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高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 镇江
裸车价格22.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
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优点：低调；慢可悭油，快则有劲
缺点：急加速时前轮打滑
外观：外观还是比较喜欢的。
内饰：内饰整体设计不算新，有点过时了，不过中控的大屏还是不错的，分辨率很高异味异响：车内稍微有一点皮子味道，总体来说很满意，但是天窗有时会有异响手感材质：做工符合一汽大众的水准，就是后门居然是硬塑料的，前门是软的座椅问题：最讨厌大众主驾驶电动，副驾驶是手动。都二十多万的车了配个电动的有那么难么，大众的手动座椅不是一般的难用，希望以后厂家改进啊
空间：身高183 喜欢最低 尽量靠后 前排空间很不错 后排没做过
配置：简单家用的话，还是不怎么推荐这款车，毕竟车价，油耗相对来说都不低。作为一款小钢炮买的话，还是挺不错的，平时装装B什么的。
动力：感觉其实还有进步空间！
操控：
大爱操控，我是新手，但是上手特别快，很好操控，指哪打哪
油耗：城里基本都是12个多 高速跑到7个多 油耗这东西因人而议
舒适：钢炮要求什么舒适 不过这次加入了dcc 选了一下舒适模式 还是有区别的
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.50万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：动力强 操控好 外观也很帅！
缺点：跟车的时候有点反应慢，车比较重，低速走走停停是它的弱项，也是涡轮通病。
外观：对于大众粉，这个外观不做任何评价
内饰：真心一般 不过黑内饰顶是亮点
空间：自己一人驾驶时间多完全够用，两厢车是自己的一直喜爱。
配置：这个价格买得到这些配置很满意，就是对carplay功能不想说什么，有点鸡肋。
动力：GTI这名字，就不用多说了，这价位应该是动力最好的了。市区内几乎用不到2000转以上，超过2000转的声浪挺不错，应该有部分音响模拟。
操控：
底盘扎实，指哪打哪，DCC运动模式下一丝一毫的动作车身都有响应，毫不迟疑。山路：跑山区国道和高速最舒服，弯道响应和爬坡提速得心应手。开起来就想一个弯一个坡那么一直过，车身短小灵活，超个车方便。雨雪泥泞路面：冬天必须换雪地胎，搏天族低温下轮胎明显变硬，抓地力下降，0度左右红灯起步大脚油门都打滑，而且硬了以后胎噪上升明显。
油耗：目前城市10个以上，可能跟我脚有很大关系= =，高速7点几个还是很不错的
舒适：满意喜欢这个Gti，外型再个性化就好了。
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购买时间2016年12月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格21.30万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：当然是车的外观和动力了，买车就如同找媳妇，要的就是一见钟情啊
缺点：雷达乱报警，店内检测说没问题。还有就是现车太少了，红色现车在我买的时候满北京才两台，而且生产日期都是1月末的车，都算是库存车。谁让咱喜欢呢，还是提了。
外观：总体比较好看。有朋友讲：此车价位不低，却不张扬，显得比较低调。也有朋友讲此款车属于低调的奢华。
内饰：没得说比以前好多了
空间：自己一人驾驶时间多完全够用，两厢车是自己的一直喜爱。
配置：219900元，抛开情怀和梦想，买个钢炮也够本了
动力：动力说来就来 没话讲！暂时还没发现所说的顿挫的感觉！
操控：
指向性很好，不用过多的大方向，就能完成日常转弯掉头类的操作。
油耗：比预期要低！挺省油咯
舒适：小钢炮 又是40的胎 噪音肯定有…不会我喜欢听着发动机的咆哮，而且的风声…那是我的青春
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：黑酷 方向盘手感不错 座椅包裹很好
缺点：副驾驶手动确实有点日版求儿。座椅 后视镜 反光镜 方向盘 没有记忆车子只要借给别人开一次 都需要在哪里慢慢的调一次 很累！
外观：对于大众粉，这个外观不做任何评价
内饰：中规中矩大众风格，但是我个人还是很喜欢的，按键设计的很合理，操作起来很简便。
空间：感觉还可以，因为刚有宝宝，出去玩的时候需要带着童车，后备箱放了童车基本别的什么也放不进去了，只能将东西放在空隙里。车内空间还不错，日常用是够的。
配置：配置很高，懂它的自然懂，不懂它的就不会懂它
动力：高速上加速不错，后段有力，起步打滑
操控：
一圈半的方向对于这辆车的操控来说很精准
油耗：有点高，13左右，还是E模式居多的情况下。也许以后会好一点。不过一个性能车不费油，是不是也有点名不符实啊。据说60迈不急停和猛轰油是比较省油的开法？估计在这里没人会搭理这个问题吧哈哈！
舒适：还好满意 有DCC 比起以前的车舒适性要差一些 毕竟运动型车 避震悬挂肯定硬
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力强 操控好 外观也很帅！
缺点：副驾驶手动确实有点日版求儿。座椅 后视镜 反光镜 方向盘 没有记忆车子只要借给别人开一次 都需要在哪里慢慢的调一次 很累！
外观：很满意，低调
内饰：做工很精细，用料都是软材质，好不好我是说不大上来
空间：足够用，平时一家三口用。两箱车是很实用的。
配置：这个我没办法评论 喜欢就是什么都值 不喜欢就都不值 因人而议
动力：凶猛！和之前开polo相比 那是质的提升 一般三十四万的应该都不怕 除非遇到A45了 真遇到了 你走 我不跟你玩 哈哈加速表现：D档标准模式日常足够 路面安全的情况试过急加速 真的很凶很猛 坐车上的朋友都说 这车猛 S档目前还没试过跑高速：跑高速非常稳 轻松到120 目前最高试过到150 很轻松 磨合没敢再往下踩 以后试动力平顺性：2档3档有时候会有顿挫 有时有 有时又没 还没拿的稳 等以后市区多跑跑感觉下怎么避免这个顿挫
操控：
操控也还不错吧，虽然没我以前开过的1系好。过弯比1系给我的信心要大很多哈哈
油耗：目前城市10个以上，可能跟我脚有很大关系= =，高速7点几个还是很不错的
舒适：舒适模式很舒服啊，标准也不颠
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购买时间2016年09月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格21.29万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：性能最满意
外观：霸气！低调！
内饰：除了一些红线，和小一号的方向盘，其余的和其他所有大众也没啥区别了，做工还是不错的。
空间：空间的话，在同级别里面，我觉得算很不错的，包括后排，不过一般别人做我的车，说空间比很多车小，我只能呵呵了，非要去和打车比，那不是很2吗？当然选这个车时我也没考虑坐车人的感受，，我不搞商务接待，家里也有适合乘坐的车了，自己开着爽就行了（后排放倒空间逆袭啊，在一个小车里面能玩儿的开还是很不错的）。
配置：价格有点偏高！小钢炮不能谈什么性价比！喜欢就可以！一人一个眼光，我觉得值！GTI就代表着速度与激情！dcc动态底盘非常棒！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
动力：没得说，买它干嘛用
操控：
驾驶模式可以供驾驶人选择，本人刚提车时放在经济模式，以后研究了两天后，果断调整到个性化模式，有运动声浪，灯光标准，方向盘标准，悬挂舒适云云。一直感觉非常棒，方向盘很柔软，操作很舒服。如果调整到运动模式，方向盘会略微加重。上周有幸去了本地一个小卡丁车赛道玩玩，过弯十分稳健。1档换2档略微有异响，没有其他车友说的那么强烈，其他零部件的异响也没有发现。再者就是不踩油门，在空挡滑行的情况下，有顿挫感，感觉车子自己在踩刹车一样，很不爽！还没找四儿子店，打算开到一万公里的时候看看再说！
油耗：还不错 至少高速表现很好
舒适：小钢炮 又是40的胎 噪音肯定有…不会我喜欢听着发动机的咆哮，而且的风声…那是我的青春
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购买时间2016年08月
购买地点山东 济南
裸车价格21.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：动力！并不是说高7GTI的220马力就多牛，也不是说路上随便谁都能秒。这车的动力输出让人感觉很舒服，特别直接，中间几乎没有什么动力损耗。几乎没有延后的加速感，让你把想到变成做到。
缺点：变速箱会有异响
外观：骚，在我们村说是十万的车没人信，村里经常有人问多少钱啊？轮毂改的吧？我不会给他们打哈哈，我就给他们讲这是GTI，隶属于高尔夫，他还有个哥哥叫R，现在发展到第七代了，我希望更多人了解到并喜欢高尔夫。
空间：俩人用足够，四个人正好，五个人我不允许，我怕车难受
动力：还在磨合，还未激烈驾驶，但是很喜欢速度起来的感觉。
操控：
方向盘真心不错，路感清晰，指哪打哪
油耗：挺省的，还没实测，应该多不了，这东西就要看自己的黄金右脚了，都是自己说了算
舒适：不在乎舒适性
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购买时间2016年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格23.94万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程86公里
综合评分
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优点：当然是车的外观和动力了，买车就如同找媳妇，要的就是一见钟情啊
缺点：副驾驶手动调节可以忍受，但咱能不能不拧，放倒个椅子手脖子拧的直疼…… 再就是内饰异响了，可能跟冬季温度低有关，现在哈尔滨都零下将近20度，塑料都硬，咯吱咯吱也正常……
外观：外观绝对漂亮，现在觉得单U比双U更好看。
内饰：内饰做工非常细腻，用料有诚意。
空间：同级别绝对优异，后排坐俩人不会难受，后排可以放到，两厢车后备箱高，可以装很多东西
配置：这个价格提cc都赋予了 要什么性价比 就是信仰
动力：满意，非常满意！虽然刚提车第一天，而且是临牌所以在上牌的高速公路上，在保证安全的范围内还是体验了一下，即使是D和经济模式的E档下如果舍得深踩油门的话还是有一部分推背感，如果调成S模式，kick down油门踏板的瞬间，你就会感觉身体被牢牢的固定在了运动座椅内，让你不得不时刻提醒自己这是一台性能车。
操控：
提车第二天操控没有太多感受，方向盘握起来很舒服，方向盘转动阻力也比较合适。
油耗：偏高，
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购买时间2016年08月
购买地点江西 萍乡
裸车价格21.89万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：提取能力超强，配置极高
缺点：GTI的广告宣传不够，好多车子看到我以为我好low，被我甩了两条街估计还以为是小Polo。我在考虑要不要在车后窗贴上“开的慢不是车不好，只是快起来太吓人”
外观：屁股有点普普通通 其他都很满意
内饰：做工比较好，大量采用软的材料和真皮，有部分塑料部件还有特有的蜂窝纹路，看起来很舒服，用起来也很舒服。其次科技配置比较高，原车配的大众第2代MIB多媒体系统，还支持苹果的carplay功能，相当的实用，蓝牙电话，开车时也很方便，这个多媒体系统除了没带导航（导航要选装丹拿包），屏幕的6.5寸可视面积也够用，不算小。其实导航现在都用手机导航，比车载的真的方便很多。
空间：够用！出行绝对够用
配置：买的时候优惠不多，办下来27w了快，要是落地24万以内绝对性价比满分。
动力：随叫随到，超车随心所欲。就是会情不自禁的踩油门
操控：
可以，没有多大感受，公路开一般到不了极限，在高速匝道上也不敢开快。
油耗：由于还没过磨合，所以仅供参考 9.1
舒适：静音方面差扣分，特别用运动档高速有些吵，也许是入门级性能车有意设计的吧，也能接受。用舒适模式相当一般高尔夫，我喜欢用标准模式，急加速时可从普通档转换成运动档，经济档还有空档滑行模式。
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 安顺
裸车价格21.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：舒适模式换挡平顺，运动模式动力强劲，响应积极。外形紧凑，停车方便，转向圈数变少，转弯半径小，座椅具有运动性同时具有较高的舒适性。
缺点：硬！各种硬，头一次开这种性能车，避震很硬，刚开始还有点不适应，现在好多了。
外观：是我的菜，就好像奥特曼里面，长得比较特别的一个，比如，奥特之父，小细节小元素都让人觉得，这个玩意儿真尼玛特别。
内饰：大众嘛，都一样，但是这车确实看着挺精致跟捷达宝来完全不一样，当然价位在这...
空间：选择gti的人绝大多数是年轻人，操控之上，空间方面，我只能说能满意日常用，后备箱让人没有惊艳的地方，他卖的操控，不是空间。
配置：不考虑后排空间的话，动力科技配置等等性价比够高
动力：改一下，随便4秒破百
操控：
还行吧，有点偏软！
油耗：平时驾驶相对激烈，目前油耗10升左右。油耗非常可以接受，我的凯迪拉克平时晃晃悠悠的开还要14个。在磨合期，相对还有下降空间。
舒适：由于所谓的不纯粹，所以还算舒服。
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