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奥迪A5
官方指导价:36.98-56.38万元
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奥迪A5
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥迪A5 2017款 Sportback 45 TFSI 时尚型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 43.93万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
43.93万元
10.0L/100km
奥迪A5 2017款 Sportback 45 TFSI 运动型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 48.13万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.50
48.13万元
9.3L/100km
奥迪A5 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 运动型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 52.13万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.50
52.13万元
10.5L/100km
奥迪A5 2017款 Coupe 40 TFSI 时尚型
04.325 综合评分 车主裸车均价: 45.78万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
45.78万元
10.4L/100km
奥迪A5 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 运动型
04.195 综合评分 车主裸车均价: 50.13万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
50.13万元
9.3L/100km
奥迪A5 2017款 Cabriolet 45 TFSI quattro 运动型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 64.28万元 车主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
64.28万元
11.2L/100km
奥迪A5 2017款 Cabriolet 40 TFSI 时尚型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 56.98万元 车主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
56.98万元
11.4L/100km
奥迪A5 2017款 Sportback 40 TFSI 时尚型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 39.80万元 车主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
39.80万元
12.1L/100km
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购买时间2018年09月
购买地点广东 广州
裸车价格42.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:驱动模式下,感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢给力
缺点:还没有发现缺点,现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大座椅的包裹性也做得一般般了,不过摸起来是挺舒服的。
外观:外观必须大气,前脸设计希望可以提高一点。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求,出游家人是不会感觉到拥挤的。。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。。
操控: 还行吧,肯定没有高级轿车的好,,但是感觉已经是合资车的标杆水平。
油耗:由于还没怎么跑,油耗不为确切。
舒适:我能接受。轮子也。,小坑小路牙过滤的舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 广州
裸车价格46.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:驱动模式下,感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢。
缺点:还没有发现缺点,现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大,座椅的包裹性也做得一般般了,不过摸起来是挺舒服的。
外观:外观必须大气,前脸设计希望可以提高一点
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求,出游家人是不会感觉到拥挤的。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 还行吧,肯定没有高级轿车的好,但是感觉已经接近合资车的水平。
油耗:由于还没怎么跑,油耗不为确切
舒适:我能接受。轮子也大,小坑小路牙过滤的舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南丰之元汽车销售服务有限公司
裸车价格53.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间较局促 动力很充沛
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:设计时尚非常耐看;机械稳定性高;动力充盈,改装空间巨大。
缺点:大众系通病内饰设计较平庸,功能性配置较弱,比不上10万级国产车,通过性差擦底盘是常态。
外观:流线感十足,跟捷豹很像,非常耐看,这么多年越看越爱,但原厂17寸的轮毂真是头疼。
内饰:内饰做工是比较细腻,不过中控设计方面大众系一直都很死板,明显过时了。
空间:前排空间1米9大汉无障碍,后排在自然情况下不拥挤的话,可以做一个1米6左右的女性,儿童当然没有任何问题。
配置:在安全性和舒适性配置上其实没的说,但是在机械配置上就略显尴尬,我的车幸运的目前还没有烧机油问题,但是问题发动机配cvt这个搭配略显遗憾。
动力:经济档马力输出正常,相对充盈,S当动力很强,原厂调校是在3档以后逐渐注入,不刷ecu的情况下,这一点可以通过手动拨片来弥补。
操控: 方向盘助力相比同级车要小,好处是高速显稳,坏处是急弯会比较重,当然这也跟轮距和轮胎有关系。
油耗:油耗方面还不错,郑州非常堵,正常市区使用,偶尔S档燥一下,平均油耗在10.6,安稳开的话在10.2吧。
舒适:外观低调但优雅,内饰中庸但大气,动力相对充盈,但底盘低通过性较差,擦底盘是常态。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 湛江
裸车价格48.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观厚实大气,空间宽大,配置很高,安全稳重,我很喜欢这种气质
缺点:做工差了点
外观:外观厚实大气,棱角分明,看起来蛮有层次感的,车屁股也很性感。
内饰:内饰材料还不错,做工差了点,总体我觉得还是满意的
空间:比起轿车没的说,空间大,后排坐三个不是很胖的人也不挤。
配置:配置算是比较高,胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有
动力:虽然动力不是太好,但是可靠性、经济性相当不错,其实这动力也够用了。
操控: 开起来挺顺手的,转向有助力,很轻便,档位也很清晰
油耗:高速6.6左右,市区8到9个油,算是在正常的范围内吧,还可以接受
舒适:空间比较大,坐着也很舒服,开起来也舒心。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格48.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形霸气沉稳,开着很有安全感,动力不错,底盘稳,性能不错,驾驶质感没得说
缺点:缺点方面没什么太大问题
外观:外形霸气沉稳,开着很有安全感
内饰:内饰设计比较普通,真的很普通,不算很好看也不算很难看
空间:空间很好,对我有点胖,也是很足够的
配置:配置丰富
动力:提速还行,毕竟也不需要开很快
操控: 方向盘很轻,感觉不到这个尺寸,开上一段时间才找到车感,怕剐蹭
油耗:油耗综合下来11升左右
舒适:超舒适,非常满意吧,车里面是最舒服的,休息
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.78万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比很高,实用性经济型也不错,对我来说还是挺重要的
缺点:空间不是很好,后排坐三个人有点挤啊
外观:外观见仁见智,个人觉得外观有点小特别,比较耐看吧
内饰:内饰一般,中控面板很多硬塑料的赶脚,设计不怎么潮流,中规中矩的
空间:空间足够大,主要是商用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置不是很多,但安全配置很到位,连胎压监测都有了
动力:动力我是觉得够用了,这个动力跑市区代步完全足够了
操控: 操控没什么问题,开起来感觉不错,挺灵活的
油耗:百公里油耗7个多,挺省油的,我很满意
舒适:座椅还算舒服,隔音要差一点,虽然空间不是很好,但影响不大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:那当然是外形了,呵呵,喜欢小5不是一天两天的事情了。
缺点:没有胎压监测,没有倒车影相,差评。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:后排空间我刚才说了,可以参考上述,至于前排空间,本人178,调整好座椅,腿部空间充足,但头部空间就稍有些顶头,不过还是要看你怎么坐了,坐直了顶头是肯定的。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
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购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格41.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:既然说是最满意的。。那肯定是外观了
缺点:没有胎压监测,没有倒车影相,差评。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:后排空间我刚才说了,可以参考上述,至于前排空间,本人178,调整好座椅,腿部空间充足,但头部空间就稍有些顶头,不过还是要看你怎么坐了,坐直了顶头是肯定的。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格42.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程10200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:样子不错,无框门窗
缺点:当时预算不够就没有上四驱版本,要知道QUATTRO可是奥迪的精髓啊。
外观:外观时尚低调 从外形看很多人会把她当成A4L 当初选他外观也是很重要的理由之一 朋友都说这车长得很好看
内饰:内饰的话有点小遗憾13款的A5也没有跟进现在新A6的内饰样式,相对来说比较喜欢新A6现在这种内饰布局,显得大气、时尚一些。但是A5内饰工艺还是比较严谨,看起来质感还不错,特别是在一些小的细节方面,比一般品牌确实还是要强不少。
空间:空间还成吧。其实对于没什么接待日常使用的人来说完全够了,前排比较爽,后排比一般紧凑型稍大,但比现在各种加长加大的中级车不如了。有人说A5就驾驶座坐起来舒服,其他都不爽,其实还好。
动力:2.0T市区跑足够了,切换到S档还可以小飚一把,如果银子够的话直接上四驱,要不然以后和我一样会后悔。
操控: 方向盘比较轻,指向比较精确。刹车的话平时急刹也比较少,但能给我带来安全感,相信能够hold住。车身不算大,所以在城市里其实还比较游刃有余。
油耗:高速油耗基本在9以下8.8左右 上下班油耗基本保持在12左右 经和朋友交流 我的油耗略高 可能跟我的驾驶习惯有关 本人有的时候喜欢急加速急刹 偶尔路况好的时候来个地板油感受一下 哈哈
舒适:舒适性还成吧,乞丐版用的普通座椅,试驾的时候坐的车是运动座椅,那个感觉包裹性更好一些,现在这个就还不错,没有很好,但也不差。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 东营
裸车价格40.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形,操控
缺点:配置有点低,导航、MMI系统和B&O音响要高配才有,所以这辆车的配置也就是30几万的车的水平。
外观:对这车最满意的就是外观,特别是掀背设计和轿跑特有的无框车门,另外奥迪特有的西拉红配色也是外观上一大亮点。
内饰:颜色太为单一,缺乏作为一款轿跑的觉悟,另外虽然是低配但是这个价位的车可以考虑普及一下车内氛围灯。中控方面略显单调,和A6这种商务款差别不是很大,特别是屏幕设计这一块,可以说是整个中控的败笔,新款A3和其他竞争品牌的升降式基本上已经成为了目前的主流,A5的屏幕太小,设计也太原始,14款其实可以考虑对这个做点改动!
空间:后排略小,前排储物空间也不足
配置:个人认为相较于2门版,4门的价格更低,sportback的设计也更为运动,同时后排乘客的舒适性也更高。如果与同价位的竞争对手 如宝马5系相比较,在运动性上A5完胜,驾驶和内部舒适性上A5就较为不如了
动力:作为一款轿跑,A5的动力性还是不错的,起步和百米加速都足以配得上轿跑的称号
操控: 经常超车并线感觉方向稳、准、狠,经常有人说宝马操控好,其实我比较了一下,我也不是赛车手,真感觉不出啥来哈哈
油耗:还在磨合期,市区道路跑跑,15左右的油耗算是可以接受的
舒适:车内隔音效果好,加上原厂选装的B&O音响,毫无外界影响,不过也担心被后车轻微追尾而自己没发现。车身很稳,车速160以上还很稳,全车各方面调教舒适而不失运动感
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