宝马5系
2011款 523Li 豪华型
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宝马5系 2011款 523Li 豪华型
04.405

综合评分: 4.40

车主裸车均价: 48.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于4%
内饰
4.12
低于7%
空间
4.65
持平-
配置
4.11
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.26
低于3%
操控
4.77
高于6%
油耗
4.20
低于2%
舒适
4.18
低于5%

车主平均油耗:11.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

宝马5系车主点评(3599条)
购买时间2016年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格48.96万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观大气,空间大,超车还可以。
缺点:配件维修费过高 不敢想象 10年后 这辆车的维修费会比我的车还贵 怕纠结这辆车到底报废还是维修
外观:这一代的外观毋庸置疑,很多人中了五系的毒应该都是外观导致的,跟上一代相比,进步了不是一点两点,真的是五系的价格,七系的享受
内饰:中控台绝对是经典之作,10.2的大屏堪称之最。但在其他细节上还是不如其他同价位的车子精细,豪华感,感觉很粗糙、很一般。特别是后排的中间扶手,尤为凸现败笔,往下一放没有半点豪华感可言,好像535li行政版的也是一样的!所以,我从来不会把后中间扶手放平,这点相信BMW将来可以改善的更好!
空间:空间很不错
配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了
动力:动力不是够用了 而是真的够用了 虽然我对飙车 地板油 之类的没兴趣 但是急加速 超车 是不可避免的 超车时 总是给你满满的自信 2500-3000转正常超车 油门得反应给多少就有多少
油耗:本身轮胎升级了19寸, 所以耗油应该是必然的 现在是大约12L/100km 但是平常开车也没有飙车的习惯, 可能车身大台重量也是关键之一
舒适:中规中矩,开的人比坐车的舒服。车子在车速不超过120km时速还是比较安静,空间大显得视野开阔,适合商务。超过120km时速以上,因为防爆胎的缘故,随之而来的胎噪大,特别是轮胎使用3w公里以上就显得胎噪更大了。但是为了安全也只能妥协了。换普通胎的话,已经没有多余的空间给你放备胎。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格48.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程61200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车内空间大,行李空间大,省油。。
缺点:加长后的523虽然乘坐很好,空间很大,但是牺牲了很多操控,一开始是奔着三系去的,E90的感受相信懂车的都明白,后来觉得差不多的钱,还是输给了中国人好面子的思想,那么大的车身,唯一不满意的就是带来的跟三系相差很多的操控了
外观:外型绝对大气,不怒而威的家族化双肾前脸,迷人的天使眼,修长的身材,宝石青的外观越看越喜欢,沉着、稳重、不失神秘感!霸气十足!当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰:内室不错,液晶大屏仪表盘,8AT电子档,中控布局,很有科技感,只是有些细节,例如手套箱缝隙略大。
空间:很大,后排即使个子很高也没问题
动力:动力足够用,但是由于车太重和自吸的特点,起步稍微有点弱,看你怎么踩吧,总的来说够用,但不属于充沛,高速表现不错
操控: 很棒
油耗:自问自己还是比较粗暴的。一般情况下都是我超别人,遇见挑衅的我不理人,对方爱咋滴就咋滴,呵呵!其实是自己没有绝对的胜算,外加安全第一。目前10.6/100公里,高速1/5,其他都是市区,这点很满意。毕竟是2.5L直列六缸自然吸气的,之前开的天籁V6 2.3L都百公里13升以上了,这就体现BMW的优势。
舒适:舒适性整体不错,噪音控制比较到位,内室真皮包裹部件比较多,只是例如门板皮比较廉价,2.5直列6发动机加速推背感很强烈,只是此车音响是个败笔,低音高了就破音,没有高音头,都不如凯美瑞的音响。
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购买时间2011年04月
购买地点河南 平顶山
裸车价格48.96万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气,配置足
缺点:配件维修费过高 不敢想象 10年后 这辆车的维修费会比我的车还贵 怕纠结这辆车到底报废还是维修
外观:刚开始看觉得很帅很稳重,看多了就一般吧,毕竟五系街上太多了,有些审美疲劳,而且排气单边双出的设计也不是很喜欢,虽然在有钱人眼里奔驰宝马不算什么,但在我们老百姓眼里,再帅的外观不如一个标,所以虽然外观没有奔驰帅,蓝天白云的标志算是拉回很多面子
内饰:选车时 选的米内 就图亮堂 结果贴膜还贴的暗色的膜 现在后悔了 米内不爱脏 当时没选黑内 嗨 更羡慕现在的摩卡 更上档次 希望对没提车的车友有帮助
空间:后排还行,前排一般
配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了
动力:动力足够用,但是由于车太重和自吸的特点,起步稍微有点弱,看你怎么踩吧,总的来说够用,但不属于充沛,高速表现不错
操控: 操控没得说 虽然车身大, 长 。开起来很舒服
油耗:一半市区一半高速,夏季11.2,冬季12.0,不知道是不是和冬季热车有关,个人觉得6缸发动机再带一个两吨多的车,这个油耗完全可以接受,比较满意
舒适:整体非常满意,目前就是感觉密封性能下降,风噪有所增加,宝马的橡胶件老化比日系快。
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购买时间2011年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格48.96万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控
缺点:变速箱发冲
外观:刚开始看觉得很帅很稳重,看多了就一般吧,毕竟五系街上太多了,有些审美疲劳,而且排气单边双出的设计也不是很喜欢,虽然在有钱人眼里奔驰宝马不算什么,但在我们老百姓眼里,再帅的外观不如一个标,所以虽然外观没有奔驰帅,蓝天白云的标志算是拉回很多面子
内饰:和外观的感觉一样,开始看着也没觉得不好,但后期座了其他车,再回到自己车真觉得内饰不行,如果你是对内是要求很高的人还是不要选择了,另外音响也不是很好,不过我平时听广播比较多,偶尔听歌,也不是那矫情耳朵,对我来说足够,仁者见仁吧
空间:空间没的说,买这个车的一大原因就是空间大,我家都是高个子,坐着宽敞舒适,最重要。
配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了
动力:动力也是不错,加速杠杠的,我一般不暴力驾驶,个人觉得很满意.家用一般都够了,又不和别人比赛..
操控: 方向感很强 指哪打哪 虽然是长轴距 但是很容易上手
油耗:油耗还是很满意的,现在的平均油耗在10.6,基本都是市区,上下班用,感觉还是很不错的。
舒适:除了大就是大, 尤其是后座 真的让然感觉到有点像7系的感觉, 但是有了舒适性却牺牲了操控性....
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购买时间2010年10月
购买地点广西 桂林
裸车价格48.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程128000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:车子很帅 很喜欢这个车型
缺点:各种减配,比如A柱角上的两个高音喇叭。
外观:这一代的外观毋庸置疑,很多人中了五系的毒应该都是外观导致的,跟上一代相比,进步了不是一点两点,真的是五系的价格,七系的享受
内饰:宝马的招牌的,但是看多了好像会有点审美疲劳哦!
空间:空间非常大 对于身高1.8米的我空间非常满意
配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了
动力:直列6缸 自然吸气 2.5的机器 虽然是2吨的车身 但是对于我驾驶乐趣 接孩子 上下班 会友 业务洽谈 真得是够用了 高速还是市区 只要是正常开 不用嗨 正常都是超车 没有被超越 哈哈 超车时 总会给你满满的自信
操控: 很轻松红 就是方向盘有点紧 开习惯了忘了这点
油耗:油耗还是很满意的,现在的平均油耗在10.6,基本都是市区,上下班用,感觉还是很不错的。
舒适:舒服 哈哈 驾驶乘坐 都很满意 这辆车主要是接送孩子 宝贝们坐着满意 我们做家长的就是最大的满意
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 徐州
裸车价格48.96万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控真棒,坐奔驰,开宝马
缺点:门板有点异响.加速到110方向盘有震动有点大,4S叫去看看,还没时间去看呢!
外观:刚开始看觉得很帅很稳重,看多了就一般吧,毕竟五系街上太多了,有些审美疲劳,而且排气单边双出的设计也不是很喜欢,虽然在有钱人眼里奔驰宝马不算什么,但在我们老百姓眼里,再帅的外观不如一个标,所以虽然外观没有奔驰帅,蓝天白云的标志算是拉回很多面子
内饰:宝马的内饰从来比不上奔驰所营造出来的那样的感觉,但是相比较奥迪所谓的科技感,我还是比较喜欢宝马那种中庸之道,没有亮点,但是也不令人厌恶,中控深色木纹看起来还是比较有档次的
空间:后排还行,前排一般
动力:动力不是够用了 而是真的够用了 虽然我对飙车 地板油 之类的没兴趣 但是急加速 超车 是不可避免的 超车时 总是给你满满的自信 2500-3000转正常超车 油门得反应给多少就有多少
操控: 那么大的车做到这样好的操控实在是不错的
油耗:一半市区一半高速,夏季11.2,冬季12.0,不知道是不是和冬季热车有关,个人觉得6缸发动机再带一个两吨多的车,这个油耗完全可以接受,比较满意
舒适:舒适性整体不错,噪音控制比较到位,内室真皮包裹部件比较多,只是例如门板皮比较廉价,2.5直列6发动机加速推背感很强烈,只是此车音响是个败笔,低音高了就破音,没有高音头,都不如凯美瑞的音响。
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格49.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间大,超车还可以。
缺点:车身长度和宽度都很大,在大城市里面掉头,停车多少会有些麻烦,不知道这是否算是缺点呢
外观:外观很霸气,特别是日行灯开启的状态,很好看。车身长度很长,腰线很美,有时候在街上会被人说是7系,能满足下小小的虚荣心。如果排气管能改成535一样的双边单出一定会更好看的!
内饰:豪华的配置 真的是够爽 敏感的毛皮过敏 让我不得不告别 冬季的毛垫 但是 前后排的 坐垫加热 让我觉得扔掉毛垫 是完美的完美
空间:身高177,前后排空间都非常充裕,空间满意。储物空间:后备箱储物空间满意,前排储物空间不够人性化,手机等小物件没有合适的位置。
配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了
动力:200KM以内都够用,200KM以上加速乏力(只针对本人523Li)8速变速箱换挡迅速冲击小,
操控: 操控舒适,方向盘偏重,回馈力度非常线性并且阻尼感有韧劲,是喜欢的类型。底盘是偏舒适的类型,依然保留宝马一贯的整体厚重感。
舒适:前排座椅椅垫较短,对腿的支撑性不够,侧向支撑也不是很好;后排座椅宽大舒适,带椅垫往里陷,做时间长了不太舒服
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格49.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:BMW你懂得!外观大气,动力很足!
缺点:防爆胎燥音太大
内饰:和外观的感觉一样,开始看着也没觉得不好,但后期座了其他车,再回到自己车真觉得内饰不行,如果你是对内是要求很高的人还是不要选择了,另外音响也不是很好,不过我平时听广播比较多,偶尔听歌,也不是那矫情耳朵,对我来说足够,仁者见仁吧
空间:空间是非常的大的,后排空间完全满足一个大胖子翘起二郎腿的姿势,长途乘坐会比较的舒适,后备箱空间相比较同级别也算是中规中矩,整体最让人满意的还是乘坐空间,前排180的个子,头部还有一拳的距离,后排坐直了,腿部尚有3拳的距离
配置:当时买这款车也就是冲着它的性价比来的,从销量上就知道这个车的性价比怎么样了,都成了街车了,满街的5系,这一代5系的发布,宝马中国的这一步棋算是走对了。
动力:2.5自然吸气发动机,非常坑爹
操控: 这么大的车就不提操控了,但是方向盘转向力度还是蛮好的,低速轻盈,高速很稳,让人很放心
油耗:一般般吧,2.5的和3.0的没多大差别
舒适:舒适性中规中矩吧,至少不会让你难受,座椅很宽大,无论是前排还是后排,宽敞的空间让人的舒适性也增加了不少,座椅没有通风,这个夏天很不爽,后排不能调节靠背,也稍微减分。换档冷车时稍有顿挫感,热起来以后非常的平顺,只有开车的人才能有所察觉,感觉很棒!
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购买时间2011年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格46.00万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控
缺点:各种减配,比如A柱角上的两个高音喇叭。
外观:外型绝对大气,不怒而威的家族化双肾前脸,迷人的天使眼,修长的身材,宝石青的外观越看越喜欢,沉着、稳重、不失神秘感!霸气十足!当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰:宝马的内饰从来比不上奔驰所营造出来的那样的感觉,但是相比较奥迪所谓的科技感,我还是比较喜欢宝马那种中庸之道,没有亮点,但是也不令人厌恶,中控深色木纹看起来还是比较有档次的
空间:很不错。
动力:200KM以内都够用,200KM以上加速乏力(只针对本人523Li)8速变速箱换挡迅速冲击小,
操控: 指向精准,指哪打哪,无非就是加长后的运动性能略有缺失,稳定性也不错,鱼和熊掌不可兼得
油耗:自问自己还是比较粗暴的。一般情况下都是我超别人,遇见挑衅的我不理人,对方爱咋滴就咋滴,呵呵!其实是自己没有绝对的胜算,外加安全第一。目前10.6/100公里,高速1/5,其他都是市区,这点很满意。毕竟是2.5L直列六缸自然吸气的,之前开的天籁V6 2.3L都百公里13升以上了,这就体现BMW的优势。
舒适:五系的舒适性真的是可圈可点的,宽敞的前排后排乘坐空间,过减速带不拖泥带水的感觉,过弯带来不算大的侧倾,都是可以算上的是他的舒适性的
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购买时间2011年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格51.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程85000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后排座椅很大很舒适
缺点:内饰做工及装配,AB柱根部的接缝较大,异响较多。
外观:这一代的外观毋庸置疑,很多人中了五系的毒应该都是外观导致的,跟上一代相比,进步了不是一点两点,真的是五系的价格,七系的享受
内饰:内饰做工还行吧,至少到现在没发现有异响的情况,中控台上面要是也是真皮包裹就好了,呵呵!
空间:整体空间不错,车身较长
配置:性价比绝对高,开了这么久,也没出过什么大问题,小毛病呢,都不妨碍使用,比如异响,这也不能算毛病,合资车要想没有异响也不容易。除了越野,基本上可以满足你所有需求,又省油,最重要的是保值率也不低,看看满大街跑的数量就知道了
动力:动力不是够用了 而是真的够用了 虽然我对飙车 地板油 之类的没兴趣 但是急加速 超车 是不可避免的 超车时 总是给你满满的自信 2500-3000转正常超车 油门得反应给多少就有多少
操控: 操控没得说 虽然车身大, 长 。开起来很舒服
油耗:油耗还是很满意的,现在的平均油耗在10.6,基本都是市区,上下班用,感觉还是很不错的。
舒适:除了大就是大, 尤其是后座 真的让然感觉到有点像7系的感觉, 但是有了舒适性却牺牲了操控性....
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