标致408
2014款 1.8L 自动豪华版
标致408车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
标致408 2014款 1.8L 自动豪华版
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 13.43万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
高于2%
内饰
4.53
高于10%
空间
4.88
高于10%
配置
4.56
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.30
高于8%
操控
4.53
高于2%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.30
高于5%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.9L/100km

标致408车主点评(8030条)
购买时间2015年11月
购买地点四川 成都
购买商家 四川申蓉泓锦汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格12.97万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰科技感强 空间很充裕 油耗很经济 性价比高 外观时尚
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间大,后排乘坐的比较舒服,自动启停技术是亮点,在高速拥堵油料少的情况下曾累计工作运行了1个半小时的启停,很节约油料。
缺点:首先,中配的大灯对比全新标致308的中配没有透镜,也没有眉毛式的光带日间行车灯,现在的日间行车灯较小,建议改成夜间灯,可以在夜间起到提醒对面来车及行人以及辅助照明的作用。第二,作为主打中配车型,座椅竟然是织物的,对比其他品牌的同价位车型明显缺乏对用户的诚意。第三,音响音质纯,但低音不浑厚,后排的音响没有小的环绕喇叭。
外观:外观整体还行,特别是对比以前的法国车,颜值有进步,但相对于近两年的日韩A级新车,颜值上还有差距。
内饰:内饰做工相对细腻,用的软包较多,中控台中规中矩,触摸屏比较有现代科技感,用习惯了还是挺方便的。但是车子的座椅在15万左右的车辆中,还使用的是织物,许多车都用得是皮套座椅了,驾驶室旁边的玻璃升降按钮有小裂纹,在做工上厂家还要多细心啊!
空间:乘坐空间宽敞,储物空间充足。我将近180的身高,在驾驶室没有拥挤的感觉,在后排座休息时,因空间大,感觉也很舒服。后备箱空间大,外出时带东西也很方便。
配置:安全性上看过车辆介绍,配置还是不错,只是没有两边倒车镜的盲区监测,要顶配的才有。
动力:发动机动力不错,总体使用还行,夏天开空调后动力稍微疲软,如果1.8的排量再加上涡轮增压就完美了,特别是高速和山区公路,动力就会非常有力。在加速至43公里时油门踏板有咯噔一声小的抖动,保持在80—85公里行驶时有轻微振动。在跑完川南的长途后,我在京东上买了一瓶飓马碳无敌加到油箱里,考虑到长途堵车时间长,肯定会产生积碳,就用FM101.7广播推荐的来清洁保养一下,现在已经跑了有300多公里,明显感觉油门变轻了,时速80—85公里间的振动也小多了,说明碳无敌还是有效果。因为以前新车刚提回来时,冬天热车都是在3、5分钟,不知道是不是和这个有关,现在冬天热车1分钟左右,夏天30秒内就起步低速行驶热车。建议增加1.8T的车型,毕竟1.8T对于小排量车来说,动力更足也更强劲。速度跑起来后,在高速上表现还是比较不错,车子比较稳,提速也比较迅速,但要急加速的话动力还是稍微软了一点儿,在跑山区的公路时,上坡路较多,明显感觉动力软,这时候都是将S挡打开才能保证动力输出。跑山路时,我一般都会用S挡,动力会更强劲一些。前段时间跑了1千多公里的长途,感受比较明显。
操控: 在跑直线时,方向盘稍微往右有一点偏,约1度左右。其他操纵都不错,比较精准。
油耗:目前已行驶了15000公里,平时主要跑郊县,城区用的少,有时跑长途,再配合发动机启停技术,综合油耗现在显示为6.3升每百公里。以后跑市区多了的话,平均油耗还要上升一点点。养护成本方面。目前保养了2次,一次首保,一次二保,二保一共花了980元,用的道达尔半合成机油,清洗了发动机,保养维护成本较高,建议4S店还是要多考虑一下车主的感受。对比了网上的同品牌机油价格,车店明显贵了许多。
舒适:乘坐还行,过减速带时稍微感觉硬一些。车载的USB接口很方便,我接了一根USB数据线接U盘,主要是用来听歌,一般都是听320Kbps码率的mp3,以保证音源质量,总的来说,车上的音响效果一般,虽然清晰,但是重低音效果没有,在汽车高速行驶时,风噪及胎噪声音较大,车载的音响效果体现不出来,声音开大了又吵耳朵,这一点需要厂家改进。现在的环境雾霾天较重,车辆空调过滤效果还是不错的。发动机启停技术是个省油好神器,特别在高速拥堵时,曾累计使用了1个半小时,为节油作了大贡献。可能是标致公司在设计时没有考虑到启停进倒档时的设置,有时候在启停时进倒档会有很大振动,这个要改进才更完美。综合评价:总价15万,整体还行,但对比这两年的新车(斯柯达、观致、雪佛兰、别克、国产、日韩等等A级车),标致想赢得用户的喜爱还得用心,也得多倾听用户声音才行。期待配置:1、既然是全新408,就应该有全新308那样中配的大灯(眉毛式的日间行车灯),以及熏黑式材质的尾灯,毕竟都是同平台打造的新车;2、主流的中配产品建议配上皮套座椅;3、音响的喇叭建议用更好一点儿的,突出低音效果,中配车型在后排座的把手位置加上环绕小喇叭;4、倒车影像应作为中配的标配;5、倒车镜两边的盲区监测也应作为中配标配;6、天窗再大一些,或者直接像其他品牌的车型一样弄成全景天窗。
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购买时间2016年10月
购买地点湖南 株洲
裸车价格12.17万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程805公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不用说,选这个车的大部份都是奔着空间去的,在同级别中少有对手。
缺点:车顶上有水的情况下开窗,水会流进车内,后备箱不是液压挺杆,现在的占用后备箱空间。变速箱逻辑一般,升档慢。
外观:大气
空间:完全达到入门B级车的标准了,绝对比速腾大,跟名图有一拼
配置:不错
动力:适合个人驾车习惯,提速稍慢
操控: 操控性比较好
油耗:小镇上速度快不起来,走走停停8、9个,高速的时候6、7个
舒适:比较舒服 坐在后面还是可以的
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购买时间2016年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.77万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:空间
缺点:车的屁股有点不太满意
外观:外观不用说,很赞,要是自豪有氙气大灯就更好了,卤素灯大大降低档次……
内饰:408的内饰还是很满意的,很清朗,简明整洁,没有很多的按键,是我喜欢的类型,好多更能都集成到了中控大屏上,不过这也带来了上面说的一些不便,能加上上面的两个功能键就完美了,另外一点就是内饰用了很厚道,采用的是软性材料,看上去很上档次,哈哈。
空间:不错,后备箱开口有点小 后排凸起有点大
配置:性价比对我来说应该是最高,在买408之前,考虑过308s,太新潮,定价直逼高尔夫,高尔夫本来就定价高,高尔夫1.4手动也考虑了,后来都因为性价比放弃了,最终选择了408,速腾我们这里价格下不来,4S也不愿意透露底价。买车有点内部关系,除了真皮坐椅,其他能送的都送了,保险也找的关系,优惠了1.8K,总体核算下来与员工价+装潢优惠+汽车之家499抵2000的活动,综合优惠幅度还是比较高的以上仅为第一辆车的驾驶感受,因为开过的车比较少,也没有太大的感觉,写了一点开车的感受给大家作为参考。
动力:够用
操控: 顺得很
油耗:这里用一句谚语来说说吧!“要想马儿跑,就得给马儿吃饱”,小棕狮的油耗表现那是相当的给力啊!我就说说我这马儿吧!我的马儿是必须跑,草儿还吃的少呢,哈哈。这样的良品马驹,实在是少吧。1.8L的排量油耗在7.4-7.5之间这样惊人的油耗,却实惊呆了不少小伙伴。当然这和6AT的变速箱有密不可分的关系,我虽然不懂,但是也可以说是黄金搭配了吧!
舒适:整体很不错,但是1.8L自豪版居然没有电动座椅和座椅加热很遗憾,这到不是很重要,主要是没有电动座椅,少给一个星。最重要而且唯独让我百思不得解的是为什么后悬挂不是独立悬挂,太不完美了,不过舒适度还是没受到影响,但是还是要少给两个星!
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购买时间2016年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.07万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,油耗低,
缺点:??,什么叫豪华,坐椅不是皮的,没有倒车可视,无行车导航,都是大家吐槽最多的了,还有自动`启停在城里拥堵时设计不科学。
外观:大方美观
内饰:内饰很不错。
空间:没得挑剔,绝对宽敞,好多朋友光看外观已经说是中级车吧,尾箱很大也很规整,能装很多东西,悬挂比较软,满载有点像改了弹簧,比较低趴
配置:在同级别车中相加比较高
动力:中规中矩。
操控: 我从小就喜欢开车,在没驾照的时候就经常用公司的车练手,从拿到驾照到现在也有六年了,之前开的是羚羊,车小,见缝就插,开着羚羊感觉和走路一样,挥洒自如,至于操控吗,408的底盘和羚羊简直不可同日而语,再加上9.0的ESP,无论是高速过弯还是紧急并线,更是信心满满的,还有别看408 车身4.75米拐弯半径还真不错,小路掉头没问题。
油耗:满意,2000公里高速,全程空调,油耗6.0L
舒适:座椅舒适度还是不错的,但是前排座椅的头枕有点不舒服,需要加一个靠枕,1.8的后排中间没有头枕不太地道。
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.90万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大气。外观很漂亮。车长
缺点:没有后独立悬挂 发动机声音大
内饰:简洁大方,视觉效果不错,就是空调也在屏幕上有点不太适应
空间:空间没的说杠杠的。
配置:还行。大空间,高配置,低油耗,和其他同类型车相比,性价比突出。
动力:可以,起步有顿挫,速度上来后还是不错的,只要油不要钱的话,那是杠杠的。
操控: 操控还不错
油耗:目前来看还可以,但没有版上很多车友油耗那么给力,一方面是磨合期,一方面前600公里陪老婆练了很多次车。。。这个确实很费油
舒适:舒适性总体不错。经常有朋友坐着坐着在后排就睡着了。一点小小的不满意是,胎噪大,估计胎有原因、底盘隔音也有原因。发动机声音也经常有,不过因为还比较好听,不算太违和。虽然悬挂比较软,但路感还是比较清楚的,我搞不懂为什么要这么调教,如果走舒适路线,干脆把零碎的震动虑掉好了,让这个车的底盘干脆上升一个档次,这么调教显得有些不伦不类。从底盘的高级感来说,还是个很典型的A级车的,不要妄想有B级别的高级感和舒适感,毕竟价格摆在那。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 眉山
裸车价格12.03万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:整车外观不错,颠覆了之前老408的样子,宜家宜商。空间及油耗也是我很满意的地方。
缺点:低速有顿挫
外观:从外面看上去,新408给我一种内敛沉稳的感觉,没有那些车的轻浮,更没有别的车的土气,反正,我很喜欢它的气质,本人不喜欢在车上贴这个贴那个,我就保持它的原样,就喜欢它这个样!
内饰:简洁大方
空间:纵向空间几乎媲美中型车,后排坐三个成人在纵向是没问题,但横向稍挤。
配置:当时选车,很纠结,选来选去也比较过很多车型,大众神车,感觉性价比不高,就选了这个
动力:上下班开 够用
操控: 悬挂设计和刹车设计偏软,偶尔小疯一把的话有点开船的感觉,指向性还可以,基本没有虚位
油耗:城市一般7,高速6以下。
舒适:很不错,但时间长了会感到不舒服
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购买时间2016年12月
购买地点湖北 十堰
裸车价格12.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车的大小,外观,内饰也很不错!
缺点:暂无 日后有情况会即是更新
外观:法国人的浪漫主义之后,整车风格与细节点缀大气稳重,线条运用与分配可谓恰到好处,呈现简洁明快的视觉感受。
空间:空间就一个字 大 后排座4个人都应该可以
配置:高!不高我也不会买了。
动力:本人买的代步车,从不激烈驾驶,又不飙车,1.8L完全够家用。个人觉得舍得给油动力还是杠杠的。
操控: 菜鸟,这个就不评论了
油耗:黄金排量。绝对可以接受
舒适:驾驶位个人感觉非常好,中控非常满意大气简单、后排我没座过,家人说不错,岳母座后排可翘二郎腿,还有后排扶手杯架,这个价位可以说能有这个舒适性的很少了!
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购买时间2016年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格11.97万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大
缺点:发动机启停太麻烦
外观:漂亮,第一眼就喜欢上了,然后就再也挪不开眼了
内饰:除了不是真皮座椅,这个价位来说其他的都很高大上。
空间:空间大这个没得说,后面坐四个人不挤,后备箱也挺大
配置:这车在同级车里面应该是最高的了、我也是对比了很久才定的它
动力:感觉家用已经很不错了。新车磨合期间,不怎么踩油门。正常驾的话,2000转之内完全没有问题。高速2600转左右已经130了。再往上就没开过了。
操控: 直行和转弯都挺好 调教的不像板车。就是过减速带 太颠了,,,软的很。
油耗:目前跑了2336公里 平均油耗差不多8.5个左右 ,也不知道他们怎跑出来6个油的。没上过高速 目前还比较满意油耗 毕竟1.8排量的车 车身1.4吨。
舒适:市区80以下隔音不错,高速100以上胎燥有些大,不过开着音乐可以忽视,地盘扎实沉稳,就是前避震天冷时候过坑哇路面有嘎吱声,待解决。
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购买时间2016年07月
购买地点山东 东营
裸车价格12.20万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,和很多中级车都差不多了,外观不错,朋友们都说大气,呵呵,安全配置很厚道,比相同价位的德系、美系、日系车强了很多,总体感觉良好。
缺点:无自动启停物理键,顶配无真皮座椅!!
外观:样子中规中矩,但真心话比老款好看多了。(308S的样子好看,赞一个)
内饰:在我的印象中,每一款车型在内饰设计上都拥有自己鲜明的品牌特色,而标致新408的内饰特色是简约大方!整个内饰的设计有一种新鲜的气息。
空间:空间超大,后排三人不拥挤;后备箱比同级别的车大的多。
配置:性价比同价位甚至统计车第一名!没错,在我心里中国第一性价比
动力:提速也很快,给油秒超,那天大切慢悠悠,我一脚,他还较劲,结果我一看70了,顺利超越,估计他也就加到60吧。
操控: 转向精准,虽没有福克斯灵敏(本人不喜欢太神经,哈哈),但绝对好用,低速轻巧,高速沉稳
油耗:排量1.8L还可以,家用和自驾都够用,暂时12个油左右,主要是才提车,所以没多大参考价值
舒适:很满意,就是过减速带的时候,还是太颠簸,噪音较大。
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购买时间2016年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.40万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:当然是外观,标致终于把小狮子挪了下来,看上去更为成熟稳健,还有整个内饰也是无与伦比,给人一气呵成的感觉,没有一点多余的修饰,看上去很舒服。
缺点:可能是太大,视野盲区比较大,相对于驾校开的普桑。
内饰:内饰做工精致,中控台软塑很舒服,门包也是软包很显档次。
空间:空间需求是我买车前确定好需要考量的几点要素之一,不管是载人还是一米八二的我坐进去后都不能感到压抑,不然血汗钱花的不如意还不如不花,进入新408后,我在驾驶位的感觉是头上有天,膝盖前有距离,两边胳膊有地方放,也许跟我的驾驶姿势有关系,习惯了单手左手七点半握方向盘,右手挂档,所以我的坐姿是后靠,头在B柱后,一般旁边的车并排停看不到我,即使是这样,如果后排有人,只要不是个身材健硕的男人,其他人坐我驾驶位后面也是不会感到压抑的,可见空间的优劣,副驾驶更大,我去副驾驶可以跷二郎腿,储物空间的话,小储物格比较多,手套箱空间一般,比较低,后备箱很深,家用完全没问题。
配置:十几万的价格,配置基本应有尽有。没有的我也加装了。天窗,多功能方向盘,大屏,真皮座椅,导航,倒车可视,esp,蓝牙电话,自动挡,定速巡航,电子手刹,自动空调。我需要的主要就是这些。
动力:虽然只有1.8但动力真的够了,就是急加速的时候变速箱降档反应有点慢,我跟朋友车子都做了百米冲刺,S档竟然能秒杀掉2.0的K5,老款马6??,还有雷诺科雷傲,让我刮目相看,不过我加的97汽油,机油用的嘉实多磁护,4S机油很垃圾
操控: 不错,,,买车前做过不少功课,也试驾过不少车型,和某某斯及某某夫比还是要差点,我是娃他爸了要不到那么多激情,大家子人在车上没事耍漂移?我觉得完全符合我的驾驶要求,指向明确,方向明确
油耗:很一般,油耗稍高,在可接受范围内
舒适:男神还是让人满意的,就是过坎要是速度快点会咚的震一下让人有点不舒服,车无完车!
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