标致408
2011款 2.0L 自动豪华版
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标致408 2011款 2.0L 自动豪华版
04.225

综合评分: 4.22

车主裸车均价: 14.25万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.89
高于8%
内饰
4.16
高于1%
空间
4.41
持平-
配置
3.20
低于26%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.16
高于4%
操控
4.41
持平-
油耗
4.20
持平-
舒适
4.34
高于6%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

标致408车主点评(8030条)
购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.90万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:车无完车,这个价位的车肯定有这样那样的毛病,就目前来说,我还真没有什么感觉408不太好的地方,如果说,非要找出不满意的地方,就是408有的地方设计的不是很令我满意。比如说中控的烟灰缸(虽然我不抽烟),没有日间行车灯(这个价位的车应该有,ESP都是全系标配。为什么没有日间行车灯?)。还有一点最蛋疼,副驾座椅不能调整。
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:宽敞舒适的内部空间以及精致细腻的布局设计,黑色装饰更显档次
空间:这款车的轴距在紧凑型里算不错的了!空间很满意,可以算是准B级车了秒杀日韩车系
动力:408的动力也是很强劲的,当然,前提是你要舍得给油。一般情况下,在红绿灯路口等灯,基本上起步时不会落后。尤其是在后半程,肯定能把一般的车超过去(不要跟奔X车、宝X车、凌X车、奥X车以及法X车等等等等一系列名车相比,我说的就是普通家用车之类的)。
操控: 方向盘指向很精准,基本上是指哪打哪。
油耗:呵呵,油耗我就不多说了,小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2,市内11,高速不过8的油耗表现,还是让我感到意外,毕竟车重在那放着,还是215的宽胎,车都买了,干嘛再纠结油耗?
舒适:绝对的宽阔舒适 我们家2个大块头一坐,再加2个人还能有所富余呢,这次买了个安全座椅,放进去发现空间还好不算太过拥挤。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,坐到驾驶位上就有一种想开的感觉,方向盘下一点都不挡腿。不窝阙。
缺点:油耗最低也要十个油
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:买车的时候就是看上很上档次的中控内饰,还有布料的座椅,门把手的设计很舒服,还有座椅的包裹性都很满意。不过有一点很纠结。副驾的座椅不能调整。
空间:这车就是空间大,包括座位,后备箱都很宽敞,五个人含司机,坐一起不感觉拥挤
动力:我的小8是2.0自动豪华版,对于80年代中期,即将步入而立之年的人来说,神马加速度,极限速度都是浮云。对我来说,2.0的动力还是很充沛的了。。我的车子在磨合期,就有朋友(我们一起)把我的车子开到205的瞬时速度了,而且将近500公里的路程,他的匀速都在180。所以说,我不追求5秒能让小8从速度为0到破百,也不追求像法拉利一样,顶速可以开到300。再说205的速度对小8来说也没有压力,完全够用,这就非常让我满足了。
操控: 买来主要家用,操控没太在意,一般驾驶完全够用;
油耗:呵呵,油耗我就不多说了,小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2,市内11,高速不过8的油耗表现,还是让我感到意外,毕竟车重在那放着,还是215的宽胎,车都买了,干嘛再纠结油耗?
舒适:车大肯定坐的舒服,毋庸置疑。只是悬挂过减速带硬点,全看速度的快慢,快了颠,慢了就好点。
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购买时间2012年01月
购买地点江西 新余
裸车价格15.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间大,外形不错,动力不错
缺点:动力不足
外观:408的外观总体看起来大气野性刚猛,很有些狮子的王者气派。我最喜欢的是它的大脑袋和大脚丫,有的人说车头太大看不到前面,可是我觉得这才真正是一头雄狮的形象——狮子的脑袋能不大吗?还有上面的纵条纹理,就如同雄狮的鬃毛一般。另外就是它的大脚,十七寸的轮毂真心让人喜欢。当然,还有新款尾部的狮爪灯也不错。但是,我选择是的11款的车型,因为我不喜欢新款的车标直接趴在发动机仓的盖子上,我觉得还是老款的带进气栅栏上面的狮子更加稳重一些。
内饰:408的内饰比较稳重,可能这与我选择了一款深色内饰有关系吧。里面的一些按键也比较精致,最喜欢的是中控面板的钢琴漆质地的板面,光滑细腻,很显档次。
空间:很大,乘坐舒适
动力:动力仅仅只能说够用,虽然是2.0的发动机,但是城市跑跑还是比较吃亏的,毕竟是高转数发动机。高速跑起来还是不错的。
操控: 方向盘力度适中,车身稳定性好,刹车系统非常好,安全性一流;
油耗:408的油耗是最让人纠结的地方。从买车的第一天开始,直到现在开了两千多公里,油耗最低的时候也是百公里十个油,从来没见到过九这个数字。但是想想它近一吨半的重量,2.0的排量,对这个油耗也就接受了。
舒适:408的舒适程度还可以接受,基本上满意吧。毕竟非独的悬挂不可能太软太舒服。话说回来,它是一款城市用车,平时跑的都是公路,又用不着翻山越岭爬坡过坎的,所以也感觉不出太多的不满意。
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购买时间2011年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.69万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程59800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:2011款的轮胎是锦湖的 不到5000公里就换了
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:我的是纯黑内饰,白色仪表盘。软材质,摸起来很高档。
空间:在同级别车里算是比较大的,头部空间也很好,视野开阔。
动力:我的小8是2.0自动豪华版,对于80年代中期,即将步入而立之年的人来说,神马加速度,极限速度都是浮云。对我来说,2.0的动力还是很充沛的了。。我的车子在磨合期,就有朋友(我们一起)把我的车子开到205的瞬时速度了,而且将近500公里的路程,他的匀速都在180。所以说,我不追求5秒能让小8从速度为0到破百,也不追求像法拉利一样,顶速可以开到300。再说205的速度对小8来说也没有压力,完全够用,这就非常让我满足了。
操控: 买来主要家用,操控没太在意,一般驾驶完全够用;
油耗:呵呵,油耗我就不多说了,小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2,市内11,高速不过8的油耗表现,还是让我感到意外,毕竟车重在那放着,还是215的宽胎,车都买了,干嘛再纠结油耗?
舒适:这点很不错,宽大的空间,造就了驾乘人员的舒适感受。分区空调,后排出风口,能从各个方面考虑驾乘人员的驾乘舒适度,这点很让人欣喜。不过唯一有一点让人觉得不爽的就是,偏硬的后悬挂,这一点上很大的影响了舒适度。
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购买时间2013年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格14.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:车内空间大,当初买车也是为了这点,因为本人身高187cm,体重100KG,一般的车咱还真坐不下,要不就是坐下了,后排就非人待遇了。再加上只考虑紧凑型车,所以408就被选中了。
缺点:就是油耗有点大不过能接受,跟原来的福克斯差不多。后座太难换座套了还需要专用工具,太不方便了希望厂家可以改进一下。
外观:外观好看。标致明显很拉风。尤其是前脸,狮标的立体感,真好。
内饰:我的是纯黑内饰,白色仪表盘。软材质,摸起来很高档。
空间:408的空间不用说了,是很大,大的可以“车震”。说的玩笑话,但是,是真的。哈哈。后备箱也大,我老丈人的轮椅也能放进去,我不知道别的相近价位的车的空间怎么样。但是真的大。
配置:以上这么多的优点,性价比肯定高,气囊多,铁皮厚,ESP,ABS什么的都是最好的,空间大,油耗适中,样子拉风,我对我的选择很满意。
动力:只要踩油门 动力表现强劲 开过比408自豪版高级一档的车 差不多也是一样的感觉。
操控: 408的操控性能也很好,转向、刹车基本上都很灵敏,开得时间长了也不会觉得累。
油耗:车是人开的,和很多因素有关系,这里我不多说,目前408的油耗我满意(因为我是新手)。
舒适:这点很不错,宽大的空间,造就了驾乘人员的舒适感受。分区空调,后排出风口,能从各个方面考虑驾乘人员的驾乘舒适度,这点很让人欣喜。不过唯一有一点让人觉得不爽的就是,偏硬的后悬挂,这一点上很大的影响了舒适度。
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购买时间2011年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.69万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子开起来很稳
缺点:四档变速箱变档时微有顿挫感,不够顺滑
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:408的内饰比较稳重,可能这与我选择了一款深色内饰有关系吧。里面的一些按键也比较精致,最喜欢的是中控面板的钢琴漆质地的板面,光滑细腻,很显档次。
空间:超乎你想象的大,花A级车的钱,享受B级车的感觉,那就一个字能形容“爽”,2710mm的轴距真不是盖的,后排轻松翘起二郎腿。
动力:408的动力也是很强劲的,当然,前提是你要舍得给油。一般情况下,在红绿灯路口等灯,基本上起步时不会落后。尤其是在后半程,肯定能把一般的车超过去(不要跟奔X车、宝X车、凌X车、奥X车以及法X车等等等等一系列名车相比,我说的就是普通家用车之类的)。
操控: 买来主要家用,操控没太在意,一般驾驶完全够用;
油耗:呵呵,油耗我就不多说了,小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2,市内11,高速不过8的油耗表现,还是让我感到意外,毕竟车重在那放着,还是215的宽胎,车都买了,干嘛再纠结油耗?
舒适:408的舒适程度还可以接受,基本上满意吧。毕竟非独的悬挂不可能太软太舒服。话说回来,它是一款城市用车,平时跑的都是公路,又用不着翻山越岭爬坡过坎的,所以也感觉不出太多的不满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大
缺点:四档变速箱变档时微有顿挫感,不够顺滑
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:买车的时候就是看上很上档次的中控内饰,还有布料的座椅,门把手的设计很舒服,还有座椅的包裹性都很满意。不过有一点很纠结。副驾的座椅不能调整。
空间:我想这是408最显著的优势,空间大,内部空间大后备箱也很大,跟307相比最明显的是车内的后排座位的空间,感觉坐在408里面更加舒展。
动力:我的标致408是人生的第一辆车,从来没有开过别的车(驾校的除外)。我可能没有好的发言权,但是我知道408的2.0动力确实棒,不光是看论坛,总结别人的意见。我是觉得动力够劲,除去我的开车技术,408的动力满分。
操控: 底盘很稳,高速转向很有信心,没有飘的感觉,机械液压助力的方向盘稍显沉重,但是在可接受的范围内。刹车灵敏度适中,行程比较合理,刹车效果优秀。
油耗:408的油耗是最让人纠结的地方。从买车的第一天开始,直到现在开了两千多公里,油耗最低的时候也是百公里十个油,从来没见到过九这个数字。但是想想它近一吨半的重量,2.0的排量,对这个油耗也就接受了。
舒适:绝对的宽阔舒适 我们家2个大块头一坐,再加2个人还能有所富余呢,这次买了个安全座椅,放进去发现空间还好不算太过拥挤。
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购买时间2012年06月
购买地点山西 太原
裸车价格14.40万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间不错 车门开启度大 6气囊 ESP 超控不错
缺点:胎噪大,起步肉,油耗有点高
外观:当初夫人批准我迎娶它进门的第一眼就是看中了它那流线型的飒爽身姿:整个车身型条顺畅,从前到后一气贯通,那微微前低的额头确给人以谦谦君子之感,但那线角分明凸致外翘的后部暴露了它是一位性感美人的身份,整个身形给人的感觉就是大气之中不失谦和风度、动感十足里又充满时尚风情
内饰:408的内饰比较稳重,可能这与我选择了一款深色内饰有关系吧。里面的一些按键也比较精致,最喜欢的是中控面板的钢琴漆质地的板面,光滑细腻,很显档次。
空间:比同级车大,这个是公认的,上次请同事一家去聚餐。他们第一个评论就是空间挺大的比老板的奥迪A4强(废话),他们一家4口加上我们一家3口坐。
配置:无论是外观、内部空间、动力方面与同档价相比都是性价比最高的,这也是我比较一年多最终选择小狮子408的原因
动力:动力2.0来说没有太多惊喜,油门响应还算及时,一般家庭使用足够了.
操控: 转弯速度稍微大一点就有点飘,转弯半径较其他车要大
油耗:11.3
舒适:空间大决定了舒适性,曾经做过7个人,还不是很挤。座椅很柔软舒适,适合长途驾驶。储物空间多,后备箱容量大。我这款全部标配17吋的米其林大脚,胎噪明显下降。缺点在于副驾的座椅无法前后调节。
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购买时间2011年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点::内部空间大气
缺点:油耗有点偏高,车子内饰还需要再加强一下,硬塑料偏多,有灰时候擦起来很不方便 比起福克斯一些同样的2.0车型 那个油耗算高的了
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:我的是纯黑内饰,白色仪表盘。软材质,摸起来很高档。
空间:老公1.8M,坐驾驶位头顶预留1.5个拳头位;后排空间大,双腿和前排座椅基本都能预留一个拳头
动力:只要踩油门 动力表现强劲 开过比408自豪版高级一档的车 差不多也是一样的感觉。
操控: 操控性能一般,指向不是太清晰,方向盘很重,在急转弯时倾侧比较严重,悬挂还是要比中级车的独立悬挂要差。
油耗:408的油耗是最让人纠结的地方。从买车的第一天开始,直到现在开了两千多公里,油耗最低的时候也是百公里十个油,从来没见到过九这个数字。但是想想它近一吨半的重量,2.0的排量,对这个油耗也就接受了。
舒适:这点很不错,宽大的空间,造就了驾乘人员的舒适感受。分区空调,后排出风口,能从各个方面考虑驾乘人员的驾乘舒适度,这点很让人欣喜。不过唯一有一点让人觉得不爽的就是,偏硬的后悬挂,这一点上很大的影响了舒适度。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,坐到驾驶位上就有一种想开的感觉,方向盘下一点都不挡腿。不窝阙。
缺点:四档变速箱变档时微有顿挫感,不够顺滑
外观:流线设计,宽大的车身,高高的个子,看起来给人一种浑厚,低调的感觉,很符合个人的性格。张扬的小狮子,又不失气场,很让人喜欢。
内饰:我的是纯黑内饰,白色仪表盘。软材质,摸起来很高档。
空间:确实够大,后背箱也大;
动力:408的动力也是很强劲的,当然,前提是你要舍得给油。一般情况下,在红绿灯路口等灯,基本上起步时不会落后。尤其是在后半程,肯定能把一般的车超过去(不要跟奔X车、宝X车、凌X车、奥X车以及法X车等等等等一系列名车相比,我说的就是普通家用车之类的)。
操控: 方向盘和镀亮的档位手柄手感非常好,在低速阶段方向盘的操作相对灵活转向自如,在110时速以上的高速阶段,方向表现越加沉稳,其安全稳定性彰显无余
油耗:呵呵,油耗我就不多说了,小8油耗偏高这点是大家都知道的。不过目前平均10.2,市内11,高速不过8的油耗表现,还是让我感到意外,毕竟车重在那放着,还是215的宽胎,车都买了,干嘛再纠结油耗?
舒适:在宽敞的内部乘坐空间之外,车身悬挂调校更是很好的吸收了路面颠簸反馈,使全家人感到乘坐的舒适平稳
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