标致RCZ
2011款 1.6T 豪华运动型
标致RCZ车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
标致RCZ 2011款 1.6T 豪华运动型
04.185

综合评分: 4.18

车主裸车均价: 34.59万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于4%
内饰
3.43
低于20%
空间
4.71
高于14%
配置
4.43
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.14
低于25%
操控
5.00
高于9%
油耗
4.10
高于1%
舒适
3.86
低于2%

车主平均油耗:9.6L/100km

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工信部综合油耗: --

购买时间2016年10月
购买地点山西 大同
裸车价格35.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:拉轰外观
缺点:方向盘过重 缺少拨片 底盘软硬不可调 平时代步比较颠但还是能够接受 安全带位置太靠后而且没有安全带输送装置 不知道法国人怎么想的 座椅的腰靠调节形同虚设 怎么调都跟没调过一样 车外后视镜没有自动防眩目功能没有自动加热除雾功能比较坑而且用久了关门收耳朵时候有异想 其他还好
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:典型两门车的乘坐空间,后排不好做人。(话又说回来了现在这个人手一辆车、家家户户都有车的时代后排真的重要吗?)。我的备胎是在盖板下面的!所以后背箱空间很大,把后排座椅放倒完全可以放我的滑雪板,这点我超级满意。
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 操控极佳 底盘支撑稳定侧倾非常小 转向精准 指哪打哪 重心低矮在高速转弯时候非常容易控制 是台容易上手的好车 可惜缺了台大输出的心脏
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.20万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方就是概念车的外形,带来超高的回头率,买这车的少,不会烂街,给人眼前一亮的感觉,外形几年内都不会过时。操控刹车都很棒,只有驾驶了才知道,油耗高速7个,市区将近12,平均起来10个吧,还是挺不错的。后备箱超大超出你想像。
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:本来就2 2的车 前座适合两米以下250斤以下的各种体型 后面两个座位175以下人不太胖还是可以挤的不过仅限于市区应急高速的话一个170以下的女孩子还是可以横躺一下的顺便还能享受后排独有的全景天窗 后备箱巨大 特别是翻下后座之后 完全可以当搬家车用
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 操控极佳 底盘支撑稳定侧倾非常小 转向精准 指哪打哪 重心低矮在高速转弯时候非常容易控制 是台容易上手的好车 可惜缺了台大输出的心脏
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:座椅比较软弥补了地盘过硬引起的震动感至少屁股不会太难受 不过有加热没通风说不过去 我宁可要通风也不要加热
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:优秀的驾驶氛围
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:本来就2 2的车 前座适合两米以下250斤以下的各种体型 后面两个座位175以下人不太胖还是可以挤的不过仅限于市区应急高速的话一个170以下的女孩子还是可以横躺一下的顺便还能享受后排独有的全景天窗 后备箱巨大 特别是翻下后座之后 完全可以当搬家车用
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 媲美绞牙避震的避震硬度和短弹簧,车身快速变道及过弯时侧倾很小,完美的姿态能保持在时速160的快速变道,没有多余的晃动,轻微的方向车头也能迅速体现出来,弯道里尾部跟随很好,推头并不明显。
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
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购买时间2012年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格34.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:底盘很稳 平时90码出高价根本不需要踩刹车 外观不错 车身低矮开高速很稳
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:前排空间两个人绰绰有余,和BMW E90的前排相近。后排座位和TT一样,装饰作用大于实际作用,一个160cm以下的成人将将够。后备箱很大,和紧凑型车的差不多了,很实用。
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 媲美绞牙避震的避震硬度和短弹簧,车身快速变道及过弯时侧倾很小,完美的姿态能保持在时速160的快速变道,没有多余的晃动,轻微的方向车头也能迅速体现出来,弯道里尾部跟随很好,推头并不明显。
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
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购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优秀的驾驶氛围
缺点:纯进口车配件及配套设施少,悬架硬烂路受罪,底盘低。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:前排坐人很宽敞,后排应急很勉强,后备箱超大
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 操控极佳 底盘支撑稳定侧倾非常小 转向精准 指哪打哪 重心低矮在高速转弯时候非常容易控制 是台容易上手的好车 可惜缺了台大输出的心脏
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:座椅比较软弥补了地盘过硬引起的震动感至少屁股不会太难受 不过有加热没通风说不过去 我宁可要通风也不要加热
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:拉轰外观
缺点:动力
外观:两根亮银色防滚柱很抢眼,两段尾翼很帅气,波浪形后玻璃是亮点,绝对拉轰
内饰:仪表盘采用的银色碳纤维表底,全真皮的内饰,类似RS5的跑车方向盘,除了排挡头和CD看起来很老旧,换成DVD导航后内饰很有跑车味。虽说不是很出色,但对得起这个价位。
空间:前排空间两个人绰绰有余,和BMW E90的前排相近。后排座位和TT一样,装饰作用大于实际作用,一个160cm以下的成人将将够。后备箱很大,和紧凑型车的差不多了,很实用。
动力:发动机2000转发力,转速拉升到6000后有明显衰减,属于高转速发动机。时速120时转速2550,急加速的主要发力点在时速50之后,一直跑到时速160有些衰减,最高时速跑到230没问题。1.6T 163P的小排量发动机在0-100加速表现一般,变速箱有时会混淆驾驶员的意图。
操控: 媲美绞牙避震的避震硬度和短弹簧,车身快速变道及过弯时侧倾很小,完美的姿态能保持在时速160的快速变道,没有多余的晃动,轻微的方向车头也能迅速体现出来,弯道里尾部跟随很好,推头并不明显。
油耗:因为等人不爱熄火,所以油耗较大,听别的车友都觉得很好
舒适:由于坚硬的悬挂对路面反馈很敏感,导致舒适性很糟糕。坑洼的路面快速通过时车身跳动明显,加上不利于舒适的扭力梁悬挂,RCZ非常不适合跑烂路。座椅的包裹很不错,胖人也可以坐进去,很宽。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.20万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:媲美超跑的外观,全真皮内饰和可升降尾翼,圆了我一个跑车梦。
缺点:动力和舒适较差,变速箱换挡不够敏锐。
外观:外观和保时捷及奥迪TT有类似之处,但也有个性之处,可以两段升起的尾翼在这个价位是独一无二的,总体给人的感觉是台高品质的小跑车,很多细节设计的很诱人。
内饰:全真皮内饰,做工细致,但没有原装欧版导航是个败笔,改装导航后效果不错
空间:两人非常宽敞,后排是摆设,就是放包用的,后备箱空间紧凑车的感觉,还不错
动力:动力一般,加速线性
操控: 操控极好,完美过弯
油耗:1.6T的发动机配合6AT变速箱平时换挡在2000转,我日常开跑高速一般8个油,市区堵车要10个油,整车1.35吨对于这个油耗也不算高,毕竟法国车也不怎么省油。
舒适:路面感知太强,舒适较差,路况差不适合行驶
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