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购买时间2013年05月
购买地点四川 乐山
裸车价格13.59万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大，安全性能比较好，动力还可以
缺点：要说不满意的地方嘛，这408的毕竟是2.0的排量，毕竟是超大空间的大狮子，毕竟是台1.4吨重的准B级车，所以个人感觉油耗偏高了。相对于我的加满一箱油能从济宁开到太原还剩半格油的206来说，408的油耗就有些过高了。不过相比其他欧美系车主来说，我可能还算好的哈哈。
外观：做为东标自主研发的一款车型，408给人耳目一新的感觉。与206和307那张扬的外型不同，408造型稳重，大气。家族式的前脸让人一下就能看出是标致的品牌痕迹，车头那全新造型的狮子标更是整车的精髓！超大的前档玻璃给人更广阔的视野。整车造型我个人给8.5分，如果不是车头那像被砍了一刀的引擎盖，我会给满分的。
内饰：软质的中控台，在当时也算是佼佼者，也是厂家诚意的表现。宽大的前挡风玻璃，使得视野和透光度非常清爽。白色的仪表盘，很是运动。中控虽然简单但也很便捷，该有的功能都不缺少，用着也顺手。
空间：在买车的时候，那个销售介绍这个是B级车，可想而知，这车比一般的A级在大，2710的轴距，可不是一般的大。做过这车再去座其它的A级车时，就有很明显的优势（标致408的广告语 就是 大 从容）
配置：408可以说是性价比超超超高！购车时我是对比了408，朗逸，朗动，迈锐宝，K3，K5，菲翔等多款十五万区间的车型。在经过我和老婆一一试驾体验对比后，我们还是一致选择了408。因为它的性价比太高了：B级车的空间，同级车中较高的配置和优秀的操控感，让我们还是选择了408。
动力：我的408是2.0排量的CVVT，这款发动机虽然没有最新的那个1.6T吸引人，但却是标致经过精心调教后的作品，在之前的307等车型上已经深受老司机们的夸奖了。除了一档起步稍慢延续了标致的一贯作风外，其他档位那源源不断的动力输出让你高速超车时还是得心应手的。我在磨合期时把速度开到过185，感觉上限还有很富裕的提升空间，但是为了自身的安全就没再冲表。
操控：
所说从4AT提升到了6AT但是顿挫感还是比较明显，估计跟开车地板油习惯有关。不是使用电子助力，120以后方向盘开始发飘，不过手感很赞。
油耗：说到痛处了，油耗啊油耗！这408的毕竟是2.0的排量，毕竟是超大空间的大狮子，毕竟是台1.4吨重的准B级车，油耗偏高是正常的。但是涅，作为206的版主，不由自主的便和开了七年的综合油耗不到6的206进行了比较。相对于我的加满一箱油能从济宁开到太原还剩半格油的206来说，408的油耗就有些过高了。对于熟知标致各系车型的我，基本是市区百公里11，高速7+的样子。综合油耗大概算10个吧。虽然蛮心疼这油耗的，但是想想，换来的是其他省油的车无法比拟的舒适度、操控性和安全感，又顿时心情舒畅~
舒适：冬天空调制暖还是挺给力，暖风很快就出来了，并且设计的优先吹脚和玻璃很人性化。车开着挺舒服的，很稳定，噪音也不大，开到八十也没什么感觉（没出过远门，速度没有再快过），减震有点硬，过减速带的时候跳跃明显。音响效果一般，多功能手柄挺好用，不过能集成到方向盘上就更好了，插上U盘就能听歌了，不插U盘用蓝牙也没问题。蓝牙电话很好用，增加了开车的时候安全性，自动大灯也挺方便，不会忘记开灯了。后排俩出风口也是当初想要豪华版的原因，以后有了小孩，拉着父母小孩的出去无论是空间还是舒服都能满足了。
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