高尔夫
2021款 280TSI DSG Pro
高尔夫车主点评(6582条)
购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.98万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:八代高尔夫被称为“全新数字高尔夫”,数字化技术不仅体现在人机交互与智能驾驶方面,在设计上能明显的感受到。追求高科技,年轻人的喜好。
缺点:MIB 3这套车机系统的使用逻辑,摸索起点较高。已经没剩几个物理按键。尤其对于首次上手的使用者来说,很多创新的设计都在挑战常规的认知。对于年轻用户来说,这些应该都不算难事。但会花不少时间来熟悉。
外观:外观设计上前脸更接近电动车,进气格栅的面积明显缩小了很多。精致感与科技感是设计上最为突出的特质,灯组更是数字化灵魂的点睛之笔,非常漂亮。腰线位置比旧款有所上移,也将上下分割比例缩小,进一步降低了视觉重心。
内饰:中控台上的灯光控制区域、温度/音量调节、功能菜单区域、智能安全辅助系统、泊车相关功能菜单、空调系统、驾驶模式,甚至是车内照明灯和天窗控制也均为触控操作,整个中控台上仅有双闪开关为物理按键。车内也拥有浓郁的电子味道,现代科技感十足。
空间:车身尺寸有细微调整,但在乘坐空间的表现一般,基本够用。置物空间更多的细节设计,让它在日常的储物空间上颇具亮点。拥有了更多空间为储物布局,中控台下方带无线充电的储物格,还是带锁止限位器的水杯架。行李厢通道和后排储物袋的设计,颠覆了大家的固有印象。大幅提升了储物空间的实用性。
配置:那只能说基本够用,不算丰富。安全配置还算齐全,高级配置基本没有。无线充电、远程启动、电动天窗、后排出风口,这几个配置我喜欢你的。没有360度影像系统和导航系统,看来要自己加装了。
动力:继续沿用280TSI的黄金动力组合,即1.4T发动机+7 DSG,提供最大功率110kW(150马力)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm的版本。在D挡模式下,也存在着明显的动力爆发,一旦转速超过2000rpm,这辆高尔夫就像变了台车,就像自带运动模式。动力输出很有特点。
操控: 大众对这套变速箱的优化,确实花费了不少精力。工作状态,顿挫变得十分微弱且相当柔缓,整体素质在日常驾驶时有明显提升。解决了这个糟点,高尔夫超强的操控品质就回来了。
油耗:城市路面驾驶,平均油耗为6.5L/100km。相当令人满意,没选错车。
舒适:座椅的乘坐感受比较注重支撑性,没有太过于追求舒适度,在日常驾驶时乘客没有坐大沙发的感觉。隔音表现相较于上一代有明显提升,无论是发动机噪音、胎噪还是风噪,都被抑制得十分到位。底盘在经过沟坎时,也不会将声音传至车内,整体表现值得赞赏。
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