标致408
2011款 2.0L 自动舒适版
标致408车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
标致408 2011款 2.0L 自动舒适版
04.165

综合评分: 4.16

车主裸车均价: 12.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.27
低于6%
内饰
4.10
持平-
空间
4.96
高于11%
配置
4.38
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.16
高于4%
操控
4.33
低于2%
油耗
3.10
低于26%
舒适
3.96
低于3%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

标致408车主点评(8030条)
购买时间2016年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.19万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮.空间大.用料考究.
缺点:油耗较高,跑高速的噪声大,保养贵
外观:相当喜欢,初次在网上看到图片感觉一般般,不过看到实车后感觉很惊艳,喜欢
内饰:首先用料好,中控基本上是软材料,显档次,摸着还舒服。
空间:前面说了,408的空间是我对它最满意的一点,太棒了。
配置:满意。买的时候优惠了很多。
动力:2.0的动力还是可以的,不过起步提速慢,但是中段发力很强,适合跑高速!
操控: 操控算是法系车的优势了,超车、穿插,都很给力,方向盘力度适中,底盘扎实。当然好的操控也需要好的技术做保障。
油耗:市区较高,目前综合油耗10.4
舒适:没比较,感觉还不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.19万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮.空间大.用料考究.
缺点:油耗较高,跑高速的噪声大,保养贵
外观:前面说了,408的空间是我对它最满意的一点,太棒了。
内饰:2.0的动力还是可以的,不过起步提速慢,但是中段发力很强,适合跑高速!
空间:操控算是法系车的优势了,超车、穿插,都很给力,方向盘力度适中,底盘扎实。当然好的操控也需要好的技术做保障。
配置:市区较高,目前综合油耗10.4
动力:没比较,感觉还不错
操控: 相当喜欢,初次在网上看到图片感觉一般般,不过看到实车后感觉很惊艳,喜欢
油耗:首先用料好,中控基本上是软材料,显档次,摸着还舒服。
舒适:满意。买的时候优惠了很多。
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购买时间2012年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.27万元
平均油耗16.6L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:真心大啊!后排比508头部空间还宽敞点!
缺点:变速箱很差,换挡速度慢,油耗高。
外观:那是没得说。尤其是后座空间很给力。当然后面没有中央扶手还是不太方便。
内饰:动力强劲,只要舍得加油,怎么跑怎么是。
空间:底盘比较老旧,转向很精准,方向盘有些重,不过还好有称职的EPS,开起来让人觉的很放心
配置:前6000公里市区较多所以油耗比较悲催基本在11-12左右,前段刚跑了3000公里高速现在降到9.6左右了,所以408适合跑高速,市区堵车由于车身的自重耗油是一定的。
动力:空间没得说,减震偏硬。但要表扬大脚宽胎,对刹车提供了很大帮助。
操控: 满意。
油耗:不算很好。用料还是比较考究的
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购买时间2012年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.19万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:真心大啊!后排比508头部空间还宽敞点!
缺点:目前还没摊上什么闹心的事儿。
外观:无需多说,空间在10-20w的价位车里边,几乎没有能跟408较量的,而且后排座椅很宽很深,空间还那么大,这一点一直是我津津乐道的地方。
内饰:起步有点肉,但是舍得给油的话,还是很猛的。408的发动机是高转速发动机,在低转速的情况下动力只是够用而已。但是到3000转以上的话会爆发出非常牛逼的扭矩。这点在高速路上最明显了,100公里每小时的时候,加速还是随叫随到,非常赞。
空间:方向还可以,有一点点虚位,毕竟是第一辆车,之前各种车只是开着兜过圈,没有太多体验。雨雪泥泞路面:13年吧吧,去宝鸡玩,大雪纷飞,白茫茫一片,要翻越秦岭盘山路,从山脚下开始堵车,一点点挪动,路上积雪也严重,开始上山的时候直接挂上雪地挡,真心好用,看着前后左右的rav4,crv,途观,都挂着防滑链,我就踩着小油门成功翻越。
配置:油耗是个大问题,2.0配4速。当时买车时也没考虑太多这方面,只是看中了大空间,高配置。城市路段表现:我们这里小县城,上下班堵车近年来太常见,县城不大,经常要去城周边的乡镇,都是盘山公路,非铺装路,油耗真的不能太放在心上。高速路段表现:高速表现不错,曾经90到100左右,跑过表显6.7。
动力:还可以
操控: 流线型,后尾灯比较不错。
油耗:还好吧,起码硬塑料不多
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购买时间2012年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格14.60万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
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购买时间2011年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:性价比很高
缺点:动力不带加速不行,转速上2500后可以,高速上100以上加速有感觉;
外观:相对来说已经很大了,这是最满意的
内饰:0-50提速慢,不过舍得给油,也不算慢。50-100提速很快,高转速发动机优势开始体现。100以上超车很轻松,轻点油门就上120。在高速上快速超大货车,是必须的。。安全第一。
空间:很舒适,方向很稳,给人很踏实的个男爵,不是轻飘飘的那种,
配置:这个问题太头疼了,110的巡航下,油耗表现还是不错的,但是市内开,即使不很堵也挺费油的,跟日产的车实在没法比。目前市区综合油耗到11个多。
动力:因为后悬挂是非独立悬挂,在水泥路和柏油路很属实,噪音也不大,就是走减速带的时候,如果速度过快,后排感觉很硬。
操控: 基本不错。
油耗:做工还不错
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购买时间2012年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格14.60万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是空间,家用车就是要空间大,不是说够用就行,我们普通人的生活环境决定了车要满足许多需求,空间是国人的共喜!
缺点:后悬挂不是独立悬挂。扭力梁的悬挂降低了乘坐的舒适性,过坎悬挂很硬,但从另一个角度来说,它的路感很强,使你行驶在不平的道路上,就知道一定要减速。这款车最大的缺点就是扭力梁悬挂,过坎时颠簸严重。
外观:前挡超大,视野良好。17吋轮毂配上215/50的薄胎,很显档次。整车线条流畅,尾灯虽然不是LED,但是设计为狮爪状,识别感强。
内饰:用料实在
空间:空间足够了,后备箱很满意
配置:同级别的还是很不错的 前在这个论坛上做游客看了不少前辈的帖子,这次提车精神大振,决定自己也当一回LZ,写的不好大家不要批评下面进入正题。首先选车,这个过程我觉得是最煎熬的时刻,自己喜欢的买不起,买得起的不怎么喜欢,反正各种原因,选车历时一年左右,当然大米没到位也是耽误时间的一个主要原因。预算有限,最早纠结过一阵子日韩系车。翼神:造型相当喜欢,动力也不错,后来纠结空间小,再加上不能给小鬼子的军工企业投资了,要不然丫太嚣张了(不过人家也不差我这几个钱)pass。轩逸:老款造型有点刀切馒头的感觉,所有尼桑轿车都是切出来的,配置一般,中控台太老气了,有点像坑爹的某品牌,不过油耗确实省,但是千万不能出事故,要不车没了要不人没了。。。。。(听说的)太可怕了,虽然我不是开碰碰车,但是“被事故”也受不了,pass。K3:我喜欢K3有以下4点,1.外形好看,2.外观大气,3.造型前卫,4.明明没有第四点,为什么我非要提出第四点,好吧,吐槽专用位!综上所述,日系不考虑,韩系就是样子货。下面来说一个坑爹品牌,(注:此观点只代表个人,有不同意的请找我邻居家的狗联系)大众系列减配加价人所共知,但介于人家品牌知名度,还是销量很高,最初我倒是考虑过速腾、朗逸、宝来和斯柯达明锐,但是由于种种原因还是放弃了。最后是法系,雪铁龙和标志,怎么看怎么顺眼哈哈哈,由于四档自动,放弃了世家CROSS,最后两个选择是1.8中配的C4L和408。价钱上来说差不太多,但是C4L人家毕竟是新车,优惠幅度太小了,不过从各方面比较C4L是最好的选择,所以我果断选择408。美系车没有入选的主要原因是费油,还有我能买得起的都成街车了,所以没考虑过。虽然选车时间有点长,但是从选定到订车还是很快的。标志的4S店我就去过6-7次,正经谈就只有3次,年初的时候店里有个12款的2.0手动好像是豪华,我就心动了,做到11w,但是LP大人说钱没到位,不让我动,我就只得放弃了,我是个多么听话的孩子啊,这就是爱......(吐槽吧)到了6月份,大米已经填装就绪,随时准备发射,就开始正式谈,我的想法是必须有天窗,动力够用就行,车要够大,够面子能禁得起各种质疑和吐槽,所以就选了2.0自动豪华。跟销售正式谈的第一次他说能优惠8千,送导航和皮座,换店再谈优惠1万,还送,又回去谈...此处略去16852个字,最后优惠1.6万,送导航和皮座,全车装饰,收了我的二手车,7月3日订车5000担大米给他,等着最后一笔钱到期,7月17日提车啦哈哈哈,爽。周五上的临时牌照,前几天又上班没时间写东西,昨天下午拜托比平哥还忙的我弟大人给拍点照片,今天早上写东西,啥时候发上去就要看缘分了。废话不说了,上图。
动力:2.0的动力还是不错的,我反正也不是赛车。
操控: 一般般,买菜车没啥操控可谈
油耗:因为是新手,之前开车方面是大脚油门大脚刹车的,前一万公里油耗高达12,实在是我等工薪阶层接受范围之外啊,后面7000公里换了一个开车的方式以后降到10个多点,综合起来达到11个吧,油耗真心的比较高了
舒适:后排悬挂有点硬,其他都还好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.27万元
平均油耗16.6L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:真心大啊!后排比508头部空间还宽敞点!
缺点:变速箱很差,换挡速度慢,油耗高。
外观:满意。
内饰:不算很好。用料还是比较考究的
空间:那是没得说。尤其是后座空间很给力。当然后面没有中央扶手还是不太方便。
动力:动力强劲,只要舍得加油,怎么跑怎么是。
操控: 底盘比较老旧,转向很精准,方向盘有些重,不过还好有称职的EPS,开起来让人觉的很放心
油耗:前6000公里市区较多所以油耗比较悲催基本在11-12左右,前段刚跑了3000公里高速现在降到9.6左右了,所以408适合跑高速,市区堵车由于车身的自重耗油是一定的。
舒适:空间没得说,减震偏硬。但要表扬大脚宽胎,对刹车提供了很大帮助。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.19万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:真心大啊!后排比508头部空间还宽敞点!
缺点:目前还没摊上什么闹心的事儿。
外观:流线型,后尾灯比较不错。
内饰:还好吧,起码硬塑料不多
空间:无需多说,空间在10-20w的价位车里边,几乎没有能跟408较量的,而且后排座椅很宽很深,空间还那么大,这一点一直是我津津乐道的地方。
动力:起步有点肉,但是舍得给油的话,还是很猛的。408的发动机是高转速发动机,在低转速的情况下动力只是够用而已。但是到3000转以上的话会爆发出非常牛逼的扭矩。这点在高速路上最明显了,100公里每小时的时候,加速还是随叫随到,非常赞。
操控: 方向还可以,有一点点虚位,毕竟是第一辆车,之前各种车只是开着兜过圈,没有太多体验。雨雪泥泞路面:13年吧吧,去宝鸡玩,大雪纷飞,白茫茫一片,要翻越秦岭盘山路,从山脚下开始堵车,一点点挪动,路上积雪也严重,开始上山的时候直接挂上雪地挡,真心好用,看着前后左右的rav4,crv,途观,都挂着防滑链,我就踩着小油门成功翻越。
油耗:油耗是个大问题,2.0配4速。当时买车时也没考虑太多这方面,只是看中了大空间,高配置。城市路段表现:我们这里小县城,上下班堵车近年来太常见,县城不大,经常要去城周边的乡镇,都是盘山公路,非铺装路,油耗真的不能太放在心上。高速路段表现:高速表现不错,曾经90到100左右,跑过表显6.7。
舒适:还可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:性价比很高
缺点:动力不带加速不行,转速上2500后可以,高速上100以上加速有感觉;
外观:基本不错。
内饰:做工还不错
空间:相对来说已经很大了,这是最满意的
动力:0-50提速慢,不过舍得给油,也不算慢。50-100提速很快,高转速发动机优势开始体现。100以上超车很轻松,轻点油门就上120。在高速上快速超大货车,是必须的。。安全第一。
操控: 很舒适,方向很稳,给人很踏实的个男爵,不是轻飘飘的那种,
油耗:这个问题太头疼了,110的巡航下,油耗表现还是不错的,但是市内开,即使不很堵也挺费油的,跟日产的车实在没法比。目前市区综合油耗到11个多。
舒适:因为后悬挂是非独立悬挂,在水泥路和柏油路很属实,噪音也不大,就是走减速带的时候,如果速度过快,后排感觉很硬。
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