标致408
2010款 1.6L 手动舒适版
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标致408 2010款 1.6L 手动舒适版
04.215

综合评分: 4.21

车主裸车均价: 11.92万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于8%
内饰
3.53
低于14%
空间
4.44
持平-
配置
3.69
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.06
高于2%
操控
4.47
持平-
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.34
高于6%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

标致408车主点评(8030条)
购买时间2011年04月
购买地点福建 厦门
裸车价格11.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:等待红绿灯完毕时起步较慢,也许是手动加1.6L的原因吧。
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
动力:买车的时候总是听到“小牛拉大车”这句话,1.6L够不够?实话说自己也没有答案,小八是自己的第一台车,也从来没开过别的车,除了考驾照开教练的车除外,呵呵。1.4吨的车哦。但是现在可以直接回答这个问题,足够动力了!!!平时家用购物和上下班也好,长途回老家也好,其实真的是足够了。
操控: 标致调校底盘的功力一向不差,视频的绕桩测试给了我们一份满意的答卷。方向盘指向清晰,回馈力度适中,刹车成绩40米内很理想,两字形容:从容。
油耗:总是觉得1.6L的油耗9升多还是多了些,尤其是换了新空调后,与车重1.4吨也很大关系。
舒适:选的是黑色和米色搭配,感觉比较温馨,家居的氛围比较浓厚,宽大的空间良好的视野都给驾驶员带来极好的驾驶感受,不过扭力梁式的后悬挂,在应付些比较高的沟沟砍砍时表现的有些不自在,但这种情况也是偶尔,市区大部分路段都很平整·所以没什么差,前后门开启角度很大·方便人员进出。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.19万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1:408的空间值得一提,哪怕身高较高的驾驶者也可从容驾驭。硕大的前档保证了驾驶者的良好视野。2:做工很精致,工作台及四周均为软包,大大提升了档次!3:408全系标配215轮胎,大大提高了驾驶的稳定性!
缺点:动力 第一辆车 对动力也没有什么概念 能开就行 现在看来 太弱了
外观:外观是我选408的直接理由犀利的大灯,硕大的进气格删,很吸引我的眼球,2700的轴距,足以满足我的虚荣心。还有一个吸引我的是超大的前档,增加了几分神秘!
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
动力:我觉得动力还不错,我1.6的,高速上跑过180,刚开始提速是有些肉,但过了70,那动力是杠杠的。不过,夏天如果满载开空调的话,动力会受到一定的影响的。
操控: 标致调校底盘的功力一向不差,视频的绕桩测试给了我们一份满意的答卷。方向盘指向清晰,回馈力度适中,刹车成绩40米内很理想,两字形容:从容。
油耗:市区里是有点高,我跑高速多,目前6420公里的综合油耗是7.8,还算是满意吧,谁让咱的车那么重呢,鱼和熊掌不可兼得啊。
舒适:选的是黑色和米色搭配,感觉比较温馨,家居的氛围比较浓厚,宽大的空间良好的视野都给驾驶员带来极好的驾驶感受,不过扭力梁式的后悬挂,在应付些比较高的沟沟砍砍时表现的有些不自在,但这种情况也是偶尔,市区大部分路段都很平整·所以没什么差,前后门开启角度很大·方便人员进出。
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购买时间2011年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间 用料
缺点:等待红绿灯完毕时起步较慢,也许是手动加1.6L的原因吧。
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
空间:一个字 大
动力:买车的时候总是听到“小牛拉大车”这句话,1.6L够不够?实话说自己也没有答案,小八是自己的第一台车,也从来没开过别的车,除了考驾照开教练的车除外,呵呵。1.4吨的车哦。但是现在可以直接回答这个问题,足够动力了!!!平时家用购物和上下班也好,长途回老家也好,其实真的是足够了。
操控: 操控还好,我也没开过别的什么好车,但开别人的车,总觉得没有一辆能有我的408这么让我随心所欲了。
油耗:总是觉得1.6L的油耗9升多还是多了些,尤其是换了新空调后,与车重1.4吨也很大关系。
舒适:选的是黑色和米色搭配,感觉比较温馨,家居的氛围比较浓厚,宽大的空间良好的视野都给驾驶员带来极好的驾驶感受,不过扭力梁式的后悬挂,在应付些比较高的沟沟砍砍时表现的有些不自在,但这种情况也是偶尔,市区大部分路段都很平整·所以没什么差,前后门开启角度很大·方便人员进出。
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购买时间2011年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.20万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程190000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间,还有车门的厚实给人带来的安全感
缺点:空调虽然换成新款的了,但是天热的时候还是不太给力啊
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:仪表盘的大部分搪塑材质摸起来很软很舒服看起来也比较高档,但是有些细节还是不如日本车做得精致·T字型中控看起来很新奇,最喜欢CD机下方的那个大储物格·一次可以把手机钱包都塞里面,取放非常方便。
空间:非常满意
动力:1.6的发动机对我来说足够了,37000公里了,有30000都是在市区跑,就算是6.1的动力也跑不快。
操控: 408采用液压助力,虽然有动力损耗,但其路面指向还是很近准的。刹车性能很出众。
油耗:市内开匀速都差不多25左右自己算下来8.9升和电脑的9.2差不多可以接受。
舒适:选的是黑色和米色搭配,感觉比较温馨,家居的氛围比较浓厚,宽大的空间良好的视野都给驾驶员带来极好的驾驶感受,不过扭力梁式的后悬挂,在应付些比较高的沟沟砍砍时表现的有些不自在,但这种情况也是偶尔,市区大部分路段都很平整·所以没什么差,前后门开启角度很大·方便人员进出。
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购买时间2010年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格12.19万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程94000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,内饰精致,空间大
缺点:空调制冷效果很不理想,不知是空调功率小的缘故还是这车空间尤其是前挡玻璃太大的缘故造成的。出风口说是冷气不如说是凉风比较合适。我个人认为这车空调好象不是定位408车的。招至408车友的诟病,不知这车销量不佳是不是有这方面的原因。
内饰:仪表盘的大部分搪塑材质摸起来很软很舒服看起来也比较高档,但是有些细节还是不如日本车做得精致·T字型中控看起来很新奇,最喜欢CD机下方的那个大储物格·一次可以把手机钱包都塞里面,取放非常方便。
空间:紧凑车真的是无敌了,也许有些车的数据和408一样或者更高,但实际体验起来,408是第一!
动力:相对于这么大的车,排量1.6也足够用.对于我平时开车比较温和的来讲,更不成问题.高速上除了起步提速较慢外,高速行驶及超车时。对1.6排量动力毫无压力。
操控: 100往上的速度 时,怎得一个稳定了得,高速上跑过185的时速,一点都不飘。
舒适:选的是黑色和米色搭配,感觉比较温馨,家居的氛围比较浓厚,宽大的空间良好的视野都给驾驶员带来极好的驾驶感受,不过扭力梁式的后悬挂,在应付些比较高的沟沟砍砍时表现的有些不自在,但这种情况也是偶尔,市区大部分路段都很平整·所以没什么差,前后门开启角度很大·方便人员进出。
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购买时间2011年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.19万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:乘坐很舒适,车辆稳定性很好
缺点:油耗偏高点,由于老款的408发动机还是沿用307的那台1.6自然吸气,加上1.4吨的车重16寸的轮毂,所以油耗比其它1.6的车型多个1-2升左右,但是这台发动机成熟稳定,好保养和维修,车身材质用料厚道,所以油耗高点也算可以接受吧。
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
空间:一个字 大
动力:1.6的车就不追求动力了 在城市里开完全够用了,起步加速也没什么差别,给油就窜,能平安稳妥的到达目的地才是最重要的。
操控: 因为没开过其它车(驾校车除外,自考出驾照二年多后买的车,其间没开过车),也无法比较。对于开了三年多的408车,感受操控没有什么不妥的。(说实话,如何理解“操控”这概念我还一知半解)
油耗:总是觉得1.6L的油耗9升多还是多了些,尤其是换了新空调后,与车重1.4吨也很大关系。
舒适:小八的车开两开,方便高个头,大个子,老人,小孩进门,这点肯赞。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程31728公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间超级大,坐五个人都不显挤
缺点:油耗偏高点,由于老款的408发动机还是沿用307的那台1.6自然吸气,加上1.4吨的车重16寸的轮毂,所以油耗比其它1.6的车型多个1-2升左右,但是这台发动机成熟稳定,好保养和维修,车身材质用料厚道,所以油耗高点也算可以接受吧。
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
动力:1.6的车就不追求动力了 在城市里开完全够用了,起步加速也没什么差别,给油就窜,能平安稳妥的到达目的地才是最重要的。
操控: 1.6L手动舒适,挂挡爬坡时候就注意换挡啦,一路过来都差不多两年了也没觉得有什么不方便的,其实自己的车自己操控习惯了,一切不容易的都是浮云。
油耗:总是觉得1.6L的油耗9升多还是多了些,尤其是换了新空调后,与车重1.4吨也很大关系。
舒适:小八的车开两开,方便高个头,大个子,老人,小孩进门,这点肯赞。
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购买时间2011年02月
购买地点河南 驻马店
裸车价格11.56万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,内饰精致,空间大
缺点:油耗偏高点,由于老款的408发动机还是沿用307的那台1.6自然吸气,加上1.4吨的车重16寸的轮毂,所以油耗比其它1.6的车型多个1-2升左右,但是这台发动机成熟稳定,好保养和维修,车身材质用料厚道,所以油耗高点也算可以接受吧。
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
动力:1.6的车就不追求动力了 在城市里开完全够用了,起步加速也没什么差别,给油就窜,能平安稳妥的到达目的地才是最重要的。
操控: 标致调校底盘的功力一向不差,视频的绕桩测试给了我们一份满意的答卷。方向盘指向清晰,回馈力度适中,刹车成绩40米内很理想,两字形容:从容。
油耗:总是觉得1.6L的油耗9升多还是多了些,尤其是换了新空调后,与车重1.4吨也很大关系。
舒适:小八的车开两开,方便高个头,大个子,老人,小孩进门,这点肯赞。
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程18700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:储物空间较多,后备箱大,很适合家用
缺点:等待红绿灯完毕时起步较慢,也许是手动加1.6L的原因吧。
外观:记得当时候很多朋友问到这车具体20几万呀,要不要30W等等,估计豪华版可能要,俺的是乞丐版,但感觉也挺爽的,内心“虚荣”了一把,其实很多朋友都是看到这车的外观才这样问的,看来小八的外观还是争了不少面子了,呵呵。虽然差不多两年了,也有很多各种各样的新车出来,但是小八的外观还是优势刚刚的。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
动力:买车的时候总是听到“小牛拉大车”这句话,1.6L够不够?实话说自己也没有答案,小八是自己的第一台车,也从来没开过别的车,除了考驾照开教练的车除外,呵呵。1.4吨的车哦。但是现在可以直接回答这个问题,足够动力了!!!平时家用购物和上下班也好,长途回老家也好,其实真的是足够了。
操控: 1.6L手动舒适,挂挡爬坡时候就注意换挡啦,一路过来都差不多两年了也没觉得有什么不方便的,其实自己的车自己操控习惯了,一切不容易的都是浮云。
油耗:总是觉得1.6L的油耗9升多还是多了些,尤其是换了新空调后,与车重1.4吨也很大关系。
舒适:小八的车开两开,方便高个头,大个子,老人,小孩进门,这点肯赞。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年12月
购买地点湖南 怀化
裸车价格11.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程32300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间超级大,坐五个人都不显挤
缺点:空调制冷效果很不理想,不知是空调功率小的缘故还是这车空间尤其是前挡玻璃太大的缘故造成的。出风口说是冷气不如说是凉风比较合适。我个人认为这车空调好象不是定位408车的。招至408车友的诟病,不知这车销量不佳是不是有这方面的原因。
内饰:换了真皮,米色的,舒爽不错。
空间:我最满意的 最多一次乘坐八人拥挤时肯定的哈哈 后备箱有点小 明明能装的东西却放不进去
动力:1.6的车就不追求动力了 在城市里开完全够用了,起步加速也没什么差别,给油就窜,能平安稳妥的到达目的地才是最重要的。
操控: 标致调校底盘的功力一向不差,视频的绕桩测试给了我们一份满意的答卷。方向盘指向清晰,回馈力度适中,刹车成绩40米内很理想,两字形容:从容。
油耗:市内开匀速都差不多25左右自己算下来8.9升和电脑的9.2差不多可以接受。
舒适:选的是黑色和米色搭配,感觉比较温馨,家居的氛围比较浓厚,宽大的空间良好的视野都给驾驶员带来极好的驾驶感受,不过扭力梁式的后悬挂,在应付些比较高的沟沟砍砍时表现的有些不自在,但这种情况也是偶尔,市区大部分路段都很平整·所以没什么差,前后门开启角度很大·方便人员进出。
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