一键砍遍全城
车主平均油耗:7.5L/100km
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工信部综合油耗: 5.2L/100km
购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京经销商
裸车价格11.67万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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车主印象:
外形很时尚
做工精细
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
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优点:1)油耗,高速4.1升百公里。2)1.2T发动机,扭矩大,低速高扭的发动机好,比较省油,全时涡轮比较好,NHV降噪控制的相当好,无振动。3)自动启停用着比较好用。
缺点:对座椅是最不满意的,没有腰部支撑,开长途腰疼。
外观:外观大气,比例协调,白色金属漆(日系车的轩逸和卡罗拉等如果要白色的金属漆还要加2000大洋),215 50 R17英寸大轮毂比较带劲,车头大灯和车标比较有气势,侧边线条有一种蓄势待发的感觉,车尾灯点亮时比较漂亮,辨识度较高,如果换成新308的狮爪型的尾灯就更完美了。
内饰:内饰用料比较厚道,中控台是软质搪塑,比较高档,真皮多功能方向盘手感不错,直径在小一点就完美了,没有手机映射功能是一大遗憾。
空间:空间相当大,特别是副驾驶的空间特别大(见图5),因为手套箱设计比较合理,而且手套箱比较大阻尼适中,后排空间在同级别之上,唯一缺点是后排中间座椅没有配备头枕。后排出风口不错,后排座椅还可以46放到,实用性大增,后备箱超大,比较实用。
配置:1.2T的发动机,别看排量小,可是劲大(主要是看扭矩参数),一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动机一直保持在2000转以下,比较省油。其他都相中了,包括1.2T的发动机6安全气囊ESP车身稳定系统电子手刹17英寸的轮胎发动机自动启停中控大屏NHV降噪控制的相当好等
动力:1.2T的发动机,别看排量小,三缸,无振动,可是劲大(主要是看扭矩参数),90公里时发动机转速在1750转,100公里时转速不到2000转,我感觉还有提高的余地(转速与速度比),高扭矩低转速的发动机比较省油。起步稍肉,发动机转速低,涡轮没有介入,发动机转速超过1300转分钟后动力就上来了。起步时,发动机的小声浪还挺好听的(要仔细听)。一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动机一直保持在2000转以下,比较省油。
操控:
转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用。
油耗:对油耗比较满意,回老家上牌,5个大人+装满行李箱的东西高速巡航4.3升百公里(90公里时,见图7)。今年中秋节自驾游去天津高速巡航4.1升百公里(90公里时),4个大人,1个小孩。市区油耗就高点,在7个左右。现在喝95#汽油,过段时间改喝92#汽油,希望油耗保持住。
舒适:1)后悬架是扭力梁的,法国的底盘确实挺牛,个人感觉比日系车好很多,比德系车强一点。2)车子本身噪音控制的很好,每个车门的边缘都是双层的密封圈(见图4,日系的都是单层的。)车窗的密封性做的很好。3)双温区空调,后排出风口,使用过程中的发现的一个惊喜,后排脚部出风口,在前排座椅下面,比较不错。4)空调比较给力,打开空调3秒钟就出凉风。每次开空调都把我老婆冻的够呛。
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