标致(进口)-标致RCZ

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全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2016年10月
购买地点山西 大同
裸车价格35.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:拉轰外观
缺点:方向盘过重 缺少拨片 底盘软硬不可调 平时代步比较颠但还是能够接受 安全带位置太靠后而且没有安全带输送装置 不知道法国人怎么想的 座椅的腰靠调节形同虚设 怎么调都跟没调过一样 车外后视镜没有自动防眩目功能没有自动加热除雾功能比较坑而且用久了关门收耳朵时候有异想 其他还好
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:典型两门车的乘坐空间,后排不好做人。(话又说回来了现在这个人手一辆车、家家户户都有车的时代后排真的重要吗?)。我的备胎是在盖板下面的!所以后背箱空间很大,把后排座椅放倒完全可以放我的滑雪板,这点我超级满意。
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 操控极佳 底盘支撑稳定侧倾非常小 转向精准 指哪打哪 重心低矮在高速转弯时候非常容易控制 是台容易上手的好车 可惜缺了台大输出的心脏
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格32.88万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:造型,操控,座椅,省油
缺点:改装件几乎没有,没有拨片换挡,武汉进口标致服务太黑了,一年涨价好几次
外观:还用说吗?和百万级的车放一起,绝对气场不输,概念车的外观
内饰:用料比较厚道,全真皮包裹,做工能在细致点就完美了
空间:在跑车里绝对算不错了,后备箱很大前提是备胎要拿下来,原厂配备有补胎器和补胎液。后排看着很小,实际上做2个不太高大威武的人没问题,我179调好前排位置,能够勉强坐下,但是头顶住了,舒适度为0
配置:30万买一款这样法国纯进口的漂亮小跑车,这么省油,还有什么挑剔的呢?
动力:还算行,1.6T,加速杠杠的,超车很自如,推背感很短暂因为这车很稳,稳到你都感觉不到速度,实际上已经跑起来了,测试的是8.8秒0-100公里加速,我自己反复测试0-100加速,车上还载了个大汉,专业APP测试的是0-100加速 7.4秒综合成绩,难道我有赛车手的潜质?
操控: 操控不输86,虽然是后扭力梁,但是这个扭力梁调校的真的很运动,和兄弟的86经常一起玩,RCZ的极限性更高。操控指那打那,绝对不含糊,法国车的底盘功底还是非常不错的。
油耗:纯市区,电脑显示9.2升百公里,具体算也没去细算!一款拉风的跑车,9.2升很高吗?
舒适:特别喜欢这椅子,运动性兼顾舒适性而且看起来特上档次,来个通风就完美了
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购买时间2013年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格30.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程27800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形拉风 车顶设计很新颖
缺点:改装件几乎没有,没有拨片换挡,武汉进口标致服务太黑了,一年涨价好几次
外观:还用说吗?和百万级的车放一起,绝对气场不输,概念车的外观
内饰:用料比较厚道,全真皮包裹,做工能在细致点就完美了
空间:两口之家 够用
配置:30万买一款这样法国纯进口的漂亮小跑车,这么省油,还有什么挑剔的呢?
动力:还算行,1.6T,加速杠杠的,超车很自如,推背感很短暂因为这车很稳,稳到你都感觉不到速度,实际上已经跑起来了,测试的是8.8秒0-100公里加速,我自己反复测试0-100加速,车上还载了个大汉,专业APP测试的是0-100加速 7.4秒综合成绩,难道我有赛车手的潜质?
操控: 转向精准 低俗方向盘略重 高速特稳 悬挂较硬 极限高 180妥妥的
油耗:纯市区,电脑显示9.2升百公里,具体算也没去细算!一款拉风的跑车,9.2升很高吗?
舒适:特别喜欢这椅子,运动性兼顾舒适性而且看起来特上档次,来个通风就完美了
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购买时间2012年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格32.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:漂亮
缺点:动力
外观:还用说吗?和百万级的车放一起,绝对气场不输,概念车的外观
内饰:用料比较厚道,全真皮包裹,做工能在细致点就完美了
配置:30万买一款这样法国纯进口的漂亮小跑车,这么省油,还有什么挑剔的呢?
操控: 操控不输86,虽然是后扭力梁,但是这个扭力梁调校的真的很运动,和兄弟的86经常一起玩,RCZ的极限性更高。操控指那打那,绝对不含糊,法国车的底盘功底还是非常不错的。
油耗:纯市区,电脑显示9.2升百公里,具体算也没去细算!一款拉风的跑车,9.2升很高吗?
舒适:特别喜欢这椅子,运动性兼顾舒适性而且看起来特上档次,来个通风就完美了
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购买时间2012年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.20万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方就是概念车的外形,带来超高的回头率,买这车的少,不会烂街,给人眼前一亮的感觉,外形几年内都不会过时。操控刹车都很棒,只有驾驶了才知道,油耗高速7个,市区将近12,平均起来10个吧,还是挺不错的。后备箱超大超出你想像。
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:本来就2 2的车 前座适合两米以下250斤以下的各种体型 后面两个座位175以下人不太胖还是可以挤的不过仅限于市区应急高速的话一个170以下的女孩子还是可以横躺一下的顺便还能享受后排独有的全景天窗 后备箱巨大 特别是翻下后座之后 完全可以当搬家车用
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 操控极佳 底盘支撑稳定侧倾非常小 转向精准 指哪打哪 重心低矮在高速转弯时候非常容易控制 是台容易上手的好车 可惜缺了台大输出的心脏
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:座椅比较软弥补了地盘过硬引起的震动感至少屁股不会太难受 不过有加热没通风说不过去 我宁可要通风也不要加热
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:优秀的驾驶氛围
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:本来就2 2的车 前座适合两米以下250斤以下的各种体型 后面两个座位175以下人不太胖还是可以挤的不过仅限于市区应急高速的话一个170以下的女孩子还是可以横躺一下的顺便还能享受后排独有的全景天窗 后备箱巨大 特别是翻下后座之后 完全可以当搬家车用
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 媲美绞牙避震的避震硬度和短弹簧,车身快速变道及过弯时侧倾很小,完美的姿态能保持在时速160的快速变道,没有多余的晃动,轻微的方向车头也能迅速体现出来,弯道里尾部跟随很好,推头并不明显。
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
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购买时间2012年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格34.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:底盘很稳 平时90码出高价根本不需要踩刹车 外观不错 车身低矮开高速很稳
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:前排空间两个人绰绰有余,和BMW E90的前排相近。后排座位和TT一样,装饰作用大于实际作用,一个160cm以下的成人将将够。后备箱很大,和紧凑型车的差不多了,很实用。
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 媲美绞牙避震的避震硬度和短弹簧,车身快速变道及过弯时侧倾很小,完美的姿态能保持在时速160的快速变道,没有多余的晃动,轻微的方向车头也能迅速体现出来,弯道里尾部跟随很好,推头并不明显。
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
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购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优秀的驾驶氛围
缺点:纯进口车配件及配套设施少,悬架硬烂路受罪,底盘低。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:前排坐人很宽敞,后排应急很勉强,后备箱超大
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 操控极佳 底盘支撑稳定侧倾非常小 转向精准 指哪打哪 重心低矮在高速转弯时候非常容易控制 是台容易上手的好车 可惜缺了台大输出的心脏
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:座椅比较软弥补了地盘过硬引起的震动感至少屁股不会太难受 不过有加热没通风说不过去 我宁可要通风也不要加热
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购买时间2012年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格32.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形拉风 车顶设计很新颖
缺点:动力较弱,后排只能放东西
外观:外观拉风 设计独特 双波浪车顶
内饰:中控比较中庸,全皮包裹很好
空间:两口之家 够用
动力:超车可以
操控: 很好
油耗:市区10个 高速7个
舒适:座椅包裹性很棒
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购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:拉轰外观
缺点:动力
外观:两根亮银色防滚柱很抢眼,两段尾翼很帅气,波浪形后玻璃是亮点,绝对拉轰
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:前排空间两个人绰绰有余,和BMW E90的前排相近。后排座位和TT一样,装饰作用大于实际作用,一个160cm以下的成人将将够。后备箱很大,和紧凑型车的差不多了,很实用。
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 媲美绞牙避震的避震硬度和短弹簧,车身快速变道及过弯时侧倾很小,完美的姿态能保持在时速160的快速变道,没有多余的晃动,轻微的方向车头也能迅速体现出来,弯道里尾部跟随很好,推头并不明显。
油耗:因为等人不爱熄火,所以油耗较大,听别的车友都觉得很好
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
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