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标致408 2013款 2.0L 手动舒适版
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.1L/100km
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.99万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：做工厚道，感觉踏实。
缺点：油耗偏高一点，特别是低速堵车
外观：法系的浪漫 喜欢 不喜欢新408的外形 太中庸了 没了个性
内饰：漂亮，简洁细致！操控台和神车一比我高傲了！
空间：够大，特别是后排空间，车顶较高，给人感觉空间空旷。
配置：超高，这么好车关注度有点低，所以各经销商都能给出不错的优惠幅度，所以性价比没的说。
动力：起步的时候有点慢，毕竟车重在那呢，也可能是我技术不够娴熟的原因。一旦动起来，就像车头的那个改款的标志一样，雄狮出笼！高速上就更不用说了，动力杠杠滴！
操控：
操控方面408做的不错，转弯什么的指示还是相当精准的。刚买车就开了趟长途，再加上我的是手动舒适版，在驾驶乐趣方面是非常淋漓尽致的。
油耗：新车新手2.0手舒均速29油耗8.8L/百公里，等过了磨合期人车配合度高了希望可以控制在8.5L/百公里以下！
舒适：头部空间，后排腿部空间都很不错，座位舒适度也很不错
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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优点：最为满意的就是408的空间，另外我对408内饰也很满意。
缺点：油耗较大，减震偏硬。
外观：中庸，仁者见仁智者见智。就看自己喜欢不喜欢了。
内饰：精致
空间：真的很大，同级别里面可能第一吧！
配置：不讲了，非常高的性价比。
动力：我选择的是2.0手动挡，2.0动力杠杠滴，加上手动挡，起步，超车得心应手，2.0这么经典的机头不知道为什么新408要放弃
操控：
这款车的操控性能很好，高速的情况下稳定性和舒适性都不错
油耗：到现在行驶1200公里，260的公里的高速，其余就是市区及郊区，综合油耗9.0，小8重量在这摆着，可以接受。
舒适：还可以，跟中级车没法比，比大多数A级车舒适
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购买时间2011年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格11.49万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：最满意的一点只能选空间了，其实还有很多满意的地方啊！买车后只要是坐我车的人都说空间怎么那么大啊，都赶上B级车了！当时选这车的时候，老婆坐到后排的时候，她就特别满意。她会晕车，但坐进去后她说感觉很好，很舒服，不会有压抑的感觉！而且优惠还可以，不像某些车型还得加装各种东东，所以性价比不错，就选她了！！！
缺点：方向盘离合重油量大，A柱有点粗
外观：这点是仁者见仁，408这车喜欢上就越看越好看，反之就觉得贼丑，哈哈，我是喜欢的！
内饰：自己挑选的内饰，除了气味上让我头疼散发了不短时间，别的都很满意。
空间：空间在A级车中算最大的，和有的B级车有一拼！有想法买轿车时，看过很多合资车，A级车中最大408，最小福克斯！
配置：总体来说，408这款车，个人认为比较适合70年代至90年代的朋友。
动力：你加油，他加速。你会发现高速200真的跑的出来，车子不费力。
操控：
这么说吧，本人驾龄16年了，也开过很多车，大的小的好的差的都是开过，个人感觉还是不错的，毕竟才这个价位，你如果把它跟20万以上的车比，说真的它比不过，但20万以内的它是不会让你失望的，只是女士开感觉方向有点重，（其实也没有多重）男生开是没什么问题的，指向清楚，绝不拖泥带水，档位平稳好用，世博8.1的ESP这个不是盖的，很多车友深有体会，150码内很稳能给你十分的信心。
油耗：油耗还能接受，现在磨合期9.5L，还有下降的空间。
舒适：避震有点硬，可能是为了增加操控性吧。
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购买时间2012年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格12.09万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1825公里
综合评分
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优点：最满意的无疑就是空间，够大，特别是坐在后排，坐起来感觉就像是在坐中级车一样，前后距离大翘个二郎腿感觉就是舒服，虽然我的舒适版没有天窗，但是坐上去丝毫没有压抑感，行李箱装载能力强，不用担心装不下东西。舒适的驾乘环境是我当初选车的重要指标。
缺点：变速箱涩，大灯不是很给力，油耗高，后排座椅放倒不能放平，遗憾
外观：前脸紧凑很好看，特别爱尾灯，光线灯。
内饰：舒服版，内饰不强求了，还算不错
空间：大，从容。后排坐3个成年人一点都不挤。后备箱也是真心的大啊，后排座椅一放倒就更大了。
配置：我想每个车性价比应该都差不多，毕竟价格摆在那。
动力：2.0手动，起步很轻松，现在没过磨合期，没上高转速。在高速上跑起来了动力感觉持续性很好，一踩就有。
操控：
方向精准，指哪转哪，方向感略沉，具有驾驶乐趣，安全系数较高，方向明确。
油耗：油耗不低，不过还可以承受，也要看怎么开了
舒适：后减震比较软 拉满人有些颠声音大
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购买时间2013年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.69万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：最满意的是空，基本超过同级别车，甚至是超过很大一部分的中型车。
缺点：夏季凉爽的时候不开空调，空调里面会出来热风。
外观：外观那就是个人喜好了，本人觉得408外观时尚大气而不失沉稳，但那些太喜欢中规中矩的人也许会很难接受的，懂车的人还是会注重车的用料、做工、安全性，这点408还是具备的，对比对比一下就可以知道的；
内饰：内饰大家都觉得不错，我也觉得也还可以。要是打分的话，大众车60分，408我能给85分。还是主要以价位为导向。
空间：这个没什么说的，这是个被大家公认的，真心的给力啊，说它是B级车的空间不为过吧，后备箱也很大，是家居的好帮手，为什么这么说呢，靠事实说话（看数据，看空间）。
配置：高！同事们都认为我这个车买对了的。而且某些车价格比我的车高，配置、操控方面还不如！
动力：1.4吨的重量配2.0的发动机完美吻合，推背感没有，可能是扭矩的原因，高速上超车稳准快，小狮子适合跑高速，在高速上它会高速你它是一只法兰西雄狮
操控：
方向盘轻，比起我的第一部车轻多了。
油耗：这个是硬伤，车重、排量在那呢！不能既让马儿跑又让马儿不吃草。
舒适：408舒适性是很不错的，首先进到车内空间大中控大面积的软性材料包裹心情就舒畅了，法国人底盘调教大师，可见底盘调教很有一套，总的来说408底盘调教偏舒适，过点小沟小坎的车内没什么颠簸感觉，完全被过滤掉，保证车内乘客的舒适性。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.69万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的空间，ESP配置，4个轮胎都是米其林的，最厚道的是备胎也是米其林的
缺点：备胎不是铝合金，希望厂家改进。
外观：外观真是得各人入各眼了，感觉408的屁股比307强多了，整体感已经没大问题了，线性比较流畅。就是前脸太低，从车内无法看到机箱盖，一般人难以判断车距，还得熟悉一段时间才行。幸好头部空间充足，可以适当调高点儿座椅，身高高的可以看到前挡下最上边的机箱盖边缘。
内饰：还行，低配版本可以接受，选的深色内饰。U盘放音乐，副驾驶的储物箱有空调都很贴心的设计。
空间：哈哈，我最满意标致408的就是空间超级大，节假日的时候我带着爸妈、媳妇闺女一起短途自驾游，他们对表示408坐起来一点都不挤；
配置：高，408现在优惠幅度挺大的，在这价位的车子中性价比没的说。
动力：2.0动力家用足够了，2千转以下提速慢，2千转以上发力很快
操控：
很精准。方向感很强，轻重合适。
油耗：在磨合期，没有准确统计
舒适：不错
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购买时间2013年04月
购买地点广东 惠州
裸车价格11.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力和空间了，还有就是带ESP
缺点：车子的细节处理问题，如门缝这种各个接缝的地方，做的不是很精细。
外观：比较另类，整体看起来还是不错，要的就是这个效果
内饰：内饰比较单一，没有什么特别的，不过行车电脑却别俗一致，这点要表演
空间：空间比较大，坐里面很舒适
动力：强（毕竟是手动）
操控：
操控性不错，大脚的优势，唯一不足的是后悬挂，过减速带时比较颠簸
油耗：长时间市区道路的话油耗较高，但在多国道和省道的油路上行驶，匀速30左右，对于2.0的排量，1.4吨的车身自重，7.2L/100KM的油耗比较满意。
舒适：舒适性很好，噪音小，座位舒服。在我喷了底盘装甲后，下雨天也听不到什么杂音。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 烟台
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力和空间了，还有就是带ESP
缺点：空调效果不好
外观：高端大气上档次
内饰：很的质感，用料很厚道
空间：绝对大，坐过车子的朋友都说空间绝对可以，后面坐四个人不觉得太拥挤后备箱超大感觉，就是开口小了一点
配置：性价比很高，12W多的车架，优惠了2W多，而且像ESP这些重要安全配置都很齐全，17寸的米胖子轮胎，全尺寸的米胖子轮胎，该有的一样不少，对比朗逸、宝来、科鲁兹等不论是价格还是车型配置，空间等，都完爆！
动力：因为我是手动挡配上2.0排量，动力方面绝对足够了，上高速跑的话，比较舒服，
操控：
法国车操控调的还是不错的，不过相比我的爱丽舍还有点欠，爱丽色感觉像是人车合一，指哪打哪，408可能车大了点感觉总是欠那么点灵活。
油耗：可接受,买这车就已考虑耗油不会太低
舒适：舒适的感觉其实座椅可调节而且位置和舒适感都很好，只能说说噪音了，车开到100左右的时候车窗关闭，声音有些稍大，嗡嗡的，可能是我的小八自身为题！！
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购买时间2013年01月
购买地点湖南 郴州
裸车价格11.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2120公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力和空间了，还有就是带ESP
缺点：2.0的排量来说还是很满意，就是在1，2档加速上不怎么有劲，感觉有点肉。还有就是油耗，看到坛子里面的大神手动的油耗的比较低的，可是我开到了百公里9.4，还是有点高，主要跟自己是新手，驾驶技术还不够高为主。另外车内噪音还是有点大。
外观：法国车外观两极分化，我认为还是挺有个性的，而且耐看。
内饰：米色内饰（深外浅内）以及搪塑的中控用料还算实在，出风口圆形镀铬也还算喜欢吧，可能是我比较保守，不太喜欢前卫的风格吧
空间：几乎所有坐后排的人（懂车的）都说空间够大。2710的轴矩和4688的车长，小了也说不过去啊。
配置：这个价位无车能出其右
动力：不错，同事买的2.0的508觉得没2.0的408有劲。
操控：
新手谈不上操控，比驾校的普桑好多了，但没有换档吸入感。
油耗：纯市区要高一点，高速100的速度在6个左右，平均郊区加市区的话是8个或者9个左右，本人对油耗不是那么苛求，感觉还好
舒适：悬挂可能是为了照顾操控,有点硬.路况反馈有点强.米胖子的这款胎噪音太强了
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.39万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力和空间了，还有就是带ESP
缺点：引擎盖的撑杆。已经习惯了空气弹簧式的撑杆，结果这是个钢丝条弄的，买回来后第一次开引擎盖一不留神猛的压下去撑杆竟然变形了。
外观：不是那种让人一见钟情的外观，但是很耐看。
内饰：内饰简约大方，没有烂七八糟的东西，而且前排内饰有质感，大气！
空间：很满意，在同价位的车内数一数二（日系和棒子货不考虑）
配置：总的来说，买这款车很值！也许是因为我爱屋及乌吧！
动力：307两厢是1.6的，动力感觉一般，起步觉得肉肉的，非得深踩油门，才能够感觉到动力，1档换2档时，油门大了小了，离合松的快了，顿挫感严重。开了2.0的408后，明显觉得动力好多了，换挡也容易多了，不过就是觉得档位切换有点生涩。走了一趟高架，轻松跑到90都没觉察出来，看了表才知道超速了，高架限速80。动力2.0的很爽，家用足够。
操控：
转弯半径稍微有点小，其他的还不错
油耗：对于跑纯市区来说，我能接受目前油耗。。。
舒适：底盘偏硬了，所以对震动的过滤不是很好。隔音情况还可以，声音不算很大的，虽然玻璃是单层的，接缝处有胶条，即防水又隔音！！！座椅宽宽的，坐着挺舒服，主座调节很舒服，很方便，很容易上手，如果有真皮的座椅就更好了，不过这个座椅也挺耐用的，破了也不心疼，所以不必过于纠结这类小问题。还有就是前排头枕偏前，且不好调整，买个靠枕久舒服多了，后排靠手挺合适，安全带绑上也不会觉得勒得紧！音响的效果也不错的，未闻及杂音
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