地点宁夏 银川
裸车价格103.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：动力，内饰，配置
缺点：外观和普通c过于接近，轮毂强度不够，售后配件昂贵，车辆小毛小病很多，车窗异响，中控异响等
外观：外观不如上一代激进，比较普通，很多朋友都以为是c200
内饰：内饰用料做工真没有深究，个人主观感觉，除去碳纤维部分和桶椅，和C200摸起来区别真不是特别大。个人不太关注这些，可能略有偏颇。
空间：本人176，后排还有一圈半以上空间，足够足够了，平时基本都是一个人开车
配置：v8，amg，这个价格真心不贵
动力：4.0LV8biturbo，没啥说的，更多的是担心动力过剩而不是不足；C模式下动力很温柔甚至迟缓，S/S+动力随叫随到，没有感觉到涡轮迟滞
操控：
指哪打哪，完全没有顿挫感
油耗：只能安慰自己比上代好一点，在高速120巡航大概10个油，目前市内开的多，平均18~20
舒适：AMG高性能座椅太舒服了。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 湛江
裸车价格99.80万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：弹射很高效，弯道稳定性提升，底盘平衡不死硬，湿滑地面开着比较舒心
缺点：没有选到柏林之声音响
外观：基本上当我是 C200
内饰：奔驰的内饰可以的
空间：一米八坐前面不挤，后排空间小，可能开惯suv的原因，不过也够用
配置：性价比还不错 如果10分的话 我可以打7分
动力：非常满意，开起来很很有自信，因为有强大动力做后盾加速表现：很夸张，地板油必打滑挺好玩，基本秒杀路上所有车，见到rs或者m一点不虚
操控：
操控绝对比老款提升了，油门更可控，极限未必更高，不过比较直观的是弯道稳定性确实提升了，原厂避震我用着是很够了，不常下赛道没必要改装。主要缺点在于没有宽体也很难做宽体，实在非常影响后期轮胎升级改装，动力稍作升级，后轮胎就不够用
舒适：订的AMG赛道座椅感觉有点硬 开车的人没什么感觉吧 但做副驾驶的人坐久了就有点生硬了
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购买时间2015年08月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格105.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力足，加速快，马路上几乎没对手，当然主要看你油门敢不敢踩到底，高速油耗最低开到8.4L每百公里，舒适模式下声浪低沉，sport 模式下声浪爆炸。外观低调，适合上班开，没人会说。
缺点：新款外观稍显圆润，不够战斗
外观：没的说 跟C级没什么两样 不够激进
内饰：中规中矩吧
配置：汽车性能已经和308万奔驰顶底超跑差不多。
动力：动力没得说，毕竟车是买发动机送的
操控：
指哪打哪，完全没有顿挫感
油耗：油耗这个问题也体现了这车的两面性，下赛道或者平常驾驶比较激烈的话肯定在20个油以上，但是如果在告诉续航或者在市区很温柔的开且不堵车的话还是可以控制在10个左右的，因为这车排量是4.0而且在一定速度下收油以后会自动切换到空档滑行模式，所以我告诉最低油耗下到过8.9升！所以关键看你怎么开，这一点所有车都一样！
舒适：可以日常买菜车 上下班
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购买时间2016年04月
购买地点甘肃 天水
裸车价格91.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：动力强悬挂软空间大
缺点：自动启停用起来很蛋疼，车发动第一件事就是把启停关掉
外观：还是很不错了，能有我喜欢的火山灰就更好了。
内饰：不错，辣椒红加黑色。
空间：很不错了，因为我的加了赛车座椅，所以后排更松，更宽敞。
配置：这个级别的车談性价比必要性似乎不大，我买的时候完全无优惠，目前的优惠幅度下来感觉蛮划算，是入手的好时机。
动力：加速真是无了敌了 油门踩深点就挠胎 转弯给油小飘 很有驾驶乐趣
操控：
操控没的说，方向盘很轻，日常驾驶得心应手
油耗：平均油耗14-15L，高速稳定在11L，如果暴力驾驶18L+，这种车型，油耗还需要纠结吗？
舒适：即便是C模式下也不要奢望这车能跟舒适沾一点点边，AMG毕竟是极致追求性能的，所以在舒适度上并没有做出对底盘调教的妥协。有个不了车的朋友做完我这车以后跟自己的S级比较以后说“这是什么烂奔驰啊，怎么那么颠！”所以一般需要开太远的地方我都开卡宴！
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购买时间2016年09月
购买地点海南 三亚
裸车价格85.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：既可以满足日常驾驶，又可以偶尔在车少的路面切换到S+模式一脚地板油体验4秒破百的刺激。除了强烈的推背感，还有其他竞 品没有的悦耳声浪，只有V8才有的声浪！每当降档补油转速拉高尾喉发出爆破声的一刹那，这台猛兽就像是在一边咆哮一边向旁人揭开自己斯文面具下的真实自己。
缺点：新款外观稍显圆润，不够战斗
外观：基本上当我是 C200
内饰：我觉得一般，朋友都说非常好看，那就满分吧
空间：一米八坐前面不挤，后排空间小，可能开惯suv的原因，不过也够用
配置：这个价位能买到个加速度4秒的车很满意了
操控：
操控绝对比老款提升了，油门更可控，极限未必更高，不过比较直观的是弯道稳定性确实提升了，原厂避震我用着是很够了，不常下赛道没必要改装。主要缺点在于没有宽体也很难做宽体，实在非常影响后期轮胎升级改装，动力稍作升级，后轮胎就不够用
油耗：油耗同级别真心低，高速10个油，市区一般15左右
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