标致408
2013款 2.0L 自动舒适版
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标致408 2013款 2.0L 自动舒适版
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 12.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.26
低于6%
内饰
4.36
高于6%
空间
4.96
高于11%
配置
4.55
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.48
高于12%
操控
4.37
低于1%
油耗
3.00
低于28%
舒适
4.09
持平-

车主平均油耗:10.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

标致408车主点评(8024条)
购买时间2016年08月
购买地点湖南 吉首
裸车价格12.80万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形比较具有设计感,内饰空间和用料很好,巨大的前档带来的视野很开阔。
缺点:油耗确实偏高,冷车时刹车异响。
外观:见仁见智,本人喜欢,大气不张扬、小众但可看性强。
内饰:软塑料,真皮座椅,总的来说还是很大方的。
空间:2700的轴距,再加上牺牲了后独立悬架,使得空间比有些B级车还大,后备箱也是超级大,对于我这种要拉一大家人的人来说,这是最令人满意的。所以说,买408的,都是对家人有爱心的人。
配置:个人感觉比较高,包括4门车窗一键升降,17寸米其林轮胎(包括备胎),四轮碟刹,2.0全系标配ESP合身稳定系统,无骨雨刮,液压支撑杆后备箱等等还是不错的。
动力:2.0无鸭梨,不解释。
操控: 操控性还行,这是第一辆车个人感觉比驾校的爱丽舍强
油耗:油耗不是一般的高,夏天13个油/100公里,表显只有11个油/100公里;不开空调10个油/100公里,表显8.5个油/100公里,如果买车用于上下班,而且经常跑市区的,个人觉得油耗可能会超过大家的预期哦。
舒适:底盘和座椅都并非舒适行的,所以舒适性方面表现一般;不过感觉隔音还不错,行车时噪音比较小,与我朋友的车和我公司(其它品牌的A级车)的车相比,感觉高了不只一个级别;
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购买时间2010年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.30万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:毫无疑问是空间,在紧凑型车中可能是数一数二的存在,我179前排调整好以后,后排还有约2拳的腿部空间和一拳以上的头部空间,这与408较高的车身不无关系,虽然外观不是那么高看,空间却是实实在在的;后备箱空间也很大,液压撑杆很厚道,可以放4个24寸以上的行李箱还有很多富余。
缺点:估计就看不到车头了,本来还是新手,又看不到车头,什么进车库,转弯一旦旁边有车,这尼玛真是坑爹啊,我是动辄身子看,万一擦了做心疼啊 ,新车啊
外观:正面看起来不那么协调 个人觉得比起新一代的408 前脸要丑那么许许
内饰:我可以接受。前排全是软质材料。我买的是舒适版,没有真皮。但觉得内饰做工还是挺讲究的。
空间:同价位没啥车比这货空间大了,当然,减价后的价位
配置:性价比较高,动力强劲,安全性、舒适性高,价格比某神车要理智得多。
动力:我买的是2.0的所以动力还不错了。
操控: 精准,平时超车没问题
油耗:这一点不好讲,确实有点偏高。没办法,据说这个发动机就是这个样子。这个不是小日本和棒子车,车身本来就重,也没有做车身轻量化(现在新409已经变了,车身亲了不少)。一般高速也是在6角的样子,但是入了城就要9角多了。还行吧,我勉强可以接受。据说1.6和2.0的13款408油耗也差不多。4速和6速还是有点差别的。当然1.6的还便宜些。
舒适::比较舒适,发动机声音不大,隔音挺好,车内基本上听不到发动机的噪音。但是由于不是独立后悬挂,过缓冲带可能稍稍有点颠簸。
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购买时间2011年03月
购买地点四川 成都
裸车价格14.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:空间、动力
缺点:屁股设计还是有点难看
外观:这个就见仁见智了,本人就给个95分吧,就是那个断脸不是很好看,还有就是比例不是很好看,如果17寸的轮胎换成16寸的可能会好看一点。
内饰:搪塑工艺的软材料非常舒服,浅内饰有点不耐脏,特别是四门的布扶手很容易弄脏,不好清洗,要是改为真皮或皮革就好打里多了。有点小遗憾,以后有钱了一定去包个四门真皮。
空间:空间是这个车的亮点,坐过我车的同事都说空间很不错。本人1.7m,坐驾驶位腿部空间及头部空间非常好,相比同事的宝马320i,座位调的很低还感觉头部空间没有408大。
配置:很高
动力:2.0动力还是足够用的。自动挡提速前段一般,后段很给力。
操控: 车身很稳定
油耗:还行,目前没有跑高速,都只在市区所以油耗稍偏高。
舒适:这方面没得说,同级车绝对的靠前
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购买时间2013年08月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格12.79万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:前挡风玻璃面积大,视线好。
缺点:大家都在说油耗,我也来说说,目前1/3的高速,2/3的市区,匀速28,油耗8.8,表显比自己计算的基本少1个油,我个人觉得还行,但是比起日系,那还是多1-2个油,但是我们比他多了200KG,所以还在接受范围内吧.
外观:外观没有什么太多说的,仁者见仁智者见智,喜欢和不喜欢都看个人;公司里同事看我的车也是两种声音,有说好看的有说不好看的,没什么太多说的了!
内饰:内饰都还不错,中控全是软塑料的,相比一些同价位的美系车还是比较厚道的,总体来说这一价位里中上水平
空间:最最最满意的一点,上面阐释了,这里就不再赘述了。
配置:2.0AT性价比一般
动力:2.0的排量城市里够用了,加速也很快。跑高速切换的S档,转速拉高,动力充沛。
操控: 比较方便灵活
油耗:还好,可以接受关键车重,如果408只有1吨重,我想油耗很低很低吧。
舒适:满分
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购买时间2013年06月
购买地点广西 桂林
裸车价格14.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车空间很大,一家5口人出行也很方便,外观很特别法国车该有的味道~动力2.0的还可以,中控采用软的材料很OK.
缺点:米其林轮胎太娇贵
外观:这个必须赞一个,饱满,大气,上档次啊!
内饰:全黑内饰比较喜,软性材质用的很多,还不错。
动力:A级车里动力算是比较好的,有一定动力储备,开空调爬陡坡很有信心。
操控: 操控性能一般,方向性不错,标配ESP还是有用的。但高速情况下还有些发偏。
油耗:卧槽 还说吗 就是高 没招 反正会开也能少 比如加速时稳当点 尽量匀速走 遇到红灯 提前滑行 自动档的也会使用手挡 油耗是可以降的 我现在磨合期内最好时候 表显6.8 一般是8.3左右 不会有大变化 最长天津市区内跑 200元钱 27.5升油 350公里
舒适:曾经连续开了7个小时,对腰部的支撑相当的好,一点也不感觉到酸疼。坐在后面也挺舒服的,空间比较大。
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购买时间2013年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.05万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间很大, 尤其是腿部空间很舒服
缺点:每次冷倒车都是杀猪一样的尖叫声,声音大的难以接受。2.0油耗确实有点大。不知道是因为前挡太大还是空调不给力,空调的舒适度确实不够。
外观:一般,不是外貌协会
内饰:法式浪漫表现的淋漓尽致 不像新408 没有法国味 就是纯大众化 国际脸的感觉
空间:不说了,媳妇儿能在后边翘起二郎腿
配置:高,符合我的口味
动力:2.0的动力满足日常的使用,起步稍稍给油,推背感实足,但是前提是忽视瞬间油耗,你懂的...
操控: 对于男生来说,方向盘感觉正好,不轻不重,顺手的!
油耗:城市拥堵路跑的比较少,大部分都是高速和乡村公路,目前匀速28,油耗10.8,在承受范围内,希望出磨合以后,油耗能少些。
舒适:较好,玻璃升降器异响,尤其暴晒过后,已经拆开过一次,问题依然没有解决。刹车从新车时就尖叫,尤其是倒车时,听着极不舒服,问了4s也无法解决
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购买时间2014年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.19万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观大气,底盘扎实稳
缺点:倒车时刹车会发出尖叫,
外观:我自己很喜欢,最讨厌大众脸,我的2013小八与众不同还很亮,大眼睛小狮子,皓月灰超级耐脏,半个月洗次都行,看不出来。
内饰:内饰很好,都是软质塑料,摸上去很舒服,我看过一些硬塑料的内饰,比较一下觉得,小八的确实要安逸些,硬塑料那些做工太粗糙了,不显档次。
空间::杠杠滴,后排可以挤4个人,也是我选他的原因之一。带上一家人出门玩玩,不要太挤。试试比一比,就有答案。
配置:高,配置还是比较靠铺,全系ESP标配。
动力:只要舍得加油没有一点问题,3000—3500转是408高转速发动机的强项,正常行驶的时候1—2档感觉不是很爽,但是只要到了3档整体的加速感就会出来了。
操控: 一般,基本满足用车需求
油耗:高,买之前有了心理准备,不过实际开起来还是有点伤,想想车重和排量,油耗还是可以接受
舒适:感觉避震偏硬。
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.69万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:没有最满意,但是满意的地方还是挺多的。
缺点:副驾驶座椅不能调,右后车门有异响,减震太硬,降低了舒适性。
外观:车头圆滑,一般人不是特别欣赏,但其他角度下整车看上去还是很有派头。
内饰:不过不失啦~~
空间:183的个子,空间很充足,脚部很自然伸展,头部还有一拳半。后排空间充足,轴距长。
配置:性价比比较高吧,裸车优惠2.3W送了三样小玩意,mmm贴膜,脚垫,挡泥。14W不到落地啦。代步买菜车,还是性价比比较高的。
动力:动力强劲,2.0的自舒只要舍得给油,就能充分发挥它的动力优势,只不过前期有些迟钝罢了,后期很给力。
操控: 方向盘没有虚位,助力偏重,高速很稳
油耗:才买回来不到一个月,跑了1500公里,加了1000元的油,综合油耗8.6,匀速39公里。平时市区跑的少,高速跑的多,油耗还算满意。
舒适:一般,悬挂有点硬。
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购买时间2013年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.59万元
平均油耗16.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:空间 后备箱 性价比
缺点:必须是油耗啊!县城上下班距离很近,不过挺堵,算下来近一毛钱一公里,感觉行车电脑不太准。
外观:还可以,总的来说还行。
内饰:黑色内饰很耐看。
空间:足够大,不管是驾驶位还是后排空间,我183的身高把座椅调至最低,头部还有不少余量,我坐朗动的话,就感觉非常不舒服,比较挤了。
配置:总体来说408这款车的性价比相当之高了,15万左右的价格买上了一款B级车的空间的车,虽然说油耗确实是个让人纠结的问题,但是408的安全性给了我们大大的安慰。
动力:起步一般,略慢。开起来不错
操控: 比较好
油耗:很高(车本身很重,然后排量高,油耗高是肯定的,当然,常跑远路,油耗始终在10个左右,还算可以。)
舒适:座椅舒服,空间不拥挤。唯一不足是悬挂偏硬,震感传递太直接,说好些就是路感比较好吧。。。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.89万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:空间,空间,还是空间!
缺点:油耗偏高,空调不给力
外观:很好。
内饰:中,看个人喜好
空间:坐过的都说大,不晕车。A级车无对手,很多B级车比408也占不到便宜
配置:A级车中,同等价位的,我只能说选你没商量(1.8M以上的兄弟们,赶紧咯)
动力:2.0基本上很给力,起步超车只要踩下油门,相应很迅速,当然油耗又增加了。
操控: 操控还不错,方向指向性很好
油耗:偏高,但是可以接受
舒适:408怠速基本听不到发动机声音,本人新车,最多开到90,车内说话听的很清楚,路噪相对车内噪音比较大,如果打开音乐,噪音基本消失,如果喜欢开音乐开车,那噪音就不是事了.座椅比较宽大,我的车4S送了真皮座椅,质感还是不错,加上我160斤的身材,刚刚好,开车真的感觉不到累,是一种享受!!!
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