标致408
2011款 2.0L 手动豪华版
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标致408 2011款 2.0L 手动豪华版
04.415

综合评分: 4.41

车主裸车均价: 13.09万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于9%
内饰
4.38
高于7%
空间
4.46
持平-
配置
3.83
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.20
高于5%
操控
4.44
持平-
油耗
4.40
高于6%
舒适
4.63
高于13%

车主平均油耗:9.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.1L/100km

标致408车主点评(8025条)
购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.19万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,真心大
缺点:油耗,那真的不是开玩笑的,一个手动挡的车,冬天在北京市内开,能到11个油,大家就能明白这个数字有多夸张了。
外观:前面呈现狮子大嘴和两颗獠牙雾灯,很有神;后面看凸显成熟与大气,侧面俯冲感强,唯一值得挑刺的是车头部分稍显短了20公分,如果设计加以改进,绝对完美!
内饰:内饰用料实在,但是也有改进余地,比如中控台面板的材料,门板/把手的塑料等等。当然需要东标舍得下本钱才行。
空间:很大
配置:相比1.6的车,我觉得选2.0是绝对的明智的,无论是动力还是全尺寸备胎以及安全配置等等方面,完全可以忽略它油耗略微高的不足。
动力:动力方面,是EW10系列发动机搭配手动变速箱,这台发动机采用全铝材质,最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩200牛米,在同级中比较出色这个我是比较过的,另外还和驾驶习惯和技术有关,反正起步和超车都没有问题!
操控: 总的感觉不错,特别是高速过弯道很稳。
油耗:标称好像是8.4,实际道路磨合期内12个,首保完成时9.4个这都是在市区内,跑高速平均7.5吧。我相信这种欧系车都是这样的,毕竟那自重在那里摆着呢相当于某系车内多拉1个人呢!所以油耗还是凑合吧,这是唯一一个给3分的项目,刚及格!
舒适:自己和家人乘坐起来都很不错,空间大是你能切身感觉到的,那些其他的车什么这技术那技术的您又不是赛车手也不是专家坐车里开着您能感觉的到吗,能区分出来吗?这个毕竟是实实在在的,舒坦最重要!
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购买时间2011年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,真心大
缺点:油耗偏高,由于最近纯市区上下班了,油耗直线上升,从原来的8.1到8.8了额。
外观:法国设计师的审美观,不是每个国人都可以接受的,法国人的浪漫是骨子里面天生的,作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点,不是很高调,看起来似乎也不是很美,但是你的内心中就是觉得喜欢。
内饰:做工精致是狮子408的特点,仪表板上面的各个旋钮,手感很好。
空间:空间没的说,相当满意
配置:综合而言,狮子408的性价比很高。相对同级别的车,你是极好的。
动力:马力强劲,我的这款车是2.0的排量,自己感觉动力性能很好。在陕西的太白山,满载无人,行驶在上山的弯道,二挡很轻松就上去了,在青藏高原的纳木错,海拔近4800米,个人感觉没有出现动力下降,和一个猎豹飙车,完胜与他。狮子属于高转速发动机,动力性在转速达到2000之上方能很好的体现,尤其是在转速超过2500的时候,路上超车的感觉好极了,发动机欢快的歌声中,你可以与任何一款车比赛。
操控: 扎实的底盘,在转弯时很给人信心,我只开过志俊和408,但是我感觉408好多了。
油耗:关于狮子是否喝油,这个问题有点复杂。我的2.0排量,目前行驶里程约71500公里,综合油耗在8左右,可惜油耗清零显示不出来了,近期行驶里程约4000公里,综合油耗在6.5升。
舒适:我的手豪是织物座椅,既不像天籁的真皮沙发,也不像德系车皮板凳,感觉很中庸,但长时间驾驶或者乘坐也没感觉到疲劳。
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购买时间2011年10月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格14.47万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大空间、高安全性、操控作为这么大一个车应该算是很高了
缺点:2011款的中控有点难看,不符合年轻人的口味,适合家居,不运动。老款的助力转向有漏油,USB放歌不能断点续传,但是现在可以升级!
外观:前面呈现狮子大嘴和两颗獠牙雾灯,很有神;后面看凸显成熟与大气,侧面俯冲感强,唯一值得挑刺的是车头部分稍显短了20公分,如果设计加以改进,绝对完美!
内饰:法系内饰,谈不上有多精致,也是能体现家族设计成分,如果现在再让我重新选择的话,我还是更喜欢老款的内饰风格,很耐看。
空间:空间充裕,同等的车子里,没有敌手。
配置:从现在动则1.5万的优惠来看,我买的还是贵了些,不过相比神车和不靠谱的溃缩式主动安全配置的日系车来说,性价比还是很高的。
动力:动力方面,是EW10系列发动机搭配手动变速箱,这台发动机采用全铝材质,最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩200牛米,在同级中比较出色这个我是比较过的,另外还和驾驶习惯和技术有关,反正起步和超车都没有问题!
操控: 相当不错,这么高的车身和底盘高度,能有这样的操控不容易,很享受驾驶的感觉!
油耗:油耗要一分为二说,想省油这个车是做不到的。毕竟车自重和排量在那,但只要摸透车辆的脾气和性能,我想省点油也可以。现在磨合期间8.5个油应该属于正常吧,我空调一般都开的。冷和热都开过。
舒适:表现良好,120的速度在车内平常交流没问题,噪音主要来自风噪和胎噪,不过215的胎你还想怎么样。
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购买时间2011年10月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格14.47万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:说实话,这车对于我来讲,优点超级多。不过其中最看重的一点就是他的超大空间,2710mm的轴距,空间堪比B级车,前排和后排都很宽敞。对于我这个0.12吨的胖子来说,实在是福音啊,哈哈。
缺点:基本满意不然怎么会买!就是总在市区走,走走停停的很费油冬天到了更费油,不过想想比某些车也就多个3升/百公里,你一个月能多多少啊
外观:外观我没给满分,因为车头看不见实在是太不习惯了。好在几个月下来,也多少摸到一点了,基本能判断好距离问题。
内饰:做工精致是狮子408的特点,仪表板上面的各个旋钮,手感很好。
空间:买这个车子就是因为空间好成为我选择他的一个理由。
配置:同价位合资车最具性价比的一款车,非常值得拥有。
动力:动力还可以吧,起步只要舍得给油,动力就没问题。如果想省油就不行了,大部分情况下都会出现二脚油门才能提起速度的情况。
操控: 路感清晰,标配17寸轮毂加米其林轮胎,在舒适性,制动距离上都有很好的表现,再加上ESP的辅助作用,过弯时很稳。
油耗:油耗要一分为二说,想省油这个车是做不到的。毕竟车自重和排量在那,但只要摸透车辆的脾气和性能,我想省点油也可以。现在磨合期间8.5个油应该属于正常吧,我空调一般都开的。冷和热都开过。
舒适:看发动机仓和后备厢的隔音棉(其他地方不容易看到),做工绝对厚道,远非德系车比,加上米胎的作用,车内静音等各个方面都不错。自动空调,双区空调,后空调出风口更是这个价位其他车做不到的。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 济南
裸车价格13.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:说实话,这车对于我来讲,优点超级多。不过其中最看重的一点就是他的超大空间,2710mm的轴距,空间堪比B级车,前排和后排都很宽敞。对于我这个0.12吨的胖子来说,实在是福音啊,哈哈。
缺点:原厂的锦湖轮胎真心太滑,抓地力不行。2.0发动机略微废油。离合器脚感太差,略硬而且易损。改装件较少。整车前后配重不能满足需求。前挡略大影响安装前悬挂顶杆。
外观:车头没什么气势,弧度太大,侧面线条非常好看,车尾造型还可以
内饰:做工精致是狮子408的特点,仪表板上面的各个旋钮,手感很好。
空间:非常满意,周末或者出去旅游开长途,后排很宽敞。不累!适合家庭用车。
配置:从现在动则1.5万的优惠来看,我买的还是贵了些,不过相比神车和不靠谱的溃缩式主动安全配置的日系车来说,性价比还是很高的。
动力:个人认为可以,加速可以说是随叫随到,只要舍得给油。
操控: 底盘调教很好,高速过弯给人很强的信心!法国车的底盘绝对不容小视,虽然后轮为非独立悬挂,但是日常使用中感觉操纵感极佳,方向指向明确,晃动方向盘,车身随即左右摆动,好像是我用手在晃动车身。我在凌晨3点的两广路上做S绕弯,感觉超好!有人说方向盘沉,我觉得这是优点,沉也是相对于一些车型来说,这是好事,高速上过于轻盈的方向盘反而对行车是个隐患。
油耗:油耗偏高,市内11.5,高速还可以,8左右
舒适:平路上的舒适性很好,但是后悬挂在稍微颠簸的路面上的感受,只能用非常难受来形容了。
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购买时间2012年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.90万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程11747公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:性价比,空间,钣金,软质内饰。
缺点:中配门板为织物包覆,不太容易清洗
外观:法国设计师的审美观,不是每个国人都可以接受的,法国人的浪漫是骨子里面天生的,作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点,不是很高调,看起来似乎也不是很美,但是你的内心中就是觉得喜欢。
内饰:单从中控台的塑料来讲(请原谅我不知道到底叫啥材料),绝对的够厚道啊,同价位的一些车,都是硬邦邦的塑料,类似于工程塑料的感觉,非常提升车内档次的哦!不足的就是感觉车门内侧面板,还是不耐脏啊,而且容易划伤,还不好擦,感觉老擦不干净。
空间:空间就不用说了,我最满意这点。
配置:综合而言,狮子408的性价比很高。相对同级别的车,你是极好的。
动力:2.0排量的车,这个动力已经足够了。
操控: 方向盘指向精准,路感直接,底盘扎实、悬挂偏硬,侧向支撑性适中。
油耗:关于狮子是否喝油,这个问题有点复杂。我的2.0排量,目前行驶里程约71500公里,综合油耗在8左右,可惜油耗清零显示不出来了,近期行驶里程约4000公里,综合油耗在6.5升。
舒适:很多人都反映座椅并不是很舒服,而且头枕无法前后调节,即使加个骨头,对身高略高一点的人来讲,基本没用。前排的座椅包裹性还是不错的,座椅的优点估计就这一个了。米胖子的噪音在高速的时候体现出了温柔的一面,关闭车窗的情况下,车内还是很安静的。悬挂的原因导致过有些大的减速带时不太舒服,但是同样也可以清晰的反应出路感。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.89万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全性高
缺点:没有前雷达
外观:流畅的外表轮廓线,动感的车身,前玻璃倾斜角度较大,视野比较大,好多人觉得车头较短,不好看,我觉得还可以,地盘较高,一般的凸起物不会碰到地盘。
内饰:单从中控台的塑料来讲(请原谅我不知道到底叫啥材料),绝对的够厚道啊,同价位的一些车,都是硬邦邦的塑料,类似于工程塑料的感觉,非常提升车内档次的哦!不足的就是感觉车门内侧面板,还是不耐脏啊,而且容易划伤,还不好擦,感觉老擦不干净。
空间:空间就不用说了,我最满意这点。
动力:2.0的发动机动力还是挺足的!高转速发动机,满足喜欢高转速换挡的人的需求啊~
操控: 转向不得不说很精准的,高速路上超车变道、市区拥堵路段行驶都能很灵敏的反应出车主的意图,高速上100码通过一些弯道或者路况变化较大的地区,丝毫不会让人觉得发飘。
油耗:车辆在北京市区使用,现在平均百公里油耗10升,对于2.0升发动机和1.4T重的408来说还算不错。问过朋友,他们的2.0左右排量的日系车在市内道路行驶基本也就是这个水平。
舒适:很多人都反映座椅并不是很舒服,而且头枕无法前后调节,即使加个骨头,对身高略高一点的人来讲,基本没用。前排的座椅包裹性还是不错的,座椅的优点估计就这一个了。米胖子的噪音在高速的时候体现出了温柔的一面,关闭车窗的情况下,车内还是很安静的。悬挂的原因导致过有些大的减速带时不太舒服,但是同样也可以清晰的反应出路感。
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.39万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8712公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:就是动力,和空间,还有外观比较独特。
缺点:2011款的中控有点难看,不符合年轻人的口味,适合家居,不运动。老款的助力转向有漏油,USB放歌不能断点续传,但是现在可以升级!
外观:这个真没法说,法国人造的车真的不是那么中庸,所以只能是仁者见仁,智者见智了。
内饰:做工还是很有质感的这个价位也就这种内饰了
空间:无敌
配置:相比1.6的车,我觉得选2.0是绝对的明智的,无论是动力还是全尺寸备胎以及安全配置等等方面,完全可以忽略它油耗略微高的不足。
动力:动力还可以吧,起步只要舍得给油,动力就没问题。如果想省油就不行了,大部分情况下都会出现二脚油门才能提起速度的情况。
操控: 操控我没什么体会了 不是很专业 比公司里的f0好 比公司的商务车要差 专业的不懂了
油耗:油耗略高,但同样的路况(纯市区7公里11个红绿灯,均速18km),2.0的车型,1.4的车重,仅比我过去开的1.4排量,1.2T重量不到的小车多15%的油,还要苛求什么呢?跑高速均速110-120的时候比过去1.4排量的车还省油,呵呵。可惜我长途相对跑的少。省道均速70公里的时候,油耗大概是4.8-5。别太相信那些省油的车,省油都是降低了车重(或者是安全性?)换来的,比如日本车,比如朗逸(比408小不了多少,竟然轻了200kg,比差不多大小的日本车还轻,不可思议)。
舒适:避震稍硬。前排座椅包裹性不足。
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购买时间2012年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.79万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程6690公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够大,有ESP,安全系数高
缺点:除顶配外,其它车型的座椅头靠角度不能调整及现有的角度不太合理
外观:外观时尚大气,尤其是狮子家族独有的进气格栅和狮眼大灯,十分霸气。
内饰:单从中控台的塑料来讲(请原谅我不知道到底叫啥材料),绝对的够厚道啊,同价位的一些车,都是硬邦邦的塑料,类似于工程塑料的感觉,非常提升车内档次的哦!不足的就是感觉车门内侧面板,还是不耐脏啊,而且容易划伤,还不好擦,感觉老擦不干净。
空间:购买东风标致408最满意的就是他奢侈的乘坐空间,尤其是后排空间,朋友178米左右的身高坐在后排腿部空间至少还有2拳以上。562升的后备箱空间对于日常购物等要求更是绰绰有余。
动力:动力方面2.0的发动机数据非常不错。低转速区域动力稍显不足,高转速区域动力堪称强悍。在高速上非常爽。
操控: 操控也没话说了,这是标致和整个法系车的优点。场地赛冠军的设计理念不服不行,高速过弯一般车真比不了。
油耗:油耗偏高,市内11.5,高速还可以,8左右
舒适:很多人都反映座椅并不是很舒服,而且头枕无法前后调节,即使加个骨头,对身高略高一点的人来讲,基本没用。前排的座椅包裹性还是不错的,座椅的优点估计就这一个了。米胖子的噪音在高速的时候体现出了温柔的一面,关闭车窗的情况下,车内还是很安静的。悬挂的原因导致过有些大的减速带时不太舒服,但是同样也可以清晰的反应出路感。
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购买时间2011年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格13.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间、外观、操控
缺点:车门设计,前两个车门打开后最上方成一个三角状,很容易磕到额头;后两个 车门打开后最上方則容易碰到边上物体造成变形。
外观:法国设计师的审美观,不是每个国人都可以接受的,法国人的浪漫是骨子里面天生的,作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点,不是很高调,看起来似乎也不是很美,但是你的内心中就是觉得喜欢。
内饰:非常棒,秒杀同价位的其他车,感觉高出半个档次,全车软性材料,不象硬塑料看上去硬棒棒的,后排如果能配中央扶手就好了,不清楚为什么没配,很多比408小的车子都有。
空间:很好,大可以媲美b级车
配置:综合而言,狮子408的性价比很高。相对同级别的车,你是极好的。
动力:动力还可以吧,起步只要舍得给油,动力就没问题。如果想省油就不行了,大部分情况下都会出现二脚油门才能提起速度的情况。
操控: 方向精准,指哪转哪。手动变速箱一换二稍微有顿挫,其余较为平顺,档位吸入感强。刹车灵敏,轻轻点一下就作用,全系标配的ESP下雪天尤其有用,雪地行车有保障。
油耗:其实,408的油耗我并不觉得高,目前首保后17的匀速,纯市区走10.7个油左右,毕竟2.0的排量和1.4t的体重在那里,但是我绝不要肉肉的省也省不了多少油的车。
舒适:平路上的舒适性很好,但是后悬挂在稍微颠簸的路面上的感受,只能用非常难受来形容了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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