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东风标致-标致408
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标致408
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
标致408
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（2018款）：
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京经销商
裸车价格11.67万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工精细
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1）油耗，高速4.1升百公里。2）1.2T发动机，扭矩大，低速高扭的发动机好，比较省油，全时涡轮比较好，NHV降噪控制的相当好，无振动。3）自动启停用着比较好用。
缺点：对座椅是最不满意的，没有腰部支撑，开长途腰疼。
外观：外观大气，比例协调，白色金属漆（日系车的轩逸和卡罗拉等如果要白色的金属漆还要加2000大洋），215 50 R17英寸大轮毂比较带劲，车头大灯和车标比较有气势，侧边线条有一种蓄势待发的感觉，车尾灯点亮时比较漂亮，辨识度较高，如果换成新308的狮爪型的尾灯就更完美了。
内饰：内饰用料比较厚道，中控台是软质搪塑，比较高档，真皮多功能方向盘手感不错，直径在小一点就完美了，没有手机映射功能是一大遗憾。
空间：空间相当大，特别是副驾驶的空间特别大（见图5），因为手套箱设计比较合理，而且手套箱比较大阻尼适中，后排空间在同级别之上，唯一缺点是后排中间座椅没有配备头枕。后排出风口不错，后排座椅还可以46放到，实用性大增，后备箱超大，比较实用。
配置：1.2T的发动机，别看排量小，可是劲大（主要是看扭矩参数），一开始我没有相中6AT的变速箱，但是使用了以后发现还不错，升档积极，发动机一直保持在2000转以下，比较省油。其他都相中了，包括1.2T的发动机6安全气囊ESP车身稳定系统电子手刹17英寸的轮胎发动机自动启停中控大屏NHV降噪控制的相当好等
动力：1.2T的发动机，别看排量小，三缸，无振动，可是劲大（主要是看扭矩参数），90公里时发动机转速在1750转，100公里时转速不到2000转，我感觉还有提高的余地（转速与速度比），高扭矩低转速的发动机比较省油。起步稍肉，发动机转速低，涡轮没有介入，发动机转速超过1300转分钟后动力就上来了。起步时，发动机的小声浪还挺好听的（要仔细听）。一开始我没有相中6AT的变速箱，但是使用了以后发现还不错，升档积极，发动机一直保持在2000转以下，比较省油。
操控：
转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用。
油耗：对油耗比较满意，回老家上牌，5个大人+装满行李箱的东西高速巡航4.3升百公里（90公里时，见图7）。今年中秋节自驾游去天津高速巡航4.1升百公里（90公里时），4个大人，1个小孩。市区油耗就高点，在7个左右。现在喝95#汽油，过段时间改喝92#汽油，希望油耗保持住。
舒适：1）后悬架是扭力梁的，法国的底盘确实挺牛，个人感觉比日系车好很多，比德系车强一点。2）车子本身噪音控制的很好，每个车门的边缘都是双层的密封圈（见图4，日系的都是单层的。）车窗的密封性做的很好。3）双温区空调，后排出风口，使用过程中的发现的一个惊喜，后排脚部出风口，在前排座椅下面，比较不错。4）空调比较给力，打开空调3秒钟就出凉风。每次开空调都把我老婆冻的够呛。
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购买时间2015年11月
购买地点四川 成都
购买商家
四川申蓉泓锦汽车销售服务有限公司
裸车价格12.97万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
空间很充裕
油耗很经济
性价比高
外观时尚
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：空间大，后排乘坐的比较舒服，自动启停技术是亮点，在高速拥堵油料少的情况下曾累计工作运行了1个半小时的启停，很节约油料。
缺点：首先，中配的大灯对比全新标致308的中配没有透镜，也没有眉毛式的光带日间行车灯，现在的日间行车灯较小，建议改成夜间灯，可以在夜间起到提醒对面来车及行人以及辅助照明的作用。第二，作为主打中配车型，座椅竟然是织物的，对比其他品牌的同价位车型明显缺乏对用户的诚意。第三，音响音质纯，但低音不浑厚，后排的音响没有小的环绕喇叭。
外观：外观整体还行，特别是对比以前的法国车，颜值有进步，但相对于近两年的日韩A级新车，颜值上还有差距。
内饰：内饰做工相对细腻，用的软包较多，中控台中规中矩，触摸屏比较有现代科技感，用习惯了还是挺方便的。但是车子的座椅在15万左右的车辆中，还使用的是织物，许多车都用得是皮套座椅了，驾驶室旁边的玻璃升降按钮有小裂纹，在做工上厂家还要多细心啊！
空间：乘坐空间宽敞，储物空间充足。我将近180的身高，在驾驶室没有拥挤的感觉，在后排座休息时，因空间大，感觉也很舒服。后备箱空间大，外出时带东西也很方便。
配置：安全性上看过车辆介绍，配置还是不错，只是没有两边倒车镜的盲区监测，要顶配的才有。
动力：发动机动力不错，总体使用还行，夏天开空调后动力稍微疲软，如果1.8的排量再加上涡轮增压就完美了，特别是高速和山区公路，动力就会非常有力。在加速至43公里时油门踏板有咯噔一声小的抖动，保持在80—85公里行驶时有轻微振动。在跑完川南的长途后，我在京东上买了一瓶飓马碳无敌加到油箱里，考虑到长途堵车时间长，肯定会产生积碳，就用FM101.7广播推荐的来清洁保养一下，现在已经跑了有300多公里，明显感觉油门变轻了，时速80—85公里间的振动也小多了，说明碳无敌还是有效果。因为以前新车刚提回来时，冬天热车都是在3、5分钟，不知道是不是和这个有关，现在冬天热车1分钟左右，夏天30秒内就起步低速行驶热车。建议增加1.8T的车型，毕竟1.8T对于小排量车来说，动力更足也更强劲。速度跑起来后，在高速上表现还是比较不错，车子比较稳，提速也比较迅速，但要急加速的话动力还是稍微软了一点儿，在跑山区的公路时，上坡路较多，明显感觉动力软，这时候都是将S挡打开才能保证动力输出。跑山路时，我一般都会用S挡，动力会更强劲一些。前段时间跑了1千多公里的长途，感受比较明显。
操控：
在跑直线时，方向盘稍微往右有一点偏，约1度左右。其他操纵都不错，比较精准。
油耗：目前已行驶了15000公里，平时主要跑郊县，城区用的少，有时跑长途，再配合发动机启停技术，综合油耗现在显示为6.3升每百公里。以后跑市区多了的话，平均油耗还要上升一点点。养护成本方面。目前保养了2次，一次首保，一次二保，二保一共花了980元，用的道达尔半合成机油，清洗了发动机，保养维护成本较高，建议4S店还是要多考虑一下车主的感受。对比了网上的同品牌机油价格，车店明显贵了许多。
舒适：乘坐还行，过减速带时稍微感觉硬一些。车载的USB接口很方便，我接了一根USB数据线接U盘，主要是用来听歌，一般都是听320Kbps码率的mp3，以保证音源质量，总的来说，车上的音响效果一般，虽然清晰，但是重低音效果没有，在汽车高速行驶时，风噪及胎噪声音较大，车载的音响效果体现不出来，声音开大了又吵耳朵，这一点需要厂家改进。现在的环境雾霾天较重，车辆空调过滤效果还是不错的。发动机启停技术是个省油好神器，特别在高速拥堵时，曾累计使用了1个半小时，为节油作了大贡献。可能是标致公司在设计时没有考虑到启停进倒档时的设置，有时候在启停时进倒档会有很大振动，这个要改进才更完美。综合评价：总价15万，整体还行，但对比这两年的新车（斯柯达、观致、雪佛兰、别克、国产、日韩等等A级车），标致想赢得用户的喜爱还得用心，也得多倾听用户声音才行。期待配置：1、既然是全新408，就应该有全新308那样中配的大灯（眉毛式的日间行车灯），以及熏黑式材质的尾灯，毕竟都是同平台打造的新车；2、主流的中配产品建议配上皮套座椅；3、音响的喇叭建议用更好一点儿的，突出低音效果，中配车型在后排座的把手位置加上环绕小喇叭；4、倒车影像应作为中配的标配；5、倒车镜两边的盲区监测也应作为中配标配；6、天窗再大一些，或者直接像其他品牌的车型一样弄成全景天窗。
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购买时间2015年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京博瑞祥致汽车销售服务有限公司
裸车价格12.37万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1656公里
综合评分
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车主印象：
空间很充裕
配置很丰富
操控感强
舒适性好
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：此款车性价比很高，归纳为：1、综合配置高，特别是安全配置高，内饰好，底盘、发动机、变速箱等不错；2、设计大气，美观；3、综合油耗比较满意；4、优惠力度较大。
缺点：1、做工装配的精细精准方面需要加强，外壳部分缝隙不均匀，比如前盖两侧缝隙不均匀；2、自动启停关停没有实体按键，操控不方便；3、胎压监测不是直接显示数据，平时动态胎压不知道；4、后座难拆，卡子设计一次性，套全包座套不容易。
外观：比较大气，漂亮。单位的很多同事都说相比同价位的车性价比很高。
内饰：总体不错，软饰材料多，大屏操控性也不错，中控设计非常简洁，漂亮，座椅包裹性非常好，乘坐舒适。只是一些细节上装配质量有待提高。新车前几天车内有点味道，感觉不是太大，一般开车时先开开车门通风一下，目前味道已经很小的，还是挺满意的。也可能我基本没有改装的缘故。只是买的一个全包的座套，*鞍的，非常好，前面买的两个其他品牌的，不是专车的不服帖，有的做工差，全都退了，一直关注这款，双11买的，挺划算，关键是非常服帖，十分满意，和原厂的无二。
空间：足够大，布局合理，乘坐舒适。
配置：感觉很高。当时购车前进行了一个多月的比选，考察试驾了大众朗逸、斯柯达、雪铁龙C4L、哈佛H6、哈佛H2、标致308S、长安CS35、比亚迪S7、速腾、别克新英朗、宝骏560、福瑞斯等多款车型。最终倾向的车型是雪铁龙C4L1.2T自豪和标致408 1.8自豪。这两款车型优惠力度都不错，雪铁龙更大一些。但是考虑到1.2T发动机还是选择时犹豫，特别是标致408的空间及内饰更适合自己，安全配置很高，其他配置也基本符合自己的预期。减配的一些东西不碍大局，有些自己可以后装。当时10月1前正好赶上北京博瑞大集，优惠幅度较大，离北京也比较近，从性价比考虑最终还是选择了标致4.8 2014款1.8L自动豪华版。采购真的方便，除了北京市内堵车，付清裸车价格，保险打9折，其他让4S店办个临牌，在那加了100元油，这个可是很重要的。一般原车只带5L左右的油，外地人，路不熟，在北京这样的地方，那叫堵车厉害，找加油站不容易，油少可能堵在路上就趴窝了，所以启程前想法加油很重要。当日就开回了家，一路顺畅。需要吐槽的地方：1、自动启停缺少实体按键关闭或启用，或者改为默认关闭。一般需要每次启动车辆在大屏操作关闭，有点麻烦，希望升级系统改为默认关闭或增加实体操作按键。2、空调没有明显的关闭按键，需要长按“-键”才能关闭。3、常关注论坛和车质网，车友对轮胎投诉较高，一个轮胎影响了标致408很大的销量，真的不值，难道标致就不能换个供应商。4、如果安装座套全包的，需要拆下来后座椅，非常难拆，有三个卡子是一次性的，一般拆下来就废了，再也卡不住了或者卡不紧了，此处设计实在有点应该吐槽。好在*宝上有卖的，一般几元一个，质量也和原厂的基本一样，不然真的很麻烦。标致就不能设计的人性化一点。5、非常实用的储物空间感觉还是少了一点。6、只有后倒车雷达，位置感觉有点偏高，应该前后倒车雷达成为标配。
动力：起步比较柔和，便于节省油耗，适当加大油门起步加速性很好；平常使用动力足够，高速上动力性能也挺好。
操控：
操控感觉不错，方向精准，没有虚位；低速操控方向盘轻盈，高速方向盘略微沉稳，感觉很好。
油耗：比较满意。因为是新手，刚开了两个月，目前总里程1553公里，综合油耗9.0L公里（表显）。油耗高的原因，主要是：1、高速跑的很少，大约300公里，不足15；2、目前开始进入冬季，热车时间长，油耗增加；3、经常在市区跑，道路拥堵；4、上下班距离较近，每次大约4公里，耗油量较高；5、有时动车原地测试学习一些功能，影响油耗；6、新手操控技术欠佳，需要提升。刚购车返回当日，在北京市内堵车1小时，行驶了24公里，高速行驶250公里，综合油耗6.5L公里（表显）。总体还算满意。
舒适：总体感觉很好，乘坐非常舒适，在高速上的感觉也挺好。
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购买时间2015年01月
购买地点湖南 常德
购买商家
常德双星东风标致汽车星致店(无效)
裸车价格14.07万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2530公里
综合评分
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优点：主要是空间大，轴距已经达到中级车的了，刚开始就有朋友错认为这是中级车，我细细跟他们解释了才明白。然后内饰也漂亮，配置丰富，特别是那块超大的屏幕是我最喜欢的，很显档次，科技味道十足。
缺点：还好啦！没什么问题。
外观：特别大气，低调又协调，白色的时尚，黑色的商务，棕色的居家，刚开始我还举棋不定不知道买哪一种颜色呢，最后还是媳妇给我下的决定——买白色！金属漆亮的很哟，特别是出大太阳的时候，简直能闪瞎我的眼！
内饰：内饰是完美的，不论是用料做工配置还是设计都是我的菜，第一眼看上去的感觉就是简洁，这主要归功于那个大屏，省了很多的物理按钮，极简主义的风格。第二感觉就是触觉了，摸上去质感细腻，软软的好舒服！
空间：空间一直以来都是408最大的优势，从老版开始就是。一米八的我坐主驾驶很宽松，头顶还有三指的空间，后排也很阔绰，目测身高170以下的都能翘二郎腿。行李箱的容积有455L，平时购物什么的是完全没问题的，自驾游的话应该也够用。
配置：车子配置质量好，定速巡航，LED日间行车灯，大屏，多功能方向盘，6气囊，前后防撞梁，软性内饰。
动力：动力方面基本满意，提速时油门跟进较快，给油就走，特别是30码之后，城市超车无压力，而且车开起来非常稳。满员坐过5个人，并且后备箱满载没问题，爬坡动力强劲，还有HAS坡道辅助为我提供多一层的保护。
操控：
在电子助力的作用下，方向盘低速很轻，高速沉稳，最高开到140码也很稳，油门和刹车比较好控制。悬挂偏软，所以过沟坎给人的感觉比较舒服，我不喜欢太硬的悬挂，太硬的过个减速带毫无预兆性地吭吭两下，颠的难受。
油耗：我现在的油耗基本在8个左右，其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧，在拥堵的城区，再省油的车，油耗也不会低到哪里去。至于技巧，不是我吹牛，还是很好的，毕竟开了四五年的车了，没技巧也被我摸出技巧来了。
舒适：座椅舒服，长时间开车感觉不是很累，空间也富裕，要是在后排的话可以舒服地睡一觉。隔音效果不错，在高速上关上窗基本上听不到发动机的声音，胎噪也很小。空调是档次稍高一点的双区空调，还带PM2.5过滤功能呢！
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购买时间2015年01月
购买地点云南 大理
购买商家
云南德通汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格14.20万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2332公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
空间很充裕
配置很丰富
油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观和内饰都很漂亮，用料足，舒适性好，空间宽大，轴距已经达到中级车的了，油耗也蛮低的，配置很丰富，电子手刹、触控屏、自动启停等等，还有各种安全配置，超级喜欢。
缺点：没有缺点，每一点都很满意。
外观：低调又大气，稳重又协调，加上4750mm的车身，很有B级车的感觉，我是外观党，一下子就对它心动了。像我这样三十多岁不高不低的年纪，既不能买得过于年轻花哨，也不能太沉稳低调，而408的外观可谓是居于这二者之间，很适合我。
内饰：看过实体车内饰的人都知道，408内饰材不错，而且风格简洁，9.7寸的触控大屏，那效果就是不一样，给人强烈的视觉冲击，操作也方便。电子手刹我也非常喜欢，这也是汽车行业的一个趋势，机械手刹将变得越来越少。
空间：空间相对于大部分紧凑型车来说绝对够大，别的不说，家用是肯定够了的。衡量纵向空间的主要是后排，因为大部分车子的前排基本上都够，我176cm的身高坐后排腿部空间也有两拳，横向空间也还行，后面最多能坐4个人。
配置：从ESP9.0、自动启停、电子手刹等等来看，都是一些实用的配置。
动力：对我来讲1.8L足够了，上坡不肉，就算是满载也没什么问题，城市超车无压力，基本上是给油就走，而且加速还平稳，让我觉得心里有底，而不是前一秒还慢吞吞的，后一秒就突然冲出去了的感觉，像这样的我反而不喜欢。
操控：
自己感觉操控还可以，指向精准，转弯轻松，没有那么沉，但是高速上会有一点重，曾经试过在将近一百码的时速下双手离开方向盘，车子仍未跑偏（危险动作，请勿模仿）。通过性很强，减震不错，过坎不颠簸。
油耗：我的油耗挺低的，目前只有7.8，能有这样的成绩主要有两点原因，第一是这车子本身就挺省油的，第二是我技术还可以，不是新手了，懂得一些省油技巧。
舒适：舒适性还行，最多的一次连续开了4个多小时，回来之后感觉也不是很累。舒适性主要的决定因素就是空间和底盘，408空间大到不行，这个就不用我多说了，底盘也是很平稳扎实，法系车的强项，注定了舒适性不会差。
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购买时间2015年01月
购买地点内蒙古 包头
购买商家
包头市金陆汽车销售服务有限公司
裸车价格14.17万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1556公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：全身上下，我最喜欢408的地方就是内饰了。富有科技感的中控和极简主义的设计理念和我不谋而合，现在很多东西，特别是像汽车、手机、电脑这样科技含量比较高的用品，都在朝着简约的理念发展，408也不例外，我很喜欢，越简单看着越舒服。
缺点：没有缺点，只是有点小小的建议，建议把胎压监测换成直接式胎压监测，直观些。当然咯，很多同级别的车还没有胎压监测呢，我是不是太得寸进尺了点？
外观：外观这方面是个见仁见智的东西，有的人喜欢时尚动感的，有的人喜欢沉稳大气的，408属于后者，它的前脸包括格栅、大灯，还有腰线和车尾都透露着成熟的味道。我觉得像我这个年纪，还是买沉稳点的好，要是买太时尚年轻的车，怕别人说我装嫩。
内饰：408的内饰除了风格简约，触屏大，按键少之外，料子用的也很好，摸起来柔和，中控区按键的质感非常好，有豪华车的感觉。整体色调搭配的比较低调，不花哨，没有特别明艳的颜色或装饰，也是成熟稳重的风格。
空间：这方面，同级车里要是408称第二，没车敢称第一！我个子一般，坐前排头部和腿部空间没有任何问题，后排的空间表现比前排的还要好，特别是腿部空间，因为轴距长的原因，所以纵向空间很大，老婆经常开玩笑说这后排的地板上躺一个人都没问题了。
配置：我的是1.8自豪的中配408，它比大部分同级车的中配配置都要齐全，像ESP、6安全气囊、9.7吋触屏、胎压监测、电子手刹、多功能真皮方向盘，这些配置全都有的，15万以下的车里应该就408一家，绝无仅有了！
动力：到目前为止没有出现过动力不足的情况，一直都是给油即走，而且车子提速自然，是循序渐进的，而不是猛的一下子给人强烈的推背感，我不喜欢那样的。当然如果你恰好喜欢这种推背感的话，试下S挡，也许它能满足！
操控：
不管是走3米宽的泥巴小道，还是宽敞的柏油大道，我都能很好地驾驭它，路遇小石子或者是减速带，没有很颠簸摇晃的感觉，在40码转弯的时候车身也比较稳，不侧倾也不漂，这还是得益于标致优秀的底盘调教啊！
油耗：开了1500公里左右，油耗一般都在8个以下，对此非常满意。平时开车并没有特意地去省油，就是按照以往的驾驶习惯来开的，那个智能启停系统我没关过，可能正是因为这个的原因所以它的油耗才比较低吧！
舒适：座椅的包裹性非常好！其实我觉得真皮不真皮没有多大的关系，重要的在于里面的填充物和座椅的设计是否人性化，毕竟真皮可以加装，但是座椅基本上没人换掉吧。我是没有加装真皮座椅的，反正即使装了也要垫个坐垫，没必要非装不可。
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 怀化
购买商家
怀化弘达汽车销售有限公司（无效）
裸车价格14.90万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2790公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格，所以看起来低调有内涵，不像有的车子太平庸，也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
缺点：立狮不好看。
外观：内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格，所以看起来低调有内涵，不像有的车子太平庸，也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
内饰：精致，9.7吋的触摸大屏看着就奢华，官方的说法叫“All in one”，就是很多功能都在这一块屏上的意思，极简的风格是潮流所在，要不人们怎么都喜欢爱疯呢。整个中控的做工也棒，使用了大量的软材料，手感不错。
空间：越级的空间表现，如果单单按轴距来看的话，408其实可以划分到B级车了，当然豪华版的配置和B级车还是有差距的。空间大了坐得不难受，而且要是出去自驾游，也不担心东西装不下，实用性也会提高很多。
配置：感觉豪华版的配置最合适了，必要的实用性配置都有了，不多余，也不缺什么。
动力：我觉得408用1.8自吸的动力很好，说不上很强劲，但是绝不会给你掉链子，想超车的时候把油给到位一般都能超。当然要是有钱的话能上1.6T的更好，比较猛而且更省油。但就我个人的经济状况而言，选中配的更合适。
操控：
电子助力的方向盘很轻盈，指向精准。巡航控速功能很好用，不用再担心超速了，高速上也省心，解放了右脚，开车更轻松了。受惠于良好的底盘，过弯时侧倾不明显。电子手刹好用是好用，但是不知道和机械手刹比起来哪个更安全呢？
油耗：平时在城市道路上，油耗能控制在9个以下，我已经很满意了。给狮子喝93号的粗粮，照这样的油耗，我还是养得起的。
舒适：座椅给人一种很舒适的感觉，感觉人好像被包裹其中，安全感满满的。空调效果还不错，现在冬天用的暖暖的，而且车子还自带PM2.5过滤功能，到底能不能过滤PM2.5我不清楚，但有总比没有好，图个心里踏实。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
购买商家
广东深圳市和致汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格14.97万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程795公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
配置很丰富
操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：稳当，转向很准空间大，坐的挺舒服，油耗算满意，轮胎17寸215宽够大，中控屏大看的不小气，里面做工挺厚道，新车味道不大，没同事新买的福克斯味道大，空间也比福克斯大的多了，本来也想买福克斯的，但是就是福克斯空间小了点，当然还有配置丰富，安全性应该差不多但是感觉还是福克斯硬点，只是感觉，不知道对不，不过新408是全新EMP2平台，使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造。比老款减少70千克 .7英寸大尺寸触容屏可以、音响系统、蓝牙电话、导航系统、倒车影像、配备电子手刹、胎压监测、坡道辅助系统等科技配置以及等功能
缺点：1.6T和1.8L的车尾排气那里不一样，有点遗憾，很喜欢1.6T的尾部，但是要贵好几万超预算了。还有1.8的发动机保养便宜，呵呵。
外观：买之前网上看图片很喜欢，看车时也喜欢，买后也喜欢，但是跟韩国车比又没那种时尚感，又比平凡好看，车长4750在同级车中数一数二了，车头的小狮子改立在中网有点霸气，喜欢。【内饰】做工不错，面板是软的不是硬的，用料可以，不会像有些车进去就刺鼻味，我的也有但是不是很大，说明用料厚道。
内饰：做工不错，面板是软的不是硬的，用料可以，不会像有些车进去就刺鼻味，我的也有但是不是很大，说明用料厚道。
空间：大，应该是同级车最大的，2730的轴距要达到中高级车的水平了，喜欢。
配置：安全配置高，6安全气囊，全新EMP2平台，轻量化也是EMP2平台主打特色之一，使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造，官方表示，可以减轻约70kg的车身重量。同时使用这个平台生产的车型还将搭载发动机启停技术、符合欧6排放标准的发动机、ESP电动助力转向、低滚阻轮胎等技术，减低22的二氧化碳排放量。（这百度的呵呵）
动力：我的是1.8的亲戚说新车加好点的油对车好点，也差不了多少钱，于是就加了95的，感觉动力绝对够用，平时上下班载LP和女儿共3人，新车还不敢暴力加油缓缓的给油，动力也很跟的上有时候赶时间稍给大点油，有点感觉自己的背部向后。
操控：
开了700多公里，转向精准，方向盘轻松转，LP也刚哪来驾照，开的也说很舒服。
油耗：油耗算满意吧因为我开的大部分比较慢，目前擦开790多公里，平均时速才17公里9.2L100公里，有段时间我把路程2刷新，行的平均时速22公里左右油耗显示7.2L100公里，行了181公里，油耗可以接受了，我还是个新手，而且还是磨合期内，估计过来磨合期会更低，油耗可以看图片。有高有低.
舒适：算可以了，没不舒服的地方。哦对后座安全插座有一点点会顶中间坐人的屁股，但是不大碍，还有很少坐满人的时候。忽略吧，当然能改进就最好。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
购买商家
广东广物标远汽车贸易有限公司
裸车价格12.70万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
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车主印象：
用料很实在
空间很充裕
动力很充沛
油耗略高
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：1、骨架硬朗，具有的欧美系“硬骨头”类型的骨架；底盘也很扎实，从前后保险杠，饱满的A柱B柱，硬朗的门、以及后备箱盖发动机盖，用料都是很厚道的，有这么硬朗的身躯，跑起来（尤其是高速公路）上跑，那是相当的稳健稳重，绝对不会“飘飘然”；2、空间是相当的满意！无论前排、后排空间或是尾箱，都是耿耿滴！完爆家里人的锐志！尾箱是相当的大，国庆节买了两台40吋创维液晶电视带回老家，轻轻松松塞进去，我感觉同级车中有如此大空间的车应该很难找出第二个了。3、配置厚道，全系标配ESP,包括全尺寸备胎在内配备了米胖子轮胎！而且我的还是运动版的，仪表盘主要采用软塑，安全又实用。其它的优点放到各个小功能模块评价中去说:
缺点：点火开关旋钮只有两级（算点火那级实际是三级），停车需要关掉引擎时，必须得连导航音乐灯等电路都全部关掉？（但是这个好像所有的车都这样的，能算缺点吗？）；通电后节气门有异响（打开引擎盖，凑近节气门处会听到）。其它方面未见有明显缺点。
外观：1）第一眼看见它就给它打了个满分，可算是一见钟情（虽然咯，14款的更加漂亮），线条流畅优雅。2）前脸较低风阻系数小，这个有利于省油啊！前挡相当的开阔！据悉它的前挡视野是同级中的又一个NO.1，我信了！不管前视侧视后视，408都是一款“上得厅堂”的车，高大上兼得。3）配合（汽车制造业术语，这里简单的指各个部件之间衔接连接）方面也做得相当不错，门和窗胶条、水切、侧翼、引擎盖等处都配合的很好，唯一后箱装饰条之间的配合有点令人不满意，现发现两饰条间距去到5、6MM（目测）了。
内饰：基本满意。整个仪表盘采用软胶确保安全，门把手空调出口档位面板等多处采用镀铬件，相当的炫啊~~整个车内也不会像日系那么样弥漫重重的内饰毒味经久不衰（有个朋友一台雅阁05年的车至今，内饰味竟还比我的更重更令人作呕。。。）。
空间：没的说的！绝对的赞！前排空间，后排空间，尾箱空间！具体数据看官可网搜，详细感觉或可找我，我给你乘坐感受一番。。。
配置：安全性配置、舒适性配置都决不含糊！包括什么ESP（车身稳定控制系统）、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等配置，甚至ISO FIX儿童座椅接口等，该有的功能基本都有，绝对满足乘客的安全诉求。
动力：2.0L的起步有力，动力不错，一点就有，搞得我每次起步都很谨慎很轻的加油（因为踩重了浪费油啊~~推背感过度了不舒适啊~~）。高速上跑起来，那必须没得说的。加速时推背感丝毫不亚于家里的锐志2.5L，而且在90~110之间的加速加油是相当的敏捷且省油。
操控：
方向盘比较轻便却不失稳重、转向清晰。底盘调教的很好，不愧为底盘调教大师！整车稳重感没得说，配置了我这个稳重型的司机，真是稳坐钓鱼台啊！
油耗：勉强满意。刚提车时是10.6，后下降至9.8，今年10.1当天在广梧高速塞车一天烧掉一箱油又升至10.4，目前是8.4，总行程3800KM了。准备去首保，首保后应该还会有下降空间。
舒适：从空间感受座椅包容性整车密封性等多方面衡量都算不错，既安全又舒适。降噪方面，胎噪还算是低啦！时速90的时候车内聊天不受明显影响（该参数优于卡罗拉和锐志，经我分别乘坐后的个人感觉）。
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购买时间2014年06月
购买地点广西 梧州
购买商家
梧州市弘标汽车销售服务有限公司
裸车价格11.37万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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车主印象：
外观设计过时
内饰中规中矩
空间很充裕
舒适性好
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：2013款标致408舒适版2.0AT，拥有法系车一贯独特的外观设计。第一眼你绝对会看不上眼的感觉，随着时间的磨合，你会越发现法系车设计的浪漫。大气、沉稳、浪漫的感觉有木有？该408底盘设计较一般品牌略高，通过性能卓越，所以再不必担心天朝坑爹的路况。虽然底盘升高了，但是丝毫未降低狮子的操控性能。法系车底盘功底比较扎实，经过工程师的调教，方向手感及路况反馈较好，跑起高速来，能给人一种沉稳安全的信心。鄙视日系车，虽然转向来的轻盈但却毫无方向感可言。2.0的动力非常充裕，只要舍得给油，推背感还是明显的。个人感觉法系车非常注重驾驶感，虽然动力不像某车系那样前段提速迅猛，但是到了后段却棉弱无力。13款的4082.0AT摒弃了老旧的4AT手自一体变速箱，这点需要给无数个赞美，狮子终于遵循了国际惯例。其匹配的是爱信的6AT手自一体变速器，换挡顿挫感明显减少，油耗当然也经济许多，但是如果与这款2.0L的CVVT自吸发动机能调教得再好一些那就完美了。408的空间是我觉得满意并最值得向大家推荐的地方，轴距不错。该车前排不说，后排本人1米75的个子坐后排，非常轻松地翘起二郎腿，横向空间也不错，是一款不错的家庭用车。后备箱空间比较宽敞，座椅可以按比例放倒，这样可以腾出更多储物空间。该车配置的连备胎在内的17寸铝合金米胖子大脚，其他车绝无仅有哦！
缺点：个人感觉13款408最大的缺点就是前大灯不够给力，透镜氙气大灯只在最高配车型配备，未在乞丐及豪华版配置出现。一对透镜能值几个钱？是否该给车主们留点改装空间？
外观：拥有法系车一贯独特的外观设计，属于耐看型。
内饰：内饰做工一般，感觉还可以做得更好，起码仪表台的软质包裹材料再加个缝线，内饰会更显豪华。
空间：408的空间是我觉得满意并最值得向大家推荐的地方，前排不说，后排本人1米75的个子坐后排，非常轻松地翘起二郎腿，横向空间也不错，是一款不错的家庭用车。
配置：既然购买的是2.0的乞丐版，也没有要求太高，该有的都有，如果能增加大灯透镜，为今后车友们腾出改装空间那就更好了。
动力：2.0的动力非常充裕，只要舍得给油，推背感还是明显的。
操控：
法系车底盘功底比较扎实，方向手感及路况反馈较好。
油耗：油耗方面是大家最担心的，本人以前开过两年法系车，感觉这车跑综合道路较省油，平常市区用车不建议购买。油耗较之前开的标致207三厢自动享乐1.6AT高速省油，目前跑高速大概是5.5L百公里。市区207是8L，408是10L，毕竟2.0排量就满意不纠结了。
舒适：总体来说，408属于一辆不错的家庭用车，设计及驾驶操控保持法系车一贯风格，属于耐看实用型。
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