宝马5系
2013款 520Li 典雅型
宝马5系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马5系 2013款 520Li 典雅型
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 39.25万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于4%
内饰
4.21
低于5%
空间
4.69
高于2%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.35
低于1%
操控
4.83
高于7%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.53
高于2%

车主平均油耗:10.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.1L/100km

宝马5系车主点评(3599条)
购买时间2014年06月
购买地点河南 洛阳
裸车价格40.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观发动机变速箱底盘几乎完美,尤其是电子档杆,个性,帅气
缺点:车都这么贵了 配置真心底到没话说
外观:一眼看去,外观大气,车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯,炯炯有神。商务化又不失运动,稳重中又透露着年轻的气息,也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰:造型感觉很有科技感,驾驶模式切换按钮、自动启停系统、自动驻车系统都既吸引眼球、又很实用,做工虽不如奔驰那么精致,但也算优良,内饰材料选料都不错,手感不错,就是新车气味有些大。
空间:空间没的说,这个级别的车都相当富裕...比起我家另一辆君越来,整车尺寸差不多,内部空间确惊人的大,这个确实要赞一下!
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的
操控: 车虽然加长了,但是操控感觉还是非常不错,可以说,对得起宝马这牌子。尤其在速度较快时,突然打方向变道,感觉车子整体性很强,支撑也足够,反馈给驾驶者足够的信心。
油耗:1万多公里了,维持在11个偏下,感觉很不错!
舒适:座椅虽然比较宽大,但是比较硬,没有腰部支撑,跑长途容易屁股疼、腰疼,能改进一下就好了,这个级别的车这样的配置实在有点说不过去。。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格38.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,给人感觉上档次。比较耐看。
缺点:相比同级优惠后的A6L,5系配置相对来讲还是差一些,特别是音响方面
外观:有点里面也写到了,儒雅内敛的绅士,适合文青、商务人士及我这种有小资情节的人开开,追求运动、时尚的小孩们还是3系吧,哪怕328、335甚至M3,都极具攻击性的外观~~
内饰:内饰很精致,到处是软质包裹!买车之前之所以没选A6就是受不了那帆布座椅和那廉价的塑料质感的上翻平!唯一感觉他不错的地方就是后排扶手!
空间:爽歪歪.后排。翘二郎腿。怎么搞都行
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:满意,但要求有推背感的童鞋还是选择高功率的或者V6的吧!!对我来说已经够用了,加速这些随叫随到,告诉超车也非常自信,一点不拖泥带水。
操控: 宝马的精髓,不多说了,比不上3系,但跟A6L、 E系来比还是绰绰有余
油耗:低的超出我的心理预期。平均油耗9.7升,平均速度27公里,本人开车比较柔和,在市区油耗相对比较高,大约11~12,高速基本是在7点几升左右,作为这么大的一辆车来说,已经很低了。本人原本的车是2.5V6发动机的日系B级车,油耗还要比这个高2个油
舒适:相当舒适啊! 减震有点硬,也许是偏操控的原因。座椅也很好,不过不如天籁的沙发座椅。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格38.10万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程8310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:地盘不错 动力可以接受 入弯和出弯的贴地程度和转向的精确程度都很好 不会拖泥带水 动力对于2.0的来说 算是很强劲了 提速很不错 中段加速也很好
缺点:就是座椅的舒适度和预期差别有点大,长时间开车后,腰酸背疼的,其他缺点尚在可以容忍的范围内。
外观:有点里面也写到了,儒雅内敛的绅士,适合文青、商务人士及我这种有小资情节的人开开,追求运动、时尚的小孩们还是3系吧,哪怕328、335甚至M3,都极具攻击性的外观~~
内饰:还是一句话:低调奢华有内涵来形容。
空间:空间绝对够用,我180,200斤的车主驾驶,后排乘客依然可以跷二郎腿,空间太爽了,绝对的咱。
动力:新款的N20B20涡轮增压发动机,动力非常强劲,正常家用的不是什么飙车一族的,足够用的了,如果你切换到运动模式的话,深踩油门时还有着不错的加速感觉,经济模式起步稍有点肉,尤其是高速超车,要稍微有些迟滞,总之作为家用车本人觉得够用了,8AT变速箱顿挫很小,2.0T的发动机噪音也还可以,没有网上描述的那么大
操控: 虽然是商务车 但是也没有失去宝马的精髓
油耗:接近1.8吨重的车子,平均速度21公里/小时的速度才11L,还未出磨合期,还有下降余地。
舒适:舒适性中规中矩,毕竟底盘的支撑和悬挂的调教放在这的,舒适和操控本来就是天生对立的,又想底盘扎实,稳,侧倾小,又想避震软,那是不可能的,已经很让我满意了!没有君越在过减速带那种一摇三晃的感觉!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格37.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程18900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间和操控
缺点:价位高,奔驰奥迪大砍价时,宝马依旧不降价。屏幕太小。其他没什么
外观:超级拉风!前几天去给人接亲,两辆A8五辆A6!说真的,真不想拉新娘子,闹新娘很厉害,整的车里里里外外那叫一个脏,我跟新郎说:人家是A8啊!车子比我的值钱!新郎一句话我立马没脾气了:A8再好,他也是奥迪,差一辈儿啊!
内饰:520Li典雅型给人简约朴实的感觉更多些,遗憾少了许多电子配置:大屏中控木有,看上去些许小气;内置导航木有,对于不太识路的驾驶员不是很便捷;倒车影像木有,对于新手驾驶员来说,驾驭中大型车辆在倒库停车等方面诸多不便。不过“鸡腿”我最爱,简约也彰显品质。总得来说内饰还可以,外观操控才是我最在意的点。
空间:空间绝对是一大亮点,同级别当中轴距以及空间表现都是最好的。
配置:520Li这价位还是可以了虽然没有别人优惠幅度大,但我还是觉得可以了。要动力有动力。要科技有科技。虽然没导航和腰部支撑以后自己可以改改添添。有了蓝天白云。还缺别的吗?
动力:低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的
操控: 不怎么懂,不过我觉得毕竟是宝马,不会让您失望,再差,何况,您真的那么懂操控么?
油耗:油耗一般 可能还没出磨合期的原因 综合油耗一直在11-13徘徊
舒适:可能和调校有关,也可能和防爆轮胎有关,路面反馈有点明显,不过这也是宝马的特点吧,还在可接受范围内。总之坐在里面心里就舒服,哈哈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格39.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意5系宝马的空间和操控,虽然车身较长,但驾驶的时候感觉不到累赘。
缺点:凉车发动机噪音有点大 ,10几秒后正常
外观:有点里面也写到了,儒雅内敛的绅士,适合文青、商务人士及我这种有小资情节的人开开,追求运动、时尚的小孩们还是3系吧,哪怕328、335甚至M3,都极具攻击性的外观~~
内饰:520Li典雅型给人简约朴实的感觉更多些,遗憾少了许多电子配置:大屏中控木有,看上去些许小气;内置导航木有,对于不太识路的驾驶员不是很便捷;倒车影像木有,对于新手驾驶员来说,驾驭中大型车辆在倒库停车等方面诸多不便。不过“鸡腿”我最爱,简约也彰显品质。总得来说内饰还可以,外观操控才是我最在意的点。
空间:绝对是同级车里的首位,后排空间除了传动轴突起部分有点浪费外,其他都很大,后排坐人真的很舒服,后备箱也出奇的大,载物的时候很实用
动力:第一辆车,完全够用了,平时家用什么的,真够用了。
操控: 操控怎么讲,就驾驶乐趣来说的话,现在都是自动挡的,也没什么乐趣可言!但是520有个动感模式。对于自动挡的车来说,多少也显得不那么死板! PS:动感模式的声浪听起来很带劲!!
油耗:这点很不错 可能我平时不爱激励驾驶的原因 才8.8 比我原来的昊锐1.8T还省油
舒适:可能和调校有关,也可能和防爆轮胎有关,路面反馈有点明显,不过这也是宝马的特点吧,还在可接受范围内。总之坐在里面心里就舒服,哈哈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格39.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:宝马品牌
缺点:内饰做工较差,中空塑料装饰板会有异响,门边有少许异响,杯架会有异响(我最不能接受异响),音响很普通。
外观:完美,无可挑剔,其他车系不说,3系和7系的外观,一个窄瘦,一个臃肿,5系的线条很完美。
内饰:内饰很一般,这是事实,没有奥迪的科技感,和E级比豪华感更是扯淡,简陋的后排出风口+扶手,让人看不出C级车的感觉,如果说我不喜欢宝马的哪方面,那必须是内饰了
空间:没的说,空间绝对巨无霸,感觉可以媲美7系空间,本帅哥176,座驾驶位的话,座椅放到最高,离车顶还一拳距离,空间还是很满意滴,尤其是后排空间,简直可以让4个人一起车震啊。还有后座,可以给孩子当床用,睡觉还是蛮舒服的。
动力:2.0T低功率版本在动态模式下油门响应积极,高速超车信心十足
操控: 在我看来5系LI要比3系LI的操控更好一点,3系的悬挂有点太软了,支撑也没有5系LI的好,5系几乎也没什么侧倾,3系相对来说要大一点,宝马操控,很满意!
油耗:目前8.9个油 和论坛的同学都一样 我还奇怪问什么大家都是这个油耗 也算比较省 比我的老昊锐1.8T的还省一些,也可能是昊锐老了吧。
舒适:舒适性中规中矩,毕竟底盘的支撑和悬挂的调教放在这的,舒适和操控本来就是天生对立的,又想底盘扎实,稳,侧倾小,又想避震软,那是不可能的,已经很让我满意了!没有君越在过减速带那种一摇三晃的感觉!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格40.02万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程4350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控还是乘坐都很舒服,跑长途很轻松。油耗不高很意外。保养便宜
缺点:没有
外观:前面说了,外观高端大气上档次,符合了大多国人的心理!好赖也是个宝马,对吗? 哈哈。。
内饰:520内饰用的是黑色高亮反光材质,和胡桃木比算不上高档,但搭白外黑内正合适,很喜欢~木纹也略显老气了;中控台的弧线形行云流水,大爱;电子档杆,放弃通用的直接原因,汽车的核心竞争力之一你不如人,不管你车内再多花哨高科技都不能成为借口,这是木桶原理~
空间:空间确实很大,做进去很宽敞。无论前排后排的头部还是腿部空间都做的相当出色,非常满意。
配置:520Li这价位还是可以了虽然没有别人优惠幅度大,但我还是觉得可以了。要动力有动力。要科技有科技。虽然没导航和腰部支撑以后自己可以改改添添。有了蓝天白云。还缺别的吗?
动力:够用,省油模式,像温柔的绵羊,但是喜欢超车什么的,换成运动模式,就跟睡醒的狮子一样,肯给油,超车底气比较足,而且车子大,高速稳,
操控: BMW的操控不需多言了,指哪打哪,在紧急情况下,出色的底盘和精准的指向会避免很多悲剧的发生,本人就亲身经历过,确实很出色。
油耗:目前1.5W公里 综合油耗11.3这么大的车,这个油耗完全可以接受。
舒适:可能和调校有关,也可能和防爆轮胎有关,路面反馈有点明显,不过这也是宝马的特点吧,还在可接受范围内。总之坐在里面心里就舒服,哈哈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格37.71万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:自动启停太鸡肋了,就不能默认关闭吗?中国现在大多城市都是赌城,现在上车第一件事就是直接关掉。
外观:一眼看去,外观大气,车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯,炯炯有神。商务化又不失运动,稳重中又透露着年轻的气息,也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰:还不错了 中控部分设计我很喜欢 座椅什么的和别的车差别不大
空间:满意,够宽敞
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:新款的N20B20涡轮增压发动机,动力非常强劲,正常家用的不是什么飙车一族的,足够用的了,如果你切换到运动模式的话,深踩油门时还有着不错的加速感觉,经济模式起步稍有点肉,尤其是高速超车,要稍微有些迟滞,总之作为家用车本人觉得够用了,8AT变速箱顿挫很小,2.0T的发动机噪音也还可以,没有网上描述的那么大
操控: 做奔驰,开宝马。操控绝对的可以
油耗:接近1.8吨重的车子,平均速度21公里/小时的速度才11L,还未出磨合期,还有下降余地。
舒适:关上窗户隔音做的还是很不错的,可能是防爆胎的原因,胎噪音有点大,为了安全性牺牲点我觉得还是不算什么,有利有弊。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格39.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控很好,开着挺舒服的,外观也很大气
缺点:音响,小屏真是侮辱了宝马这个品牌啊!每次都被烧机油的A6党拿来消遣!唉!其他的都完美了,真的!唉!车无完车啊。。。。
外观:一眼看去,外观大气,车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯,炯炯有神。商务化又不失运动,稳重中又透露着年轻的气息,也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰:不好评价,只能说经典,宝马30W到300W的内饰风格感觉都差不多,所以,很经典!!
空间:空间满意。
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:2.0T低功率版没有我想象的弱,即使是在节能模式依然够用,普通模式的话我觉得不管是超车还是其他的完全够用,没有大家说的那么弱,提速还是很不错的,运动模式我觉得完全没必要说,超乎我的想象,有点小给力!
操控: 操控当然没的说了 反正我也没开过什么超跑之类的 我觉得很好就是了
油耗:接近1.8吨重的车子,平均速度21公里/小时的速度才11L,还未出磨合期,还有下降余地。
舒适:在日常行驶中,偶尔遇到颠簸路面过滤得还是比较令人满意的,座椅的硬度没有特别的不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格40.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,外形。怕别人说是公家的车,就买个白色的
缺点:安全带有异响和加油的时候有蜂鸣声
外观:造型时尚动感凶猛,腰线是那么的性感,天使眼是那么的销魂,尾灯也是很迷人,如同孔雀开屏一样,是那么的让人着迷。。。。。。。
内饰:内饰比较一般把,塑料感很强,没有比较上档次的装饰,另外这个小屏让人很无语,本想换了,后来时间长了,就算了把,就这样开着把。仪表盘样子也比较一般,配色有点土了,显示的内容很全面,就是缺乏足够的科技感。
空间:5039mm的车身长度带来的3108mm的轴距,说明了其空间的宽敞度一定不会吝啬,特别是后排,翘个二郎腿什么的绰绰有余,不过后排要是坐三人,中间那位肯定会不舒服,没办法,谁让是后驱车呢,有舍必有得嘛。
动力:市内开动力绝对足够了,提速什么的也都很快,高速轻轻松松上200,我跑过240.
操控: 人们都说开宝马,坐奔驰,宝马的操控可谓是已经到了巅峰至极(虽然有些夸张)电子助力使方向盘变得更加轻巧,不过真的是像其他人说的,指哪打哪的特点非常清晰,一点不含糊,外加后驱车的操控,加速,过弯给我的感觉很稳,真的是首屈一指,套用那句广告语“纯粹驾驶乐趣”,体现的淋漓尽致。
油耗:目前1.5W公里 综合油耗11.3这么大的车,这个油耗完全可以接受。
舒适:悬架还是有点硬。开颠簸些的路不太舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭