标致408
2013款 2.0L 自动尊贵版
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标致408 2013款 2.0L 自动尊贵版
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 15.66万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.76
高于5%
内饰
4.44
高于8%
空间
4.60
高于3%
配置
3.56
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.24
高于6%
操控
4.44
持平-
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.56
高于12%

车主平均油耗:10.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

标致408车主点评(8030条)
购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比非常好
缺点:其实也没什么不满意的,真要说一个就是油耗吧,但我觉得还是过得去啊
外观:外观方面见人见智了,我是偶然在路上见过408就喜欢上了,所以后来买车选了几个车最终还是408胜,但也有人觉得这个车不好看的。
内饰:尊贵版只有浅内,至今不到一年,内饰看着比较脏了,浅内就这个不好。定速巡航、音乐手柄什么的用顺手了还是很方便的。还要吐槽的就是,全系没有原车导航,这个有点说不过去了。
空间:
配置:因为性价比高,所以才选408。
动力:也非常满意,2.0的动力很实在,6AT配置运动及雪地模式也很赞,开运动模式的时候发动机转速会保持高转速换挡,声音听着很澎湃!偶尔爽一把还是很过瘾的!冬天下雪开启雪地模式抓地力会很稳,出行安全系数大大提高!
操控: 个人感觉还是非常好,特别上高速后,感觉非常稳,很厚实,方向盘指向性很精确,速度较快时方向盘会变得沉重,增加安全性,加上配置的定速巡航机限速也非常实用。
油耗:买这车之前就知道这车油耗偏高,高速开得比较多,基本上每周跑个小长途,平时不开,周末会在市区接送下孩子,均速大概接近40吧,综合油耗在8.5-8.7之间,因为提车到现在是夏季,所以全程空调,应该在能接受范围。但如果在市区开,据壮爸说那大约得在12个油左右了。
舒适:后悬挂不是独立悬挂,过弯道及不平路面及后排乘客舒适性就不会那么高了,不过咋一般都是在城市道路使用,这点倒不会影响什么,地盘还是很扎实的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.19万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:行驶非常平稳
缺点:油耗稍大,装配工艺还有提升空间。
外观:外观方面见人见智了,我是偶然在路上见过408就喜欢上了,所以后来买车选了几个车最终还是408胜,但也有人觉得这个车不好看的。
内饰:尊贵版只有浅内,至今不到一年,内饰看着比较脏了,浅内就这个不好。定速巡航、音乐手柄什么的用顺手了还是很方便的。还要吐槽的就是,全系没有原车导航,这个有点说不过去了。
空间:空间很大,特别是储物空间。车侧面的储物盒比帝豪EC7大多了!
配置:因为性价比高,所以才选408。
动力:因为是2.0的,所以动力方面不存在问题,一直都是开空调的,上高速超个货车什么的没问题。
操控: 指向还算精准,由于车子较大较重,不好和福克斯比操控。但是绝对不会让你觉得难以驾驭。开起来稳重感是我最想要的,跑高速不飘,心里有底,踏实!
油耗:买这车之前就知道这车油耗偏高,高速开得比较多,基本上每周跑个小长途,平时不开,周末会在市区接送下孩子,均速大概接近40吧,综合油耗在8.5-8.7之间,因为提车到现在是夏季,所以全程空调,应该在能接受范围。但如果在市区开,据壮爸说那大约得在12个油左右了。
舒适:买的高配,该有的都有了,舒适性还可以的,A+车中上等。底盘高,遇到横风比较晃。后悬挂扭力梁,过坎左右晃是难免的。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.89万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是408的空间,无论是乘坐空间还是装载空间都是同级中最棒的!每次跑高速装的满满当当的,跑高速还非常稳,如果把后排放倒,装的可以更多。标配米胖子不错,就是轮胎侧壁是不是有点薄,上马路牙子没信心哦!自动头灯、氙气灯太给力了!
缺点:刹车偶发性发硬,踩不动。
外观:怎么说呢,前左右都可以的,就是从屁股看感觉不好,还是508大气。另外,前脸没有海外版(如:俄罗斯上市的)的好看,其它就没什么了,不是外观党。
内饰:十几万的车子里,内饰算是对得起这个价位了。
空间:空间很大,特别是储物空间。车侧面的储物盒比帝豪EC7大多了!
配置:这个价位,信价比还可以的,就是品牌知名度和受众来看小众,一个月不到5k的销量差强人意了。
动力:充足,完全够用,后劲大,转速上2000后动力那是钢钢的。
操控: 很棒,很有驾驶乐趣。本人新手。开惯了单位的迈腾和A6开小8还是那样,操控轻盈,转向很灵敏。在高速路上轻轻给一点油就有反馈!助力转向很轻盈!
油耗:油耗有点高,在市区里跑就10点多让人心痛1
舒适:后悬挂不是独立悬挂,过弯道及不平路面及后排乘客舒适性就不会那么高了,不过咋一般都是在城市道路使用,这点倒不会影响什么,地盘还是很扎实的!
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 渭南
裸车价格15.90万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间很好,同级车中典范,比有些B级车还好很多。
缺点:只能说是油耗了,不过也算能接受,基本是是跑市区+开发区路段,2.0自动目前油耗10个,还算可以了,也在预料之中
外观:外观方面见人见智了,我是偶然在路上见过408就喜欢上了,所以后来买车选了几个车最终还是408胜,但也有人觉得这个车不好看的。
内饰:十几万的车子里,内饰算是对得起这个价位了。
空间:这个没的说了,同上!
配置:因为性价比高,所以才选408。
动力:因为是2.0的,所以动力方面不存在问题,一直都是开空调的,上高速超个货车什么的没问题。
操控: 法国人的底盘调校功底还是有的,但是逼近后悬挂是扭力梁。机械液压的助力转向指向明确,但是相对来说也比较重。另外,吐槽一下那个所谓的“正品标致”的象征——助力转向的油雾。
油耗:买这车之前就知道这车油耗偏高,高速开得比较多,基本上每周跑个小长途,平时不开,周末会在市区接送下孩子,均速大概接近40吧,综合油耗在8.5-8.7之间,因为提车到现在是夏季,所以全程空调,应该在能接受范围。但如果在市区开,据壮爸说那大约得在12个油左右了。
舒适:空间造就了舒适,我座后排感觉很好。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 江门
裸车价格16.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4523公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间够大,如愿以偿
缺点:市区油耗有点离谱,均速18,油耗近15个,比得上很多SUV的车型了。希望首保后能有所收敛,至于靠拉高速降油耗,我觉得借用一位狮友的分析,就是赢了面子输了里子了。
外观:怎么说呢,前左右都可以的,就是从屁股看感觉不好,还是508大气。另外,前脸没有海外版(如:俄罗斯上市的)的好看,其它就没什么了,不是外观党。
内饰:本人为黑色加米色的调配,中款黑色很沉稳,运动真皮方向盘很有感觉,中控更有钢琴烤漆材质,摸上去很高档,高配仪表盘看上去很动感
空间:空间大。前排空间大,后排空间大,尾箱空间大,同级车中无敌手。
配置:这个价位,信价比还可以的,就是品牌知名度和受众来看小众,一个月不到5k的销量差强人意了。
动力:5个人满载爬山动力很强。在山路上开起来很棒!
操控: 适中
油耗:法国车用料很给力,车门很厚重,真材实料,车身重油耗自然不会很省,不过安全性就特高了,注重油耗的话买日系车吧。
舒适:后悬挂不是独立悬挂,过弯道及不平路面及后排乘客舒适性就不会那么高了,不过咋一般都是在城市道路使用,这点倒不会影响什么,地盘还是很扎实的!
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购买时间2013年07月
购买地点四川 成都
裸车价格15.50万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:就像广告里说的:“大,从容”,空间真心没话说,同级别最大的驾乘空间了!
缺点:油耗高,我的平均速度比较高但是油耗比其他同级车要高。
外观:怎么说呢,前左右都可以的,就是从屁股看感觉不好,还是508大气。另外,前脸没有海外版(如:俄罗斯上市的)的好看,其它就没什么了,不是外观党。
内饰:十几万的车子里,内饰算是对得起这个价位了。
空间:这个没的说了,同上!
配置:这个价位,信价比还可以的,就是品牌知名度和受众来看小众,一个月不到5k的销量差强人意了。
动力:EW10A发动机,老技术胜在成熟,加入CVVT号称能省油,但是毕竟是2.0的排量了,油耗也就自然如此了。说个题外话,PSA的动力总成到现在就是个1.6T能拿的出手了,再不抓紧就市场占有率有岌岌可危了。13款终于6AT了,这也是很大的一个卖点了吧!
操控: 操控不错,反正壮爸没开过别的什么车,他说跟以前开过的君越差别不大。
油耗:现在7200km,28的均速,10的显示油耗。自己软件计算的平均11.5个油。只能算可以接受,谈不上省油了。
舒适:空间造就了舒适,我座后排感觉很好。
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购买时间2013年01月
购买地点四川 宜宾
裸车价格15.79万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:行驶中噪音比较大,尤其在速度达到80以上时。
外观:怎么说呢,前左右都可以的,就是从屁股看感觉不好,还是508大气。另外,前脸没有海外版(如:俄罗斯上市的)的好看,其它就没什么了,不是外观党。
内饰:尊贵版只有浅内,至今不到一年,内饰看着比较脏了,浅内就这个不好。定速巡航、音乐手柄什么的用顺手了还是很方便的。还要吐槽的就是,全系没有原车导航,这个有点说不过去了。
空间:
配置:这个价位,信价比还可以的,就是品牌知名度和受众来看小众,一个月不到5k的销量差强人意了。
动力:2.0不错!1.6不晓得!
操控: 指向还算精准,由于车子较大较重,不好和福克斯比操控。但是绝对不会让你觉得难以驾驭。开起来稳重感是我最想要的,跑高速不飘,心里有底,踏实!
油耗:现在7200km,28的均速,10的显示油耗。自己软件计算的平均11.5个油。只能算可以接受,谈不上省油了。
舒适:后悬挂不是独立悬挂,过弯道及不平路面及后排乘客舒适性就不会那么高了,不过咋一般都是在城市道路使用,这点倒不会影响什么,地盘还是很扎实的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.19万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3250公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大。2710的轴距配合非独立悬挂,带来的就是硕大的乘坐空间和无敌的后备箱容积。
缺点:4S店的服务。不管什么车,总会有这样那样的问题,如果4S能替车主着想,细心检查,认真维修,有问题要勇于承担,没问题要耐心解释,那标致408车主就幸福了。
外观:新款车型珠光白还是非常时尚的,前脸非常漂亮,相比老款车型个人觉得新款提升了不少。
内饰:十几万的车子里,内饰算是对得起这个价位了。
空间:空间没的说,腿部很充裕。
配置:因为性价比高,所以才选408。
动力:5个人满载爬山动力很强。在山路上开起来很棒!
操控: 法国人的底盘调校功底还是有的,但是逼近后悬挂是扭力梁。机械液压的助力转向指向明确,但是相对来说也比较重。另外,吐槽一下那个所谓的“正品标致”的象征——助力转向的油雾。
油耗:目前跑了500公里,平均油耗11.3,上海这种城市里想和日系车比油耗难度太大,努努力降到10以下我就心满意足了。毕竟安全第一,油耗稍大点可以接受。
舒适:空间造就了舒适,我座后排感觉很好。
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购买时间2014年05月
购买地点福建 厦门
裸车价格15.10万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比没的说,15万级别的A级车首屈一指。外形大气,空间满意。
缺点:减震偏硬,最近修路,颠簸感强。空调声音大,懒得去4S店,等首保时一块检查吧!
外观:外观方面见人见智了,我是偶然在路上见过408就喜欢上了,所以后来买车选了几个车最终还是408胜,但也有人觉得这个车不好看的。
内饰:十几万的车子里,内饰算是对得起这个价位了。
空间:这个没的说了,同上!
配置:因为性价比高,所以才选408。
动力:因为是2.0的,所以动力方面不存在问题,一直都是开空调的,上高速超个货车什么的没问题。
操控: 操控不错,反正壮爸没开过别的什么车,他说跟以前开过的君越差别不大。
油耗:买这车之前就知道这车油耗偏高,高速开得比较多,基本上每周跑个小长途,平时不开,周末会在市区接送下孩子,均速大概接近40吧,综合油耗在8.5-8.7之间,因为提车到现在是夏季,所以全程空调,应该在能接受范围。但如果在市区开,据壮爸说那大约得在12个油左右了。
舒适:空间造就了舒适,我座后排感觉很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.79万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:性价比非常好
缺点:市场保有量小,不保值。然后就是燃油经济性不高,我自动挡的市区12打底吧,不过跑高速确实不高,平均7有的。
外观:外观方面见人见智了,我是偶然在路上见过408就喜欢上了,所以后来买车选了几个车最终还是408胜,但也有人觉得这个车不好看的。
内饰:十几万的车子里,内饰算是对得起这个价位了。
空间:
配置:因为性价比高,所以才选408。
动力:EW10A发动机,老技术胜在成熟,加入CVVT号称能省油,但是毕竟是2.0的排量了,油耗也就自然如此了。说个题外话,PSA的动力总成到现在就是个1.6T能拿的出手了,再不抓紧就市场占有率有岌岌可危了。13款终于6AT了,这也是很大的一个卖点了吧!
操控: 操控不错,反正壮爸没开过别的什么车,他说跟以前开过的君越差别不大。
油耗:现在7200km,28的均速,10的显示油耗。自己软件计算的平均11.5个油。只能算可以接受,谈不上省油了。
舒适:空间造就了舒适,我座后排感觉很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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