宝马5系
2012款 530Li 豪华型
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宝马5系 2012款 530Li 豪华型
04.675

综合评分: 4.67

车主裸车均价: 60.77万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.70
高于7%
空间
4.60
持平-
配置
4.40
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于5%
操控
4.70
高于4%
油耗
4.70
高于9%
舒适
4.60
高于4%

车主平均油耗:11.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.1L/100km

宝马5系车主点评(3606条)
购买时间2012年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格62.96万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程15555公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:发动机质量过硬!
缺点:最不满意的是购车的时候,原本想要的颜色却没有货,这真心真心的令我不知道如何是好,所以最终还是选择了自己不喜欢的颜色。
外观:宝马的外观比德系另外两个巨头奥迪和奔驰要成熟,10都不会过时。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后面坐着,弄个二郎腿都可以。
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:宝马的三种驾驶模式令到我可以在不同的地点,时间开出的车速和热情。
操控: 三幅胎盘的操控性其实没有四幅的好,个人认为。
油耗:这是我最心烦的地方,因为我在城市工作,塞车是家常便饭,那时的油耗特高。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2012年07月
购买地点广东 广州
裸车价格60.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的其实是满足了自己心里需求,出去别人问车子是多少钱和是宝马,感觉自己忽然高级了一个阶层。
缺点:这款530LI豪华版好歹也是5系里面的高配车型(而且还是号称豪华版的车型),居然缺少了电尾门、四驱空调、哈曼卡顿音响、通风座椅等等实用性配置,这个所谓的豪华实在是有点名不符实。
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:同级别最强之一,这个绝对没得说,5系加长版把空间做得宽敞舒适,空间够大够长够宽,美中不足的一点是因为后驱的关系,中间较高的凸起还是对后排中间的乘客产生一定的影响,坐小孩问题不大,大人的话就难受点。同级别车型中英菲尼迪的Q70L可以与5系较长短,奥迪A6L跟奔驰E级还有雷克萨斯ES空间方面都稍稍的弱点(也许是因为本人腿较长,对前后空间要求较高)。克莱斯勒300C则是空间感最差的。
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:530LI搭配上3.0排量L6发动机,ZF的8AT变速箱,我觉得排量+发动机+变速箱的搭配已经算是非常合理了,动力充沛,加速快捷,即使满载乘客+开空调+上陡坡都毫无压力,动力源源不绝,只要肯加油,它就能给你满意的动力回馈,高速超车容易。对于我这种对大马力及极限速度要求不高的人来说,这样的动力已满足我的各项要求。
操控: 虽然车身超过5米,但是在这么久以来的使用过程中,车长丝毫没有影响到驾驶,宝马一直宣传的操控在530LI车上有着明显且优异的体现,转向精准,能做到人车一体,随心所欲。影响比较明显是在人流密集的城市中心,才会稍稍的感觉到因为车长带来的不便,道路狭窄处倒车当然也是有点困难的,毕竟车身长度摆在那里,有前后雷达及倒车影像的配合,一切都变得容易。
油耗:高速在匀速行驶下油耗6-7L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);南宁市区道路行驶油耗10-13L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);夏天及冬天空调开的时间较长,油耗会有1L左右的浮动,以一辆3.0排量的车子来说,这个油耗数据算是表现比较正常的。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 肇庆
裸车价格59.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞舒适,充分满足了家庭及商务接待的需要。
缺点:这款530LI豪华版好歹也是5系里面的高配车型(而且还是号称豪华版的车型),居然缺少了电尾门、四驱空调、哈曼卡顿音响、通风座椅等等实用性配置,这个所谓的豪华实在是有点名不符实。
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:同级别最强之一,这个绝对没得说,5系加长版把空间做得宽敞舒适,空间够大够长够宽,美中不足的一点是因为后驱的关系,中间较高的凸起还是对后排中间的乘客产生一定的影响,坐小孩问题不大,大人的话就难受点。同级别车型中英菲尼迪的Q70L可以与5系较长短,奥迪A6L跟奔驰E级还有雷克萨斯ES空间方面都稍稍的弱点(也许是因为本人腿较长,对前后空间要求较高)。克莱斯勒300C则是空间感最差的。
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:530LI搭配上3.0排量L6发动机,ZF的8AT变速箱,我觉得排量+发动机+变速箱的搭配已经算是非常合理了,动力充沛,加速快捷,即使满载乘客+开空调+上陡坡都毫无压力,动力源源不绝,只要肯加油,它就能给你满意的动力回馈,高速超车容易。对于我这种对大马力及极限速度要求不高的人来说,这样的动力已满足我的各项要求。
操控: 虽然车身超过5米,但是在这么久以来的使用过程中,车长丝毫没有影响到驾驶,宝马一直宣传的操控在530LI车上有着明显且优异的体现,转向精准,能做到人车一体,随心所欲。影响比较明显是在人流密集的城市中心,才会稍稍的感觉到因为车长带来的不便,道路狭窄处倒车当然也是有点困难的,毕竟车身长度摆在那里,有前后雷达及倒车影像的配合,一切都变得容易。
油耗:高速在匀速行驶下油耗6-7L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);南宁市区道路行驶油耗10-13L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);夏天及冬天空调开的时间较长,油耗会有1L左右的浮动,以一辆3.0排量的车子来说,这个油耗数据算是表现比较正常的。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格65.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的其实是满足了自己心里需求,出去别人问车子是多少钱和是宝马,感觉自己忽然高级了一个阶层。
缺点:转向太沉,车子的静音不是很理想
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:同级别最强之一,这个绝对没得说,5系加长版把空间做得宽敞舒适,空间够大够长够宽,美中不足的一点是因为后驱的关系,中间较高的凸起还是对后排中间的乘客产生一定的影响,坐小孩问题不大,大人的话就难受点。同级别车型中英菲尼迪的Q70L可以与5系较长短,奥迪A6L跟奔驰E级还有雷克萨斯ES空间方面都稍稍的弱点(也许是因为本人腿较长,对前后空间要求较高)。克莱斯勒300C则是空间感最差的。
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:宝马的三种驾驶模式令到我可以在不同的地点,时间开出的车速和热情。
操控: 虽然车身超过5米,但是在这么久以来的使用过程中,车长丝毫没有影响到驾驶,宝马一直宣传的操控在530LI车上有着明显且优异的体现,转向精准,能做到人车一体,随心所欲。影响比较明显是在人流密集的城市中心,才会稍稍的感觉到因为车长带来的不便,道路狭窄处倒车当然也是有点困难的,毕竟车身长度摆在那里,有前后雷达及倒车影像的配合,一切都变得容易。
油耗:高速在匀速行驶下油耗6-7L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);南宁市区道路行驶油耗10-13L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);夏天及冬天空调开的时间较长,油耗会有1L左右的浮动,以一辆3.0排量的车子来说,这个油耗数据算是表现比较正常的。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2011年12月
购买地点福建 厦门
裸车价格62.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的其实是满足了自己心里需求,出去别人问车子是多少钱和是宝马,感觉自己忽然高级了一个阶层。
缺点:转向太沉,车子的静音不是很理想
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:同级别最强之一,这个绝对没得说,5系加长版把空间做得宽敞舒适,空间够大够长够宽,美中不足的一点是因为后驱的关系,中间较高的凸起还是对后排中间的乘客产生一定的影响,坐小孩问题不大,大人的话就难受点。同级别车型中英菲尼迪的Q70L可以与5系较长短,奥迪A6L跟奔驰E级还有雷克萨斯ES空间方面都稍稍的弱点(也许是因为本人腿较长,对前后空间要求较高)。克莱斯勒300C则是空间感最差的。
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:宝马的三种驾驶模式令到我可以在不同的地点,时间开出的车速和热情。
操控: 虽然车身超过5米,但是在这么久以来的使用过程中,车长丝毫没有影响到驾驶,宝马一直宣传的操控在530LI车上有着明显且优异的体现,转向精准,能做到人车一体,随心所欲。影响比较明显是在人流密集的城市中心,才会稍稍的感觉到因为车长带来的不便,道路狭窄处倒车当然也是有点困难的,毕竟车身长度摆在那里,有前后雷达及倒车影像的配合,一切都变得容易。
油耗:这是我最心烦的地方,因为我在城市工作,塞车是家常便饭,那时的油耗特高。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格62.96万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力可以 外形可以
缺点:最不满意的是购车的时候,原本想要的颜色却没有货,这真心真心的令我不知道如何是好,所以最终还是选择了自己不喜欢的颜色。
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:后排和加长的揽胜行政一样大
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:530LI搭配上3.0排量L6发动机,ZF的8AT变速箱,我觉得排量+发动机+变速箱的搭配已经算是非常合理了,动力充沛,加速快捷,即使满载乘客+开空调+上陡坡都毫无压力,动力源源不绝,只要肯加油,它就能给你满意的动力回馈,高速超车容易。对于我这种对大马力及极限速度要求不高的人来说,这样的动力已满足我的各项要求。
操控: 三幅胎盘的操控性其实没有四幅的好,个人认为。
油耗:高速在匀速行驶下油耗6-7L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);南宁市区道路行驶油耗10-13L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);夏天及冬天空调开的时间较长,油耗会有1L左右的浮动,以一辆3.0排量的车子来说,这个油耗数据算是表现比较正常的。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格56.90万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5132公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:侧面的外观。
缺点:最不满意的是购车的时候,原本想要的颜色却没有货,这真心真心的令我不知道如何是好,所以最终还是选择了自己不喜欢的颜色。
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间宽敞,尤其是后排媲美行政级
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:530LI搭配上3.0排量L6发动机,ZF的8AT变速箱,我觉得排量+发动机+变速箱的搭配已经算是非常合理了,动力充沛,加速快捷,即使满载乘客+开空调+上陡坡都毫无压力,动力源源不绝,只要肯加油,它就能给你满意的动力回馈,高速超车容易。对于我这种对大马力及极限速度要求不高的人来说,这样的动力已满足我的各项要求。
操控: 虽然不是转向非常精准但是绝对可以说没有虚位
油耗:高速在匀速行驶下油耗6-7L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);南宁市区道路行驶油耗10-13L/100KM(开关空调油耗有1L左右差距);夏天及冬天空调开的时间较长,油耗会有1L左右的浮动,以一辆3.0排量的车子来说,这个油耗数据算是表现比较正常的。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格62.96万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的其实是满足了自己心里需求,出去别人问车子是多少钱和是宝马,感觉自己忽然高级了一个阶层。
外观:这一代的宝马5系外观绝对是同级别最漂亮的车型之一,否则也不会成为街车了,南宁5系的保有量很大,基本上10辆车里面至少有1-2辆5系,高保有量证明了大家对宝马5系外观的认可。白色跟开士米银是5系车主选择最多的两种颜色,白色纯洁靓丽,开士米银优雅稳重。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后面坐着,弄个二郎腿都可以。
配置:性价比很高,基本上实用性较高的配置,舒适享受型的配置都有了,外观漂亮,操控、动力方面也搭配得很好,商务接待很有面子,家庭使用也相当的舒适。
动力:3.0L6自然吸气动力强劲,低速时稍微有点弱,一旦速度拉上就一发不可收拾
操控: 虽然车身超过5米,但是在这么久以来的使用过程中,车长丝毫没有影响到驾驶,宝马一直宣传的操控在530LI车上有着明显且优异的体现,转向精准,能做到人车一体,随心所欲。影响比较明显是在人流密集的城市中心,才会稍稍的感觉到因为车长带来的不便,道路狭窄处倒车当然也是有点困难的,毕竟车身长度摆在那里,有前后雷达及倒车影像的配合,一切都变得容易。
油耗:这是我最心烦的地方,因为我在城市工作,塞车是家常便饭,那时的油耗特高。
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格56.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程69000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的其实是满足了自己心里需求,出去别人问车子是多少钱和是宝马,感觉自己忽然高级了一个阶层。
缺点:仪表盘没有自发光
外观:大气适合男女好少任何年龄段的人
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 控制按钮上的字褪色或脱落 玻璃有轻微损坏或瑕疵 内装材质容易弄脏或磨损
空间:同级别最强之一,这个绝对没得说,5系加长版把空间做得宽敞舒适,空间够大够长够宽,美中不足的一点是因为后驱的关系,中间较高的凸起还是对后排中间的乘客产生一定的影响,坐小孩问题不大,大人的话就难受点。同级别车型中英菲尼迪的Q70L可以与5系较长短,奥迪A6L跟奔驰E级还有雷克萨斯ES空间方面都稍稍的弱点(也许是因为本人腿较长,对前后空间要求较高)。克莱斯勒300C则是空间感最差的。
配置:性价比理想,开几年买了也不心疼
动力:加速虽然不是很线性但是很干脆,不拖沓,有点涡轮车的感觉
操控: 虽然车身超过5米,但是在这么久以来的使用过程中,车长丝毫没有影响到驾驶,宝马一直宣传的操控在530LI车上有着明显且优异的体现,转向精准,能做到人车一体,随心所欲。影响比较明显是在人流密集的城市中心,才会稍稍的感觉到因为车长带来的不便,道路狭窄处倒车当然也是有点困难的,毕竟车身长度摆在那里,有前后雷达及倒车影像的配合,一切都变得容易。
油耗:作为1.7吨的车子油耗不是很省,但是也不废油属于正常油耗
舒适:因为空间宽阔,座椅可调节项较多,怎样都能调整到驾驶员及乘客最想要的坐姿,加上包裹性较好,真皮质量也不错,舒适性在同级别车型中算较好的。唯一的缺点就是受缺气保用轮胎质地较硬的影响,避震及过滤颠簸感方面相对奔驰、英菲尼迪Q70L,雷克萨斯ES等等较差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 肇庆
裸车价格59.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8888公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外形和空间比较大尤其后排不愧是商务定位。
缺点::噪音,噪音我个人觉得真的挺大的,在高速上,速度120的时候,放着音乐,风噪,胎噪,感觉很大,有些受不了!
外观:经典,这个不需要说什么了,销量在那呢!只是屁股如果在那么大气一点点就更好了。总觉得在后面看尾灯,感觉显得整个车位很窄。不那么大气!
内饰:很满意,如果豪华的有氛围灯,那该多好啊,不过,感觉该到位的都到位了。
空间:相当大,不管前排还是后排
动力:城市足够了,但是给油没有足够的推背感,没有那种一起步就感觉坐过山车的感觉。尤其是从起步到车开起来这个阶段很平滑,注意哦,是平滑,不是肉,能看到仪表盘的指针很快就到80了。个人还是喜欢那种地板油强推背的感觉。
操控: 指向很精确,别的同级车都差不太多。至于说Li和i,我就不信所有人都能开出差别来,有几个赛车手?当然进口好于国产是没问题,但是老拿长轴短轴说事就没意思了,何况你还开个奥拓呢
油耗:这么大的车,市区的话应该在11-12个左右。但是每次长途高速下来,会降到9.8左右!
舒适:舒适性总的来说还是不错的,本人比较满意。
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