欧蓝德(进口)
2016款 2.4L 四驱精英版 7座
购买时间2016年07月
购买地点四川 成都
裸车价格23.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车辆稳定 160都没有飘的感觉 省油 平顺
缺点:先锋的导航太烂。有蓝牙电话,但方向盘上居然没有接电话的按键。车厢有时会共振。
外观:开到工地,设计驻现场代表问我这车得四五十万吧,呵呵,能说明外观有多牛X了吧。没上牌前,前脸的大嘴显空,上了牌后,感觉好多了。最喜欢腰线的设计,很有范,把车身衬托的修长。从尾部看,车身显窄,不过里面横排不算窄。
内饰:个人不是很挑剔,该有的都有了,目前来讲感觉没啥不好的补充:全黑色内饰,有一点不好的就是容易沾上灰,尤其在车上吃掉渣的东西(比如面包,麻花、薯片之类的),掉下的白色碎屑,看的很清楚,也比较难清理。上车后脚容易踢到门的塑料,也容易沾上白灰。另外后门的储瓶格小,高度低,稍微不规整点的瓶子就放不下了,值得表扬的是第三排也有放置水瓶或水杯的储物格,非常人性化。
空间:第二排不错 我都希望有人开 我过第二排坐着
配置:怎么说呢,如果按进口车来说,性价比很好了,但光就SUV来说和一些合资的国产车来比,价格稍微高一点,看需求了。补充:根据使用情况来看,性价比还是挺高的,只要不到4S保养,可以说是很便宜了,就算在4S保养,也比途观要便宜一些(我们当地途观小保近1000),再有就是配件进口比较贵啊,希望欧蓝德国产后配件能便宜下来,这样性价比就更能凸显了。
动力:代号为4J12的2.4自吸发动机拉这车足够用了,试驾的时候激烈驾驶起来还是有推背感的。当然,我说的是日常超个车啥的,如果要拿去飙车就请无视吧。
越野: 指向精准,转向随叫随到,低速方向轻,高速自动变沉,好象现在的车都是这样的吧,十一前提的车,十一假期去了一趟房山百花山主峰,全是180度弯道,可能是因为悬挂调校的偏硬吧,过弯没有明显侧倾,也不推头,总之这个操控符合个人需求。
油耗:9.6L每百公里 这个是前驱加节能模式一直在市区用的结果。绝对真实,有爬坡上坎,也有严重拥堵,也有快速路60公里每小时时速巡航。数据因该比较合符正常使用环境。跑高速,去掉节能模式,7升每百公里左右。真的很省油!!
舒适:比20多万的轿车的还是要差一截。因为家乡很多弯道。感觉坐在上面侧倾的比较厉害。有几次在80迈转弯急转弯。明显感觉,后车身有一点侧滑,明显感觉到Esp在起作用,把我的老母亲,拉晕车了好多次。不过在后来我就知道安全驾驶了。后来转弯的时间换成40码,就不再晕车了。
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