奥迪A5
2014款 Sportback 45 TFSI 风尚版
奥迪A5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪A5 2014款 Sportback 45 TFSI 风尚版
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 43.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.13
低于11%
内饰
4.38
高于2%
空间
4.38
低于3%
配置
4.63
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于6%
操控
4.88
高于8%
油耗
4.40
高于8%
舒适
4.25
持平-

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奥迪A5车主点评(408条)
购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:那当然是外形了,呵呵,喜欢小5不是一天两天的事情了。
缺点:没有胎压监测,没有倒车影相,差评。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:后排空间我刚才说了,可以参考上述,至于前排空间,本人178,调整好座椅,腿部空间充足,但头部空间就稍有些顶头,不过还是要看你怎么坐了,坐直了顶头是肯定的。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格41.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:既然说是最满意的。。那肯定是外观了
缺点:没有胎压监测,没有倒车影相,差评。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:后排空间我刚才说了,可以参考上述,至于前排空间,本人178,调整好座椅,腿部空间充足,但头部空间就稍有些顶头,不过还是要看你怎么坐了,坐直了顶头是肯定的。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格40.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观非常符合年轻的人审美,样子酷炫
缺点:这个价位的车,里面配置太低,很多功能没有。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:还好吧,本人175,感觉空间还是很大的,关键车平时90%的时间都只有自己一个人在里面。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格43.30万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:那当然是外形了,呵呵,喜欢小5不是一天两天的事情了。
缺点:这个价位的车,里面配置太低,很多功能没有。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:后排空间我刚才说了,可以参考上述,至于前排空间,本人178,调整好座椅,腿部空间充足,但头部空间就稍有些顶头,不过还是要看你怎么坐了,坐直了顶头是肯定的。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:加速还可以,就是两驱有的时候会比较揉,不过城市道路绝对够了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:可以接受,现在还在磨合期内,而且城市道路有时会比较堵,平均在9到10个之间。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格42.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:既然说是最满意的。。那肯定是外观了
缺点:天窗不能全部开启,早上冷启动车会比较抖,发动机声音比较大,会遥一样的抖。有很多功能都被隐藏了
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:对于我这种加驾驶员最多2人来说,空间相当可以了。而且买这车基本不会考虑这个问题吧
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:加速还可以,就是两驱有的时候会比较揉,不过城市道路绝对够了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:可以接受,现在还在磨合期内,而且城市道路有时会比较堵,平均在9到10个之间。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年08月
购买地点广东 广州
裸车价格51.97万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:既然说是最满意的。。那肯定是外观了
缺点:这个价位的车,里面配置太低,很多功能没有。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:原来一直觉得A5坐不了人,其实还是有一点的装载能力的。满意
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 操控没的说,各方面标准都很好。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格43.60万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意肯定还是外观,超漂亮的流线车身,从侧面看像小一号的A7,满满回头率。
缺点:其实没什么不满意的,爱屋及乌的心情我想大家能够理解,如果非要说个一二三,那无非就是机油消耗问题,我现在跑了820来公里,机油消耗一格,在这个问题上我真觉得无所谓,在买A5之前已经做好充足的心理准备,而且在网上大家也都说了是正常消耗,首保后问题会有所解决。其次就是大家关心后排空间问题,我觉得的吧,既然选择这款车型就还是不要考虑什么后排舒适性了,但不否认的是,A5后排空间表现的还算是不错的,偶尔拉个亲朋好友,小意思啦。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:内饰跟继承了奥迪的传统,一贯的朴素,但是很精致,德国人的做工值得信任。
空间:还好吧,本人175,感觉空间还是很大的,关键车平时90%的时间都只有自己一个人在里面。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 操控没的说,各方面标准都很好。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:因为A5定位问题,属于轿跑,所以跟别的商务车不一样,时间开久了还是会累的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年05月
购买地点陕西 西安
购买商家 陕西富源汽车销售服务有限公司
裸车价格43.60万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:不用想,那绝对是外形与车身流线,当初就是因为这我被迷得朝思暮想
缺点:其实没什么不满意的,爱屋及乌的心情我想大家能够理解,如果非要说个一二三,那无非就是机油消耗问题,我现在跑了820来公里,机油消耗一格,在这个问题上我真觉得无所谓,在买A5之前已经做好充足的心理准备,而且在网上大家也都说了是正常消耗,首保后问题会有所解决。其次就是大家关心后排空间问题,我觉得的吧,既然选择这款车型就还是不要考虑什么后排舒适性了,但不否认的是,A5后排空间表现的还算是不错的,偶尔拉个亲朋好友,小意思啦。
外观:外观这点真的不用再多说了,我想大部分买A5的车主首先第一点就是看上了外观
内饰:我选的是前驱风尚,双色座椅、MMI,这两者的搭配瞬间让内饰看着更上一个档次,很有运动气息,效果很不错。
空间:后排空间我刚才说了,可以参考上述,至于前排空间,本人178,调整好座椅,腿部空间充足,但头部空间就稍有些顶头,不过还是要看你怎么坐了,坐直了顶头是肯定的。
配置:我这款个人认为性价比非常非常高,18寸轮毂、双色座椅、MMI、导航、倒车影像,除了不是四驱双离合,其余该有的都有了,更关键的是价格优惠完让很多身边购买A4的朋友羡慕不已。
动力:A5前驱CVT并没有说的那么糟糕,它的起步确实不理想,甚至你不踩油门几乎都不带动的,但速度上来后,224马力350扭矩还是完全能够满足日常所需的,除非你对动力性能要求特别高那种,要不是的话,完全够用了。
操控: 车辆慢速行驶时方向盘较轻,速度一上来,方向盘感觉就挺重的。提车回来走高速时,那种“贴地飞行”的感觉很稳,很扎实,底盘有种很紧绷的感觉,转弯也比较稳,都说前驱车没四驱车稳,这点我承认,但A5前驱的操控表现还是很不错的。
油耗:CVT变数箱本来就很省油,300多公里的高速,其余公里数全是在市区,现在加满油显示能开830公里,百公里综合耗油9.4,在磨合期内,也没敢深踩。
舒适:这点一般般,中规中矩
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭