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奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2021年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格36.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：这款车的外观最令我满意，低调而又不失个性。
缺点：内饰没有太多的特色，和漂亮的外观相比，显得有些外强中干。
外观：外观无可挑剔，辨识度极高，配上运动型的外观，所有人都明白，完美！
内饰：内饰平平无奇，天天看着里面，越看越不喜欢。
空间：我身高一米八五，体重一百七十，前排空间很大，但因为跑车的高度比较低，所以坐进去有些不方便。后排只能容纳两个人，三个成年人挤在一起就太挤了，腿都快碰到前排了。
配置：众所周知，跑车的性价比并不高，同级别的车已经很不错了。
动力：40低功功率充沛，日用充足。不过有一点需要注意的是，原厂的韩泰轮胎虽然坚固，但是胎噪很大，起步急加速打滑，轮胎烧坏了。对于动力要求高的朋友，如果预算充足，建议换四驱、高功、换轮胎。
操控：
操控还算不错，毕竟是低配的前驱车。
油耗：更低的油耗，更小的油箱，加一次油350左右。
舒适：底盘硬，坐垫硬，在城市里上班还行，但在高速上跑久了就累了。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格36.43万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：一、外观设计：独特的日间行车灯造型，蚌壳式发动机舱盖，獠牙式排气口装饰，蜂窝状六边形进气格栅，溜背式车身造型，尾灯罩内部短条式点亮结构，醒目的长条式高位刹车灯，以及漆黑的天窗玻璃；二、内饰质感：内饰采用了奥迪一贯的优良做工，静态触感一流，视觉效果极佳，铝制饰条、真皮包裹、硬塑件安装与布局相得益彰，真皮座椅支撑力到位，皮质上乘，内饰颜色耐脏耐脏，不易老化，控制按钮安装严密，阻尼适中，布局合理，较为符合人体工学设计；三、转向手感：方向盘大小适中、粗细适中、电控系统的转向轴能够快速、准确地反馈驾驶员的动作，转向系统偏向于运动，转向力矩更小，在低速时转向更有力量感，总体来说，转向系统更顺手、更顺手。四、无框车窗：轿跑车身结构设计的精髓之一，四块玻璃没有了边框的遮挡，看起来格外的通透，虽然没有门框在开门和关门的时候会有不舒服的感觉，但总比没有门框要好。五、掀背式尾门：溜背式车身设计造就了一种优雅的尾门，打开的时候比人高出一截，打开的空间也比普通轿车的后备箱要大，视觉效果和实用性都很高。
缺点：一、怠速停车时，车身后部有时会出现抖动，这是比较明显的抖动；二、地库上坡（坡度超过15度）正常情况下，2档爬坡时发动机声音明显增加，但车辆几乎静止不动，需要将油门踩到12左右才能正常行驶，2档动力输出不够强劲；三、油门踏板采用吊装式，在长途驾驶中不易准确掌握油门开合程度从而控制车速及踝关节放松；四、喇叭按键位于方向盘正中央，面积较小，按压面板与接通触点之间有一定的距离，按喇叭时需要将整只手拿开，放在方向盘中央才能按下，按压需要一定的力量，操作起来并不方便快捷。五、当车辆刹车时，如果初始速度较快，刹车踏板稍微深一点（大约超过13行程），车速就会降低，使相应的档位降到2档，然后继续保持这个档位，直到达到每小时3公里小时，才会降到1档，最终停下来，并出现点刹现象；六、自动启停系统熄火瞬间，车身抖动比较明显。
外观：外观设计严谨，紧密，车灯设计新颖时尚，流光溢彩，动感十足。
内饰：内饰风格整体感觉精致，触感细腻，做工精细，紧致。
空间：前排空间很好，车身高度也比较低，半躺的感觉很舒服，腿部空间也很充裕，后排空间不大，但成年人坐着还是没问题的。储物空间中规中矩，该有的储物柜设计都考虑到了，但前排的杯架位置有些不合理，超过一定高度的酒瓶就会挡住部分按键， MMI旋钮的位置也不适合放手机。
配置：性价比的概念因人而异，每个人的心理价位和预期都不一样，无法量化，不同的车对比也没有太大的意义，对我来说，做工、外观、驾驶质感都是物有所值，颜值、可靠性、心中的喜爱，就这么简单。
动力：在城市里加速很顺畅，动力响应也很积极，正常行驶的时候不会感觉到涡轮介入带来的爆发力，双离合器变速箱配合的天衣无缝，几乎感觉不到换挡，只要你愿意踩油门，油门就能产生很强的推背感，动力表现干净利落，总体来说还算不错。在高速行驶的舒适模式中，升档积极，油耗低，乘坐舒适性高，运动模式通常保持在5-6档之间，以保证动力响应和驾驶乐趣，两种模式可以无缝切换，性能稳定，省心。
操控：
运动型车的转向系统对方向盘的控制很好，刹车更是线性，给人一种信心十足的感觉。
油耗：油耗令人满意，配合智能滑行系统和自动限速系统，全程都是在高速公路上行驶，大部分时间都是90公里小时，没有开空调，全程150公里，油耗显示为5.2 L100 km；全程都是高速公路，平均时速105公里，大部分时间都是120公里小时，自动空调温度设置在21℃，全程600公里，油耗显示为5.9 L100 km；目前行驶了1600公里，屏幕上显示的平均油耗是7.2 L100公里，从这一点来看，大众汽车公司在节能测试方面的努力已经达到了预期。（在城市道路上行驶的时间越长，平均油耗就越高，但我对这样的油耗表现还是很满意的）
舒适：座椅舒适性、噪音控制、低胎噪（原厂生产的倍耐力P7）都很好，车内的异味还在可接受范围内，新车难免会有异味，尽快促使其消散才是正解。
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格38.23万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：当然，最让人满意的还是外观，虽然大家都说A5外观不错，但是没有人会觉得A5有什么不好看的，无边框车门和掀背，都是为了这个设计而设计的。
缺点：祖传的网兜，价格低的离谱，贵不怪它，是我的错。
外观：无边框，溜背，就是因为这个设计，所以才多花了十万块钱。
内饰：内饰确实很拉风，幸好坐进去后发现旋钮和材质都很不错，摸上去软绵绵的，勉强还能接受。
空间：后备箱的空间还算不错，前排还算中规中矩，后面的靠背比较陡，勉强可以坐。
配置：这车的性价比就不说了，不过看群里说车的价格差别好像挺大的，反正我喜欢就好。
动力：204 P的功率，零点五秒，在城市里完全够用了，让人惊喜的是，这双离合非常的顺滑，升档的感觉很好，降档的时候会有轻微的磕磕碰碰，不过跟之前的8 at差不多，之前网上都说双离合跟狗屎一样，其实开起来也是可以接受的。
操控：
方向盘很稳，虽然还是传统的电子方向盘。底盘比A4更好，过弯信心十足，动力稍有迟缓
油耗：油耗还算不错，可能是我路况比较好但是这个油耗的确很低，比我以前的洗浴王要好太多了。
舒适：舒适性一般吧，运动悬架牺牲了舒适性，路感明显，过了减速带，后排感觉要飞起来了。
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购买时间2021年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格36.53万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：车身低矮，溜背，无框车门，动力系统，动力系统，动力系统，动力系统。
缺点：动态模式加 s档，23档之间有明显的拖拽感，自动模式会轻很多
外观：好看不好看，大家说了算，为了满足自己的虚荣心，贴了一张rs5。贴完后感觉又增加了50匹马力
内饰：内饰改装了氛围灯（原厂没有）、无钥匙进入、原厂排气、副驾驶座的运动感十足。
空间：这辆车的后排空间不要太大，可以坐一个人（我试过两次满载5个人：3男2女），如果是后排长途跋涉，就不要抱太大希望；
配置：这车性价比不高，我就买一辆免税的A6和E260吧，好在A5的优惠很大，我很喜欢，进口身份，剩下的钱可以改装哈哈哈
动力：动力方面， S挡的动力输出还是很强的，比官方数据要快上一秒。舒适和动态完全是两码事。还有，开车要注意安全，不要飙车。
操控：
起步太猛，油肯定会打滑，转弯支撑力不错。
油耗：开的有点猛，七百公里左右耗油11.5左右
舒适：前排座椅很舒服，没坐过也不知道是什么感觉，但是在转弯的时候，他能明显的看到朋友被甩的左右摇晃。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 泰安
裸车价格39.03万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点：最让人满意的是，这辆车的配置很好，功能也很多，家用的话还是很实用的，包括这辆车的外观设计很大气，开起来也很有回头率。品牌也相当不错，质量上比较放心。
缺点：最让他不满的是，这辆车的内饰味道有点重，隔音效果也不是很好。
外观：当然好看了，如果不好看，我肯定不会选。
内饰：内饰设计还算不错，大部分都是软材质，看起来很豪华，但还是有一股怪味。
空间：我觉得这辆车的空间很大，前后排的空间都很大，坐在上面比较放松，头部和腿部都有一定的活动空间。车里的储物空间很大，可以放很多东西，而且很实用。后备箱的空间一般，最多只能容纳两个行李箱。
配置：性价比很高，这辆车有很多优点，外观、动力、价格，都很不错。
动力：动力不错，起步快，加速快，超车也有一定优势。
操控：
操控还算不错，这辆车很容易上手，驾驶起来比较轻松，方向盘也比较轻，打方向也比较轻，准头也不错。
油耗：油耗还可以，关键看你怎么开，平时想要激情一点的人，肯定要付出更多的代价。平均下来，9.7个油，还算正常。
舒适：除了隔音效果差了点，其他方面还算不错，悬架、减震、空调都很不错。
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购买时间2021年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格37.33万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1950公里
综合评分
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优点：当然，它的外观和颜色是最让人满意的。大溜背+无框车门，配上矩阵式车灯，简直帅爆了！这是她最喜欢的颜色，有点张扬，但又不失沉稳， emmmm……生活中不可缺少的绿色。没有电子折耳，也没有倒车影像？当然是原谅小5了~
缺点：一辆价值四十多万的车，没有倒车影像，无钥匙进入，虽然是丐版，但也不是那么好开的，原谅他也不是很满意，弯道上的车伸手去掰后视镜的时候，真的很尴尬。
外观：外观绝对是满分，就是因为外观。无框的车门，光滑的后背，优雅而漂亮的a5，虽然回头率不高，但也是实打实的，转向灯是无敌的。
内饰：内饰比较老旧，跟a4差不多，氛围灯也没什么存在感，网上说最近系统出了点问题，联系不上，试了试也没试出来，等以后再用吧，虚拟座舱的逼格和实用性都很强。
空间：平时开车上下班，偶尔送女朋友一程，所以空间不是很大，五个人绰绰有余。
配置：a5是一款性价比很低的车，如果追求性价比的话，大部分人都会选择a4l,36 W+的顶配，252匹，这不是很划算吗？
动力：动力这个东西，每个人的感觉都不一样，我个人觉得，204匹马力就够了，而且还有点小推背感，超车还是很有信心的。
操控：
除了刹车和点头之外，其他的都是无可挑剔的。
油耗：现在平均油耗是8.8公里，感觉还能降，很满意。
舒适：座椅舒适，减震更硬，路感强，每一次通过减速带都像是碰碰车，说实话，这辆奥迪的味道还挺重的。
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格37.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
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购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格42.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程270公里
综合评分
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优点：由内而外的革新的确让人眼前一亮
缺点：大屏阳光下灰尘会看得特别明显，需要经常打理才可以
外观：一直在国人心中有着非常高的地位
内饰：座垫的长短能电动调节，对于腿部的支撑很好
空间：空间确实不大，适合一个或两人开，载不了多少人
配置：配置很好，功能挺多的，可以说该有的配置都有了
动力：也许是新车的原因吧，感觉车还是比较紧，加速上不是很好.
操控：
市区转向轻盈，高速稍微加重，比较合理的设置，指向精准，指哪打哪。
油耗：油耗只要11，感觉比较一般。
舒适：舒适性不错，隔音很好骗，基本没噪音，悬架调节的很好。座椅舒适度高。
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