标致408
2010款 2.0L 自动豪华版
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标致408 2010款 2.0L 自动豪华版
04.245

综合评分: 4.24

车主裸车均价: 15.29万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于8%
内饰
3.80
低于8%
空间
4.30
低于3%
配置
2.80
低于35%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于10%
操控
4.50
高于2%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.50
高于10%

车主平均油耗:11.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

标致408车主点评(8030条)
购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车内空间足够大,储物设计出色,日常使用很方便。
缺点:10款的408变速箱还是4at,以为朋友的是206手动,改装后觉得很帅气,而且质量也很好,所以当408出来时,就认定了408,认定了标致这个品牌,所以也就没太在乎4AT,虽说优化过,但是顿挫感还是很明显的,这是我最不满意的一点
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:全五分!只要进去体验过就知道了。
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:好发动机,配了个4AT,这点最郁闷,一档提速非常迅猛,但是随之而来的是顿挫,换挡慢,加上标致的高转速发动机,早就了低转肉,高转猛,开个一段时间了解了这个的脾气,会开了才知道,这车不肉,想超车时油门深点,跳低档后,爆发力很猛
操控: 我开过的车有限,但我只知道,标致车连续变弯很稳,高速也很稳,第一次是上高速,心情很紧张,不知不觉就开了160,说明这车相当稳,方向属于低速轻,高速重的那种。都说标致车的板车悬挂,说百年不变,但是我真心觉得比车型的独立要爽,除了走坑洼大烂路。
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:座椅柔软,悬挂也是偏向舒适的,过一般高低的铺装路面,感觉很滑的就过去了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点四川 成都
裸车价格14.97万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间宽大,做工细致,配置高
缺点:10款的408变速箱还是4at,以为朋友的是206手动,改装后觉得很帅气,而且质量也很好,所以当408出来时,就认定了408,认定了标致这个品牌,所以也就没太在乎4AT,虽说优化过,但是顿挫感还是很明显的,这是我最不满意的一点
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:十分满意,后备箱空间也较为出色;
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:好发动机,配了个4AT,这点最郁闷,一档提速非常迅猛,但是随之而来的是顿挫,换挡慢,加上标致的高转速发动机,早就了低转肉,高转猛,开个一段时间了解了这个的脾气,会开了才知道,这车不肉,想超车时油门深点,跳低档后,爆发力很猛
操控: 上下班接送老婆娃娃保姆用车,不求激烈驾驶,操控完全满足日常需要。
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:好,操作台是软质的,方向盘皮质柔软,贴手。座椅支撑性好,包裹性一般。车门扶手是布质的,自己动手改成PU材料,舒适感提升不少。过坑的时候,还是低速吧,前几天跟车,高速过个坑,咣的一声,心疼!!
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购买时间2010年01月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.59万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程39980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:保养里程长,15000公里一保养的神车,而且费用较低
缺点:油耗超高,落后、费油的4AT。
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:空间大,适合本人180以上的身高,驾驶及乘坐没有局促感,宽敞的空间使全家乘坐都很舒适。
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:2.0发动机动力够用,急加油时速度提升尚好,但是更适于平稳驾驶。目前使用1.7万公里。起步阶段略肉,在高速阶段动力仍然充沛,加速性好。
操控: 操控是亮点,板车底盘并没有显出劣势。标致就是以操控起家的,看家的本事不能丢,急打方向车子很稳。刹车是亮点,急刹时需要注意,后面的车容易追尾(我已经被追了一次了)。高速时方向盘略轻,但指向性好,驾驶姿态优雅。
油耗:93号乙醇汽油,纯市区路况11.8升/百公里,高速路况7升/百公里,对于2.0的车,可以接受。
舒适:好,操作台是软质的,方向盘皮质柔软,贴手。座椅支撑性好,包裹性一般。车门扶手是布质的,自己动手改成PU材料,舒适感提升不少。过坑的时候,还是低速吧,前几天跟车,高速过个坑,咣的一声,心疼!!
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购买时间2010年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程40890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,配置丰富,性价比高,内饰做工用料厚道。
缺点:油耗偏高,老车型小问题较多
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:空间没的说,巨大!!乘员各种姿势,长途旅行舒适性好,后排坐三个人毫无压力。储物空间丰富,门边储物格能放不少东西。后备箱巨大,搬运物品方便。但手套箱不规则,影响空间利用。
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:2.0的自动挡在高速行驶中加速性能也很不错,能提供充足的信心;
操控: 操控是亮点,板车底盘并没有显出劣势。标致就是以操控起家的,看家的本事不能丢,急打方向车子很稳。刹车是亮点,急刹时需要注意,后面的车容易追尾(我已经被追了一次了)。高速时方向盘略轻,但指向性好,驾驶姿态优雅。
油耗:11L的油耗,这车不适合市区开,低速油耗超级高。高速油耗还行。(我是老款的4AT)
舒适:好,操作台是软质的,方向盘皮质柔软,贴手。座椅支撑性好,包裹性一般。车门扶手是布质的,自己动手改成PU材料,舒适感提升不少。过坑的时候,还是低速吧,前几天跟车,高速过个坑,咣的一声,心疼!!
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购买时间2010年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格15.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车内空间足够大,储物设计出色,日常使用很方便。
缺点:10款的408变速箱还是4at,以为朋友的是206手动,改装后觉得很帅气,而且质量也很好,所以当408出来时,就认定了408,认定了标致这个品牌,所以也就没太在乎4AT,虽说优化过,但是顿挫感还是很明显的,这是我最不满意的一点
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:喜欢深内饰,更喜欢新款的仪表、中控,感觉档次高。
空间:十分满意,后备箱空间也较为出色;
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:好发动机,配了个4AT,这点最郁闷,一档提速非常迅猛,但是随之而来的是顿挫,换挡慢,加上标致的高转速发动机,早就了低转肉,高转猛,开个一段时间了解了这个的脾气,会开了才知道,这车不肉,想超车时油门深点,跳低档后,爆发力很猛
操控: 上下班接送老婆娃娃保姆用车,不求激烈驾驶,操控完全满足日常需要。
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:减震较硬。车内视野很好,但看不见车头,尤其是左转让人心里没底。
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购买时间2012年01月
购买地点江西 赣州
裸车价格15.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,配置丰富,性价比高,内饰做工用料厚道。
缺点:变速箱相对更新换代慢,市区、山路路况油耗高。
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:喜欢深内饰,更喜欢新款的仪表、中控,感觉档次高。
空间:全5分!前排得益于面积超大的挡风玻璃,通透!2710的轴距使后排能够轻松的跷二郎腿,宽度、高度都很宽裕,绝对超越同级车。无论是谁,只要坐进后排,就只有两个字:“巴适!”
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:2.0L的发动机数据极其漂亮,可轮上功率似乎跟数据不搭,低速提速较慢。(高速没的说,刚刚的!)
操控: 转弯半径很大,经常好几把盘子才能掉头。
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:好,操作台是软质的,方向盘皮质柔软,贴手。座椅支撑性好,包裹性一般。车门扶手是布质的,自己动手改成PU材料,舒适感提升不少。过坑的时候,还是低速吧,前几天跟车,高速过个坑,咣的一声,心疼!!
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购买时间2010年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间良好,坐姿舒展,视野较好。
缺点:4AT变速箱,有顿挫。现在换6AT的,不知道效果如何。
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:空间大,适合本人180以上的身高,驾驶及乘坐没有局促感,宽敞的空间使全家乘坐都很舒适。
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:好发动机,配了个4AT,这点最郁闷,一档提速非常迅猛,但是随之而来的是顿挫,换挡慢,加上标致的高转速发动机,早就了低转肉,高转猛,开个一段时间了解了这个的脾气,会开了才知道,这车不肉,想超车时油门深点,跳低档后,爆发力很猛
操控: 转弯半径很大,经常好几把盘子才能掉头。
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:座椅柔软,悬挂也是偏向舒适的,过一般高低的铺装路面,感觉很滑的就过去了
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购买时间2010年07月
购买地点湖南 吉首
裸车价格15.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25357公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:4AT变速箱,有顿挫。现在换6AT的,不知道效果如何。
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:虽然照搬正宗308的内饰造型,但是用料非常厚道,中控采用了较软的搪塑材质,无论是手感还是安全性都越级了!
空间:对于4口之家绝对够用,而且后备箱足够大,最令人欣慰的是车身相对与其他轿车较高,对于身材较高的人是个福音
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:2.0发动机动力够用,急加油时速度提升尚好,但是更适于平稳驾驶。目前使用1.7万公里。起步阶段略肉,在高速阶段动力仍然充沛,加速性好。
操控: 精准到位,转弯半径极小
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:很好,隔音效果出色,我的是2010年版的,配的不是米其林胎,高速时胎噪较大, 其他时候基本能隔绝大部分噪音。
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购买时间2010年08月
购买地点广东 广州
裸车价格15.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程59020公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车内空间足够大,储物设计出色,日常使用很方便。
缺点:起步肉。
外观:优雅,耐看,比例适度,就像一只小狮子趴在地上,蠢蠢欲动。
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:空间不用说,想买大空间的,408,无他了,头部 膝部,都能足够大,座椅足够舒服
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:2.0L的发动机数据极其漂亮,可轮上功率似乎跟数据不搭,低速提速较慢。(高速没的说,刚刚的!)
操控: 我开过的车有限,但我只知道,标致车连续变弯很稳,高速也很稳,第一次是上高速,心情很紧张,不知不觉就开了160,说明这车相当稳,方向属于低速轻,高速重的那种。都说标致车的板车悬挂,说百年不变,但是我真心觉得比车型的独立要爽,除了走坑洼大烂路。
油耗:11L的油耗,这车不适合市区开,低速油耗超级高。高速油耗还行。(我是老款的4AT)
舒适:座椅柔软,悬挂也是偏向舒适的,过一般高低的铺装路面,感觉很滑的就过去了
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购买时间2010年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.59万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间在紧凑级别里可以说是巨大的,当初购买就是冲着他的大空间去购买的
缺点:10款的408变速箱还是4at,以为朋友的是206手动,改装后觉得很帅气,而且质量也很好,所以当408出来时,就认定了408,认定了标致这个品牌,所以也就没太在乎4AT,虽说优化过,但是顿挫感还是很明显的,这是我最不满意的一点
外观:我喜欢标致车,因为我觉得他很有设计语言,外观这个东西真的是看人分的,有的人喜欢,有的人不喜欢,但我就是喜欢个性的
内饰:我买的是米色的内饰,中控比较简洁,我觉得家用比较温馨
空间:空间不用说,想买大空间的,408,无他了,头部 膝部,都能足够大,座椅足够舒服
配置:比较高,如此大空间,如此的地盘,价格却比同级别要实惠点,况且现在已经普及6at了
动力:好发动机,配了个4AT,这点最郁闷,一档提速非常迅猛,但是随之而来的是顿挫,换挡慢,加上标致的高转速发动机,早就了低转肉,高转猛,开个一段时间了解了这个的脾气,会开了才知道,这车不肉,想超车时油门深点,跳低档后,爆发力很猛
操控: 我开过的车有限,但我只知道,标致车连续变弯很稳,高速也很稳,第一次是上高速,心情很紧张,不知不觉就开了160,说明这车相当稳,方向属于低速轻,高速重的那种。都说标致车的板车悬挂,说百年不变,但是我真心觉得比车型的独立要爽,除了走坑洼大烂路。
油耗:油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个,高速8个多点,平均8毛左右一公里吧
舒适:座椅柔软,悬挂也是偏向舒适的,过一般高低的铺装路面,感觉很滑的就过去了
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